KMS HOOK DE CORNE

Les GV à fort rond de chute et à latte de corne se sont multipliées ces dernières années. L'angulation importante de cette dernière latte
pose problème lors de son rangement. Notre hook de corne règle celui ci de façon automatique et définitif !
Disponible pour nos chariots KMS mais également compatible avec de nombreux chariots concurrents.
Hook de corne - Principales caractéristiques :
Caractéristiques
Reference avec chariots Karver KMS
Reference sans chariot
Taille de voiliers
Charge de travail max (T)
Diamètre drisse max (mm)
Ecart A/R drisse (mm)
Diamètre max de l'estrope (mm)
Longueur estrope fermée (mm)
Hauteur totale côté chariot (mm)
Poids hors chariot (gr)
Longueur des 2 fixations (mm)
Ecartement max entre les 2 pattes (mm)
Diamètre axe chariot (mm)
V.16.10
KMS30
PF1044813 [CHRT]
PF1044813
< 35"
0,25
7
26
10
105
61
110
KMS40
PF1404581 [CHRT]
PF1404581
35-50"
3
14
52
18
200
111,7
470
KMS60
PF1604748 [CHRT]
PF1604748
45-70"
6
14
62
26
270
148,6
907
KMS80
PF1804749 [CHRT]
PF1804749
70-110"
8
16
62
30
320
179,5
1200
13
28
4
28,8
54,1
8
37,1
74,4
14
37,5
104,5
13
Technique :
Conseils d'utilisation :
• Vidéo de fonctionnement disponible sur www.youtube.com/KarverSailing
• Système simple ,fiable, automatique et répétitif
• Facile à installer sur une installation existante
• Le hook de corne fait également office de poulie de mouflage, ce qui est obligatoire pour le
fonctionnement
• Si les modèles standards ne s'adaptent pas sur votre chariot existant, nous pouvons adapter
nos chariots ou nos hooks
• Nous avons d'ors et déjà développés des hooks de corne compatibles avec les chariots Harken
B & C (3827 & 3833 par exemple)
• La qualité de l'estrope dyneema (qui s'attache sur la têtière) est
importante pour un fonctionnement optimal. Autant que possible,
utiliser celles que nous proposons
• Le hook de corne fonctionne avec une drisse mouflée, dont la
partie courante devra être en exterieur de la crosse de mât. Le
point fixe de la drisse sera sur le milieu de celle ci
• Pour un fonctionnement optimal, utiliser le diamètre de drisse
max (cf tableau)
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