MUSTANG GT500

MUSTANG GT500
GT500
MUSTANG SHELBY GT500
2011
CARROSSERIE
Coupé ou cabriolet 4 places. Carrosserie acier, capot en aluminium.
CHÂSSIS
Monocoque.
MOTEUR
Nouveau V8 tout aluminium - deux doubles arbres à cames en tête - 4 soupapes par
cylindre - vilebrequin en acier forgé - pistons en aluminium forgés - bielles craquées
en acier forgé - compresseur volumétrique avec intercooler - radiateur d’huile
331 CID (5.4 litres) 550 ch à 6.200 tr/min. - 89 Nm à 4.250 tr/min.
TRANSMISSION
Boîte de vitesses : Tremec TR 6060 - 6 vitesses.
Rapports de boîte : 2.97 - 1.78 - 1.30 - 1.00 - 0.74 - 0.50 (6ème économique).
Pont arrière : 8.8’’ - différentiel à glissement limité mécanique (plus efficace
que les systèmes électroniques) et surfaces de friction en carbone - rapport: 3.55/1.
SUSPENSIONS
AV : roues indépendantes - système MacPherson - barre stabilisatrice de 34 mm.
AR : pont rigide sur ressorts hélicoïdaux - système multi-link à trois bras barre Panhard et barre stabilisatrice de 24 mm.
DIRECTION
Crémaillère directe à assistance électronique.
DIMENSIONS Longueur x Largeur
Empattement :
Voies AV/AR :
Garde au sol :
Hauteur coupé :
Garde au toit :
Poids coupé :
Répartition AV/AR coupé :
Réservoir d’essence en acier inox :
4780 x 1870 mm
2720 mm
1572 mm et 1587 mm
145 mm
1384 mm - cabrio : 1420 mm
910 mm
1.733 kg - cabrio : 1.800 kg
56/44 - cabrio : 55/45
60,5 litres
JANTES
AV/AR :
aluminium forgé
PNEUS
AV/AR :
255/40/ZR19 et 285/35/ZR19
FREINS
Type : Brembo assistés avec ABS, répartiteur électronique (EBD) et contrôle de traction.
AV : disques ventilés - diamètre 355 mm - 4 pistons.
AR : disques ventilés - diamètre 300 mm - 2 pistons.
ÉQUIPEMENT STANDARD
Sièges baquets à réglages électriques multidirectionnels en alcantara et cuir,
volant ajustable en alcantara, vitres électriques, condamnation centrale et
de nombreux autres équipements spécifiques Shelby.
Photos non contractuelles - Caractéristiques techniques indicatives, susceptibles de changements sans préavis.