citroën c4 - La Malienne de l`Automobile

(ciel p 4-5) Photothèque : CORBIS - Création et réalisation : SCHER LAFARGE - Édition ALTAVIA PRODITY - Imprimé en U.E. 03/2007.
Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën
peut faire pour vous.
Les véhicules Citroën étant commercialisés en U.E. leurs définitions peuvent varier d'un pays à l'autre. Pour connaître dans le détail la définition des équipements de chaque modèle de
la gamme Citroën, se reporter au document "Caractéristiques Techniques et Principaux Equipements" remis avec cette brochure, ou consulter votre Point de vente Citroën.
La représentation des teintes carrosserie est indicative, les techniques d'impression ne permettant pas une reproduction fidèle des couleurs.
Ce document concerne que les véhicules commercialisés en U.E. Les informations sur les modèles et leurs caractéristiques correspondent à une définition
au moment de l'impression de ce document; elles ne peuvent être considérées comme contractuelles. Citroën se réserve le droit de modifier sans préavis
les caractéristiques techniques des modèles présentés, sans être tenu de mettre à jour ce document.
Citroën Belux S.A. – 7, Place de l’Yser – BE-1000 Bruxelles – www.citroen.be - www.citroen.lu - www.citroenfleet.be
Mars 2007.
Automobiles Citroën atteste, par application des dispositions de la directive CEE n°2000/53 CE du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage,
qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu'elle commercialise.
CITROËN C4
CITROËN C4
ENFIN UNE VOITURE QUI NE S’INTÉRESSE PAS QU’À LA ROUTE!
C4 Picasso, le Visiospace
AVEC SON PARE-BRISE QUI MONTE TRÈS HAUT ET SON TOIT EN VERRE PANORAMIQUE
«PLEIN CIEL», CITROËN C4 PICASSO OFFRE UNE SURFACE VITRÉE EXCEPTIONNELLE
ET UNE VISION GRAND ANGLE… BIENVENUE DANS UN NOUVEAU MONDE DE
LUMIÈRE: LE MONDE DU VISIOSPACE.
Attention les yeux!
IL SUFFIT DE LE REGARDER POUR COMPRENDRE: CITROËN C4 PICASSO NE CACHE PAS SON JEU.
COMME JAILLISSANT DU CAPOT MOTEUR, PARTICULIÈREMENT COMPACT, L’IMMENSE PARE-BRISE
SE FAIT PAVILLON AVANT DE SE FONDRE DANS UN DYNAMIQUE PROFIL ÉLÉGAMMENT REHAUSSÉ
D’UNE DISCRÈTE VAGUE QUI VIENT RYTHMER LA LIGNE DE CAISSE LATÉRALE ET APPORTE DE LA
FLUIDITÉ ET DE LA LÉGÈRETÉ À L’ENSEMBLE. LA CHUTE DE PAVILLON PROLONGÉE PAR LE
BECQUET DYNAMISE LE PROFIL ÉLANCÉ. LA FACE ARRIÈRE, RAMASSÉE SUR ELLE-MÊME, RÉVÈLE
UNE STABILITÉ ET UNE TENUE DE ROUTE REMARQUABLES. SEREZ-VOUS DE TAILLE À DOMPTER UN
TEL CARACTÈRE? SI VOUS AIMEZ LES VOITURES DE CARACTÈRE, VOUS NE PASSEREZ
CERTAINEMENT PAS À CÔTÉ DE CELUI DE CITROËN C4 PICASSO.
L’ensemble des équipements décrits dans cette brochure représentent toute la technologie CITROËN C4 Picasso. Les véhicules Citroën étant commercialisés en UE, leurs définitions peuvent varier d’un pays à
l’autre.Pour connaître dans le détail la définition des équipements série ou en option disponibles, se reporter au document «Caractéristiques Techniques et Principaux Équipements» remis avec cette brochure.
Les projecteurs avant attirent votre regard par leur esthétique
unique et la précieuse élégance de leur transparence,
discrètement ponctuée sur toute la longueur de la note colorée du
clignotant.
