PS 6/2003 - Motorrad

SERVICE
UNDER
COVER
Sie erledigen einen undankbaren Job im Verborgenen:
Fast jeder kennt die einteiligen
Unteranzüge, die Profis und HobbyRacer unter dem Leder tragen.
Doch kaum einer macht sich bei
der Wahl des Unterzeugs ernsthafte Gedanken. Meist wird einfach der eingepackt, der beim
Kauf der Lederkombi irgendwie in
Reichweite ist. Das wird den einteiligen Unterziehern jedoch nicht
gerecht, denn sie erfüllen gleich
mehrere Aufgaben in unterschiedlichen Bereichen. Sie kümmern
sich um:
앫Trageklima
앫Hygiene
앫Sicherheit
Sportliches Motorradfahren ist
äußerst anstrengend – besonders
auf der Rennstrecke. Und bei
körperlicher Anstrengung schwitzt
man. Diese natürliche Reaktion
soll den Körper kühlen, um eine
Überhitzung zu verhindern.
Ein gewöhnliches BaumwollShirt saugt den Schweiß auf und
speichert einen Großteil davon
in den Fasern. Infolgedessen verdunstet die Feuchtigkeit sehr langsam, und der Körper wird langanhaltend gekühlt. Ein positiver
Effekt bei extremer Hitze. Bei niedrigeren Temperaturen oder in der
Ruhezeit nach der körperlichen
Anstrengung – etwa in der Box –
beginnt man aber unweigerlich zu
frösteln. Der jetzt nicht mehr überhitzte Körper wird durch den nassen Stoff weiter gekühlt. Jeder
kennt dieses Gefühl: klatschnasser Stoff direkt auf der Haut. Da ist
man von einer Erkältung oft nicht
mehr weit entfernt.
Hoch entwickelte Synthetikmaterialien saugen im Unterschied zu
Baumwolle die Feuchtigkeit nicht
einfach auf, sondern leiten den
Schweiß durch verschiedene Me-
88
PS 6/2003
PARTS
PRODUCTS
VERGLEICHSTEST UNTERANZÜGE
Pures Leder auf nackter Haut – eine durchaus reizvolle Kombination. Doch auf der
Rennstrecke ist sie fehl am Platz. Hier sind einteilige, textile Unteranzüge erste Wahl.
Text: Sascha Zdrahal;
Fotos: Bernd Hanselmann
IXS
DAINESE
Modell
Material
Waschtemperatur
Empf. VK-Preis
Materialbeschreibung
Ausstattung
Bemerkung
Sotto Tuta
100% Polyester
30 Grad
Nur in Verbindung
mit Dainese-Kombi
Talos erhältlich
Sehr dünn und
glatt, Griff ähnlich
einer Radhose
Zweiweg-RV,
Hüftprotektoren
aus Schaumstoff
Zahlreiche
Strecheinsätze
eingearbeitet
BEWERTUNG
Schnitt
Liegt perfekt an,
ohne zu drücken
oder einzuengen
Punkte 10
max. Punktzahl 10
Durch glatten Stoff
Anziehen
leichtes Anziehen,
Beine rutschen
etwas hoch
Punkte 9
max. Punktzahl 10
RV drückt etwas,
Tragekomfort
viel Bewegungstrocken
freiheit
Punkte 18
max. Punktzahl 20
Tragekomfort feucht
Punkte 14
max. Punktzahl 20
Trockenzeit
Punkte 27
max. Punktzahl 30
(nicht einzeln
Preis
max. Punktzahl 10 erhältlich)
Ausstattung
Bemerkung
BEWERTUNG
Schnitt
Johnny
100% Polyamid
60 Grad
85 Euro
Relativ dünn,
fast schon baumwollartiger Griff,
gut dehnbar
Zweiweg-RV
–
Angenehm und
doch gut anliegend
Punkte 10
max. Punktzahl 10
Leichtes Anziehen,
Anziehen
rutscht auch ohne
Schlaufen an
Armen u. Beinen
nicht hoch
Punkte 10
max. Punktzahl 10
RV drückt leicht
Tragekomfort
am Hals
trocken
Punkte 18
max. Punktzahl 20
Tragekomfort feucht
Punkte 16
max. Punktzahl 20
Trockenzeit
Punkte 21
max. Punktzahl 30
Preis
Punkte 7
max. Punktzahl 10
Punkte 82
Summe (max. 100 P.)
