Instructions de pose des accessoires

Transcription

Instructions de pose des accessoires
Kit de rétroviseur d'extrémité de guidon
Numéro du kit
Modèles concernés
A9638132
Street Twin, Street Cup, Street Scrambler,
Bonneville T100 à partir du VIN 759204, Bonneville T120,
Thruxton 1200 R
Kit de rétroviseur d'extrémité de guidon
Numéro du kit
Modèles concernés
A9638133
Thruxton 1200
Kit de rétroviseur d'extrémité de guidon, noir
Numéro du kit
Modèles concernés
A9630205
Bonneville Bobber, Thruxton 1200, Thruxton 1200 R,
Speed Triple 1050 - ABS et Speed Triple 1050 R - ABS
Kit de rétroviseur d'extrémité de guidon, chromé
Numéro du kit
Modèles concernés
A9630206
Bonneville Bobber, Thruxton 1200, Thruxton 1200 R,
Speed Triple 1050 - ABS et Speed Triple 1050 R - ABS
Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par
Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une
sécurité et des performances de tout premier ordre.
Lire intégralement toutes ces instructions avant de commencer l’installation du kit accessoire pour se
familiariser avec les caractéristiques du produit et la méthode d’installation.
Ces instructions doivent être considérées comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester
avec lui, même si la moto équipée de l'accessoire est vendue ultérieurement.
Publication numéro 9900801 édition 3
© Triumph Designs Ltd. 2016
1 de 10
Français
Pièces fournies : A9638132
1.
Rétroviseur
x1
5.
Vis à tête fraisée, M6 x 20 mm
x1
2.
Bague de friction, diamètre 25,4 mm
x1
6.
Vis d'assemblage, M6 x 20 mm
x1
3.
x1
7.
Vis, M10 x 12 mm
x1
4.
Obturateur en plastique, M10
x1
8.
Obturateur en plastique, M8 (si fourni)
x2
Pièces fournies : A9638133
1.
Rétroviseur
x1
5.
x1
2.
x1
6.
x1
3.
x1
7.
Vis, M10 x 12 mm
x1
4.
x1
8.
x2
2 de 10
Pièces fournies : A9630205 et A9630206
1.
Rétroviseur
x1
5.
x1
2.
x1
6.
x1
3.
x1
7.
Vis, M10 x 12 mm
x1
4.
x1
8.
x2
3 de 10
Note :
Avertissement
•
Les kits accessoires couverts par cette instruction
sont prévus pour être utilisés sur des modèles
spécifiques de moto Triumph. Les kits accessoires
et les modèles concernés sont indiqués au début
de l'instruction. Ils ne doivent être montés sur
aucun autre modèle Triumph ni sur aucune autre
marque de moto. Le montage de ce kit accessoire
sur un modèle Triumph non listé ou sur une moto
d’un
autre
constructeur
affectera
les
performances, la stabilité et le comportement
routier de la moto. Cela risque d'affecter l'aptitude
du pilote à contrôler la moto et d'entraîner une
perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Triumph offre une vaste gamme d'accessoires
d'origine approuvés pour votre moto.
Nous ne pouvons donc pas couvrir toutes les
variations d'équipement possibles dans ces
instructions. Pour la dépose et la pose des
accessoires Triumph d'origine, il faut toujours
se reporter aux instructions fournies avec le kit
accessoire correspondant.
Pour obtenir des copies supplémentaires des
instructions pour accessoires Triumph, visiter le
site www.triumphinstructions.com ou s'adresser
à un concessionnaire Triumph agréé.
Note :
•
•
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à
un technicien qualifié d'un concessionnaire
Triumph agréé. Le montage de pièces, accessoires
et conversions par un technicien qui n'est pas un
concessionnaire agréé par Triumph peut affecter
le comportement, la stabilité ou d'autres aspects
de la moto, ce qui peut entraîner une perte de
contrôle de la moto et un accident.
Le rétroviseur fourni peut être aussi monté du
côté gauche que du côté droit du guidon. Faire
pivoter la tête du rétroviseur en conséquence.
