Les Lidar régionaux ont flashé 53.000 fois en 2014

27-03-2015, p.8
Le Quotidien de Bruxelles
Les Lidar régionaux ont flashé 53.000 fois en 2014
Sécurité routière
Ces deux radars déplaçables ont fait 9,2 millions de contrôles
de vitesse l'an dernier
Pour relever les excès de vitesse, la police dispose de radars
fixes installés sur certains grands axes et de radars mobiles
qu'elle peut déplacer au gré des opérations de contrôles. Mais
depuis deux ans, la Région loue aussi deux radars Lidar.
Particularité, ils peuvent effectuer des contrôles sans présence
de policiers mais aussi être déplacés, même si c'est plus
compliqué que pour les radars mobiles de la police. Récemment
la secrétaire d'État à la sécurité routière Bianca Debaets a
dressé un bilan de leur action en 2014. Après avoir précisé
qu'ils avaient été utilisés dans quatre zones de police (Nord,
Midi, Montgomery et Marlow) elle a rappelé leur intérêt.
«Réduire les vitesses est un enjeu capital en région
bruxelloise», a précisé la secrétaire d'État CD&V en répondant
aux questions du député Benoît Cerexhe à ce sujet. «Vu que les
appareils tournent sur différents sites et leur présence continue,
les appareils restent une semaine sur place, les automobilistes
réduisent en permanence leur vitesse car ils savent qu'il y a des
contrôles à tel ou tel endroit mais ils ne connaissent pas à
l'avance les semaines de contrôles.» Elle estime que leur
utilisation a un effet dissuasif sur le comportement des
conducteurs et prend l'exemple du viaduc Hermann-Debroux.
«Initialement, les automobilistes ralentissaient à hauteur des
radars automatiques et puis avaient tendance à réaccélérer. On
a décidé de placer les Lidar aux jonctions entre le viaduc
Hermann-Debroux et l'entrée du magasin Carrefour, endroit
réputé dangereux. Depuis lors, nous n'avons plus constaté
d'accidents très graves.» Au total, les deux Lidar ont effectué
plus de 9,2 millions de contrôles l'an passé et verbalisé 53.213
véhicules, soit 0,57% du total.
C'est à Forest et surtout Anderlecht que Les Lidar ont flashé le
plus. Le boulevard Industriel (3.388 p.-v. en une semaine)
arrive devant le boulevard Sylvain Dupuis (2.888), le virage de
Forest (2.816), le quai Demets (2.582) et le boulevard Maria
Groeninckx de May (2.464) à Anderlecht. On pointera aussi,
toujours en une semaine, les 1.664 infractions rue Bara, les
1.500 de l'avenue de Tervueren (Woluwe-St-Pierre), les 1.337
chaussée de la Hulpe (dans le Bois de la Cambre) et les 1.175
dans le tunnel Cinquantenaire vers Tervueren.
Deux zones (Bruxelles-Ixelles et Bruxelles-Ouest) n'ont pas fait
appel aux Lidar, s'appuyant sur leurs seuls radars. Et la zone
Marlow dispose de son propre Lidar. Il a contrôlé un peu plus
d'un million de voitures en 2014, avec 6.893 infractions à la clé.
Marc Beaudelot
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