PLATZIERUNG
2
–
Summe (max. 100 P.)
PLATZIERUNG
Modell
Material
Waschtemperatur
Empf. VK-Preis
Materialbeschreibung
/*
*Außer Konkurrenz, da nur zusammen
mit Dainese-Kombi Talos erhältlich
PS 6/2003
89
PARTS
PRODUCTS
SERVICE
KÖHLER
Modell
Material
Waschtemperatur
Empf. VK-Preis
Materialbeschreibung
Ausstattung
Bemerkung
Thermoline
60% Viskose,
40% Polypropylen
95 Grad
54 Euro
Relativ dünn, baumwollartiger, weicher
Griff, gut dehnbar,
zweischichtiger
Aufbau
Zweiweg-RV,
Schlaufen an
Armen u. Beinen
Neigt innen zum
Pilling, identisch mit
den Unteranzügen
von Schwabenleder
und Erbo
BEWERTUNG
Schnitt
Sitzt etwas labberig,
wirft Falten
Punkte 8
max. Punktzahl 10
Leichtes Anziehen,
Anziehen
Knöchel etwas eng
Punkte 9
max. Punktzahl 10
Sehr angenehm,
Tragekomfort
schön flauschig
trocken
Punkte 20
max. Punktzahl 20
Tragekomfort feucht
Punkte 3
max. Punktzahl 20
Trockenzeit
Punkte 3
max. Punktzahl 30
Preis
Punkte 9
max. Punktzahl 10
Punkte 52
Summe (max. 100 P.)
PLATZIERUNG
4
KÖHLER
Modell
Material
Waschtemperatur
Empf. VK-Preis
Materialbeschreibung
Ausstattung
Bemerkung
BEWERTUNG
Schnitt
Sollte vorne etwas
kürzer sein
Punkte 9
max. Punktzahl 10
Knöchel sehr
Anziehen
eng, gleitet beim
Anziehen schlecht
über die Haut
Punkte 8
max. Punktzahl 10
Etwas dicker und
Tragekomfort
wärmer, angenehm
trocken
auf der Haut
Punkte 18
max. Punktzahl 20
Tragekomfort feucht
Punkte 18
max. Punktzahl 20
Trockenzeit
Punkte 18
max. Punktzahl 30
Preis
Punkte 8
max. Punktzahl 10
Punkte 79
Summe (max. 100 P.)
PLATZIERUNG
90
PS 6/2003
Microtex-Sport
100% Polyamid
30 Grad
69 Euro
Etwas dicker u.
wärmer, außen
glatter, innen leicht
angeraut, relativ
synthetischer Griff,
gut dehnbar
Zweiweg-RV,
Schlaufen an
Armen u. Beinen
–
3
RUKKA
chanismen von der Haut weg. Das
Ergebnis: Obwohl man schwitzt,
fühlt man sich angenehm trocken
und warm. Dazu muss der Funktionsstoff natürlich direkt auf der
Haut aufliegen, damit der Schweiß
optimal abgeleitet werden kann.
Ob sich der Anzug angenehm trägt,
entscheidet neben dem Schnitt vor
allem die Elastizität des Gewebes.
Vor dem Hintergrund, dass ein untrainierter Mensch bis zu 0,8 Liter
Schweiß, ein trainierter Fahrer
sogar bis zu 3 Liter pro Stunde produziert, ist die Wichtigkeit eines
gut funktionierenden Feuchtigkeitstransportes leicht zu erkennen.
