Logan Cup Montage kit moteur

NOTICE DE MONTAGE KIT MOTEUR OLYMECA
En complément du manuel d’atelier RENAULT pour moteur type K7M
Cette notice a pour seul objet le montage des éléments spécifiques du kit, et les modifications qu’il
entraîne, à l’exception de tous les éléments de série pour lesquels les spécifications du manuel d’atelier
et de la fiche d’homologation groupe N restent les références.
DEMONTAGE
Après dépose de l’ensemble propulseur de la caisse
Culasse
• Dépose de la culasse
• Dépose de l'arbre à cames
Bloc moteur
• Dépose de l'équipage bielles et pistons
• Dépose du tendeur de courroie de distribution
• Dépose du villebrequin et de la pompe à huile
• Boucher les orifices de graissage (remontées vers la culasse, refoulement de la pompe
à huile, villebrequin)
USINAGE
Bloc moteur
•
•
•
Usinage du plan de joint (dessus du bloc) de 1,5mm: la hauteur du bloc doit être de
198,5mm
Usinage du volant moteur: poids mini du volant 4,850 kgs (les portées et fixations
d'embrayage ne doivent pas être touchées)
Nettoyer le bloc, déboucher les canalisations d'huile pour préparer le remontage
REMONTAGE
Bloc moteur
• Remonter les éléments conformément au manuel d'atelier: le retrait des pistons sera
donc de 1,9mm +/- 0,15 (et non plus 3,4mm)
Culasse
• Mettre l'arbre à cames du kit dans la culasse
• Monter le pignon d'entrainement d'origine sans retouche (le clavetage de l'arbre à cames
est prévu pour)
Attention :
Vérifier que le dessus de la pompe à eau ne dépasse pas du bloc (sinon il risque de
toucher la culasse). Si besoin donner un coup de meule sur la partie supérieure de la
pompe.
Penser à mettre les vis percées du carter de distribution au même endroit pour le plombage !
Ensemble
Avant de poser le tendeur de courroie, tiédir la frette du kit (un four de cuisine
suffit : thermostat 10 = 220 °C) et mettre le galet d’origine au congélateur.
Enfiler la frette sur le galet et laisser les températures s’égaliser.
Après montage du bloc dans la caisse, monter le papillon d’air du kit et un des
calculateurs reprogrammés.
Commissaire Technique délégué à la Logan Cup : Jacques TANGUY
06 19 81 23 35 [email protected]