Avec la technologie xénon bi-fonction, ils génèrent un éclairage à
la fois plus puissant et plus confortable. La conduite de nuit est
moins fatigante et d’autant plus sûre que le faisceau des
projecteurs autodirectionnels de Citroën C4 Picasso accompagne
très précisément vos moindres changements de direction.
La perfection jusqu’au moindre détail
REGARD INCISIF DES DEUX PROJECTEURS AVANT À L’ESTHÉTIQUE UNIQUE, FEUX ARRIÈRE AU
DESSIN HORIZONTAL, NOTE COLORÉE DES CLIGNOTANTS, DÉCROCHÉ LATÉRAL EN FORME
DE VAGUE, PURETÉ D’UN STYLE UNIQUE, CARACTÉRISTIQUE DU SAVOIR-FAIRE DE LA MARQUE
AUX CHEVRONS: CITROËN C4 PICASSO EST PRÊT À SOUTENIR LE PLUS CRITIQUE DES REGARDS,
LE VÔTRE.
Pour un meilleur confort de vision, l’écran unique à allumage et
extinction progressifs est implanté au centre de la planche de
bord. Conducteur ou passagers choisissent la couleur du fond et
les informations qui y sont affichées.
Confort encore avec les commandes de climatisation avant
placées de chaque côté de la planche de bord et autorisant un
réglage individualisé gauche/droite.
Confort toujours avec le capteur de qualité de l’atmosphère qui
active automatiquement le recyclage de l’air à l’intérieur du
véhicule si jamais il détecte la présence de certains polluants.
Confort, enfin, avec le parfumeur d’ambiance qui diffuse à volonté
des senteurs spécialement conçues pour le bien-être de chacun.
Confort, conduite, navigation: toutes les données dont vous avez
besoin s’affichent immédiatement sur la dalle centrale. La partie
«combiné» fournit les informations de conduite (vitesse, comptetours, jauges…) et l’écran multifonction, les indications de
consommation, navigation, radio Hi-Fi…
Pilotage au doigt et à l’oeil
Selon les versions, combiné et écran multifonction disposent de
différentes couleurs de fond et d’affichage. Fond orange à
intensité réglable, de nuit comme de jour, pour les unes ou 3
couleurs de combiné au choix pour les autres (du blanc au bleu)
plus une couleur complémentaire automatique (orange ou blanc)
pour faire ressortir l’écran multifonction.
A BORD DE CITROËN C4 PICASSO, UN SEUL MOT D’ORDRE: MAÎTRISE! MAÎTRISE DE L’AMÉNAGEMENT
DE L’ESPACE AVEC, PAR EXEMPLE, UN POSTE DE CONDUITE SANS FRONTIÈRE MATÉRIELLE ENTRE LES
DEUX PLACES AVANT POUR LES VERSIONS BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES OU BOÎTE
AUTOMATIQUE. MAÎTRISE DU DESIGN ÉGALEMENT AVEC UNE PLANCHE DE BORD NOVATRICE DESSINÉE
D’UN SEUL TRAIT. MAÎTRISE DE LA CONDUITE, ENFIN, GRÂCE À L’IMPLANTATION FONCTIONNELLE DES
Et, avec l’affichage associé au système NaviDrive de navigation
GPS et téléphone GSM, vous choisissez comme il vous plaît
parmi plusieurs couleurs pour chaque partie de la dalle
d’affichage.
COMMANDES CONÇUES POUR «TOMBER» NATURELLEMENT SOUS LES DOIGTS. ASSEYEZ-VOUS.
ESSAYEZ-LE. IL EST TOUT À VOUS.
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Les larges rétroviseurs extérieurs à glace teintée bleue sont à
réglages et dégivrage électriques. Ils se rétractent électriquement
depuis l’habitacle ou automatiquement lors du verrouillage de la
voiture à l’aide de la télécommande haute fréquence. A la base de
chaque rétroviseur, le répétiteur de clignotant cristal est
parfaitement visible.
