Integrated Solutions

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Enerpac Integrated Solutions
Grâce à plus de 50 années d'expérience, Enerpac a acquis une expertise unique dans
la livraison de solutions hydrauliques destinées au déplacement et au positionnement
contrôlés de structures et de charges lourdes.
Reconnue par les professionnels leaders de l'industrie, cette expertise a contribué au
déplacement réussi de plusieurs structures parmi les plus célèbres dans le monde.
Tout en offrant la gamme la plus complète de produits bénéficiant d'une livraison à
travers le monde et d'une assistance locale, Enerpac allie l'hydraulique, la fabrication de
structures en acier et la commande électronique à son savoir en matière d'ingénierie et
d'applications pour concevoir et fabriquer des solutions garantissant l'exécution de vos
projets avec efficacité et en toute sécurité.
2
■
Portiques de manutention hydrauliques
■
Systèmes de levage par vérins à câbles
■
Systèmes de ripage
■
Remorque modulaire automotrice
■
Systèmes de levage synchronisés
■
Solutions personnalisées
■
Galerie de projets
www.enerpac.com
page
page 6
pages
page 9
10 à 27
page 7
page
page
8
5
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EXPÉRIENCE
et
EXPERTISE
UNITÉS DE PUISSANCE
HYDRAULIQUE
Enerpac conçoit, assemble et teste
en interne les unités de puissance
hydraulique qu'elles soient petites
ou grandes. La gamme des unités
de puissance s'étend de 0,5 à
240 kW et ces unités sont testées
avec les systèmes auxquels elles
sont destinées.
INGÉNIERIE
Enerpac a une équipe d'ingénierie
pluridisciplinaire capable d'assurer
la conception et le développement
de tous les aspects d'un
système de solutions intégrées.
Le renforcement de notre
expérience de la conception et
des applications avec des logiciels
informatiques dernier cri, des
méthodes de prototypage rapide
et d'analyse nous permettent
d'assurer la livraison des systèmes
de la plus haute qualité.
PRODUCTION D'ACIER
Enerpac dispose d'une installation
dédiée à la production d'acier et
à la soudure. Nous concevons
et produisons des structures
personnalisées employées dans
des applications de levage lourd.
USINAGE
Enerpac emploie les technologies
d'usinage CNC les plus récentes
et produit en interne tous les vérins
hydrauliques grands et spéciaux.
Nous pouvons usiner des
diamètres allant jusque 1 000 mm
sur des longueurs allant jusque
6 000 mm.
ÉLECTRONIQUE
Enerpac conçoit tous ses systèmes
de contrôle en interne. Cette
capacité garde la technologie de
contrôle à proximité des ingénieurs
de conception qui développent
le reste du système. De cette
façon, nous pouvons adapter le
système de contrôle de manière
à correspondre aux exigences
uniques de chaque projet.
ASSISTANCE SUR SITE
Enerpac Integrated Solutions
peut fournir une assistance sur
site, comprenant la formation
et la résolution de problèmes
concernant les systèmes. Nous
stockons également les pièces de
rechange et les consommables
à plusieurs emplacements afin
d'assurer une livraison rapide et
des temps d’arrêt minimaux.
ENTRETIEN et RÉPARATION
En raison de la nature unique des
systèmes d'Enerpac Integrated
Solutions, nous assurons des
services complets d'entretien et
de réparation. Notre groupe d'E&R
est disponible pour assister les
clients qui n'ont pas accès à des
installations locales de services
qualifiées pour travailler sur ces
systèmes.
INTEGRATED SOLUTIONS
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Portiques de manutention hydrauliques
APERÇU
Une gamme complète de portiques de manutention hydrauliques
pour vos opérations de levage et d’amarrage les plus exigeantes
Les portiques de manutention hydrauliques sont une
manière sûre et efficace de lever et de positionner des
charges lourdes dans des circonstances où les grues
traditionnelles ne peuvent être utilisées et où des structures
permanentes ne sont pas envisageables.
Les portiques de manutention hydrauliques sont placés
sur des pistes de débardage afin de permettre également
de déplacer des charges lourdes, plusieurs fois avec une
seule collecte.
