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Abarth au Salon International de l’Automobile de Genève 2016
Abarth fait un retour sur la scène internationale au Salon de l’Automobile de Genève
2016 avec la présentation en première mondiale de l’Abarth 124 spider. Héritière du
roadster qui a permis à Fiat de remporter son premier Championnat d'Europe des
rallyes dans les années 70, c’est une voiture amusante, non-conventionnelle,
destinée à devenir une icône du plaisir de conduite, tout comme son prédécesseur.
Étant une Abarth typique, la 124 spider est conçue pour les sensations fortes et les
performances. Elle possède toutes les qualités requises pour satisfaire même les
conducteurs les plus exigeants. Les principales caractéristiques sont : propulsion,
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suspension sophistiquée et un moteur 4 cylindres 1,4 MultiAir de 170 ch sous le capot
couplé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique Sequenziale Sportivo avec
commandes au volant, l'une comme l'autre à six rapports. Le style et les proportions
sont également étudiés pour procurer une conduite dynamique : silhouette
rationnalisée, capot étiré, deux sièges près de l'essieu arrière pour réellement
« sentir » la route. Le design intérieur reflète également l’attention consciencieuse
axée sur la performance qui fait la réputation des voitures de sport de la marque au
Scorpion et comprend un équipement de sécurité et de confort auquel on peut
s’attendre.
La nouvelle Abarth 124 spider
Grâce à ses performances et son ADN technique, la nouvelle Abarth 124 spider
charmera de manière certaine une nouvelle génération de passionnés. Elle combine
l'expérience authentique du roadster avec des sensations fortes, la technologie, la
sécurité et une touche de design italien. La voiture sera disponible en septembre pour
un prix d'entrée de 40 000 € pour toute l'Europe.
ADN de la performance
La nouvelle Abarth 124 spider garantit un plaisir de conduite que seul un spider peut
offrir. Développée avec une forte implication de l’Abarth Racing Team, la voiture
incarne parfaitement les valeurs distinctives d’Abarth : la performance, le savoir-faire
et le développement technique. C’est une voiture qui va ramener le sourire sur le
visage du conducteur.
La propulsion avec différentiel autobloquant
La 124 spider est conçue pour procurer des sensations fortes et des performances ;
elle possède toutes les qualités requises pour satisfaire même les conducteurs les
plus exigeants. En outre, pour un dynamisme exceptionnel, l'Abarth 124 spider
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propose un différentiel autobloquant mécanique qui assure une conduite plus sûre
mais aussi plus dynamique.
Répartition du poids et légèreté du design parfaites
L’Abarth 124 spider crée une nouvelle référence dans le segment du roadster sportif
et cela se confirme dans les chiffres. Une grande partie du poids est concentrée entre
les essieux et le moteur est installé derrière l'essieu avant pour garantir une agilité et
une sensation de conduite supérieures. Une mécanique sophistiquée et l'utilisation de
matériaux spéciaux ont permis de contenir le poids à seulement 1060 kg, ce qui se
traduit par un rapport poids-puissance de 6,2 kg/ch, le meilleur dans sa catégorie,
ainsi que la distribution parfaite du poids 50/50, ce qui engendre une agilité et une
performance formidables. Ceci est également possible grâce au savoir-faire d’Abarth
en compétition, au soin apporté aux détails et à l'obsession d’Abarth pour chasser les
kilos inutiles.
Par exemple, un système de capot actif a été développé afin de se conformer aux
normes relatives aux passagers en cas de collision sans affecter le coefficient ou
l'équilibre de la voiture. En utilisant des capteurs sur la traverse et deux charges
pyrotechniques dans le compartiment moteur, le système identifie les conditions de
danger et s’active en quelques millisecondes afin d'offrir un volume de sécurité et
d'atténuer le choc contre le capot.
Mécanique et suspensions de supercar
La suspension de la 124 spider est à double triangulation à l’avant et à 5 bras à
l'arrière, spécialement développée pour un freinage et une stabilité en virage
optimisés. La direction assure une sensation de conduite remarquable grâce à
l'utilisation d'un système d’assistance électrique à double pignon.
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La dynamique de la voiture assure aux clients de pouvoir tirer le meilleur parti de la
propulsion, visant toujours le véritable plaisir de conduite. Aussi, les amortisseurs
Abarth par Bilstein, avec les barres antiroulis renforcées, permettent une manipulation
et un confort de conduite ultimes.
Le système de freinage Brembo, avec étriers avant fixes en aluminium, garantit de
très courtes distances de freinage et une très grande endurance des freins, ce qui
rend la sensation de la pédale toujours agréable et sécuritaire.