Placée à portée de main du conducteur, la commande de sécurité
enfants permet de condamner ou de libérer l’ouverture des vitres
et des portes arrière. La trappe à carburant s’ouvre depuis
l’habitacle permettant ainsi un remplissage facile et propre.
C’est un fait: Citroën C4 Picasso est conçu pour laisser librement
pénétrer la lumière. Mais ce n’est pas une raison pour se laisser
éblouir à tout moment. Aussi, le pare-brise panoramique grand
angle est équipé de deux pare-soleil coulissants indépendants
réglables d’un simple geste par chacun des passagers avant. Les
vitres arrière feuilletées et le volet arrière sont surteintés.
Des rideaux pare-soleil escamotables renforcent encore la
protection des passagers contre le rayonnement solaire.
Savourez votre voyage
Sur Citroën C4 Picasso, l’espace est une valeur essentielle pour
l’ensemble des passagers. Ainsi, les trois fauteuils arrière
indépendants offrent une largeur identique à chacun des
occupants. Plus question pour le passager central de se retrouver
comprimé sur un siège trop étroit entre deux personnes.
S’INSTALLER À BORD DE CITROËN C4 PICASSO, C’EST D’ABORD ÊTRE BIEN INSTALLÉ. DES FAUTEUILS
SPACIEUX ET CONFORTABLES, DES AMÉNAGEMENTS MULTIPLES POUR UN CONFORT MAXIMAL, DE
NOMBREUX ÉQUIPEMENTS D’AGRÉMENT… POUR UN PEU, ON PRENDRAIT LA VOITURE UNIQUEMENT
POUR LE PLAISIR D’Y VOYAGER!
Aération ou température, dans Citroën C4 Picasso, chaque
passager est maître de son propre confort, grâce à la répartition
des commandes d’aération en quatre zones distinctes.
A l’arrière, les commandes déportées permettent de régler le
débit d’air en version climatisation automatique ou en version
climatisation additionnelle, de régler automatiquement la
température de la partie arrière du véhicule.
Le conducteur peut néanmoins, à tout moment, reprendre en
main l’ensemble des réglages de climatisation en activant les
commandes situées sur son tableau de bord.
Avis aux mélomanes et aux fans de R’n’B: Citroën
C4 Picasso propose un système Hi-Fi complet,
spécifiquement développé en collaboration avec
Philips, qui intègre un caisson de basses et un
amplificateur numérique haute puissance DSP
avec 8 haut-parleurs.
Mais si le son est à l’honneur, l’image n’est pas en reste. Avec le
lecteur DVD, les passagers arrière disposent de deux écrans
couleur 7” 16/9 implantés dans la partie haute du dossier des
deux sièges avant derrière les tablettes aviation et escamotables
et réglables en inclinaison. De plus, le lecteur DVD dispose d’une
double platine de branchements auxiliaires (entrées/sorties)
permettant aux écrans d’être indépendants l’un de l’autre. Deux
des passagers peuvent regarder un film pendant que l’autre joue
à son jeu vidéo préféré. Et ainsi, tout le monde voyage heureux!
CONDUIRE UN CITROËN C4 PICASSO, C’EST D’ABORD UN PLAISIR. TOUTES LES COMMANDES SONT REPORTÉES AU
VOLANT ET DISPOSÉES DE MANIÈRE INSTINCTIVE, Y COMPRIS, SUR CERTAINS MODÈLES, LES COMMANDES DE
Conduire devient un pur plaisir
CHANGEMENT DE VITESSE AU MOYEN D’UN SÉLECTEUR ET DE PALETTES. SUR LES MODÈLES À BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE, LE LEVIER SE TROUVE AU CENTRE DE LA PLANCHE DE BORD. LES COMMANDES RESTANT FIXES, MÊME
LORSQUE LE VOLANT TOURNE, ELLES SONT D’AUTANT PLUS FACILES À ACTIONNER. ALORS, PRÊT À PRENDRE LA ROUTE
POUR LE PLAISIR?