Enerpac propose trois séries de portiques de manutention
hydrauliques :
• la série économique SL qui offre une capacité
et un contrôle de base
• la série haute résistance SBL qui offre une capacité
jusqu'à 1 100 tonnes métriques, et une charge à 3
étapes grâce à la structure en éperon
• la série MBL qui englobe toutes les fonctionnalités de
la série SBL et offre une capacité de charge maximale
sur toute la longueur de la course. Les portiques de
manutention MBL ont été conçus de manière à offrir
davantage de stabilité au niveau des pieds et peuvent
donc lever à l'aide de 2 ou de 4 jambes.
Tous les portiques de manutention hydrauliques Enerpac
sont livrés avec des propriétés et des systèmes de contrôle
spécifiques pour assurer une stabilité et une sécurité
optimales.
Portiques de manutention hydrauliques
Référence
Capacité
(avec 4 tours)
Hauteur de levage
(tonnes)
(mm)
1ère étape 2e étape 3e étape
1ère étape 2e étape 3e étape
Poids
(par
tour)
(kg)
60
60
n/a
SL60
3397
4956
n/a
1050
125
125
n/a
SL125
4635
6700
n/a
2130
400
400
195
SL400
5228
7236
9144
4600
500
500
300
SBL500
4988
6898
8608
6300
900
600
n/a
SBL900
8300
11.300
n/a
13.350
1100 *
688
383
SBL1100
7004
9688
12002
11.950
500
500
n/a
MBL500
n/a
12.867
n/a
19.750
600
600
n/a
MBL600
n/a
14.522
n/a
20.950
* S'étend simultanément au fil de toutes les étapes en maintenant une capacité de
levage constante
4
www.enerpac.com
Fonctions essentielles :
• Alimentations électriques et hydrauliques
autonomes
• Système de contrôle sans fil Intelli-Lift
• Roues ou roulements automoteurs
• Pied de levage pliable sur SBL900,
SBL1100, MBL500 et MBL600
• Gamme complète d'équipements
supplémentaires: poutre de levage,
anneaux de manutention, système
de déplacement latéral, et chemin de
roulement
• Tous les portiques sont conformes à la
norme ASME B30.1.
Systèmes de levage par vérins à câbles
APERÇU
Système compact haute-capacité pour des opérations de
levage et d'abaissement contrôlées
Un système de levage peut être considéré comme un
treuil linéaire. Dans un système de levage, un ensemble de
câbles en acier sont guidés à travers un vérin hydraulique.
Au-dessus et en dessous du vérin se trouvent des systèmes
d'accroche dotés de cales qui tiennent l'ensemble de filins
simultanément ; c'est ainsi que le système de levage est
capable de porter la charge. Le levage et l'abaissement
de la charge s'opèrent en contrôlant hydrauliquement le
système de clampage principal et les minisystèmes de
levage de manière alternée.
Enerpac a recours au Smart Cylinder Control (SCC) qui
garantit le contrôle optimal de l'opération de levage et
d'abaissement.
À l'heure actuelle, les systèmes de levage sont largement
reconnus comme étant la solution de levage la plus
sophistiquée pour les lourdes charges. Les systèmes de
levage sont utilisés de par le monde pour construire des
ponts, pour déplacer des structures offshore, pour lever/
abaisser des charges lourdes lorsque le recours à de
simples grues n'est ni économique, ni adéquat.
Systèmes de levage
Capacité
Diamètre des Référence
filins
Nombre de
filins
Poids
100
Fonctions essentielles :
(tonnes)
(mm)
15
18
HSL1507
1
(kg)
30
15,7
HSL3006
3
500
45
18
HSL4507
3
500
• Contrôle intégral du levage et de l'abaissement
par le contrôle SCC
60
18
HSL6007
4
650
• Deux tailles de diamètre de filin : 15,7 et 18 mm
70
15,7
HSL7006
7
640
100
18
HSL10007
7
850
• Une ligne complète de blocs d'alimentation
électriques et diesel
200
15,7
HSL20006
19
1300
• Tuyaux télescopiques plaqués nickel pour éviter
les nids de fils brisés
200
18
HSL20007
12
1400
• Ancre de levage de série
300
18
HSL30006
31
2180
• Opération de verrouillage-déverrouillage
300
15,7
HSL30007
19
2180
450
18
HSL45007
31
3050
• Cales spéciales multiusages haute résistance
traitées anticorrosion
500
15,7
HSL50006
48
3150
650
18
HSL65007
43
3950
850
18
HSL85007
55
5000
1000
18
HSL100007
66
7650
1250
18
HSL125007
84
8300
• Gamme complète d'accessoires : distributeur
de filin, guide de filin, rembobineur, tendeur.
