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HOOK de DRISSE INTÉGRÉ
Grâce à son implication dans la course, Facnor a développé une gamme complète de hooks de face avant. Ces nouveaux systèmes de manœuvre de drisse
sont utilisés sur étais volants trinquettes et gennakers afin de limiter le fardage
et la compression dans le mât et ainsi optimiser l’utilisation de voiles volantes.
Le design facilite l'intégration dans le mât et sa démontabilité de l’extérieur du
mât. Enfin le mécanisme, simple et efficace, permet un verrouillage / déverrouillage aisé et sûr. Le hook Facnor simplifie considérablement l’utilisation de
l’étai largable (pas de mouflage).
>> FONCTIONNEMENT SIMPLE & SÛR
1
1
2
2
La commande /drisse
de déhookage ne fait
qu’actionner : celleci ne transmet pas
les efforts de l’étai
en compression sur
la face avant du mât
une action sur la
commande/drisse
verrouille le hook
une deuxième action
sur le bout de commande déverrouille le
hook. Ce bout permet
également de faire
affaler la voile.
>> RÉSISTANT
Corps du hook en acier haute
résistance
- Traitement de surface spécial des appuits en étoile (titane ou acier haute resistance suivant modèle). Ces matériaux
et traitements garantissent une fiabilité
sans faille des mécanismes.
>> MÉCANISME FIABLE
Partie interne “en étoile”
La bague tournante est munie de trois bossages. Ces bossages s’appuient dans les logements du fourreau (corps).
Ce système garantit une utilisation sécurisée.
>> MONTAGE
& INSPECTION FACILE(S)
Intégration maximale
du hook avec le mât
- La pièce se positionne de l’extérieur. La
découpe dans le mât est réalisée à l’aide
d’un gabarit;
- La reprise de charge s’effectue par l’appui du hook sur la paroi du mât. Les
deux vis de fixation maintiennent uniquement le corps du hook en position;
- Le démontage des 2 vis permet de déposer rapidement et facilement le hook
>> RÉAS & DRISSES PRÉSERVÉES
kg
kg
>> MOINS DE
COMPRESSION SUR LE MÂT
Le retour des drisses dans le mât augmente la compression qu’il subit.
Le fait de hooker un étai volant permet d’annuler la charge liée au retour de la drisse (gain d’environ 50%).
>> LIMITE LE FARDAGE (ET/OU LA GÎTE)
sur trinquettes et gennakers
Largement employé sur les unités de course, le hook
limite le fardage voile affalée, même en croisière.
Différentes utilisations possibles :
- Gennaker ou code zero
- Trinquette sur étai textile
- Trinquette sur emmagasineur avec étai volant câble
- Grand Voile : en face arrière, sur demande.
>> TENSION CONSTANTE DE GUINDANT
Les surventes ne sont pas absorbées par l’élasticité de la drisse mais
agissent directement sur la poussée vélique.
Caractéristique techniques :
Paramètres / Modèle hook
(= charge de travail)
3T
5T
7T
10 T
Equivalent câble Kevlar
10 T
14 T
20 T
24 T
Équivalent ROD
-12
-17
-22
-30
Équivalent câble 1x19 (mm)
Équivalent Dyform (mm)
w w w . f a c n o r . f r
FACNOR Parc d'activités B.P.222 50550 St-Vaast-La-Hougue
TEL. +33 (0)2 33 88 50 22 FAX +33 (0)2 33 23 14 27
[email protected]
Avec le hook,
la drisse ne créée
pas de compression
supplémentaire
Sans hook :
la charge sur la
drisse s’ajoute à la
compression exercée sur le mât
8 mm 10 mm 12 mm 14 mm (9/16)
7 mm
8 mm 10 mm
12,7 mm