noch mehr Adressen für Gebrauchtteile

Lieferadressen für gebrauchte Schlepperteile:
profi – s e r i e
In diesem Heft:
PROFI PRAKTISCH -
Teil 1: Wann lohnen sich
Gebrauchtteile?
Teil 2: Teile-Adressen für
Case-IH, Deutz, Mercedes
Teil 3: Teile-Adressen für
John Deere, Schlüter, Steyr,
Fiat, Fendt
...noch mehr Adressen für
Gebrauchtteile
P
assend zum Maschinenalter sollten die
Ausgaben für Ersatzteile in einem gesunden Verhältnis zum Zeitwert der Maschine
stehen. Nur wenn das gelingt, macht die Instandsetzung einer betagten Maschine wirklich Sinn und Freude. Solange diese Forderung nicht erfüllt werden kann, ist die Investition in eine Neumaschine fast immer
sinnvoller.
Wie kann ich die Reparaturkosten niedrig
halten? An der Montagezeit lässt sich eigentlich nie ganz viel rütteln. Richtiges Geld
kann man beim Kauf der Ersatzteile sparen,
wenn es gelingt, ein gebrauchtes Teil auf-
Die Nachfrage nach gebrauchten Ersatzteilen für die Schlepperbzw. Landmaschinenreparatur ist groß. Das jeweils passende
Teil ausfindig zu machen, ist jedoch vielfach sehr mühsam.
Wir haben uns für Sie auf die Reise gemacht und zahlreiche
interessante Adressen im In- und Ausland aufgetrieben.
Was diese Händler zu bieten haben und wie Sie Kontakt zu
ihnen bekommen, lesen Sie in diesem Beitrag.
zutreiben. Die Hälfte des Neupreises und
oft noch mehr hat man nun auf jeden Fall
gespart.
Natürlich wird dem Landwirt oder Lohnunternehmer erheblich mehr Geschick bei
der Beschaffung so eines Gebrauchtteils abverlangt. Und damit Sie darin nicht zuviel
Zeit investieren müssen und nicht zu viele
überflüssige Kilometer machen bzw. Telefongespräche führen, haben wir für Sie verschiedene Gebrauchtteile-Händler ausfindig gemacht und auch besucht.
Schauen Sie dabei weniger auf die Post leitzahl und damit die Entfernung zum je-
weiligen Händler. Sie müssen dort nicht unbedingt selbst vorbei fahren. Jede Spedition
und jeder Paketdienst kann den Transport
in der Regel preiswerter bewältigen. Und
sollte irrtümlich etwas Falsches herausgeschickt werden, dann werden die hier genannten Firmen das Teil anstandslos tauschen oder zurücknehmen.
In diesem Part unserer Gebrauchtteile-Serie haben wir uns schwerpunktmäßig den
Fabrikaten Steyr, John Deere, Fendt, Schlüter und Fiat gewidmet. Eine Nachlese mit
weiteren interessanten Adressen werden
wir Ihnen in einer der nächsten profi-Ausgaben präsentieren.
Gebrauchte Ersatzteile für fast alle Fabrikate
Firma Werner: Der „Traktorschlächter“ beherrscht das Chaos
Vor allem die hochwertigen und
empfindlichen Ersatzteile werden in
großen Hallen gelagert.
Den umfangreichsten Gebrauchtteile-Bestand in Deutschland dürfte die Fa. Werner
in Stübach bei Neustadt/Aich besitzen. Zwischen Regalen und Gitterboxen mit sortierten Teilen finden sich immer wieder regelrechte Ersatzteil-Haufen, die ohne weiteres
bis zu zwei Meter hoch sein können. Auch
wenn dieser Anblick bei vielen Leuten ba-
Werner bietet seinen Kunden neben Teilen von
älteren Schlepper, auch jüngere Baujahre an.
res Entsetzen auslösen mag, so werden
selbst diese Haufen mit einem gewissen
System angelegt. So gibt es Auftürmungen
nur mit Spurstangen oder nur mit Vorderachsen oder, oder... Innerhalb dieser Ansammlungen liegen jedoch alle Fabrikate
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und Typen wirr durcheinander.
