Mehr Fluggäste, mehr Fracht, gestiegene Auslastung Im August 06

Investor Info 8|06
mit Verkehrszahlen
Auslastung August 2006 im Vergleich zum Vorjahr
80
77,6
76,5
75
70,3
71,3
in %
70
65,1
2005
65
60,4
2006
60
55
50
S LF
Ca rgo NLF
Konz er n
Mehr Fluggäste, mehr Fracht, gestiegene Auslastung
Im August 06 flogen 4,7 Millionen Fluggäste mit den Lufthansa
Passage Airlines (+3,5%). Bei einem leicht gesteigerten Angebot um 0,5 Prozent, ging der Absatz um 0,9 Prozent zurück.
Der Sitzladefaktor sank um 1,1 Prozentpunkte auf 76,5 Prozent.
Im Verkehrsgebiet Europa hielt die positive Entwicklung der
Vormonate an. Trotz der Anschläge in der Türkei und der zeitweiligen Schließung des Londoner Flughafens konnte ein Passagierzuwachs von +5,3 Prozent verzeichnet werden. Die Kapazitätsausweitung von 6,8 Prozent konnte vollständig im Markt
abgesetzt werden(+7,5%). Der Sitzladefaktor kletterte auf 67,5
Prozent (+0,5 PP).
Im Verkehrsgebiet Amerika wurde auch im August das Angebot
reduziert (-3,6%), insbesondere durch Kapazitätsverlagerungen
von Südamerika nach Asien. Die Zahl der Passagiere sank um
3,3 Prozent, der Absatz um 7,0 Prozent. Die Auslastung von
80,1 Prozent (- 3,0 PP) geht einher mit einer anhaltenden Verbesserung des Passagier-Mixes.
Im Verkehrsgebiet Asien/Pazifik stieg die Zahl der Fluggäste
um 6,0 Prozent. Bei einer Angebotsausweitung von 1,9 Prozent
legte der Absatz um 2,7 Prozent zu. Der Sitzladefaktor lag mit
81,6 Prozent um 0,7 Prozentpunkte über Vorjahresniveau.
Auch im Monat August blieb die Zahl der Passagiere im Verkehrsgebiet Naher Osten/Afrika unter Vorjahresniveau. Die
Konflikte in der Region führten zu Buchungsrückgängen, was
sich in einem Nachfragerückgang von 7,1 Prozent und einer
geringeren Auslastung von 78,3 Prozent (-0,4 Prozentpunkte)
widerspiegelt. Das Angebot wurde um 6,6 Prozent reduziert.
Lufthansa Cargo beförderte im August 146.000 Tonnen Fracht
und Post (+6,5 %). Einem um 0,8 Prozent höheren Angebot,
stand eine deutliche Absatzsteigerung von 8,6 Prozent gegenüber. Die höchste Steigerungsrate wies wieder das Verkehrsgebiet Asien/Pazifik mit einem Mengenzuwachs von 14,1 Prozent aus. Der gesamte Fracht-Nutzladefaktor legte um 4,7
Prozentpunkte auf 65,1 Prozent zu.
Mit 71,3 Prozent wuchs die Gesamtauslastung des Konzerns
um 1,0 Prozentpunkte gegenüber Vorjahr.
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Lufthansa Investor Info 8|06
Lufthansa erneut in Nachhaltigkeitsindex DJSI aufgenommen Die Deutsche Lufthansa AG ist für das Jahr 2006/2007
wieder in den weltweit anerkannten Dow Jones Sustainability
World Index aufgenommen worden. Signifikante Leistungen
wurden in den Bereichen Umwelt- und Soziales erzielt. In den
Kategorien Netzmanagement und Effizienz erhielt der Konzern
Bestnoten.
Lufthansa baut Programm Hamburg aus
Das Flugangebot von Hamburg aus wird um die NonstopVerbindungen nach Moskau, Genf, Innsbruck und Palma de
Mallorca ergänzt. Moskau und Genf werden mit Beginn des
Winterflugplans Ende Oktober angeflogen, Innsbruck ab dem
21. Dezember und Mallorca über Weihnachten/Neujahr sowie
ab Februar 2007.
Neuer Regionaljet für Lufthansa
Lufthansa CityLine hat am 1. August den ersten von zwölf neuen Canadair Regional Jets CRJ900, die bis Ende des Jahres
ausgeliefert werden, in Dienst gestellt. Der 84-sitzige Regionaljet bietet Fluggästen eine größere Kabine mit modernen, bequemen Sitzen und einem größeren Sitzabstand. Darüber hinaus führen die leisen verbrauchsarmen Triebwerke zu einer
Steigerung der Wirtschaftlichkeit und Effizienz sowie zu besseren Umweltwerten.
SWISS verstärkt die Europaflotte
Im Frühjahr 2007 wird SWISS ihre Europaflotte um zwei Airbus
A321 und einen Airbus A320 erweitern. Sie kann damit am erwarteten Wachstum im Europaverkehr profitieren und einen
verstärkten Zubringerverkehr für die ab November 2006 erweiterte Langstreckenflotte gewährleisten.
LSG SkyChefs legt Grundstein für neues Catering-Werk in
Frankfurt Am 8. September fand die feierliche Grundsteinlegung des neuen Catering-Werks statt. Die neue Halle in der
ehemaligen US-Wohnsiedlung Gateway Gardens dient der
Herstellung und Verpackung von Bordverpflegung. Der Umzug
wurde aufgrund der Erweiterung des Vorfeldbereichs am Frankfurter Flughafen notwendig. Die Fertigstellung des LSG-Werkes
für 2500 Mitarbeiter ist für Mai 2008 vorgesehen.
