L`aéroport Nîmes-Garons semble idéal pour nous

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Nîmes
L’INAUGURATION
Christophe Donnet
à jamais lié aux halles
Midi Libre midilibre.fr
DIMANCHE 20 JANVIER 2013
« L’aéroport Nîmes-Garons
semble idéal pour nous »
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8 HEURES
6˚
11 HEURES
Sécurité civile ❘ Thierry Laurent, chef du bureau des moyens aériens,
revient sur le transfert programmé de la base de Marignane. Entretien.
C
omment l’annonce du transfert
de l’historique base de Sécurité
civile de Marignane vers celle
de Nîmes-Garons a-t-elle été
accueillie par vos hommes ?
C’est une décision qui est issue d’une
réflexion approfondie engagée depuis la
fin des années 1990. À cette époque, on
évoquait déjà des départs vers Nîmes,
Istres ou Salon-de-Provence. Donc les
hommes en étaient conscients depuis
déjà longtemps. Et je peux vous dire
qu’ils n’ont pas été surpris de ce choix.
D’autant qu’ils ont été associés au projet.
Je pense, en fait, que cette décision les
rassure parce que c’est une réaffirmation
de notre volonté de partir.
7˚
14 HEURES
Hier matin, aux halles, “le ventre de Nîmes”,
la municipalité, emmenée par le sénateur-maire
Jean-Paul Fournier, a inauguré la porte
Christophe-Donnet, en hommage à notre
confrère et ami dont on a célébré, jour pour jour,
la triste disparition. Après avoir collaboré au
Réveil du midi, ce défenseur d’une presse de
proximité, très humaniste, avait fondé La Vie des
halles de Nîmes, en 2001, qui prit ensuite le nom
de Journal des halles. Un mensuel d’informations
sur les produits gardois qui devint rapidement le
rendez-vous incontournable des épicuriens de
Nîmes et du Gard.
L’HOMMAGE
Paule Pellecuer reçoit
la Légion d’honneur
C’est dans une salle comble de l’Institut
Emmanuel-D’Alzon que Paule
Pellecuer a reçu, hier, la Légion
d’honneur. Elle a été élevée au
grade de chevalier par l’ancien
Premier ministre François Fillon
pour ses trente ans de service
en tant qu’interprète en langue
des signes.
Nous reviendrons sur son
parcours exceptionnel dans
une prochaine édition.
LE CASTING
La Coupole cherche
son couple égérie
Dans le but de trouver l’homme et la femme
qui représenteront le centre commercial pendant
toute l’année 2013, La Coupole des halles
organise un casting. Ce concours est ouvert aux
Gardoises et aux Gardois ayant plus de 18 ans
et se déroulera les samedis 26 janvier et
2 février. Les participants devront se présenter de
10 heures à 19 heures et se prendre en photo
avec l’iPad mis à leur disposition.
Ces photos seront soumises aux votes des
internautes sur la page Facebook de La Coupole
des halles. Les deux gagnants remporteront
chacun une journée shopping d’une valeur de
500 € ainsi qu’une journée en thalassothérapie
au Thalazur de Port Camargue.
LE COLLOQUE
L’égyptologie
en partage à l’Atria
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17 HEURES
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Pourquoi cette volonté affirmée ?
Quelles sont les contraintes
sur la base de Marignane ?
Il y a de lourdes contraintes qui
entravent la bonne marche de la Basc
(base de Sécurité civile, NDLR) et les
perspectives d’évolution. Il n’y a pas de
possibilité d’étendre ou de reconstruire
les bâtiments, d’avoir des hangars
modernes pour assurer la maintenance
des avions ou encore pour offrir aux
pilotes des conditions de travail
correctes. En outres, nous étions soumis
à des contraintes de sécurité
extrêmement contraignantes au sein de
cet aéroport international. Il faut savoir
que les pilotes relèvent des mêmes
dispositifs de sécurité qu’un passager
lambda qui prend l’avion. C’est-à-dire,
qu’avant de rentrer, ils doivent passer au
détecteur de métaux, mettre leur sac et
leurs chaussures sous scanner, enlever
leur ceinture, etc. Parfois, ils peuvent
perdre jusqu’à 50 minutes... pour rentrer
comme pour sortir d’ailleurs.
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● CET INDICE
de la qualité de
l’air (de 1 bon
à 10 mauvais)
est fourni par
Air-LR. Plus sur
www.air-lr.org.
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● VIGNES
Mercredi,
le Sénat
examinera un
projet de
résolution
présenté par
Simon Sutour,
sénateur PS du
Gard, et Gérard
César, sénateur
UMP de
Gironde,
demandant au
gouvernement
d’agir pour que
la commission
européenne
revienne sur
son projet de
libéraliser les
droits de
plantation en
Europe.