INTEGRATED SOLUTIONS
5
APERÇU
SYSTÈMES DE ripage
Une technologie ancienne mise au goût du 21e siècle
Le système de débardage HSK est composé d'une série de
patins actionnés par des vérins hydrauliques double effet, se
déplaçant sur une piste préconstruite.
Une sérié de blocs spéciaux enduits de PTFE sont placés
sur la piste de débardage. La surface en PTFE est appariée
à une plaque tournante sous le patin Enerpac, afin de réduire
au maximum les coefficients de frottement. Les patins sont
reliés par des flexibles à un bloc d'alimentation hydraulique
fonctionnant au diesel ou à l'électricité.
En plus de nos systèmes de débardage standard, nous
avons la capacité de créer des systèmes de débardage
personnalisés pour répondre à vos besoins spécifiques.
Les systèmes de débardage Enerpac sont disponibles en
trois versions :
• H
SK1250 d'une capacité de 125 tonnes par unité de
débardage
• H
SK2500 d'une capacité de 250 tonnes par unité de
débardage
• H
SKLH2500 d'une capacité de 250 tonnes par unité
de débardage et avec une hauteur inférieure de piston
rentré
Les systèmes de débardages HSK1250 et HSK2500
sont disponibles en 2 variantes : avec un « cric de patin »
ou une « poutre de ripage ». Le patin de ripage intégré
comprend un vérin de levage intégré. La barre de patin
est conçue uniquement pour le débardage.
Pour calculer la capacité minimale requise par patin, la
charge entière doit pouvoir reposer en toute sécurité sur
2 des 4 patins. Pour débarder une charge de 500 tonnes,
le système de débardage requis est le HSK2500.
Fonctions essentielles :
• Patins en PTFE comportant des saillies
sur leur surface pour moins de frictions
et une durée de vie accrue
• Patins faciles à remplacer sans outils
Systèmes de débardage
Capacité
(par patin)
Référence
Patin
(tonnes)
6
125
HSK1250
250
HSK2500
250
HSKLH2500
www.enerpac.com
Course
Vérins de
poussée /
traction
Course
Poids
Vérin
(par patin)
de levage
(mm)
(mm)
(kg)
barre
600
n/a
740
cric
600
175
790
barre
600
n/a
1020
cric
600
175
1450
barre
600
n/a
340
• Système de blocage de fixation unique
avec levier pour une sélection unique de
la direction de débardage
• Vérins hydrauliques double effet ayant
une capacité suffisante que l'on pousse
ou que l'on tire. Pas besoin de tourner
le patin pour inverser la direction de
débardage
• Grande surface de support de charge
sur la barre de patin
• Le fond du patin est équipé de plaques
tournantes en acier inoxydable.
APERÇU
REMORQUE MODULAIRE AUTOMOTRICE
La puissance hydraulique dans un système linéaire de transport
La remorque modulaire automotrice d'Enerpac présente
une hauteur réduite et une conception affinée, ce qui la
rend très facile à utiliser dans des espaces restreints.
Chaque unité a trois axes.
Chaque unité de roulement dispose d'un vérin de
direction ainsi que d'un vérin de levage. La propulsion de
roulement est assurée par propulsion hydraulique. Le bloc
d'alimentation dispose d'un moteur 54 kW tier 4.
La remorque est contrôlée par Intellidrive, un système
de contrôle sans fil qui permet à une seule personne de
contrôler le système complet.
L'une des fonctionnalités uniques du système est qu'il est
possible de le placer dans un container. Deux remorques
et un bloc d'alimentation peuvent être envoyés dans un
container de 20 pieds.
Fonctions essentielles :
• Configurations multiples possibles
• Hauteur réduite et conception affinée
• Système de contrôle sans fil Intellidrive
• Jusqu'à trois unités par bloc d'alimentation.