La méthode de pose des kits de rétroviseur
d'extrémité de guidon est différente pour les
motos équipées de rétroviseurs de style à tige
en équipement standard par rapport à celles
équipées de rétroviseurs d'extrémité de guidon
en équipement standard. Suivre les instructions
qui conviennent ci-dessous.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait
blesser quelqu'un en tombant.
Côté gauche
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si
des fixations ne sont pas serrées au couple
correct, les performances, le comportement et la
stabilité de la moto pourront être affectés. Cela
pourrait entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
4 de 10
Côté droit
Street Twin, Street Scrambler,
Bonneville T100, Bonneville T120
3.
Attention
En cas de pose d'un rétroviseur du côté
gauche, poser l'obturateur en plastique M10
fourni dans le trou fileté du point de montage
d'origine du rétroviseur du côté gauche.
Pour éviter d'endommager la peinture, prendre
garde à ne pas y répandre de liquide de frein.
Modèles Street Twin, Street Scrambler seulement
1.
Déposer le rétroviseur d'origine sur le côté
choisi de la moto. Retirer le soufflet en
caoutchouc et dévisser l'ensemble rétroviseur
avec l'adaptateur de tige. Conserver le
rétroviseur et les fixations si la moto doit être
remise dans son état d’origine.
Note :
•
2.
Lorsque le rétroviseur droit est déposé, le
réservoir de liquide de freins et son support se
détachent. Veiller à ne pas retourner le
réservoir, maintenir l'ensemble dans sa position
d'origine lors de la pose de la vis de fixation
M10.
En cas de pose d'un rétroviseur du côté droit,
vérifier que le réservoir de liquide de frein est
correctement positionné. Poser la vis
M10 x 12 mm fournie, à travers le support de
réservoir de liquide de freins, dans le point de
montage du rétroviseur droit d'origine. Serrer à
25 Nm.
1. Obturateur en plastique, M10
Modèles Bonneville T100, Bonneville T120
uniquement
4.
Déposer la vis de retenue du rétroviseur et le
rétroviseur d'origine du côté gauche et du côté
droit. Conserver le rétroviseur et la vis si la
moto doit être remise dans son état d’origine.
5.
Poser un obturateur M8 en plastique, si fourni,
dans le trou du point de montage du
rétroviseur d'origine.
Street Twin, Street Scrambler, Bonneville T100,
Bonneville T120 modèles
6.
Pour le côté choisi, déposer l'enjoliveur
d'embout de guidon. Conserver l'enjoliveur si la
moto doit être remise dans son état d'origine.
Mettre la fixation au rebut.
1. Vis, M10 x 12 mm
2. Support de montage du réservoir de liquide de freins
1. Enjoliveur d'embout de guidon
2. Fixation
5 de 10
Note :
Kits accessoires A9630205, A9630206 uniquement
•
8.
Il existe des bagues de friction de taille
différente fournies dans le kit. Pour les modèles
Street Twin, Street Scrambler utiliser une
bague de friction d'un diamètre de 22,2 mm.
Pour les modèles Bonneville T100, Bonneville
T120, utiliser une bague de friction d'un
diamètre de 25,4 mm.
Poser le rétroviseur d'extrémité de guidon sur
la bague de friction sur le guidon. Ajuster le
rétroviseur à avoir une bonne visibilité arrière
en position de conduite. Poser la vis
d'assemblage M6 du kit et serrer à 10 Nm.
1. Rétroviseur
2. Bague de friction
3. Vis d'assemblage, M6
1. Bague de friction, diamètre 22,2 mm
7.
Poser la bague de friction fournie à l'extrémité
du guidon, comme illustré ci-dessous.
9.
d'assemblage M6 du kit et serrer à 3,5 Nm.
2. Guidon
1. Rétroviseur
6 de 10
Note :
Avertissement
•
En posant le rétroviseur sur la bague de friction
de guidon, s'assurer qu'il y a une garde suffisante
entre le rétroviseur et la poignée d'accélérateur.