Eigentümer Werner ist jedoch der festen Überzeugung, dass er und seine Angestellten über jedes Teil
Bescheid wissen und auch
alles finden. Es muss wohl so
sein, sonst wäre es kein Geschäft für ihn! Und Erfolg
muss Werner offensichtlich auch haben.
Sonst würde er nicht ständig weiter expandieren. „In unserem Gebrauchtteile-Angebot brauchen wir unbedingt moderne
Schlepper in großen PS-Klassen, darin liegt
die Zukunft“, so Werner.
Gebrauchte Ersatzteile für Fiat und UTB
Firma Birner: Fiat und UTB aus Tradition
Auf dem Freigelände finden sich teilzerlegte
und ältere Schlepper.
Anscheinend gelingt ihm das wie man an
seinem Schlachtschlepper-Bestand erkennen kann. Während die älteren Schlepper
überwiegend im Freigelände platziert sind,
beherbergt eine separate Halle die hochwertigen Zerlegeschlepper der Marken John
Deere, Deutz, Fendt, Case etc.
Auch er verkauft nur ungern komplette
Schaltgetriebe. Eine absolute Funktionsgarantie kann man hier nicht immer geben.
Wenn komplette Motoren abgegeben werden, besteht Werner darauf, dass sie zuvor
im Beisein des Kunden gestartet werden.
Lange hat die Birner GmbH Fiat-Schlepper
und Traktoren des rumänischen Herstellers
UTB am deutschen Markt verkauft. Die
Fiat-Besitzer werden mittlerweile von den
New Holland-Händlern (mit denen auch
Birner zusammen arbeitet) mit Teilen versorgt, bei UTB ist es bescheiden geworden.
Nicht für den, der Birner kennt. Aus einem
umfassenden Gebrauchtteile-Reservoir können die Kunden mit preiswerten Teilen versorgt werden. Noch um einiges größer ist
der Bestand an Fiat-Teilen aus zweiter Hand.
Zahlreiche Schlepper bis hin zum modernen Winner wurden und werden zerlegt,
um sie in Einzelteilen zu verkaufen.
Spezialität: Birner ist ständig bemüht um
baugleiche, neue Ersatzteile, die er sich auf
dem freien Markt beschafft. Und dafür
schaut er sich nicht nur auf dem deutschen,
sondern vor allem auch auf dem italienischen Markt um.
Aufgrund von früheren Lizenzverträgen zwischen UTB und Fiat gibt es zahlreiche gleiche Bauteile, die sich an den Schleppern
beider Fabrikate wiederfinden und
damit wechselweise einsetzbar
sind. Die Birner GmbH weiß, was
wo passt ...
Birner GmbH
Hans-Böckler-Str. 1
90619 Trautskirchen
Tel.: 0 91 07/2 76
Fax: 0 91 07/10 95
Fa. Werner
Fabrikstr. 15
91456 Stübach
Tel.: 0 91 61/66 31-0
Fax: 0 91 61/66 31-66
e-mail: [email protected]
Fiat-Schlepper aller Baujahre werden
bei passender Gelegenheit angekauft
und zerlegt.
Gebrauchte Ersatzteile für John Deere
Firma Pfundmeir: Mit John Deere aufgewachsen
Seit 1922 Pfundmeir Landtechnik, seit über
40 Jahren reinrassiger John Deere-Händler
– und seit etwa 30 Jahren läuft der Handel
mit gebrauchten Ersatzteilen. Das sind die
Eckdaten der Firma Pfundmeir im süddeutschen Friedberg.
Zerlegt und eingelagert werden natürlich
nur John Deere-Schlepper. „Dieses Feld beherrschen wir bis ins Detail, hier kennen wir
uns bestens aus“, so die Worte des Chefs
Gregor Pfundmeir.