Thomas Cook richtet ihren Vertrieb im deutschen Markt
neu aus Die Zahl der markengebundenen Verkaufsstellen soll
in den kommenden drei Jahren auf rund 1900 nahezu verdoppelt werden. Durch die Akquisition neuer Partner und Reisebüros sollen die Franchise-Systeme gestärkt und die Umsatz- und
Wachstumsziele im Absatzmarkt Deutschland realisiert werden. Ziel ist es, den Anteil des gebundenen Vertriebs am Gesamtumsatz von derzeit 20 Prozent auf 40 Prozent zu steigern.
Die nächste Investor Info mit den Verkehrszahlen im September erscheint am 11. Oktober 2006.
Verkehrszahlen
August 2006
Lufthansa Passage-Gruppe *
Fluggäste in 1.000
Angebotene Sitzkilometer (Mio)
Verkaufte Sitzkilometer (Mio)
Sitzladefaktor (Prozent)
Anzahl Flüge
Lufthansa Cargo AG
Fracht/Post in 1.000 t
Angeb. Fracht-Tonnenkm (Mio)
Verk. Fracht-Tonnenkm (Mio)
Fracht-Nutzladefaktor (Prozent)
Anzahl Flüge
Lufthansa Konzern
Angeb. Gesamt-Tonnenkilometer (Mio)
Verk. Gesamt-Tonnenkilometer (Mio)
Gesamt-Nutzladefaktor (Prozent)
Anzahl Flüge
Europa (inkl. Deutschland)
Fluggäste in 1.000
Angebotene Sitzkilometer (Mio)
Verkaufte Sitzkilometer (Mio)
Sitzladefaktor (%)
Fracht/Post in 1.000 t
Angeb. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Verk. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Fracht-Nutzladefaktor (%)
Amerika (Nord und Süd)
Fluggäste in 1.000
Angebotene Sitzkilometer (Mio)
Verkaufte Sitzkilometer (Mio)
Sitzladefaktor (%)
Fracht/Post in 1.000 t
Angeb. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Verk. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Fracht-Nutzladefaktor (%)
Asien Pazifik
Fluggäste in 1.000
Angebotene Sitzkilometer (Mio)
Verkaufte Sitzkilometer (Mio)
Sitzladefaktor (%)
Fracht/Post in 1.000 t
Angeb. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Verk. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Fracht-Nutzladefaktor (%)
Naher Osten und Afrika
Fluggäste in 1.000
Angebotene Sitzkilometer (Mio)
Verkaufte Sitzkilometer (Mio)
Sitzladefaktor (%)
Fracht/Post in 1.000 t
Angeb. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Verk. Fracht-Tonnenkilometer (Mio)
Fracht-Nutzladefaktor (%)
* Deutsche Lufthansa AG + Lufthansa Regional
Ver. Vj.
(%)
Kumulativ
Ver. Vj.
(%)
4.730
13.183
10.084
76,5
53.886
+ 3,5
+ 0,5
- 0,9
- 1,1P.
+ 2,6
35.142
97.674
73.221
75,0
424.180
+ 3,4
+ 1,3
+ 0,7
- 0,4P.
+ 2,4
146
1.027
669
65,1
1.956
+ 6,5
+ 0,8
+ 8,6
+ 4,7P.
-22,3
1.148
7.883
5.262
66,7
16.039
+ 1,4
- 1,4
+ 2,9
+ 2,7P.
- 19,0
2.363
1.685
71,3
55.842
+ 1,2
+ 2,6
+ 1,0P.
+ 1,5
17.668
12.637
71,5
440.219
+ 0,1
+ 1,6
+ 1,0P.
+ 1,4
3.631
4.032
2.721
67,5
60
105
43
41,2
+ 5,3
+ 6,8
+ 7,5
+ 0,5P.
+ 5,8
- 4,9
+ 4,4
+ 3,7P.
27.235
29.800
19.440
65,2
477
795
342
43,0
+ 4,5
+ 6,1
+ 7,1
+ 0,5P.
+ 0,1
- 3,0
- 0,3
+ 1,2P.
582
4.971
3.983
80,1
40
399
265
66,5
- 3,3
- 3,6
- 7,0
- 3,0P.
+ 2,4
- 3,4
+ 5,8
+ 5,8P.
3.987
34.743
28.032
80,7
299
2.851
1.981
69,5
- 2,6
- 3,9
- 4,6
- 0,6P.
- 3,4
- 7,8
- 1,6
+ 4,4P.
352
3.285
2.679
81,6
37
447
317
70,9
+ 6,0
+ 1,9
+ 2,7
+ 0,7P.
+ 14,1
+ 7,8
+ 12,4
+ 2,9P.
2.654
25.543
20.398
79,9
300
3.584
2.555
71,3
+ 5,1
+ 3,6
+ 4,0
+ 0,3P.
+ 9,5
+ 4,3
+ 7,1
+ 1,9P.
163
891
698
78,3
8
77
44
56,9
- 10,9
- 6,6
- 7,1
- 0,4P.
+ 0,6
- 5,9
+ 3,9
+ 5,3P.
1.236
7.517
5.308
70,6
71
653
383
58,7
- 3,2
+ 0,4
- 3,7
- 3,0P.
+ 0,3
+ 1,2
+ 3,0
+ 1,0P.
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