- Trecker

Start-Nr.
Anmeldung zum Behringer Trecker-Treck
Veranstalter: Trecker-Treck-Behringen e.V.
Wird vom Veranstalter ausgefüllt!
Name, Vorname:__________________________________________________________
Straße, Hausnummer:____________________________________________________
PLZ, Wohnort:____________________________________________________________
Eigentümer:__________________________Telefon:____________________________
Schlepper-Hersteller:___________________________ Baujahr:________________
Typ: _________PS:__________ amtl. Kennzeichen (falls vorhanden):__________
Klasseneinteilung (bitte ankreuzen), in welcher Klasse gestartet werden soll:
[ ] 1,6 t; [ ] 2,5 t; [ ] 3,5 t; [ ] 4,5 t; [ ] 5,5 t; [ ] 6,5 t; [ ] 7,5 t; [ ] 9,0 t; [ ] 10,5t;
[ ] 12,0 t; [ ] 14,0 t [ ] ab 14,0 t (offen)
Das Startgeld beträgt 18 €.
Anmeldung auch am Veranstaltungstag möglich.
Für Schäden und Folgeschäden, die an dem Schlepper auftreten oder Schäden die durch den Schlepper
an Dritte verursacht werden, ist der Fahrer verantwortlich. Hierfür übernimmt der Veranstalter keine
Haftung.
Durch meine Unterschrift spreche ich den Veranstalter von jeglichen Schadensersatzansprüchen frei.
Mir ist bekannt, dass die Teilnahme auf eigene Gefahr erfolgt.
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Ort, Datum
Unterschrift
Anmeldung unter 03212-1148731 (Fax), Post an: Dennis Benterbusch, Kronsnest 1, 29646 Behringen
oder diese Anmeldung zum Trecker-Treck mitbringen.
P.S.: Das Aufstellen von Zuschauerwagen ist nur nach Absprache mit Dennis
Benterbusch (01627537907) möglich.
Weitere Infos unter: www.trecker-treck-behringen.de
Teilnahmebedingungen siehe Rückseite
Teilnahmebedingungen
Die Regeln in diesen Teilnahmebedingungen sind als Leitfaden für den Trecker-Treck Sport gedacht.
Regeln, die sich auf die Sicherheit der Ausrüstung beziehen, liegen im Verantwortungsbereich jedes
einzelnen Fahrers, der an der Ausübung dieses Traktorsportes teilnimmt und sich diesen Regeln
unterwirft.
Die Teilnahme am Pull ist nur mit dem, für das jeweilige Fahrzeug benötigten, Führerschein möglich. Da
die Teilnahme am Trecker-Treck keine landwirtschaftliche Tätigkeit ist, ist der Halter des jeweiligen
Schleppers, sofern er als landwirtschaftliche Zugmaschine angemeldet ist (grünes Kennzeichen),
verpflichtet die Teilnahme seiner Versicherung zu melden.
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Alle Teilnehmer müssen dieses Reglement zur Kenntnis nehmen, anerkennen und eine gültige Fahrerlaubnis
besitzen.
In den Standardklassen muss original Motor, Einspritzpumpe, Turbolader und Hydraulikblock verbaut sein.
Umbauten, durch die die Betriebserlaubnis des Schleppers erlischt, führen auch gleichzeitig zur Qualifikation des
Teilnehmers. Unklarheiten wegen Umbauten am Schlepper müssen laut Papiere vom Teilnehmer zu beweisen sein.
Während des Zugvorgangs ist das Mitnehmen von Personen nicht gestattet.
Verliert ein Schlepper Öl, Kühl- oder Bremsflüssigkeit, trägt der Fahrer bzw. der Halter die Kosten für die
Entsorgung des verseuchten Bodens.
Jeder Schlepper muss mit einem Überrollbügel oder einer Sicherheitskabine ausgerüstet sein.
Es ist während des Wettkampfes verboten, alkoholische Getränke zu sich zu nehmen. Alkoholisierten Startern wird
die Starterlaubnis verweigert.