Moteur puissant et boîte de vitesses sportive pour une expérience de conduite
extraordinaire
L'Abarth 124 spider, pour la région EMEA, intègre un moteur puissant à quatre
cylindres de 1,4 litre doté du système MultiAir. Il délivre 170 ch (soit environ 124 ch
par litre) et 250 Nm de couple. La vitesse de pointe est de 230 km/h et le 0 à
100 km/h est accompli en 6,8". En outre, le son du moteur est vraiment important
pour une voiture Abarth, donc elle est équipée de l'échappement Record Monza en
série avec son grondement caractéristique.
Le spider est disponible avec une boîte manuelle à six vitesses ou la boîte de vitesses
automatique Sequenziale Sportivo. La première est caractérisée par un déplacement
rapide et précis avec un levier court typé course.
La boîte de vitesses automatique Sequenziale Sportivo, d'autre part, est le résultat
d’une harmonisation attentionnée pour exploiter tout le couple du moteur et
transmettre des sensations de conduite authentiques. Le changement de vitesses est
extrêmement rapide en utilisant le levier en mode séquentiel ou, mieux encore, les
palettes derrière le volant. La performance de la voiture est encore renforcée par la
sélection du mode « Sport » sur le sélecteur de mode de conduite.
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Style de conduite
L'Abarth 124 spider est livrée avec des dispositifs électroniques de pointe et des
caractéristiques de sécurité actives.
Mais pour assurer la sensation de course typique de l’Abarth, la nouvelle 124 spider
permet au conducteur de déconnecter les contrôles électroniques pour vivre une
expérience de conduite unique et non bridée grâce à l'équilibre de la mécanique et la
réponse linéaire du moteur parfaits, et pour apprécier complètement le pilotage d'une
véritable voiture de sport propulsion. L'Abarth 124 spider peut être pilotée seulement
en contrôlant le volant et la pédale d'accélérateur pour libérer un plaisir de conduite
sans précédent.
Atelier Abarth : haute technologie, main-d’œuvre artisanale
C’est dans l’atelier Abarth, situé à Mirafiori, que la 124 spider développe le plus son
charme italien.
La 124 y bénéficie en effet d’un traitement spécial de la part des techniciens Abarth,
véritables passionnés de voitures. Le personnel d’Abarth ajoute des valeurs à un
produit déjà excellent en ajustant le kit Racing anti-reflet, un traitement mat noir du
capot et de la malle, le kit Racing Alcantara®, qui contribue à personnaliser
l’habitacle, tout en assurant une réelle sensation de course grâce à sa finition noire et
à son adhérence. L’échappement Record Monza de série est également installé dans
l’atelier Abarth afin d'assurer de meilleures performances et une sonorité plus
sportive.
Chaque voiture est testée et certifiée par un technicien Abarth qui pose une plaque
métallique indiquant le numéro de chaque voiture afin de certifier l'exclusivité de
l’Abarth 124 spider. Un numéro unique pour un client unique.
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Design fidèle à l'ADN d’Abarth
Le design reflète la formidable mécanique, élément clé pour atteindre la proportion
idéale d’une voiture de sport : un long capot pour souligner l'importance du moteur et
la puissance de la voiture, des surplombs réduits pour accentuer son agilité, un
habitacle proche de l’essieu arrière pour permettre au conducteur de « sentir » la
route.
Le ratio de la taille du compartiment passager par rapport au capot est comparable à
celui d'une voiture de course. Une ligne horizontale remonte de l’avant et rejoint la
ligne arrière à proximité des feux : référence sans équivoque à la classique 124
spider.
Le design est concentré sur la performance : autant l’entrée d’air élargie du parechocs avant que l'extracteur aérodynamique du pare-chocs arrière ont été façonnés
en soufflerie. L’aileron arrière et le wind stop améliorent l’aérodynamisme. Les jantes
en alliage 17", le cadre du pare-brise et les barres anti roulis se présentent avec une
finition « Forgiato Grey », une couleur sélectionnée pour souligner la tendance
audacieuse et la technologie de la voiture.
Les lignes principales avec la calandre hexagonale réaffirment la personnalité
audacieuse de la voiture. Les courbes du capot suggèrent la position longitudinale du
moteur : référence directe à la 124 spider de 1966. Les phares LED et les feux arrière
exclusifs ajoutent de l’expressivité à la voiture, de jour comme de nuit. On remarquera
particulièrement les blocs optiques arrière de couleur identique à la carrosserie pour
former des anneaux lumineux.