Remorque modulaire automotrice
Capacité
Référence
(par remorque)
(kN)
600
SPMT600
Vitesse de transport
(1 remorque)
sans charge
(km/h)
chargée
(km/h)
3
0,8
Étendue de direction
+175° to -175°
Course de
levage
Hauteur
Longueur
Largeur
piston rentré (1 remorque) (1 remorque)
Poids
(par
remorque)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(kg)
384
764
3075
2300
8500
INTEGRATED SOLUTIONS
7
SYSTÈMES DE LEVAGE SYNCHRONISÉ
APERÇU
La puissance de l'hydraulique associée à la commande numérique
Pour réaliser le déplacement d'objets lourds avec une
extrême précision, il faut pouvoir contrôler et synchroniser
parfaitement les mouvements de multiples points de levage.
Le système PLC utilise les informations communiquées par
les multiples capteurs pour contrôler le levage, la descente
et le positionnement de toute charge de grande taille, lourde
ou complexe quelle que soit la répartition du poids.
La série EVO Enerpac fournit le niveau requis de force
et de contrôle pour la majorité des utilisations. Nous
pouvons également fournir des systèmes conçus sur
mesure pour des exigences de projet uniques.
Le système EVO offre des fonctionnalités
supplémentaires, parmi lesquelles un plus grand nombre
de points de levage, un centre de gravité et des capacités
d'inclinaison ou de pesée.
Fonctions essentielles :
• Un seul opérateur contrôle tous les
mouvements à partir d'un poste central
• Système de levage modulaire permettant
de contrôler 4, 8 ou 12 points de levage
• Vérins simple ou double effet dotés
de capacités de levage identiques ou
différentes
• Précision de mesure d'1 mm entre les
premiers et derniers vérins
• L'interface utilisateur intuitive offre une
mise en place et un contrôle aisés avec
plusieurs points de levage
Systèmes de levage synchronisé
Points de Référence
levage
Pompe
intégrée
Précision Contrôle par
écran
tactile
Options
Mise à
niveau
Pesage
CdG
Extensible
oui
oui
oui
oui
(mm)
4, 8, 12
8
EVO
www.enerpac.com
oui
1
oui
•Possibilité de connecter en réseau jusqu'à
4 groupes hydrauliques à une unité de
commande centrale séparée sans fil.
SOLUTIONS PERSONNALISÉES
LEVAGE SYNCHRONISÉ
Lancement de ponts
Forte de plus de 20 ans d'expérience dans
la fourniture de systèmes client uniques de
lancement de pont, Enerpac est capable de
fournir une solution pour les applications de
construction de pont les plus complexes et
les plus exigeantes.
Un produit de grue unique
pour le positionnement
sous-le-crochet de charges
lourdes qui demandent un
placement de précision. Peut
réduire le nombre de grues
nécessaires et réduire le coût
de levées multiples.
PORTIQUE À SYSTÈME DE LEVAGE
TOUR autoérectrice
Le portique à système de
levage est une structure en
acier facilitant le levage et
le ripage arrière, avant et
latéral de charges lourdes.
Le portique à système de
levage d'Enerpac vous
permet d'opérer dans des
espaces restreints.
Le système est constitué de
3 composants principaux :
• Construction acier
• Systèmes de levage pour levage vertical (Série HSL)
• Système de débardage pour un débardage horizontal (HSK1250).
Tout ceci est alimenté par une unité de puissance hydraulique située
au niveau du sol. La capacité, la hauteur et la largeur de la construction
peuvent être modifiées en coopération avec notre équipe d'ingénieurs.
La tour autoérectile d'Enerpac est un système
de levage par tour autoérectile qui vous permet
de construire un portique sans appui depuis
le niveau du sol. La tour autoérectile peut être
fournie en diverses capacités et hauteurs et est
construite avec des composants modulaires
standard, permettant une solution flexible
adaptable aux demandes de futurs projets.
La tour autoérectile permet de déplacer la charge dans toutes les directions : levage,
abaissement, ripage avant et arrière et déplacement latéral. Le levage et le ripage sont
réalisés à l'aide de systèmes de levage Enerpac standard qui peuvent également être utilisés
dans d'autres circonstances.
La tour autoérectile est un système de levage polyvalent qui peut être utilisé dans une large
gamme d'opérations, par exemple l'installation de cuves de réacteurs dans une centrale
pétrochimique ou l'érection d'une grue de chantier naval. Comparativement aux grues à
grande capacité, la tour autoérectile réduit de manière significative les coûts de transport et
de mise en place.
