TRX 350 FE / FM. Y/1/2/4 4X4 - Bike

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TRX 350 FE / FM. Y/1/2/4 4X4 - Bike
TRX 350 FE / FM. Y/1/2/4
4X4
CODE DE ZONE :
TYPE :
CODE PIECES :
CODE COULEUR :
PARTIE CYCLE
U
TE25U
HN5
R232
TYPE
DIMENSIONS
LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR ("hors tout")
GARDE AU SOL/HAUTEUR DE SELLE/ EMPAT.
POIDS SEC / REPARTITION AVT-- ARR.
CAPACITE DE CHARGE MAXIMALE
RAYON DE BRAQUAGE / POIDS EN REMORQUE
SUSPENSION AVANT
DEBATTEMENT
REGLAGE AMORTISSEUR
ENTRE - AXE DE LA BARRE DE DIRECTION
GEOMETRIE TRAIN AVANT
ANGLE DE CHASSE / CHASSE
OUVERTURE ROUES AVANTS
CARROSSAGE : AVT / ARR
LARGEUR VOIE AVANT / ARRIERE
SUSPENSION ARRIERE
DEBATTEMENT
PRECHARGE RESSORT
PNEUS
AVANT
DIMENSIONS
TYPE / MARQUE
PRESSION A FROID
ARRIERE
DIMENSIONS
TYPE / MARQUE
PRESSION A FROID
FREIN AVANT
FREIN ARRIERE
MOTEUR
CHASSIS TUBULAIRE DOUBLE BERCEAUX
1983mm / 1143mm / 1130mm
184mm / 824mm / 1246mm
FM:237,5 kg FE: 242,5kg / avant : -- arrière :
220 kg /
m / 385 kg
DOUBLE TRIANGLES SUPERPOSES
150 mm
sans
346mm( distance entre face rotule de direction)
4° / 17mm
18 mm
0°05' /
844 mm / 860 mm
BRAS OSCILLANT / MONOAMORTISSEUR
150mm
sans
TUBELESS BASSE PRESSION
AT24 x 8 --12** / JANTE 12x 6.0 AT
DIRT HOOKS 15 / BRIDGESTONE
STD 0.25kg/cm² -- MAXI :0.28 kg/cm² -- MINI :0.22 kg/cm²
TUBELESS BASSE PRESSION
AT 24 x 9 --11** / JANTE 11 x 7.0 AT
DIRT HOOKS 14 / BRIDGESTONE
STD : 0.25kg/cm² -- MAXI 0.28kg/cm² --MINI 0.22kg/cm²
2 TAMBOURS (double came) 160mm TYPE ETANCHE/ commande
hydraulique
1 TAMBOUR (simple came) 160mm TYPE ETANCHE / commande
mécanique
13.0 L
SANS PLOMB 95 (indice recherche )
TYPE
MONOCYLINDRE 4T MONTE LONGITUDINAL REFROIDI PAR AIR
ASSISTE PAR VENTILATEUR ELECTRIQUE
19,4 ch à 6500tr/mn
2,35kg/m à 5000tr/mn
78,5 X 68 mm
329 cm3
SIMPLE ACT TYPE CULBUTEE
8.8 / 1
6,8kg/cm²
ADMISSION/ECHAPPEMENT : 0.15 mm
EMBRAYAGE
TYPE
BOITE DE VITESSE
VITESSE THEORIQUE A 1000TR/MN
CARBURATEUR
N°Série / moteur : 478TE25U6YA050423~ / 8000001~
N°Série / moteur: 478TE25UXYA000001 ~/ 8000001~
N°Série / moteur: 478TE25U91A150001 ~/ 8040001~
N°Série / moteur: 478TE25U41A100001 ~/ 8050001~
N°Série / moteur: 478TE25U62A250080 ~/ 8500001~
N°Série / moteur: 478TE25U624100047 ~/ 8510001~
N°Série / moteur: 478TE25U24A450196 ~/ 8715025 ~
CAPACITE DU RESERVOIR D'ESSENCE
CARBURANT
PUISSANCE
COUPLE
ALESAGE X COURSE
CYLINDREE
DISTRIBUTION
RAPPORT VOLUMETRIQUE
COMPRESSION
JEUX AUX SOUPAPES
TRANSMISSION
FE.Y
FM.Y
FE.1
FM.1
FE.2
FM.2
FE.4
TYPE
DIAMETRE
IDENTIFICATION
GICLEUR PRINCIPAL
GICLEUR DE RALENTI
HAUTEUR DE FLOTTEUR
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE
FILTRE A AIR
REGIME DE RALENTI
DOUBLE MECANISMES MULTIDISQUES HUMIDES ET
CENTRIFUGE
4X4 AVEC DIFFERENTIEL à glissement limité
5 VITESSES AVEC 1er ULTRA COURTE ET MARCHE ARRIERE
FE
: sélection électrique / FM: sélection manuelle.