Das Aufstocken der Gewichte am Schlepper liegt in eigenem Ermessen. Als Anhängepunkt dient ausschließlich das
original Zugmaul, welches frei zugänglich sein muss. Das Zugmaul darf vom Boden aus gemessen maximal 90 cm
hoch sein (untere Auflagefläche des Zugmaules). Falls das Zugmaul nicht auf eine Höhe von 90 cm gebracht
werden kann, wird vom Bremswagenteam eine Verlängerung der Zugkette vorgenommen. Sollten Gewichte beim
Anhängen des Bremswagens Schwierigkeiten verursachen, kann dies zur Disqualifikation führen.
Gewichte müssen am Schlepper gut befestigt sein. Löst sich ein Gewicht und fällt auf die Bahn, führt dies zur
Disqualifikation des Teilnehmers.
Das Gewicht darf maximal 1.30 m, von Motorhaube gemessen, nach vorne ragen.
Beim Frontladeranbau ist nur die Schwinge erlaubt (keine Schaufel, Forke, etc).
Es dürfen nur reine Gewichte im Frontanbau eingehängt werden (keine Pflüge, Grubber, etc).
Nachdem der Bremswagen wieder in Startposition ist, muss der nächste Teilnehmer seinen Zugvorgang innerhalb
von 3 min beginnen. Schafft er es nicht innerhalb dieser Zeit vor den Bremswagen zu kommen, führt dies zur
Disqualifikation.
Vor dem Start ist zuerst die Kette vom Bremswagen auf Spannung zu bringen. Bei Anfahren mit fliegender
Kupplung, bei lockerer Kette, erfolgt die Disqualifikation. Gestartet wird erst dann, wenn der Signalgeber mit der
grünen Flagge ein Zeichen gibt. Wird die rote Flagge geschwenkt, ist augenblicklich (das heißt sofort) zu stoppen.
Der erste Starter einer Klasse macht einen Probezug um die Bremswageneinstellung zu überprüfen. Befindet das
Bremswagenteam die Einstellung als OK, wird der Zug gewertet. Ist die Einstellung nicht in Ordnung, muss der
Starter seinen Zug wiederholen.
Schalten während des Pull’s ist nicht erlaubt! Schlepper mit Lastschaltung können ihren Spielraum nutzen. Allrad
und Differenzial dürfen zugeschaltet werden.
Bei Nichterreichen der 20 Meter-Marke ist einmalig ein erneuter Startversuch möglich.
Zwillingsreifen dürfen in allen Klassen verwendet werden, dürfen aber eine Breite von 850 mm, inklusive dem
Originalrad, nicht überschreiten.
Verlässt der Schlepper während des Ziehens die festgelegte Strecke, so wird der Zugvorgang sofort beendet. Es
folgt die Disqualifikation!
Während des Zuges ist das Aufstehen vom Sitz verboten.
Die zurückgelegt Weite ist maßgebend für die Wertung. Erzielen mehrere Starter einen „Full-Pull“, also 100 m,
wird ein Stechen durchgeführt.
Jeder Teilnehmer hat sich mit eigener Kraft vor den Bremswagen zu begeben und auch mit eigener Kraft von der
Bahn zu fahren. Muss der Schlepper von der Bahn geschleppt werden, führt dies zur Disqualifikation des
Teilnehmers.
Baumaschinen (Radlader, Bagger, Lkw) usw. ziehen außerhalb der Wertung.
Gespanne und Sportklassen ziehen in einer eigenen Wertungsklasse.
Jeder Schlepper kann nur einmal pro Klasse starten.
Um einen sicheren Ablauf gewährleisten zu können, ist auf und rund um das Trecker-Treck Gelände
Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Den Anordnungen der Wettkampfleitung ist unbedingt Folge zu leisten.
Steigbegrenzer sind keine Pflicht, der Anbau wird aber zur eigenen Sicherheit empfohlen.
Nach dem Durchgang ist Wiegen Pflicht. Gewogen wird das Gewicht mit Fahrer (Toleranz 80kg).
Beschwerden werden nur während des Wettkampfes in einer Klasse entgegengenommen. Ist die Klasse beendet
werden keine Beschwerden mehr akzeptiert.
Bei einer Disqualifikation erfolgt keine Erstattung des Startgeldes.
Bei Abbruch der Veranstaltung, wie zum Beispiel bei starkem Regen oder anderen Unwidrigkeiten, gibt es keine
Erstattung des Startgeldes.
Über Punkte, die in diesen Teilnahmebedingungen nicht vorkommen oder nicht eindeutig geregelt sind, beschließt
die Wettkampfleitung vor Ort.