(AAE) Wahrnehmung der Halterverantwortung mit RSRD2

RSRD2
...und sie dreht sich doch!
www.aae.ch
http://www.acronymfinder.com
What does RSRD stand for?
• Red Stick Roller Derby (Baton Rouge, LA)
• Revised System Reference Document (role playing game)
• Running Silent, Running Deep (Iron Maiden song)
• Reinsurance Supervision Review Department
Note: We have 2 other definitions for RSRD in our Acronym Attic:
– Republic of Srpska Road Directorate
– Rolling Stock Reference Databases
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RSRD2
• Rolling Stock Reference Database
•
2
= Laufleistung
• Die Eltern: UIP resp. deren 6 funding keepers
– VTG
– GATX
– AAE
– Ermewa
– TWA
– Transfesa
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• Von Brüssel über Wien nach Hamburg – und mit Mileage
Stiefeln nach Basel
• Rolling Stock: „rollender“ Datenkatalog...
• Reference: start small, think big
• Database: IKT übernehmen sie
• Interface: as easy as possible
• Das Kind wird erwachsen: am 1. Mai 2012 übernimmt
RSRD2 ASBL als neutrale Stelle die Verantwortung für den
Betrieb – weg von der UIP:
C RSRD2
soll die DB für Wagendaten in Europa werden!
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Auftraggeber: UIP
UIP Projektowner: Mag. Johannes Mansbart (CEO GATX Europe)
Entwicklungspartner:
•
IKT (IT Firma der ÖBB) als Auftragnehmer
•
Evolit als subcontractor (Entwickler der DB und der Schnittstellen)
•
Projektleitung UIP im Auftragsverhältnis (Thomas Heydenreich)
– Ist de facto auch die Gesamtprojektleitung
– Hochprofessionell wahrgenommen
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Realisierung durch eine Projektgruppe der UIP
• 19./20. Okt. 2010 in Wien Startschuss Entwicklung
– Projektgruppe der UIP zusammen mit Auftragnehmer IKT
• 9 Meetings später Freigabe der RSRD2 per 1.4.2012
– Anderthalb Jahre from scratch to production!
– Kleines Team aus den Reihen der funding keepers mit personeller
Kontinuität
– Kompetenter SW-Entwickler (Subcontractor Evolit)
– Rechtzeitiger Freeze der Anforderungen
– Erfolgreicher User Acceptance Test (UAT)
– Start mit 110‘000 Güterwagen / 50 weitere keeper in den Startlöchern
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Rolling Stock: „rollender“ Datenkatalog...
• Wie hältst Du‘s mit Deinen Daten?
– Ausgangspunkt: TAF TSI kompatibel
– Wie bei einer guten Sauce: lange köcheln und eindampfen (mehr als
ein Dutzend Versionen des Datenkataloges, Input EVU‘s aus UAT).
– 94 Felder, davon
• 43 mandatory fields
• 51 non mandatory fields
• Datenqualität!
– AAE hatte noch nicht alle mandatory fields im SAP
– Vollständigkeit und Qualität als AAE Ziel beim RSRD Start
=> RSRD erhöht die Datenqualität im Sektor!
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RSRD² umfasst einen umfangreichen Datenkatalog
1. Zulassung/Registrierung
2. Technische Daten
3. Instandhaltung
•
Wagen-Zulassung
•
TAF TSI Technische Daten
•
Registrierungsdaten
•
Betrieblich relevante
•
Eigentümer, Wagenhalter,
zusätzliche Daten, z.B.
ECM
Bremsgewichte,
(laufleistungsabhängige)
Lastgrenzraster
Inspektionszyklen
•
Beinhaltet alle Daten der
NVRs (nationale Fahrzeug-
•
Unterstützt la-TPS
•
Aktuelles Revisions- und
Inspektionsdatum
•
•
Unterstützt variable
Datum für nächste
register) und der AVV
(Bremsklotztyp sowie
Tankinspektion ebenfalls
Datenbank
Laufleistung enthalten)
enthalten
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8
Reference: start small, think big
• Design mit Potential
– Skalierbarkeit bzgl. DB-Grösse: kann problemlos alle in Europa
verkehrenden Güterwagen ( > 760‘000) aufnehmen.
– Erweiterbarkeit bzgl. neuen Feldern und Funktionalitäten ist einfach
– Einfach skalierendes Autorisierungssystem für die Datenhalter
ermöglicht massgeschneiderte Leseberechtigungen
• Mileage Calculation Engine als Erweiterung
– Blackbox Approach
– Nutzt RSRD zur Autorisierung von Laufleistungsinput und output
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Database: IKT übernehmen Sie
•
Outsourcing von Betrieb und applikatorischer Weiterentwicklung
– IKT = Informatik der ÖBB
– SLA mit 5 Jahren Laufzeit
– Helpdesk mit Ticketing System
•
Interface: as easy as possible
– Web Oberfläche
– Direkte Schnittstellen mit FTP, Web Services, etc.
– Wird TAF/TSI common interface unterstützen
– AAE nutzt sein SAP PI und die Web services der RSRD – läuft reibungslos, Daten
werden von AAE täglich automatisch upgedatet!
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RSRD2 ASBL?
• Association Sans But Lucratif
– => nicht gewinnorientierte Gesellschaft
• Neutrale Organisation mit Sitz in Brüssel
• Finanzierung durch Gebühr pro Wagen für die Datenhalter
(Wagenhalter) => Nutzung für RSRD User (EVU, WS, Behörden etc.)
gratis
• Funding keepers erhalten ihre Investition erstattet.
C RSRD2
soll die DB für Wagendaten in Europa werden!
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Work in Progress
•
Non mandatory fields
– Beispiel: Lastgrenzraster (Resultat aus den UAT)
•
Change Requests
– Beispiel: Wagenhalter nicht gleich Datenhalter (AAE hat viele Wagen, wo sie
nicht Halter ist, aber sinnvollerweise die Daten in der RSRD betreut)
– Offen für ihren CRQ
•
Laufleistung
– Funktioniert heute schon als Transfer-Plattform für die Laufleistungsmeldungen
von RailData
•
Weiterentwicklung bereits geplant
– Verlinkung mit AVV Datenbank, Verlinkung mit nationalen Fahrzeugregistern,
Verlinkung mit la-TPS Datenbank DB Netz
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Seeing is believing!
• www.rsrd2.eu
• Für einen Testuser genügt ein Mail an:
[email protected]
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