1er : 2 km/h / 2éme: 3,46km/h / 3ème 5,51 km/h / 4ème 7,60 km/h /
5ème: 10,204km/h
A DEPRESSION ET DISPOSITIF DE BY--STARTER ET POMPE
MANUELLE pour les démarrages par grand froid
32 mm / venturi 29.3mm
VE 94A
# 130
# 42
18.5 mm
2tr 1/4
DOUBLE MOUSSE HUILEE
1400 Tr/mn
TRX 350 FE / FM. Y/1/2/4
( suite)
LUBRIFICATION
REFROIDISSEMENT
TYPE
SOUS PRESSION CARTER SEC AVEC RADIATEUR D'HUILE
CAPACITE D'HUILE : après démontage
: vidange&filtre: 2,0
HUILE MOTEUR RECOMMANDEE
HUILE DE TRANSMISSION : pont avant
pont arrière:
2.5 L
2.0 L
HONDA 4T SAE 10W 40 ou équivalente
190 cc /SAE 80
90 cc / SAE 80
FM: ventilateur en option / FE: VENTILATEUR ELECTRIQUE A
CONTROLE DE DECLENCHEMENT ELECTRONIQUE
TYPE
CAPTEUR DE TEMPERATURE D'HUILE
ELECTRICITE
FEUX
ALLUMAGE
AVANCE INITIALE
AVANCE MAXIMUM
BOUGIE : STD.
: CONDUITE GRANDE VITESSE
:CONDUITE BASSE VITESSE
ECARTEMENT DES ELECTRODES
RESISTANCE STATOR
RESISTANCE CAPTEUR
RESISTANCE BOBINE D'ALLUMAGE : PRIMAIRE
: SECONDAIRE AVEC ANTIP.
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEUR : type / puissance
BATTERIE
REGULATEUR /REDRESSEUR
TENSION DE REGULATION
RESISTANCE BOBINE DE CHARGE
FUSIBLE PRINCIPAL / FUSIBLES
PHARE
FEUX ARRIERE
CLIGNOTANT
TEMOIN POINT MORT
TEMOIN TEMPERATURE D'HUILE
TEMOIN DE MARCHE ARRIERE
dia,
quant,
10
6
MOTEUR
ECROU DE CULASSE
ECROU DE CYLINDRE
ECROU D'EMBRAYAGE CENTRIFUGE
ECROU D'EMBRAYAGE
VIS DE VIDANGE MOTEUR
VIS DE PIGNON SBV
VIS DE ROTOR D'ALTERNATEUR
PARTIE--CYCLE
ECROU COLONNE DIRECTION
ECROU ROTULE DE DIRECTION
ECROU DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
ECROU DE ROUE -- AVANT / ARRIERE
PIVOT DE BRAS OSCILLANT
ECROU DE MOYEU ARRIERE
ECROU D'AXE DE ROUE AVANT
ECROU D'AXE DE ROUE ARRIERE
FIXATIONS MOTEUR
306~340 Ohm à 150° / 209~231 Ohm à 170°
TEMOIN D'ALERTE DE TEMPERATURE à 180°
DC -- CDI
11° à 1400 tr/mn
30° à 3500 tr/mn
DPR 7EA -- 9
DPR 8EA -- 9
DPR 6EA -- 9
0.8mm à 0.9mm
Bleu / jaune et masse 290 à360 ohm
NOIR / JAUNE ET VERT 0.1 à 0.2 ohm
8.1 à 10 Kohm
ELECTRIQUE ET LANCEUR MANUEL
TRIPHASE ETOILE / 245 W à 5000 tr/mn
TYPE MF --12V 12Ah ( YTX 14--BS )
TRANSISTORISE NON REGLABLE
14,5 à 15,5V / 5000tr/mn
0.1 à 1.0 ohm entre fils jaunes
FM: 30A / 15A x 2 / 10A x 2 / FE: 30Ax2 / 15A x 2 / 10A x 2
30 / 30 W x 2
5Wx2
12 V 1.7 W / Compteur digital: led
12 V 1.7 W / Compteur digital: led
12 V 1.7 W / Compteur digital: led
COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
4,0
20
18
12
1
1
1
12,0
11,0
2,5
12
1
11,0
14
12
12
10
30
1
4
4
8/8
2
11,0
3,0
5,5
6,5
axe gauche 11,5 / axe droit0,4 contre écrou 11,5
16
20
10
8
2
2
3
4
9,0
15,0
5,5
3,3

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