L'extrémité arrière de l’Abarth 124 spider est caractérisée par deux éléments : les
ailes arrière en queue d’hirondelle et les feux arrière horizontaux qui reprennent des
caractéristiques particulières de son prédécesseur.
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La forme du pare-chocs arrière avec la surface supérieure avançant vers la malle du
coffre transmet une forme en V caractéristique à l'arrière de la voiture.
Cinq teintes de carrosserie sont disponibles : deux spéciales unies « Turini 1975
White » et « Costa Brava 1972 Red », et trois métallisées « Isola d’Elba 1974 Blue »,
« Portogallo 1974 Grey » et « San Marino 1972 Black ». Le choix des noms est un
hommage clair aux succès d’Abarth en rallye.
Design intérieur
L'ADN d’Abarth est également confirmé à l'intérieur avec un objectif générall visant à
garantir une ergonomie maximale. Les sièges en cuir, qui soutiennent parfaitement
tout en étant très confortables, permettent une position de conduite droite aussi loin et
aussi bas que possible pour mieux percevoir tout mouvement latéral de la voiture. En
outre, les commandes sont parfaitement en phase avec la configuration sportive de la
voiture : la position du pédalier en aluminium, le volant de diamètre réduit, le levier de
vitesses court et le bouton de démarrage sur le tableau de bord véhiculent une
sensation de conduite sportive. L’équipement complet du tableau de bord inclus un
grand compte-tours avec fond rouge au centre.
Sécurité active et passive
La nouvelle Abarth 124 spider est parée d'une multitude de dispositifs de sécurité
active et passive de pointe. En plus de l'ABS, l'équipement de série comprend l'EBD
qui ajuste la répartition du freinage avant et arrière afin d'optimiser les distances et le
contrôle de freinage dans toutes les conditions de charge de la voiture.
En outre, il comprend également l’ESC pour augmenter le contrôle dans toutes les
conditions de conduite. Il est utile dans des situations critiques, par exemple dans les
virages et sur les surfaces mixtes en présence de neige, de glace et de gravier.
L’ESC applique un freinage sélectif et agit sur l'accélérateur pour ramener la voiture
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sur sa route si nécessaire. L’ERM est une extension de l'ESC et exploite les capteurs
pour calculer si la voiture s’approche d’un danger potentiel avec risque de
retournement. Il corrige le risque en appliquant des freinages séparément et en
modulant la position de l'accélérateur au besoin.
Les ceintures de sécurité à trois points sont équipées du Constant-Force Retractors
(CFR) afin de contrôler le degré de force appliquée par la ceinture et relâcher
progressivement de façon maîtrisée.
Les phares LED adaptatifs sont disponibles pour garantir le plaisir de conduite même
en cas de mauvaise visibilité. Ils peuvent être équipés d'un capteur de pluie et d’un
capteur de luminosité sur demande.
Cependant, le plus important, Abarth permet au conducteur de déconnecter les
contrôles électroniques pour vivre une expérience de conduite unique et non bridée
grâce à l'équilibre parfait de la mécanique et la réponse linéaire du moteur, et
apprécier complètement le pilotage d'une véritable voiture de sport propulsion.
L'Abarth 124 spider peut être conduite seulement en contrôlant le volant et la pédale
d'accélérateur pour libérer un plaisir de conduite sans précédent.
Équipement : sportivité et confort
Les informations suivantes sont applicables à la région EMEA et peuvent varier en
fonction des différents besoins du marché. Voir le site de www.abarthpress.fr pour
une information complète.
La nouvelle Abarth 124 spider possède un tableau de bord à trois cadrans dont un
large compte-tours au centre, un compteur de vitesse sur la droite et un affichage de
données sur la gauche permettant au conducteur de surveiller toutes les informations
de conduite essentielles d’un coup d'œil.
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L'équipement de série comprend un système de climatisation à commande manuelle,
une radio avec quatre haut-parleurs, un lecteur MP3 et un port USB, un régulateur de
vitesse ainsi que des rétroviseurs latéraux réglables et rabattables électriquement.
Le système d'info divertissement avec commande ergonomique et intuitive sur l'unité
centrale est disponible en option. Selon la configuration, le système peut comprendre
un écran couleur 7", un système de navigation par satellite, une radio analogique
AM/FM et un tuner numérique DAB, un lecteur MP3, deux ports USB, une entrée
AUX, quatre haut-parleurs, une connexion Bluetooth et une caméra arrière.
Pour une qualité sonore supérieure, il est possible de choisir un système audio haut
de gamme Bose avec neuf haut-parleurs, y compris des doubles haut-parleurs
intégrés dans les appuie-tête des deux sièges et un caisson de basse.