Wechselintervalle

Telefon:
Fax:
GST registration no.:
Wichtiger Hinweis
Wichtiger Hinweis
Die angegebenen Intervalle und Verfahren können jederzeit von den Fahrzeugherstellern
geändert werden.
Informieren Sie sich regelmäßig auf unserer Website über Änderungen, die möglicherweise
zwischen zwei Ausgaben der Autodata CD vorgenommen werden.
http://www.autodata-cd.com
Wechselintervalle
Die Informationen zu den Wechselintervallen der Zahnriemen sind zusätzlich zu den Arbeitsanleitungen mit aufgenommen
worden, um dem Werkstattfachmann eine Hilfe zur Kundenberatung zu bieten.
Grundlage der empfohlenen Wechselintervalle sind die Angaben der Fahrzeughersteller bei Redaktionsschluß.
Nachträglich geänderte Intervalle konnten nicht berücksichtigt werden. Im Zweifelsfall empfiehlt sich die Rücksprache mit dem
Hersteller bzw. dem Importeur.
Gibt der Hersteller keine Empfehlung zum Zahnriemenwechsel, muß eine solche Entscheidung durch eine genaue Prüfung des
Zahnriemens erfolgen.
Außer dem sichtbaren Zustand des Zahnriemens, der später noch eingehend erläutert wird, sind hinsichtlich des
Zahnriemenwechsels noch andere Faktoren zu berücksichtigen:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Ist der Originalzahnriemen noch vorhanden oder wurde schon ein Wechsel durchgeführt?
Wann wurde der Zahnriemen das letzte Mal gewechselt und bei welcher Laufleistung des Fahrzeugs?
Sind die bislang durchgeführten Inspektionen bekannt und wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet?
Ist das Fahrzeug unter schwierigen Betriebsbedingungen gefahren worden, die ein kürzeres Wechselintervall erforderlich
machen?
Ist der allgemeine Zustand der Riemenspanner, Spann- und Zwischenrollen sowie Riemenscheiben einwandfrei?
Sind andere Bauteile, die in Verbindung mit dem Zahnriemen stehen, z.B. Nockenwellen, Wasserpumpe, Lenkhilfpumpe
etc., in ordnungsgemäßem Zustand und erzeugen diese Bauteile keine ungewöhnlichen Geräusche?
Erscheint der allgemeine Zustand des Zahnriemens so gut, daß ein Funktionsausfall bis zum nächsten
Werkstattaufenthalt des Fahrzeugs ausgeschlossen werden kann?
Die Schäden am Motor und die dabei entstehenden Kosten bei Funktionsausfall des Zahnriemens sind beträchtlich.
Die Kosten eines Zahnriemenwechsels sind wesentlich geringer als die Kosten bei einem durch Zahnriemenausfall
entstandenen Motorschaden.
Zweifel am Zustand des Zahnriemens dürfen nicht bestehen. Im Zweifelsfall ist dem Kunden ein Austausch des
Zahnriemens zu empfehlen.
Empfohlene Wechselintervalle
Empfohlene Wechselintervalle
Hersteller: Toyota
Motorcode: 2KD-FTV
Ausgerüstet für:
Modell: Hi-Ace/PowerVan (95-) 2,5D D-4D
Motorleistung: 75 (102) 3600
Baujahr: 2001-04
(c) Autodata Limited 2004
17.08.2009
V5.373-
Alle 150.000 km oder 10 Jahre - Ersetzen.
Motorschaden
Motorschaden
ACHTUNG: Obwohl bei Riemenriss normalerweise Motorschaden entsteht, vor Entfernen des Zylinderkopfes den
Verdichtungsdruck prüfen.
Arbeitszeiten - Std.
Arbeitszeiten - Std.
Hi-Ace/PowerVan 2,5 D-4D (KLH12/22) 2001-03
Aus- und einbauen
1,10
Hi-Ace/PowerVan 2,5 D-4D (KLH18/28) 4x4 2001-03
Aus- und einbauen
1,10
Spezialwerkzeug
Spezialwerkzeug
Nicht erforderlich.
Zur Beachtung
Zur Beachtung
Batterie abklemmen.
Kurbel- und Nockenwelle NICHT bei abgenommenem Zahnriemen drehen.
Glühkerzen ausbauen, damit sich der Motor leichter drehen lässt.
Motor (wenn nicht anders angegeben) in normaler Drehrichtung drehen.
Motor NUR am Kurbelwellenrad und nicht an anderen Zahnrädern drehen.