Angekauft werden sämtliche John DeereSchlepper, die abgewirtschaftet, ausgebrannt
oder verunfallt sind. Eben alles das, was sich
nicht mehr lohnt herzurichten. Im Lagerbestand befinden sich Teile für fast alle John
Deere-Typen der letzten 40 Jahre. Das fängt
an bei der 00-Serie über die 10er, 20er, 30er,
40er bis hin zur 50er Serie.
Für die modernen 6000er/ 7000er existiert
leider noch kein Bestand. Pfundmeir hofft,
dass sich das bald ändert.
Weil die Mitarbeiter der Firma Pfundmeir
mit der Technik der grüngelben Schlepper
bestens vertraut sind, geben sie den Teile-
Komplette Teile wie Schaltgetriebe, Pumpen
etc. verlassen den Hof nur nach vorheriger
Funktionskontrolle.
kunden auch gerne wichtige Tipps für die
Fehlersuche und die Montage mit auf den
Weg.
Neben Schlepperteilen bevorratet
Pfundmeir auch zahlreiche Ersatzteile
für John Deere-Mähdrescher.
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Pfundmeir Landtechnik
Marquardtstraße 2
86316 Friedberg
Tel: 0821/ 260790
Fax: 0821/ 2607939
Internet: www.pfundmeir.de
E-Mail: [email protected]
PROFI PRAKTISCH Gebrauchte Ersatzteile für Schlüter-Schlepper
Firma Alber: Alles Schlüter und einiges besser
Gebrauchtteile für fast jeden Schlüter gibt
es bei der Firma Alber in der Nähe von Sigmaringen. Nicht genug damit: Regelmäßig
werden hier Komplettschlepper technisch
und optisch neu aufbereitet und zum Verkauf angeboten.
Zur Beruhigung aller Schlüter-Fahrer: „Engpässe bei der Teileversorgung wird es so
schnell nicht geben“, so der Chef Ede Alber.
Regelmäßig kauft er Schlepper oder auch
ganze Ersatzteilbestände an und lagert sie
ein. Im Prinzip ist immer alles lieferbar. Weil
viele Teile, vor allem natürlich Verschleißteile, oft neu gefragt werden, lässt er regel-
mäßig größere Stückzahlen davon nachfertigen.
Technische Fragen zur Montage oder Schadensdiagnose werden am Telefon beantwortet. Vorsorglich legt er aber bestimmten
Teilen kostenlos und unaufgefordert schriftliche Einbautipps bei.
Nicht nur Schlüter-Teile, sondern
auch viele ZF-Getriebeteile finden
sich in den Regalen.
Neben Ersatzteilen hat Alber ständig aufbereitete
Komplettschlepper im Angebot.
Parallel zu den Schlüterteilen
werden auch ZF-Getriebeteile aus
zweiter Hand verkauft. Damit
kann er natürlich auch den Besitzern vieler anderer Schlepperfabrikate mit Getriebe- oder Achsenteilen weiterhelfen.
Spezialitäten: Schlepper mit Schlüter-Motor können mit einem MAN-Motor umgerüstet werden. Wasserpumpen werden mit verbesserter Wellenlagerung geliefert. Die zu
erwartende Standzeit ist damit wesentlich
höher. Fronthubwerke, Frontlader-Anbaukonsolen sowie Forstaufbauten können für
sämtliche Schlüter-Schlepper
angefertigt werden.
Hydraulikanlagen können auf
die Förderleistung von ca. 80
Litern umgerüstet werden.
Saugmotoren werden nachträglich mit Turboladern versehen.
Die Nachfertigung von Blechteilen in Originalqualität.
Lösungen für die typischen
Schlüter-Temperaturprobleme
unter Verwendung anderer Thermostaten,
modifizierter Wasserpumpen etc..
Ums abzukürzen: „Geht nicht, gibt’s bei mir
nicht“, lautet Albers Devise.