Une garde insuffisante risque de limiter la liberté
de mouvement de la poignée et d'empêcher le
fonctionnement correct de l'accélérateur. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre
doute sur un aspect de performance de
l'accélérateur risque d'occasionner une perte de
Les enjoliveurs d'embout de guidon d'origine de
style cuvette ne conviennent pas à une
utilisation avec des rétroviseurs d'extrémité de
guidon montés. Un kit neuf d'enjoliveur de style
plat doit être utilisé. Il y a un certain nombre de
kits d'enjoliveur d'embout de guidon de style
plate de couleurs différentes disponibles. Voir le
Catalogue des accessoires Triumph pour plus de
détails.
Avertissement
Braquer en butée à gauche et à droite tout en
vérifiant si les câbles et les faisceaux ne coincent
pas. Des câbles ou des faisceaux qui coincent
peuvent restreindre la direction et risquent de
causer une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Si la fixation des rétroviseurs est trop lâche,
ceux-ci peuvent se replier en raison de la vitesse.
Cela provoquera une perte de vision vers l'arrière
de la moto. Il est dangereux de conduire une moto
avec une vision arrière insuffisante.
4
1. Enjoliveur d'embout de guidon, style cuvette
2. Enjoliveur d'embout de guidon, style plat
10.
Poser un enjoliveur d'embout de guidon neuf
de style plate sur le guidon et fixer avec une vis
à tête fraisée M6 x 20 mm du kit d'enjoliveur
d'embout de guidon. Serrer la vis à 5 Nm.
Avertissement
Engager complètement les leviers de frein et
d'embrayage et vérifier que les leviers n'entrent
pas en contact avec les rétroviseurs d'extrémité
de guidon. Si les leviers entrent en contact avec
les
rétroviseurs
d'extrémité
de
guidon,
l'engagement de l'embrayage et la force de
freinage seront limités et peuvent entraîner une
2. Vis, M6 x 20 mm
7 de 10
Street Cup, Bonneville Bobber, Thruxton 1200,
Thruxton 1200 R et Speed Triple
3.
1.
Déposer les enjoliveurs d'embout du guidon
comme décrit dans le Manuel d'entretien.
Conserver les enjoliveurs d'embout de guidon
pour les réutiliser et mettre les fixations au
rebut.
2.
Déposer les rétroviseurs d'extrémité de guidon
de la moto comme décrit dans le Manuel
d'entretien. Conserver les rétroviseurs si la
moto doit être remise dans son état d'origine.
Vérifier l'absence d'usure excessive sur la
bague de friction d'origine. Si la bague de
friction est usée ou desserrée sur le guidon, la
remplacer par une bague de friction de taille
correcte dans le kit.
Avertissement
Si des bagues de friction sont posées sur le
guidon, vérifier qu'elles sont bien serrées. Les
bagues de friction desserrées sur le guidon
empêchent une pose solide du rétroviseur
d'extrémité de guidon.
4
Note :
•
Il existe des bagues de friction de taille
différente fournies dans le kit. Pour les modèles
Street Cup, Thruxton 1200 R et Speed Triple,
utiliser une bague de friction d'un diamètre de
22,2 mm. Pour les modèles Bonneville Bobber,
Thruxton 1200, utiliser une bague de friction
d'un diamètre de 25,4 mm.
1.
2.
3.
4.
5.
Bague de friction
Rétroviseur
Enjoliveur
Fixation
Guidon
4.
d'assemblage M6 du kit et serrer à 10 Nm.
1. Rétroviseur
8 de 10
5.
d'assemblage M6 du kit et serrer à 3,5 Nm.
Avertissement
Si la fixation des rétroviseurs est trop lâche, ceuxci peuvent se replier en raison de la vitesse. Cela
provoquera une perte de vision vers l'arrière de la
moto. Il est dangereux de conduire une moto avec
une vision arrière insuffisante.
Avertissement
Engager complètement les leviers de frein et
d'embrayage et vérifier que les leviers n'entrent
pas en contact avec les rétroviseurs d'extrémité
de guidon. Si les leviers entrent en contact avec
les
rétroviseurs
d'extrémité
de
guidon,
l'engagement de l'embrayage et la force de
freinage seront limités et peuvent entraîner une
6.