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Avec sa lunette arrière entrouvrante, le coffre est immédiatement
accessible en toutes conditions. Garant d’une sécurité
indispensable, le toit vitré panoramique grande largeur «plein ciel»
en verre feuilleté surteinté de Citroën C4 Picasso est très
facilement rendu opaque par le déploiement d’un vélum à
enrouleur électrique anti-pincement à 10 positions.
De la place pour tous,
une place pour tout
CITROËN C4 PICASSO EST CONÇU POUR ACCUEILLIR 5 PERSONNES, LEURS BAGAGES ET TOUT CE
DONT ELLES ONT BESOIN DURANT LEUR VOYAGE. MAIS IL SAIT ÉGALEMENT LIBÉRER UN MAXIMUM
Le Modubox® de Citroën C4 Picasso est implanté sur le côté du
coffre de manière à ne pas en réduire le volume global en position
repliée. Incroyablement pratique, d'une capacité de charge de
22 kg, il permet à volonté de ranger et de caler divers éléments
dans le coffre ou une fois sorti du véhicule, de s’en servir comme
chariot pour faire ses courses, comme un sac… Une version
isotherme est disponible selon les modèles.
D’ESPACE DÈS LORS QU’IL N’Y A PLUS QUE QUATRE, TROIS OU DEUX OCCUPANTS DANS LE VÉHICULE,
RÉVÉLANT ALORS TOUTE SA CAPACITÉ À RENDRE SERVICE POUR LE TRANSPORT DE NOMBREUX
PAQUETS OU D’OBJETS VOLUMINEUX.
Citroën C4 Picasso sait bien ce que voyager signifie: emporter un
maximum de bagages dans les meilleures conditions. Déjà, avec
5 personnes à bord, le volume total du coffre sous le cachebagage rigide en deux parties va de 500 à plus de 600 litres VDA
selon la position des trois sièges arrière, avec une hauteur
remarquable de près de 58 cm, propre à accueillir en toute
discrétion de très volumineux objets.
En cas de nécessité, la capacité de chargement du véhicule peut
s’accroître jusqu’à 1734 litres soit plus de 1,75 m3, sans avoir eu
besoin pour autant de retirer les sièges arrière, mais simplement
en les escamotant d’un geste et libérer ainsi un plancher quasi
plat. Et au cas où vous auriez à emmener quelque objet de taille
importante, aucun problème: avec le siège passager avancé au
maximum, la longueur maximale disponible, coffre fermé, est de
1870 mm. Comme quoi une grande routière peut faire preuve
d’esprit pratique…
Deux grands rangements équipés d’un éclairage intérieur et d’un
revêtement antidérapant sont insérés de part et d’autre de la
planche de bord. Côté passager, la boîte à gants éclairée est
fermée par un volet à ouverture amortie, intégrant deux
emplacements très commodes pour ranger les petits objets du
quotidien.
Un espace de rangement supplémentaire est disponible sur les
versions de Citroën C4 Picasso boîte manuelle pilotée 6 vitesses
ou boîte automatique. Fermé par un volet à ouverture amortie,
celui-ci est couplé à la climatisation et peut ainsi conserver au
frais une bouteille de 1,5 litre plus deux bouteilles de 0,5 litre. Et,
une fois ouvert, le volet fait office de tablette de service avec deux
empreintes porte-gobelet.
Selon les versions, Citroën C4 Picasso peut être équipé d’une
suspension pneumatique arrière qui garantit un confort optimal
aux passagers en maintenant une assiette constante.
Réagissant aux variations de pression grâce à un système de
capteurs associés à un calculateur électronique et à des
«coussins» à air comprimé asservis, le système de suspension
pneumatique permet de maintenir l’assiette à un niveau toujours
constant. Les sensations de conduite restent idéales pour le
conducteur et le confort optimal pour les passagers quelle que
soit la charge du véhicule.