E. Alber
Haus 1
88605 Meßkirch-Buffenhofen
Tel. : 0 75 75/2882
Fax: 0 7575/4190
Firma Huber: Schlüter in 50-jähriger Tradition
Wer seit fünfzig Jahren mit einem Fabrikat
verbunden ist, der weiß, worum es geht.
Nach wie vor werden in Eggenfelden Reparaturen an jedem Schlüter durchgeführt
– egal ob ganz klein oder ganz groß.
Zwischendurch werden immer wieder
gebrauchte Schlepper dieses Fabrikats angekauft, neu aufbereitet und zum Verkauf
angeboten.
Nachdem die Freisinger Schlepperschmiede vor ca. acht Jahren ihre Tore schloss, hat
Huber sich den Vorsatz gemacht, seine
Kunden nicht im Regen stehen zu lassen.
Neben der Versorgung mit Neuteilen baute er ein umfassendes Gebrauchtteile-Lager
auf. Schlüter-Originalteile, die auf dem freien
Markt nicht erhältlich sind, gibt es hier noch
in großer Zahl. Dazu gehören beispielsweise
gebrauchte Getriebeteile, Motorblöcke, Kurbelwellen usw. – auch für Achtzylinder!
Täglich werden Teile per Paketdienst oder
Spedition in alle Winkel der Republik
verschickt. Die Techniker in der Werkstatt
führen Reparaturen aus und geben gerne
Tipps zum Einbau.
Spezialität: Einige Teile, wie z.B. die eckigen Kotflügel der größeren Schlepper lässt
Huber mittlerweile neu anfertigen.
Huber Landtechnik GmbH
Inh. Familie Fisch
Lauterbachstr. 63 1/2
84307 Eggenfelden
Tel.: 0 87 21/22 28
Fax:0 87 21/75 28
Gelegentlich kauft der Firmeninhaber Herr Fisch
komplette Schlepper und verkauft sie generalüberholt.
Im Freigelände entdeckt man
Hinterachsen und komplette
Schlepperhinterteile, die Mann
an Mann nebeneinander stehen.
Regen und Unwetter können den
Teilen so nichts anhaben.
Alle kleineren und empfindlicheren Teile sind selbstverständlich in den zahlreichen Hallen untergebracht. Eine EDV-mäßige Erfassung gibt es auch bei
Huber noch nicht.
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Achsen und Getriebe können in Einzelteilen oder komplett gekauft werden.
Firma Grillenberger: Schlüter-Teile – auch für ganz alte
Der Handel mit gebrauchten Schlüter-Teilen ist auch das Geschäft von Willi Grillenberger. Gebrauchte und am liebsten defekte Schlepper werden zugekauft und möglichst in Einzelteilen wieder verkauft. Zwar
findet man bei ihm auch jüngere Baujahre,
sein Herz schlägt jedoch in erster Linie für
die älteren und ganz alten Schlüter-Schlepper. Und damit hat er sich ein eindeutiges
Alleinstellungsmerkmal in der Schlüter-Teile-Szene verschafft. Vor allem für die alten
Einzylinder-Schlepper ist Grillenberger oft
noch die letzte Adresse für dringend benötigte Ersatzteile.
Grillenberger besitzt keine Reparaturwerkstatt und führt somit auch keine Instandsetzungsarbeiten an Kundenmaschinen
durch. Damit die Preise für die verschiedenen Gebrauchtteile im Rahmen bleiben, bietet er seinen Kunden sogar an, die Demontage selbst vorzunehmen. Für den einen
oder anderen ein willkommenes Angebot.
In Kürze soll übrigens eine komplett neue
Halle für die Lagerung von Gebrauchtschleppern und Gebrauchtteilen errichtet
werden.
Willi Grillenberger
Ortsstraße 26
90574 Roßtal-Defersdorf
Tel.: 0 91 27/63 69
Fax: 0 91 27/53 23
profi sucht...