Cela n’entraînait-il pas des retards
en cas d’urgence ?
Non parce qu’il y a toujours des pilotes
d’astreinte sur la base. Mais à la longue,
au quotidien, c’est vraiment usant.
Et cela entraîne parfois des situations
compliquées en cas de feux importants.
Pourquoi Nîmes-Garons est-il pour
vous la meilleure des solutions ?
L’aéroport Nîmes-Garons semble idéal
pour nous. Ici, on va d’abord trouver des
hangars aéronautiques en très bon état,
laissés par la marine nationale,
qui nous permettront de faire
la maintenance des avions dans les
meilleures conditions. On va également y
trouver des abris de stationnement
suffisamment vastes pour les avions et la
possibilité de construire des bâtiments
modernes pour le commandement, la
conduite des opérations, la formation
des pilotes...
« Une dizaine
de millions d’euros
pour les infrastructures
nécessaires »
Une enveloppe a-t-elle été définie ?
Oui, elle avoisinerait, à la louche,
une dizaine de millions d’euros pour
l’ensemble des infrastructures
nécessaires.
En terme de rapidité d’intervention,
Nîmes-Garons est-il bien situé ?
Le premier avantage de Nîmes-Garons,
c’est que c’est à proximité immédiat du
barycentre des feux de forêts sur la zone
sud, qui se situe entre Garons et Arles.
Ensuite, il ne faut pas se leurrer, ce n’est
qu’à dix minutes de vol de Marignane.
Enfin, c’est une base qui permet de
pérenniser notre structure et de
réaffirmer notre mission européenne en
matière de lutte contre les feux de
forêts.
Qu’en sera-t-il de vos sites
d’écopage ?
Il faut savoir que l’écopage, c’est
uniquement pour l’entraînement parce
que, pour les feux opérationnels, on se
sert au plus près de l’incendie. En ce qui
● CONFÉRENCE
Une conférence
débat, intitulée
“La lutte contre
la guerre
électronique”,
ouverte au
grand public,
aura lieu à
l’école des
Mines, au parc
Georges-Besse,
mardi
22 janvier à
18 heures.
Photo WILLIAM TRUFFY
concerne l’écopage des Canadair, ils se
feront sur Vallabrègues, en mer ou sur
l’étang de Berre. Quant aux autres
avions, ils se ravitailleront sur le
Pelicandrome de Garons, qu’il faudra
d’ailleurs remettre aux normes.
Pour revenir aux salariés,
des mesures d’accompagnement
vont-elles être mises en place ?
Oui effectivement, parce que si Nîmes et
Marignane sont à dix minutes de vol,
c’est aussi à une centaine de kilomètres
par la route. Et cela va donc conduire un
certain nombre de pilotes à déménager.
Une cellule ressources humaines va ainsi
être mise en place et gérera les
situations de façon individuelle pour
le logement, la scolarisation des enfants
et l’emploi des conjoints. Des mesures
d’indemnisation vont également être
proposées. Elles pourront atteindre,
selon les cas, jusqu’à 15 000 €.
LAURENT VERMOREL
[email protected]
CHIFFRES
5000 largages
En 2012, les pompiers du ciel de
la base de Sécurité civile de Marignane
(125 personnels dont 85 pilotes et
copilotes) ont réalisé 6 500 heures de
vols dont 3 100 en missions
opérationnelles de feux de forêts.
Avec leurs 26 avions, ils ont procédé à
5 000 largages d’eau et retardant sur
tout l’arc méditerranéen, le Sud-Ouest
mais aussi au Portugal et à La Réunion.
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Hier, une centaine de personnes se sont
retrouvées à l’Atria où avaient lieu la
8e Rencontre d’égyptologie de Nîmes, organisée
par l’Association égyptologique du Gard et
animée par des conférenciers de renom :
Bernard Mathieu, Dimitri Meeks, Laurent Coulon,
Frédéric Rouffet et l’Italien Francesco Tiradritti
(photo R. B.). Ce dernier a profité de l’occasion
pour rétablir la vérité : il n’est pas l’auteur d’une
découverte importante, à Louxor, dans le temple
d’Amenhotep II (des objets dans des tombes).
Mais, en revanche, il fait avancer la recherche
sur le site de l’ancienne Tanis en étayant
l’hypothèse de la présence d’un temple dédié au
dieu Seth.
■ Fin 2016, Thierry Laurent et ses hommes prendront leurs quartiers.