De nouvelles sensations
de conduite à découvrir
AVEC SON SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE À CONTRÔLE D’ASSIETTE ASSOCIÉ À UN CHOIX
DE MOTORISATIONS DE HAUTE PERFORMANCE, CITROËN C4 PICASSO VOUS RÉSERVE DES
SENSATIONS DE CONDUITE QUI NE MANQUERONT PAS DE VOUS SURPRENDRE. EN VILLE OU SUR
ROUTE, À VIDE COMME À PLEINE CHARGE, VOUS POUVEZ LUI FAIRE CONFIANCE POUR VOUS EMMENER
VERS DES SENSATIONS OÙ VOUS N’ÊTES ENCORE JAMAIS ALLÉ! CITROËN C4 PICASSO EST
DISPONIBLE EN 4 MOTORISATIONS CONÇUES POUR ALLIER LE PLAISIR DE CONDUITE À L’ÉCONOMIE ET
AU RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT.
Avantage supplémentaire de la suspension pneumatique arrière:
une commande située à l’intérieur du coffre permet – véhicule à
l’arrêt – d’abaisser ou de monter d’environ 7 cm le seuil de
chargement. La remise à niveau s’effectue ensuite manuellement
par appui sur la commande ou automatiquement dès que le
véhicule dépasse la vitesse de 10 km/h.
14 cm
En vesion essence, le moteur 1.8i 16v de 127 ch DIN à boîte
mécanique sait se montrer économique. Le 2.0i 16v de 143 ch
DIN est couplé à la nouvelle boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou
la boîte automatique avec 4 rapports pour un agrément de
conduite haut de gamme, tout en restant particulièrement sobre.
En version diesel, le HDi 110 FAP est disponible en versions boîte
manuelle pilotée 6 vitesses ou boîte manuelle 5 vitesses, alliant
toutes deux plaisir du pilotage et économie d’usage. Le HDi 138
FAP est proposé en boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou en boîte
automatique à 6 rapports. Il atteint des sommets en matière de
plaisir de conduite, d’efficacité de réponse, de dynamisme de
réaction et d’économie de carburant.
Avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses, vous découvrirez tout un
monde de performances nouvelles, grâce à une rapidité et à une
qualité de passage des rapports jusque-là inégalées. Avec la
boîte automatique et la boîte manuelle pilotée 6 vitesses,
l’ensemble des commandes de changement de vitesse est
intégré au volant sous forme d’un sélecteur pour les modes
(automatisé, manuel…) et de palettes latérales pour les vitesses.
A tout moment, vous choisissez entre le plaisir de passer vousmême les rapports, grâce aux palettes, pour une conduite
dynamique personnalisée ou le confort de laisser agir le mode
automatisé pour une conduite urbaine sereine.
Parfaitement en phase avec son époque, Citroën C4 Picasso est
conçu pour offrir une prévention maximale contre toutes les
nuisances susceptibles d’affecter l’équilibre naturel, à la fois en
optimisant sa consommation de carburant et en favorisant le
recyclage des matériaux qui la composent.
Première priorité: réduire les contraintes de consommation en
favorisant la légèreté des composants et l’aérodynamisme. Ainsi,
dans cette optique, le capot et le toit sont en aluminium et le
carter des sièges est en magnésium.
En motorisations essence, le système embarqué EOBD
(European On Board Diagnostic) permet de repérer et de signaler
le moindre dysfonctionnement susceptible d’entraîner le
dépassement des seuils d’émissions autorisés.
Quant aux motorisations Diesel, le filtre à particules (FAP) «antifumées noires» assure la destruction des résidus de combustion
imbrûlés.
Même sous les étoiles, il ne fait jamais totalement nuit à bord de
Citroën C4 Picasso. Implantés dans la planche de bord, dans les
panneaux de portes et dans le pavillon, de discrets bandeaux
lumineux diffusent une lumière ténue mais bien présente dans
tout l’intérieur. Son intensité peut être ajustée à volonté en
actionnant la commande translucide située sous la planche de
bord. Bien plus qu’un élément décoratif, c’est avant tout une
source de confort et de quiétude particulièrement appréciable
durant les longs trajets nocturnes.