...gute Adressen
Neben vielen älteren Baujahren
besitzt Grillenberger auch
durchaus jüngere Schlüter.
Weil es sehr schwierig war, die verschiedenen Händler für gebrauchte
Schlepperteile ausfindig zu machen, schließen wir nicht aus, dass
es hier und da noch weitere gute
Adressen gibt.
Wer noch Lieferanten kennt oder
selbst mit Gebrauchtteilen handelt,
möge sich bitte bei der Redaktion
profi melden. In einer der nächsten
Ausgaben werden wir die nachgereichten Händleradressen dann
ebenfalls – kostenlos – veröffentlichen.
Platzprobleme! Grillenberger
wird in Kürze einen komplett
neuen Betrieb errichten.
Gebrauchte Ersatzteile für Steyr-Schlepper
Tel.: 0 2 51/ 5 3 56 9 9-00
Fax.: 0251/ 5 3 56 9 9-01
Oder E-Mail: [email protected]
Agrarunion Südost: Etwa 800 Steyr-Schlepper zerlegt und eingekellert
Ein leichter Geruch von Diesel
und Motoröl in der Luft und Ersatzteile, so weit das Auge
reicht. So müssen Sie sich das
rekordverdächtige Gebrauchtteilelager der Agrarunion Südost vorstellen. Unter einem großen Lagerhaus der österreichischen Warengenossenschaft
wird der komplette Keller für die
Aufbewahrung von Teilen genutzt – unvorstellbar, wenn man
es nicht gesehen hat! Zu etwa 90 % handelt es sich dabei um das Fabrikat Steyr, der
österreichischen Traditionsmarke mit dem
größten Marktanteil im Lande.
Den landesüblichen Strukturen entsprechend stammt ein Großteil der Teile von älteren und kleineren Schleppern bis hin zum
Oldtimer. Parallel dazu findet man aber auch
eine reichliche Anzahl junger Baujahre der
großen Steyr-Sechszylinder-Schlepper.
Herr Puffer
hat das
GebrauchtteileGeschäft der
Agrarunion
Südost in
Österreich
professionell
aufgebaut.
Sämtliche Teile in dem Kellerlabyrinth sind
nach Schleppertypen und auch Fabrikaten
sortiert. Im kleineren Umfang sind neben
Steyr auch die Marken MF, Case IH, Ford und
Lindner zu finden.
Weil die Neumaschinen-Abteilung der
Agrarunion Südost neben Steyr- auch John
Deere-Traktoren verkauft, versucht man momentan, auch ein Lager für gebrauchte Teile dieses Fabrikats aufzubauen.
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Angekauft und zerlegt wird alles, was preislich passt und wo ausreichende Nachfrage
besteht. Besonders interessant sind natürlich auch hier junge Unfallschlepper und
Brandschäden. Um die angekauften Schlepper in kürzester Zeit und fachmännisch zerlegen zu können, wurde eine spezielle Zerlegewerkstatt eingerichtet – im Prinzip das
„Schlachthaus“.
„Entfernungen spielen heute keine Rolle
mehr, deshalb reichen unsere Geschäftsaktivitäten bis weit über die Staatsgrenzen
hinaus“, so der zuständige Bereichsleiter
Herr Puffer. Wichtige Länder für den Schleppereinkauf und Teileverkauf sind Deutschland, Italien, die Schweiz und das benachbarte Slowenien.
Spezialität:
Weil jede Gelegenheit genutzt wird, Ersatzteilbestände aus Betriebsaufgaben etc.
zu erwerben, können mittlerweile auch zahl-
PROFI PRAKTISCH Zwei
spezialisierte
Mitarbeiter
haben den
Lagerbestand
genauestens
im Griff und
vor allem im
Kopf.
Die Teile in den Regalen sind nach Fabrikaten,
Typen und Baujahren geordnet.
reiche „überlagerte“ Neuteile weit unter
dem regulären Kurs abgegeben werden. Besonders interessant sind dabei natürlich die
Teile für besonders alte Baujahre, die es bei
Steyr mittlerweile nicht mehr gibt. In der
klein strukturierten Landwirtschaft Öster-
reichs werden solche Maschinen aber durchaus noch genutzt.