Reposer l'enjoliveur d'extrémité de guidon
accessoire d'origine ou acheté et fixer avec une
vis à tête fraisée M6 x 20 mm du kit
d'enjoliveur d'embout de guidon. Serrer la vis à
5 Nm.
7.
Répéter les étapes 3 à 6 en cas de pose d'un
rétroviseur d'extrémité de guidon sur le côté
opposé de la moto.
8.
Si un seul rétroviseur d'extrémité de guidon
accessoire est posé, déposer l'enjoliveur
d'embout de guidon d'origine de style plat, le
rétroviseur d'extrémité de guidon et la bague
de friction sur le côté opposé de la moto.
1. Rétroviseur
Avertissement
En posant le rétroviseur sur la bague de friction
de guidon, s'assurer qu'il y a une garde suffisante
entre le rétroviseur et la poignée d'accélérateur.
Une garde insuffisante risque de limiter la liberté
de mouvement de la poignée et d'empêcher le
fonctionnement correct de l'accélérateur. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre
doute sur un aspect de performance de
l'accélérateur risque d'occasionner une perte de
Avertissement
Un câble d'accélérateur mal réglé, incorrectement
acheminé ou endommagé risque de gêner le
fonctionnement des freins, de l'embrayage ou de
l'accélérateur même. Ces conditions risquent de
provoquer une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Braquer en butée à gauche et à droite tout en
vérifiant si les câbles et les faisceaux ne coincent
pas. Des câbles ou des faisceaux qui coincent
peuvent restreindre la direction et risquent de
causer une perte de contrôle de la moto et un
accident.
9 de 10
Note :
•
L'enjoliveur d'embout de guidon d'origine de
style plat ne convient pas à une utilisation avec
un rétroviseur d'extrémité de guidon démonté.
Un kit neuf d'enjoliveur de style cuvette doit
être utilisé. Il y a un certain nombre de kits
d'enjoliveur d'embout de guidon de style
cuvette de couleurs différentes disponibles.
Voir le Catalogue des accessoires Triumph pour
plus de détails.
Avertissement
Après le montage du kit accessoire, la moto
présentera des caractéristiques de comportement
différentes. Conduire la moto dans un endroit sûr,
à l'écart du trafic, pour se familiariser avec les
nouvelles caractéristiques. La conduite de la moto
alors qu'on n'est pas habitué à de nouvelles
caractéristiques de comportement peut entraîner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph
agréé et ne pas conduire la moto tant que le
concessionnaire agréé n’a pas déclaré qu’elle
pouvait être utilisée. La conduite d'une moto alors
qu'il y a le moindre doute sur un aspect de son
fonctionnement risque d'occasionner une perte de
Avertissement
4
1. Enjoliveur d'embout de guidon, style cuvette
2. Enjoliveur d'embout de guidon, style plat
9.
Poser un enjoliveur d'embout de guidon neuf
de style cuvette sur le côté du guidon sans
rétroviseur d'extrémité de guidon. Fixer avec la
vis à tête fraisée M6 x 20 mm du kit d'enjoliveur
d'embout de guidon. Serrer la vis à 5 Nm.
Ne jamais conduire une moto équipée d'accessoires
à des vitesses supérieures à 130 km/h.
La présence d'accessoires provoquera des
changements de stabilité et de comportement de
la moto. Si des changements de la stabilité de la
moto ne sont pas permis, cela entraînera une
perte de contrôle de la moto et un accident. Il faut
se rappeler que la limite de 130 km/h sera encore
réduite par le montage d'accessoires non agréées,
une charge incorrecte, des pneus usés, l'état
général de la moto et de mauvaises conditions
routières ou météorologiques.
Avertissement
La moto ne doit jamais être conduite au-dessus de
la vitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.
Avertissement
2. Vis, M6 x 20 mm
Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse
que dans le cadre de courses sur routes fermées
ou sur circuits fermés. La conduite à grande vitesse
ne doit être tentée que par les conducteurs qui ont
appris les techniques nécessaires pour la conduite
rapide et connaissent bien les caractéristiques de
la moto dans toutes les conditions.
La conduite à grande vitesse dans d'autres
conditions est dangereuse et peut entraîner une
10 de 10

Instructions de pose des accessoires

Transcription

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