Aus der ganzen Schwitzerei ergibt sich ein weiterer guter Grund
für die Verwendung eines Unteranzuges: die Hygiene. Untersuchungen im Outdoor-Bereich haben
ergeben, dass pro sportlichem Einsatz bis zu mehrere Gramm Salze,
Fette und Hautschuppen in der
Unterwäsche eingelagert werden.
Und während die teure Ledermontur – Hand aufs Herz – in der
Praxis eigentlich nie von innen gereinigt wird, verschwindet der Unteranzug nach dem Training oder
der Ausfahrt fix in der Waschma-
schine. Die Pflege der Unterzieher
ist denkbar unkompliziert, und so
bleibt die teure Protektorenkombi
auch nach vielen Einsätzen frei
von Schweiß.
Im Falle eines Sturzes muss
die dünne Textilschicht schließlich
eine dritte, äußerst wichtige Funktion übernehmen. „Bei einem Aufprall wird die Kombi mit hohem
Druck gegen den Körper gepresst
und gleichzeitig etwas verschoben. Dabei entstehen trotz intakter
Lederkombi oftmals schwer wiegende Hautverletzungen“, erklärt
Rennarzt Dr. Christoph Scholl. „Die
Haut wird dabei regelrecht abgerollt, da sie förmlich am Leder
klebt. Ein Unteranzug dient hier
als Verschiebeschicht, auf der das
Leder auch unter Druck ein Stück
verrutschen kann. Deshalb ist er
für Rennstreckenfahrer ein absolutes Muss.“ Der menschliche
Körper ist eben nicht nur in Sachen Temperaturhaushalt, sondern
auch aus mechanischer Sicht ein
äußerst empfindliches Gebilde.
Und so unscheinbar die Underalls
auch sein mögen, sie helfen mit,
den Spaß am sportlichen Motorradfahren zu bewahren.
Modell
Material
Waschtemperatur
Empf. VK-Preis
Materialbeschreibung
Ausstattung
Bemerkung
BEWERTUNG
Schnitt
RVP Technica
100% Polypropylen
60 Grad
39,90 Euro
Relativ dünn und
luftig mit leicht angerauter Oberfläche,
synthetischer Griff,
sehr gut dehnbar
Zweiweg-RV
–
Sollte vorne etwas
kürzer sein
Punkte 9
max. Punktzahl 10
Knöchel etwas
Anziehen
eng, rutscht auch
ohne Schlaufen
nicht hoch
Punkte 9
max. Punktzahl 10
Angenehm luftig
Tragekomfort
auch bei höheren
trocken
Temperaturen
Punkte 20
max. Punktzahl 20
Tragekomfort feucht
Punkte 20
max. Punktzahl 20
Trockenzeit
Punkte 30
max. Punktzahl 30
Preis
Punkte 10
max. Punktzahl 10
Punkte 98
Summe (max. 100 P.)
PLATZIERUNG
1
70
60
Feuchteanteil in %
50
40
30
Dainese Sotto Tuta Köhler Microtex-Sport
Köhler Thermoline
IXS Johnny
Rukka RVP Technica
20
10
0
0
0,5
1
Trockenzeit in Stunden
1,5
2
2,5
3
Um einen gewissen Gebrauchtzustand sowie realistische Testbedingungen
zu schaffen, wurden alle Anzüge zunächst fünf Mal gewaschen. Es folgten
Praxistests mit verschiedenen Fahrern auf der Rennstrecke.
Zur Ermittlung der Trocknungskurven wurde zunächst das Trockengewicht
der einzelnen Underalls bestimmt (entspricht 0% Feuchteanteil im Diagramm).
Daraufhin wurden die Anzüge maschinell gewaschen, geschleudert und
erneut gewogen. Schließlich wurden die Anzüge einzeln an einem gleichmäßig belüfteten Ort aufgehängt und alle 30 Minuten erneut gewogen, um
so den Trockenverlauf zu dokumentieren.
PS 6/2003
91