Alle Ersatzteile werden nach Fabrikaten und
Typen in den Kellerräumen eingelagert.
Eine EDV-mäßige Erfassung der Gebrauchtteile gibt es bis zum heutigen Tage
noch nicht und ist offensichtlich auch nicht
erforderlich.
Agrarunion Südost
Lagerhaus KG
Lugitschstraße 1
8330 Feldbach
(ca. 50 Kilometer südöstlich von Graz)
1Österreich
Tel.: 00 43/31 52/5330-38
Fax: 00 43/31 52/53 30-34
Gebrauchte Ersatzteile für Fendt
Firma Bracht: Vom Dieselross bis zum 600er
die Teile größerer Schlepper jüngeren Baujahres – man arbeitet dran ...
Nach selbst
entwickelten
Methoden
werden bei
Bracht im
Allgäu
verschlissene
Vorderachsen
aufbereitet.
Bislang wurden bei Firma Bracht vornehmlich die
älteren und kleineren Fendt-Schlepper eingelagert.
Nur wenige Kilometer von der Geburtsstätte der Fendt-Schlepper im süddeutschen
Marktoberdorf befindet sich auch die Endstation für viele dieser Maschinen. Die Firma Bracht hat sich voll und ganz dem Fabrikat Fendt verschrieben. Neben dem Verkauf von Neu- und Gebrauchttraktoren wird
hier schon seit vielen Jahren der Handel mit
Gebrauchtteilen forciert.
In einer eigens dafür gebauten Halle findet
sich eine endlose Zahl Hinterachsgetriebe,
platzsparend Mann an Mann aufgereiht.
Auch Komplettmotoren, Motoren- und Getriebeteile finden sich in weiteren Räumen.
Brachts Stärke sind neben einem ansehnlichen Bestand an Oldtimer-Teilen vor allem Komponenten der 100er und 300er Serie von Fendt. Auch Teile der 600er Serie
sind bereits vorhanden. Im Defizit sind noch
Die neu errichtete Halle ist fast komplett
gefüllt mit Schlepper-Hinterteilen,
Achsen und Getrieben.
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Spezialität: Nicht mehr lieferbare Teile älterer Schlepper werden in der eigenen Dreherei- und Fräserei nachgefertigt. Sehr großen Anklang findet die Aufarbeitung verschlissener Vorderachsen. Bei den Allradachsen sind es vor allem die Sitze des
oberen und des unteren Achsschenkelbolzens, die sich bei mangelnder Schmierung
und Kontrolle stark ausweiten können. Im
Normalfall müsste das komplette Achsrohr
jetzt erneuert werden. Aber nicht bei Bracht:
Mit einem eigens dafür entwickelten Werkzeug werden die Sitze auf der Drehbank bearbeitet und mit einigen
Tricks wieder auf das Originalmaß gebracht. Ein ähnliches Verfahren wendet
man auch an, um die Vorderachsen der Hinterradschlepper instand zu setzen. Die Führungen der
langen Achsschenkelbolzen
können hier ähnliche Probleme bereiten.
Fa. Thomas Bracht
Füssener Straße 31
87675 Stötten/Ostallgäu
Tel.: 0 83 49/2 32
Fax: 0 83 49/5 33
Wenn’s mal eng wird,
wenden Sie sich vertrauensvoll an www.traktorpool.de
Neu!
– das Magazin
Wieder
in diesem
profi-Heft
als Beilage
www.
Der schnellste Weg
zum An- und Verkauf
gebrauchter Landmaschinen
c/o Landwirtschaftsverlag GmbH
48084 Münster
Tel.: 0 25 01/80 12 97
Fax: 0 25 01/80 13 48
E-Mail: [email protected]
Eine Initiative von
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