Innovation qui séduira tout particulièrement les moins ordonnés:
un système de détection automatique permet d’éclairer l’intérieur
des bacs de rangement des panneaux de portes dès qu’on y
glisse la main. Fini les recherches à l’aveuglette du bout des
doigts: désormais, tout est clair et facile à trouver. Et pour
éteindre, il suffit de retirer la main. Aussi simple que pratique!
Place à la lumière!
IL SUFFIT D’ENTRER DANS CITROËN C4 PICASSO POUR COMPRENDRE QUE LA LUMIÈRE EST UN
ÉLÉMENT FONDAMENTAL DE SON DESIGN. DE JOUR, LA LUMIÈRE EXTÉRIEURE ENTRE À FLOTS DE
Autre lumineux aménagement, une liseuse est intégrée au dos de
chacun des sièges avant. Commandée par un interrupteur
manuel, elle délivre un faisceau précis et généreux sur la tablette
en position dépliée permettant de lire sans peine et sans perturber
pour autant le repos des autres passagers.
TOUS CÔTÉS GRÂCE À UNE SURFACE VITRÉE DE TAILLE EXCEPTIONNELLE: PARE-BRISE
PANORAMIQUE, TOIT VITRÉ ET VASTES VITRAGES LATÉRAUX. DE NUIT, LES LUMIÈRES INTÉRIEURES
PRENNENT LE RELAIS. PRÉSENTES EN TOUS POINTS DE L’HABITACLE, ELLES EN SOULIGNENT PARTOUT
LES VOLUMES GÉNÉREUX ET PARTICIPENT À CRÉER UNE AMBIANCE TRÈS «COCOON» OÙ CHACUN SE
SENT NATURELLEMENT BIEN, COMME CHEZ SOI.
C’est toujours quand on en a un besoin urgent que l’on s’aperçoit
que la lampe de poche qu’on n’utilise jamais est
malheureusement trop déchargée pour pouvoir être d’une
quelconque utilité. Une déconvenue qui n’a désormais plus lieu
d’être grâce à l’astucieuse lampe nomade qui assure l’éclairage
du coffre. Une fois «déclipée» de son support de charge, elle offre
environ 40 minutes de lumière en toute autonomie, et à pleine
puissance, puisque toujours prête à l’emploi. Astucieux? Mieux:
indispensable!
Le système de gonflage à double générateur de pression des
airbags frontaux conducteur et passager avant permet d’adapter
vitesse et pression de leur déploiement à l’intensité du choc. En
outre, l’airbag conducteur de forme optimisée est complété par
un airbag genoux.
Le système d’Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne ou
AFIL détecte, grâce à des capteurs infrarouges implantés sous le
pare-chocs avant, le franchissement latéral d’une ligne blanche à
partir de 80 km/h, sans mise en action préalable de l’indicateur de
changement de direction. Ainsi, si le système détecte un
changement latéral de trajectoire du véhicule sans que le
clignotant ait été actionné, un vibreur implanté sous le siège
avertit le conducteur pour qu’il puisse effectuer immédiatement
les corrections nécessaires.
Pour pallier les conséquences d’un choc latéral, des airbags
thorax sont intégrés dans les sièges avant. En se gonflant, ils
déplacent l’occupant vers l’intérieur du véhicule, l’éloignant ainsi
au maximum de la zone d’impact. Simultanément, les airbags
rideaux avant et arrière logés dans le pavillon se déploient pour
protéger la tête des passagers des sièges latéraux.