INTEGRATED SOLUTIONS
9
GALERIE DE PROJETS
INFRASTRUCTURE
pages
GÉNÉRATION ÉNERGIE
OFFSHORE
pages
pages
14-15
16-17
INDUSTRIE MINIÈRE
pages
18-20
CONSTRUCTION NAVALE
page
Récupération d'épave
pages
PÉTROCHIMIE
page
PÉTROLE ET GAZ
10
11-13
www.enerpac.com
24
pages
25-27
21
22-23
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
De Oversteek Nimègue
Nimègue, Pays-Bas
INFRASTRUCTURE
2012-2013
Système de levage de charge lourde série HSL
Pompes spéciales et vérins hydrauliques série RR
Baptisé « De Oversteek » (La traversée), le pont de la ville de Nimègue présente une travée principale de 285 mètres et une hauteur
de 60 mètres. Sa construction a nécessité le levage et le positionnement précis de structures de béton et d'acier. À l'aide d'une
large gamme d'outils haute pression et d'équipements hydrauliques sophistiqués, Enerpac est capable de fournir la combinaison
requise de levage et de précision.
INTEGRATED SOLUTIONS
11
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
San Francisco-Oakland Bay Bridge
San Francisco, Californie, États-Unis
2005-2013
Systèmes de levage de charge lourde série HSL
Des appareillages hydrauliques de pointe ont facilité la construction du nouveau San Francisco-Oakland Bay Bridge. Les
systèmes de levage synchronisé d'Enerpac ont servi à ériger des composants fondamentaux du pont. Les travées de transition
de 1 800 tonnes ont été levées depuis une barge et montées jusqu'à hauteur de tablier au moyen de plusieurs systèmes de
levage de 300 tonnes. Ces travées relient la voie aérienne est à la travée de suspension autoancrée (SAS). Pour la tour SAS,
des sections ont été levées en position au moyen de systèmes de levage de 650 tonnes, puis mises à niveau grâce à un
système de levage synchronisé à 4 points.
12
www.enerpac.com
INFRASTRUCTURE
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Viaduc de Millau
France
INFRASTRUCTURE
2001-2005
Équipement de lancement progressif
Équipement de levage synchronisé
Pour créer le plus grand pont au monde, le partenariat de construction entre Eiffage et Enerpac a développé des solutions de
construction et de contrôle hydrauliques pour le déploiement progressif du pont, la récupération du nez de pont et l'érection
d'un quai provisoire. Enerpac a fourni l'équipement nécessaire à la gestion en toute sécurité du pont en acier de 35 000
tonnes et de 2 460 mètres de long, situé à 270 mètres de hauteur. Il a été lancé dans un rayon de 20 kilomètres et positionné
avec une précision au millimètre.
INTEGRATED SOLUTIONS
13
■
Projet Matériel de positionnement de la centrale nucléaire Owen Springs
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Alice Springs, Australie
2012
PORTIQUE DE MANUTENTION HYDRAULIQUE SÉRIE SBL
Un portique de manutention hydraulique SBL1100 a été utilisé pour installer les générateurs diesel/gaz et les ensembles
d'alternateurs pesant chacun plusieurs centaines de tonnes de la centrale nucléaire Owen Springs près d'Alice Springs,
au cœur du désert australien. Les trois générateurs diesel/gaz 10,9 MW ont été déchargés sur leurs fondations respectives
lors d'une seule et même opération. La hauteur de levage du portique et la possibilité de déplacement latéral ont permis de
manœuvrer les équipements latéralement dans leurs logements.
14
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GÉNÉRATION D'ÉNERGIE
■
ProjetRemplacement du générateur de vapeur et de la tête de réacteur
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Nouvelle-Orléans, Louisiane, États-Unis
GÉNÉRATION D'ÉNERGIE
2012
REMORQUE modulaire automotrice SPMT600
Afin d'installer un blindage contre le rayonnement dans le fond d'un assemblage de tête de réacteur, une plaque d'acier
de 4,2 mètres de diamètre et de 0,9 m d'épaisseur doit être transportée à travers un passage étroit du tampon d'accès du
bâtiment réacteur. Afin d'éviter de devoir attendre qu'une plus grande ouverture soit disponible, la taille et la capacité de
charge du SPMT 600 ont permis de transporter la plaque au travers du tampon existant et de gagner ainsi un temps précieux
dans le cadre de ce projet.