Alle Anzugsdrehmomente beachten.
Ausbau
Ausbau
1.
2.
3.
4.
Zahnriemenabdeckung entfernen [1].
Kurbelwelle nach rechts drehen, bis Steuermarkierungen fluchten [2], [3] u. [4].
Schrauben des automatischen Riemenspanners gleichmäßig lockern und entfernen [5].
Ausbauen:
Automatischer Riemenspanner [6].
Zahnriemen.
HINWEIS: Soll der Riemen wiederverwendet werden, ist seine Laufrichtung sowie die Stellung der Zahnräder mit
Hersteller: Toyota
Motorcode: 2KD-FTV
Ausgerüstet für:
Modell: Hi-Ace/PowerVan (95-) 2,5D D-4D
Motorleistung: 75 (102) 3600
Baujahr: 2001-04
(c) Autodata Limited 2004
17.08.2009
V5.373-
Kreide zu markieren.
Einbau
Einbau
1. Spannrolle auf Freigängigkeit prüfen. Ggf. ersetzen.
2. Staubschutz entfernen. Spannergehäuse auf Undichtigkeit und Beschädigung prüfen [6]. Prüfen, ob Druckstange 9,8-10,6
mm vorsteht [7].
3. Die Druckstange darf sich nicht bewegen, wenn sie gegen eine feste Oberfläche gedrückt wird. Falls Druckstange sich
bewegt: Automatischen Riemenspanner ersetzen.
4. Druckstange langsam in Spannergehäuse hineindrücken, bis die Löcher fluchten. Presse verwenden.
5. Druckstange mit 1,5-mm-Innensechskantschlüssel halten, der durch das Loch im Spannergehäuse gesteckt wird [8].
Staubschutz anbringen.
6. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [2], [3] u. [4].
7. Zahnriemen linksherum auflegen, dazu am unteren Zahnrad beginnen. Darauf achten, dass der Riemen zwischen den
Zahnrädern straff ist.
HINWEIS: Zur leichteren Montage: Nockenwellenrad von der Steuermarkierung einen halben Zahn nach rechts
drehen [9]18362.
8. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [2], [3] u. [4].
9. Spannrolle an Riemen drücken. Automatischen Riemenspanner montieren [6]. Schrauben gleichmäßig auf 13 Nm
anziehen [5].
10. Innensechskantschlüssel aus Spannergehäuse entfernen, um Druckstange freizusetzen.
11. Kurbelwelle zwei Umdrehungen nach rechts drehen. Die Steuermarkierungen müssen fluchten [2], [3] u. [4].
12. Ist dies nicht der Fall: Einbau- und Spannvorgang wiederholen.
13. Bauteile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus montieren.
14. Die Zahnriemenwechsel-Warnlampe leuchtet bei ca. 135.000 km auf. Warnlampe wie folgt zurückstellen:
Hi-Ace/PowerVan:
Zündung einschalten.
Drehzahlmesser-Schalter drücken. Es muss ODO angezeigt werden.
Zündung ausschalten.
Drehzahlmesser-Schalter drücken.
Zündung einschalten.
Drehzahlmesser-Schalter 5 Sekunden gedrückt halten.
Drehzahlmesser-Schalter loslassen und innerhalb von 5 Sekunden erneut drücken.
'9' wird angezeigt.
Drehzahlmesser-Schalter 5 Sekunden gedrückt halten.
Drehzahlmesser-Schalter loslassen.
Es muss ODO angezeigt werden, und die Warnlampe muss erlöschen.
Hi-Lux:
Instrumententafel entfernen.
Ohne Drehzahlmesser: Stecker von Stellung A nach B oder von B nach A umsetzen [10].
Mit Drehzahlmesser: Gezeigte Schraube herausdrehen. Schraube von Stellung A nach B oder von B nach A umsetzen
[11].
Instrumententafel einbauen.
Hersteller: Toyota
Motorcode: 2KD-FTV
Ausgerüstet für:
Modell: Hi-Ace/PowerVan (95-) 2,5D D-4D
Motorleistung: 75 (102) 3600
Baujahr: 2001-04
(c) Autodata Limited 2004
17.08.2009
V5.373-
Hersteller: Toyota
Motorcode: 2KD-FTV
Ausgerüstet für:
Modell: Hi-Ace/PowerVan (95-) 2,5D D-4D
Motorleistung: 75 (102) 3600
Baujahr: 2001-04
(c) Autodata Limited 2004
17.08.2009
V5.373-