Feuillet de formation pour conducteurs d`engins de damage
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Feuillet de formation pour conducteurs d`engins de damage
Notice Informations relatives à la formation des conducteurs d’engins de damage L’utilisation d’engins de damage recèle divers dangers, qui peuvent entraîner de graves accidents. Vous pouvez considérablement réduire ce risque en garantissant une formation à votre personnel, en l’instruisant correctement et en vous assurant de l’application des règles de sécurité. La formation pour conducteur d’engins de damage fait partie intégrante du processus pour l’obtention du label «Pistes homologuées» et est également examinée dans ce cadre. 1. Pourquoi les conducteurs d’engins de damage doivent-ils suivre une formation? Selon l’art. 8 de l’ordonnance sur la prévention des accidents (OPA), l’employeur ne peut confier des activités présentant des risques particuliers qu’à des collaborateurs formés en conséquence. En raison des accidents et des risques que la conduite d’engins de damage implique, la Suva – qui est responsable de l’application de l’art. 8 de l’OPA auprès des entreprises de transport à câbles – l’a qualifiée d’activité présentant des risques particuliers, ce qui entraîne l’obligation de formation précitée. 2. Quels sont les principaux dangers de la conduite d’un engin de damage? Les principaux dangers sont les risques de collision avec des pratiquants de sports de neige, le danger d’avalanche, l’utilisation d’un treuil, la chute du conducteur lors de la montée ou de la descente du véhicule, le retournement du véhicule, la glissade et la chute. 3. Qui doit suivre une formation de conducteurs d’engins de damage? Selon les dispositions de la Suva, tous les conducteurs d’engins de préparation des pistes doivent avoir suivi une formation. Ceci vaut également pour les conducteurs d’engins de damage ayant une longue expérience. Les nouveaux conducteurs doivent suivre un cours au plus tard durant leur deuxième hiver d’activité. Jusqu’à cette formation, ils doivent être instruits et surveillés par un conducteur formé. Si cela n’est pas possible, la formation doit obligatoirement être suivie avant le début de l’activité. 4. Quel est le niveau de formation exigé par la Suva? La formation doit couvrir les thèmes suivants: – dispositions légales (obligation d’assurer la sécurité, etc.) – connaissances du manteau neigeux et méthodes de préparation – sécurité et prévention des accidents – maintenance et sécurité de fonctionnement du véhicule – connaissances en matière de météo, de neige et d’avalanches – premiers secours et communication radio La formation doit s’achever par un examen pratique, un examen écrit et un examen oral. Sur demande de la Suva, la formation suivie doit pouvoir lui être justifiée. 5. Quelles est la formation proposée? Formation de base En collaboration avec Remontées Mécaniques Suisses (RMS), les associations régionales proposent des cours de deux jours destinés aux conducteurs d’engins de damage. Ces cours remplissent les exigences minimales de la Suva et englobent les thèmes obligatoires suivants: – bases légales – prévention des accidents – connaissances de la neige et des avalanches – premiers secours Contenu de l’examen Le cours de deux jours se conclut par un examen écrit et oral. Des situations pratiques comme une perte d’huile peuvent également être testées sur le véhicule. En outre, un expert vérifiera si le participant sait à quoi il doit faire attention avant, pendant et après la sortie avec l’engin de damage. 6. Formation continue RMS élabore un concept de cours de formation continue en collaboration avec la Suva. Il est possible que les fabricants proposent également des cours dans le domaine technique. Les entreprises de remontées mécaniques seront informées de l’offre. Des offres complémentaires de formation seront lancées pour les entreprises n’ayant pas la possibilité d’organiser des cours internes pour leurs conducteurs d’engins de damage. 7. Renseignements Pour vos questions concernant la formation des conducteurs d’engins de damage, adressez-vous à: – Centre de formation RMS, Mirjam Imdorf, 3860 Meiringen tél. 033 972 40 00, [email protected] – RMS, Ueli Frutiger, expert du Service de conseil pour la sécurité des pistes, 3000 Berne 6 tél. 031 359 23 17, [email protected] Juillet 2015 Dählhölzliweg 12 CH–3000 Bern 6 www.remontees-mecaniques.ch Tél. +41 (0)31 359 23 33 Fax +41 (0)31 359 23 10 [email protected]