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Objectif sécurité
DEPUIS TOUJOURS, CITROËN A FAIT DE LA SÉCURITÉ L’ÉLÉMENT CENTRAL DE LA CONCEPTION DE
CHAQUE VÉHICULE. ET IL N’Y A QU’À CONSIDÉRER CITROËN C4 PICASSO POUR CONSTATER LES
NOMBREUSES AVANCÉES ENCORE RÉALISÉES EN CE DOMAINE. EN PRÉVENTION TOUT D’ABORD, AVEC DE
TRÈS NOMBREUX ÉQUIPEMENTS D’AIDE À LA CONDUITE, MAIS ÉGALEMENT EN PROTECTION, AFIN DE
RÉDUIRE AU MAXIMUM LES CONSÉQUENCES D’UN CHOC ÉVENTUEL GRÂCE À DE MULTIPLES ATTENTIONS
ET AMÉNAGEMENTS EN TOUS POINTS: STRUCTURE DE CAISSE À ABSORPTION D’ÉNERGIE, HABITACLE
RENFORCÉ, CEINTURES 3 POINTS À CHAQUE PLACE, 7 AIRBAGS, FIXATIONS ISOFIX POUR SIÈGES
ENFANTS SUR LES 4 SIÈGES PASSAGERS, SÉCURITÉ ENFANTS… JUSQU’AUX PETITS ACCROCHAGES,
DONT LES RISQUES SONT MINIMISÉS GRÂCE AUX DISPOSITIFS D’AIDE AU STATIONNEMENT OU AU
DÉMARRAGE EN CÔTE!
Sur Citroën C4 Picasso, inutile de serrer le frein à main pour
réussir ses démarrages en côte: le Frein de Stationnement
Électrique automatique – FSE – et le système d’aide au
démarrage en côte se chargent de tout! Une fois le contact coupé,
le FSE s’enclenche de lui-même, pour se desserrer de même
progressivement au redémarrage, au fur et à mesure que la
voiture se met en mouvement. Il peut également être commandé
manuellement, via une palette située au centre de la planche de
bord.
Et lors des démarrages en côte, un système d’assistance au
freinage maintient automatiquement la pression des freins le
temps nécessaire pour le conducteur de passer de la pédale de
frein à l’accélérateur.
Au démarrage, le système ASR d’anti-patinage permet de
maintenir la motricité de la voiture sur sol glissant en actionnant
instantanément le freinage de la ou des roues en situation de
patinage dès que les capteurs électroniques dédiés l’ont
détectée.
En virage, le système ESP de contrôle dynamique de stabilité a
pour fonction de maintenir l’assiette et la trajectoire du véhicule au
mieux de ses possibilités physiques en agissant simultanément
sur le régime moteur et sur la répartition du freinage sur chacune
des roues.
Au freinage, l’ABS (Anti Blocking System) ajuste de lui-même la
pression de freinage pour éviter le blocage des roues et leur
assurer ainsi une adhérence optimale. Parallèlement le
Répartiteur Électronique de Freinage – REF – équilibre l’effort de
freinage sur chaque roue pour optimiser encore son efficacité quel
que soit l’état de la chaussée.
Enfin, l’Aide au Freinage d’Urgence – AFU – augmente l’efficacité
d’un freinage instantané en délivrant toute la puissance de
freinage disponible en cas d’appui rapide sur la pédale de frein
afin de réduire au maximum la distance nécessaire à l’arrêt du
véhicule.
Innovation Citroën, le système de mesure de la place disponible
permet au conducteur de savoir immédiatement s’il a l’espace
nécessaire pour se garer. Activée en appuyant sur une commande
située sur le volant, cette fonction mesure l’espace libre du côté
où le clignotant est activé tandis que le véhicule avance à moins
de 20 km/h le long de l’emplacement pressenti. Le système en
informe aussitôt le conducteur en lui indiquant le niveau de
difficulté de la manoeuvre à effectuer.
Autre «coup de pouce» appréciable lors des manoeuvres de
stationnement, des détecteurs implantés dans les boucliers
arrière et avant du véhicule localisent et signalent la présence et
la distance des obstacles grâce à des alertes sonores et visuelles.
De même, les rétroviseurs extérieurs peuvent être indexés pour
que leurs miroirs s’orientent automatiquement vers le bas de la
caisse lors du passage de la marche arrière, de manière à repérer
d’un coup d’oeil la distance au trottoir ou au bas-côté.
Couleurs
Citroën: le service bien compris
Voici la réponse à un certain nombre de questions
que vous vous posez lorsque vous avez une
voiture.
Blanc Banquise*
Icare*
Bleu Oriental*
Gris Aluminium*
Noir Onyx*
Nocciola*
Rouge Lucifer*
Burlat*
Brun Show Rouge*
Bleu Tivoli*
Où se trouve le distributeur le plus proche?