INTEGRATED SOLUTIONS
15
■
Projet
■
Location
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Sauvetage du navire Napoli
Manche, Royaume-Uni
2009
ROULEAUX GUIDE-CHAÎNE
Le navire MSC Napoli a été pris dans une tempête et s'est échoué à Lyme Bay en 2007. Sa coque s'est rompue et le bateau
s'est fragmenté en différents morceaux. L'arrière du bateau pesant 3 450 tonnes et mesurant 65 m sur 36 m a été hissé sur
deux pontons à l'aide de 24 rouleaux guide-chaîne hydrauliques disposant chacun d'une capacité de levage de 227 tonnes.
Une fois sur le ponton, l'épave a été coupée en morceaux afin d'être transportée à terre.
16
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OFFSHORE
■
Projet
Récupération de plateforme
■
EmplacementAllemagne
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
OFFSHORE
2010
Systèmes de levage de charge lourde série HSL
La plate-forme offshore d'un entrepreneur de récupération était instable et présentait un risque. Enerpac a proposé à
l'entrepreneur une solution de récupération entièrement conçue pour ramener la plate-forme à un niveau sûr. Enerpac lui a par
la suite fourni 16 systèmes de levage et 120 tonnes de structures produites, et très vite la plate-forme était relevée jusqu'au
niveau requis et sécurisée.
INTEGRATED SOLUTIONS
17
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Sino Iron Ore
Cape Preston, Australie
2009
Systèmes de levage de charge lourde série HSL
Un système de levage a été employé dans la construction de la plus grande opération d'exploitation et de traitement de
magnétite en Australie. Avec les systèmes de levage de série HSL, des paires d'installations de broyage de minerai de fer de 800
tonnes et d'installations autogènes de 1 400 tonnes ont été levées, puis abaissées sur leurs appuis, 21 mètres au-dessus du sol.
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INDUSTRIE MINIÈRE
■
Projet
Entretien de bouteurs sur chenilles
■
EmplacementAlberta, Canada
■
ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
INDUSTRIE MINIÈRE
2012
Série DLS, système de levage de bouteur
Le système de levage de bouteur d'Enerpac offre une solution sécurisée, efficace et flexible pour l'entretien des bouteurs. Il
permet à l'utilisateur de lever et de baisser le bouteur avec une distance de sécurité tout en ayant la possibilité de marquer un
arrêt quelle que soit la position tout en verrouillant mécaniquement la charge. Les vérins de levage ont la capacité de rester
sous le bouteur lorsque l'unité de contrôle est déconnectée et utilisée pour un deuxième ensemble de vérins. Le système
dispose d'un design modulable permettant une adéquation parfaite et différentes hauteurs de vérins.
INTEGRATED SOLUTIONS
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■
Project
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Entretien de pelle minière à câbles
Calama, Chili
2009
Système de levage synchronisé
La minimisation des temps d'indisponibilité est essentielle dans le cadre d'opérations minières. Enerpac a fourni une solution
de levage pour un entretien de pelle efficace, sûr et de haute capacité. Le système de levage synchronisé d'Enerpac lève et
abaisse les vérins à l'unisson, ce qui annule le besoin de plusieurs opérateurs de système. Le levage synchronisé a amélioré la
sécurité et la productivité.
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www.enerpac.com
INDUSTRIE MINIÈRE
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
■
ÉQUIPEMENT
Hissage de sections de navires
Williamstown, Australie
CONSTRUCTION NAVALE
2012
Système de levage synchronisé série SHS
Le système SyncHoist d'Enerpac améliore les performances de la grue et la sécurité, ce qui permet de manœuvrer des
charges horizontalement et verticalement. Un système composé de 4 vérins de 110 tonnes métriques avec des longueurs
de course de 1 500 mm a été utilisé pour aligner les blocs d'acier des différents segments du navire. Le système SyncHoist a
permis un levage par paliers de la charge ainsi qu'un ajustement dynamique corrélé au centre de gravité durant le levage.
