Rétroviseurs

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Rétroviseurs
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LA FÉDÉ EN MARCHE Sécurité
Œ
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Steve Jackson
Les rétroviseurs
Rétro pédalage
À vélo il est important de regarder autour de soi mais il est très difficile de se retourner sans faire
d’écart. De plus, nous sommes nombreux à souffrir des cervicales. Un rétroviseur est ainsi un
accessoire utile, voire indispensable pour notre sécurité. Quand vous l’aurez essayé, vous aurez du
mal à vous en passer.
I
l y a d’énormes différences d’un modèle à l’autre et certains sont très sensibles aux
chocs. Chacun a ses avantages et ses inconvénients : voici donc un petit essai de modèles
courants et d’une nouveauté intéressante.
Le Dooback de Zéfal
Un produit pour vététistes qui se fixe en bout de guidon. Existe en
versions « gauche » et « droite ». Comme pour tous les rétroviseurs
Zéfal, optique bombée en plastique ABS chromé.
• Les plus
Bon champ de vision.
Relativement solide (résiste parfois à une chute, peut tourner à 180°).
• Les moins
Tendance à bouger : il faut le régler souvent – Peut se rayer.
Le Spin de Zéfal
Bike-Eye
Ce rétroviseur se fixe sur tout cintre :
il est petit mais très bien conçu.
• Les plus
Champ de vision large.
Rabattable à 180°.
Montage rapide (une seule vis à serrer).
• Les moins
La petite taille ne facilite pas le réglage et
il faut de bons yeux.
Existe en deux largeurs avec support gauche ou
droite. Il se fixe au cadre d'un vélo sans bagages :
il suffit d'écarter la jambe gauche pour voir.
• Les plus
Verre plat de bonne qualité.
Montage à l'abri des chocs.
• Les moins
Champ de vision restreint - mieux en ligne
droite qu'en virage.
Disponible sur www.bike-eye.com
Le Cyclop de Zéfal
Ce produit se règle facilement et reste
en position. Il peut être monté sur tout
type de cintre, à gauche ou à droite,
mais est relativement fragile et se replie
à 90° seulement : il est préférable de
le réserver aux guidons cintrés.
• Les plus
Bon champ de vision.
• Les moins
Sur un guidon VTT, la rotule cassera en
cas de chute... mais également
si vous accrochez le montant d’une
porte.
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Le Spy de Zéfal
Avec son bracelet élastique, ce petit rétroviseur se fixe n'importe où : guidons cintrés,
embout VTT ou cadre. Possibilité de le
monter à l'abri des chocs et de l'enlever à
l'arrêt.
• Les plus
Montage rapide et sans outil.
• Les moins
Optique relativement petite.
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Le Cycle Star de Busch
et Müller
Ce produit de grande qualité existe en trois
modèles : tige longue, tige courte et
support bout de cintre. Il peut ainsi être
monté sur tout type de cintre, voire sur la
fourche ou le cadre, mais il est préférable
d’éviter de le placer au bout d’un guidon
VTT. Fixation par expandeur ou collier... on
peut remplacer ce dernier avec un
« serflex » si on foire la vis en plastique
(voir photo).
Attention : ce rétroviseur est disponible
chez Décathlon, mais est vendu moins
cher chez Rando-Cycles ou Gilles
Berthoud !
• Les plus
Optique en verre bombé de grande qualité.
Idéal pour un guidon de vélo couché (photo)
ou un cintre « papillon ».
• Les moins
Velocchio
Ce produit français nouvelle génération s'attache à la main
au moyen d'un bracelet en plastique souple. Il peut être une
bonne alternative aux rétroviseurs fixes et ceci pour l'ensemble des cyclistes. Il pourra même intéresser les utilisateurs de Vélib.
Le rétroviseur est retenu par des aimants qui permettent de
le déplacer de droite à gauche. L'optique pivote.
Nous avons testé ce produit à la demande du fabricant et
nous lui avons conseillé de prévoir un « filin récupérateur »
pour relier les deux parties amovibles en cas de séparation
intempestive lors de fortes secousses ou de chute du cycliste.
• Les plus
Conception astucieuse.
Optique en ABS chromé.
• Les moins
Pourrait se séparer en deux lors de fortes secousses.
Optique légèrement déformée.
Disponible sur www.velocchio.com
Go de Go-Sport
Le mauvais exemple : ce rétroviseur paraît solide, mais l’ensemble
vibre et se dérègle trop facilement. La tige tubulaire s’est cassée à
la base après quelques semaines d’utilisation, ceci apparemment
sans choc.
• Les plus
Verre plat de bonne qualité.
• Les moins
Champ de vision limité.
Vibrations qui gênent la vue.
Relativement lourd mais fragile.
Texte : Steve Jackson et Jacques Fourna
Photos : Steve Jackson
Cyclotourisme N° 600 • Mars 2011 53

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