Sûrement au coin de chez vous puisque le réseau
Citroën comporte près de 400 Concessionnaires et
Agents répartis dans toute la Belgique et le GrandDuché de Luxembourg. Pour vos voyages à
l’étranger, vous serez toujours en terrain de
connaissance: il existe plus de 5.000 représentants
Citroën dans toute l’Europe.
Quelles sont les garanties couvrant mon Citroën
C4 Picasso?
Garantie totale: 2 ans. Toutes les Citroën C4 Picasso
bénéficient d’une garantie totale de 2 ans. Citroën
prend intégralement en charge durant 2 ans la remise
en état ou le remplacement de toute pièce
défectueuse.
Garantie anticorrosion:
6 ans sur les véhicules utilitaires et 12 ans sur les
véhicules particuliers. Citroën a développé sur ses
modèles les techniques de protection les plus
modernes. Cette formule de garantie prévoit deux
inspections supplémentaires, à charge de l’utilisateur.
Consultez le carnet de garantie ou renseignez-vous
chez votre distributeur Citroën.
Gris Fer*
Garnissages
Pour les petites interventions, j’aime que l’on
s’occupe de moi, et tout de suite. Que me
proposez-vous?
Le Chrono Service. Sans rendez-vous, votre véhicule
peut être pris en charge pour la vidange, les
changements de pneus, les freins, les suspensions,
l’échappement, le contrôle antipollution, la pose
d’accessoires et toutes les opérations de courte
durée.
Ma Citroën est en réparation et j’ai besoin d’un
véhicule. Comment faire?
Si vous le désirez, Citroën met à votre disposition pour un prix modique - une voiture de remplacement.
Et au point de vue entretien, révisions, que
proposez-vous?
A vous de choisir le Contrat Total Care Citroën qui
répond le mieux à vos besoins: de 12 à 60 mois et
de 35.000 à 180.000 km. Toutes les opérations
d’entretien périodique (y compris la main-d’œuvre),
la remise en état ou le remplacement des pièces
défectueuses, l’assistance en cas d’immobilisation
du véhicule sont comprises dans ce contrat.
Que dois-je faire en cas de panne, à 3 heures
du matin, en rase campagne, un jour férié, par
exemple?
Vous téléphonez à Citroën Service 24h/24 au
03/253.63.14. Citroën est présent pour vous
conseiller et vous aider en cas de problème 24
heures sur 24, 7 jours sur 7.
CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS DE CO2 (Normes CEE 1999-100)
Tissu Tétrix*
Cuir Claudia
Mistral*
Velours Quanta
Matinal*
Alcantara®
Matinal*
Chaîne et Trame
Anjou Mistral*
Velours Zelig
Mistral*
Émissions de CO2
(g/km)
Urbaine
(l /100 km)
Extra-urbaine
(l /100 km)
Mixte
(l /100 km)
1.8i 16v - BV5 - 127 ch DIN
190
11,3
6,1
8,0
2.0i 16v - BMP6 - 143 ch DIN
190
11,1
6,2
8,0
2.0i 16v - BVA4 - 143 ch DIN
211
12,9
6,6
8,9
1.6 HDi 110 FAP - BV5 - 110 ch DIN
155
7,3
5,1
5,9
1.6 HDi 110 FAP - BMP6 - 110 ch DIN
150
6,8
5,1
5,7
2.0 HDi 138 FAP - BMP6 - 138 ch DIN
159
7,9
5,1
5,9
2.0 HDi 138 FAP - BVA6 - 138 ch DIN
195
9,9
5,9
7,4
Motorisations
Cuir Yellowstone*
Véhicule testé : Grand C4 Picasso.
Enjoliveur 15’’
Féroé*
* de série ou en option selon version
Enjoliveur 16’’
Antigua*
Jante 16’’
Managua*
Jante 17’’
Volubilis*
Jante 18’’
Krakatoa*
Score obtenu sur Grand C4 Picasso en protection des
adultes occupant du véhicule