INTEGRATED SOLUTIONS
21
■
Projet
La High Roller Observation Wheel de Vegas
■
Emplacement
■
ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Système de mécanisation et mécanisme
de rotation hydraulique
Las Vegas, Nevada, États-Unis
2014
Le panorama de Las Vegas a changé depuis la construction de la High Roller Observation Wheel, une roue d'observation haute
de 168 m. Enerpac a fourni deux composants majeurs de la roue. Le premier d'entre eux, qui est également le principal, n'est
autre que le système de mécanisation sur lequel reposera l'actionnement quotidien de la roue, et ce durant ses 50 années de
vie. Le second composant est l'HRM (le mécanisme de rotation hydraulique) qui a été utilisé pour ériger la jante de la roue.
22
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Récupération d'épave
■
Projet
■
Emplacement
■
ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Scène de la tournée 360° de U2
Mondial
Récupération d'épave
2009
Système de levage synchronisé
Un système grimpeur et de levage synchronisé a été utilisé pour assembler et démanteler la scène de 230 tonnes utilisées lors
de la tournée 360° de U2. La construction d'acier se composait d'un bloc central reposant sur 4 jambes, constitués chacun de
six sections. Le bloc central était levé du sol graduellement dans 38 étapes et une section était ajoutée au niveau de chaque
jambe tous les six étapes. L'ensemble du système grimpeur de chaque scène se composait de 16 vérins de levage, de 16
vérins à verrouillage et de 4 unités de puissance hydrauliques. Le système de levage synchronisé d'Enerpac a permis d'élever
la scène modulable à une hauteur de 30 m, rapidement et en toute sécurité.
INTEGRATED SOLUTIONS
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Projet
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Emplacement
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ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Installation Hydro-Cracker
Russie
2014
TOUR auto érectrice ENERPAC (ESET)
Le client s'est tourné vers Enerpac afin d'envisager une alternative aux grues. Enerpac a fourni sa tour autoérectile Enerpac
(ESET) pour soulever et mettre en place des cuves d'hydrocraquage. Solution de levage complète pour charges lourdes, l'ESET
combine les systèmes de levage de charge lourde Enerpac aux technologies de portique et de débardage qui permettent de
soulever des charges jusqu'à 1 450 tonnes à une hauteur maximale de 76 mètres.
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PÉTROCHIMIE
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Projet
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Emplacement
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ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Infrastructure de production offshore
Golfe du Mexique
PÉTROLE et GAZ
2013
4 x HSL6500 avec unités de puissance hydrauliques 65kW et commandes
Lors de la construction d'une plate-forme à ligne tendue qui servira d'infrastructure de production offshore dans le golfe du
Mexique et qui se situera à plus de 1 525 m de profondeur, les systèmes de levage d'Enerpac ont été utilisés pour décharger
les modules utilitaires, de forage et de traitement. Chacun de ces modules pesait environ 6 350 tonnes et a nécessité
1 360 tonnes de force de traction durant le déchargement.
INTEGRATED SOLUTIONS
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Projet
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Location
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ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Adriatic LNG
Porto Levante, Italie
2007
Système de ripage série HSK
Systèmes de levage de charge lourde série HSL
La construction du premier regazifieur GNL au monde, construit avec 90 000 m3 de ciment et 30 000 tonnes d'acier, a nécessité
des solutions de levage et de ripage capables de supporter ces conditions extrêmes. Les systèmes de débardage Enerpac de
série HSK, en conjonction avec les systèmes de levage de charge lourde de série HSL, ont fourni la solution, compensant le
débardage sur terrain accidenté, et levant les modules de pont et des équipements pesant jusque 3 000 tonnes.
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PÉTROLE et GAZ
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ProjetMalaysia Marine and Heavy Engineering (MMHE)
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Emplacement
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ANNÉE
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ÉQUIPEMENT
Technologie de levage synchronisé contrôlé par PLC
352 vérins hydrauliques haute pression de 300 tonnes
Johor Bahru, Malaisie
PÉTROLE et GAZ
2013
Le levage remarquable et le lancement d'un système de production de pétrole flottant de pas moins de 43 000 tonnes en
Malaisie, pour la plateforme offshore de Gumusut-Kakap, a largement misé sur la sécurité en ayant recours à des systèmes
hydrauliques synchronisés extrêmement sophistiqués pour le levage, l'équilibrage, le pesage et le lancement délicat d'imposantes
structures. Des patins actifs montés sur des rails ont été utilisés pour peser et établir le centre de gravité des structures afin de
garantir la sécurité et l'intégrité de la structure.
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