Thème 2 : les échanges de marchandises

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Thème 2 : les échanges de marchandises
Thème 2 : les échanges de marchandises
CONNAISSANCES
Les transports maritimes
Les échanges mondiaux et régionaux de marchandises se déroulent, majoritairement par voie maritime, entre les espaces de production et
d’échange précédemment étudiés. Canaux et détroits sont des points de passage stratégiques.
DÉMARCHES
Une étude de cas au choix :
- Les différentes étapes du transport d’un produit de consommation (agro alimentaire ou industriel) de son lieu de production à son lieu de
consommation.
- Les activités et le réseau d’une grande compagnie de transport maritime
Le développement des échanges et la rationalisation du transport maritime sont mis en évidence. Une attention particulière est portée aux acteurs
de ces échanges.
L’étude de cas est mise en perspective dans la croissance des échanges mondiaux et sur un planisphère des pôles et des flux majeurs du commerce
mondial.
CAPACITÉS
Décrire le trajet :
- du produit étudié de sa zone de production à sa zone de consommation
- d’un navire appartenant à une grande compagnie de transport maritime.
Réaliser un croquis à l’échelle mondiale des pôles et des flux majeurs des échanges mondiaux.
Localiser et situer quelques grands points de passage stratégiques (canaux et détroits)
Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde ?
I L’itinéraire d’un iPod
A- un produit mondial
Activité p 190/191 :
1- L’ iPod comprend plus de 400 composants. La plupart d’entre eux sont fabriquée en Asie de l’Est
comme l’écran en Corée ou le disque dur aux Philippines, pays a tradition technologique.
2- L’iPod est conçu à Cupertino au cœur de la Silicon Valley dans les bureaux d’Apple et assemblé à
Longhua en Chine. Donc deux types de main d’œuvre, deux types de rémunération : le cout de
l’assemblage est infime dans le prix total.
3- En 2010, plus de 300 millions d’exemplaires ont été vendus dans le monde.
4- L’iPod reflète les inégalités de la mondialisation : s’il faut dix heures de travail pour se l’offrir à Los
Angeles, il en faudra 177 à Mumbai. Le personnel chinois qui le fabrique gagne moins de 100 euros
par mois et le doc 6 offre un exemple saisissant des inégalités de richesse avec les sans-abris de San
Francisco.
Trace écrite : Conçu aux Etats Unis, l’iPod est fabriqué et assemblé en Asie de l’Est et en Chine (main
d’œuvre moins chère). Il repart ensuite vers les consommateurs partout dans le monde. L’iPod est donc
bien révélateur du processus de mondialisation, tant par sa fabrication que par son acheminement des
lieux de production aux lieux de consommation.
B- De la conception à la vente : itinéraire d’un iPod.
P192/193
A l’aide des documents remplir le tableau suivant :
Localisation
Activité
économique
1…………………… ………………..
.
, Californie, Etats
Unis
2- ………………… Assemblage
3- Océan Pacifique,
Océan
IndienOcéan
atlantique
(détroits
de
………………..,
…………………… ………………..
et
de
……………………
4Redistribution
………………..
,
………………
…..et
………………
… (Amérique
du Nord)
……………,
………………..
et
………………
….. (Europe)
5- …………… Transports
……………
6- Amérique du
Nord, Europe, Asie
de l’Est, Australie = ………………..
PAYS DU NORD
Acteurs
Questions
……………………
Qui est le fondateur de ce
groupe ?
…………………………………
…………………………………
Salaire moyen ?...........................
Bateaux
conteneurs
porte- Cout du transport en bateau?
………………………
Vitesse ?
………………………….
……………….
Pourquoi les modes de transports
évoluent-ils au cours des
mois ?..........................................
.....................................................
.....................................................
.....................................................
Entrepôts avancés
Camions
Apple Stores
Combien y a-t-il d’Apple Stores
dans
le
monde ?
………………………..
L’iPod fabriqué en Chine est embarqué à Shangaï dans des conteneurs. Les flux logistiques diffèrent en
fonction des périodes : le conteneur emprunte soit des lignes aériennes si la demande est forte, soit des
lignes maritimes pour être acheminé vers les principales régions de commercialisation (Europe et Etats
Unis). Réceptionné dans des entrepôts avancés, il est alors transporté par la route vers les zones de
distribution. Ce réseau est multiple ; Apple Stores, revendeurs agréés ou commerce en ligne.
Logistique : méthode et moyens d’organisation d’une entreprise pour l’approvisionnement et le transport
de ses marchandises.
II LE COMMERCE MONDIAL DE MARCHANDISES
P199
1- Les 3 pôles du commerce mondial sont les Etats Unis, l’Europe et l’Asie orientale.
2- La part la plus importante de leurs échanges est réalisée entre eux ou à l’intérieur de ceux-ci.
L’Europe, l’ASIE orientale et l’Amérique du Nord sont les trois pôles majeurs du commerce mondial. Ils
forment la Triade. A eux seuls, ils réalisent plus de 80% des échanges mondiaux de marchandises. Leurs
façades maritimes ainsi que leurs ports sont les plus importants au monde.
Les routes maritimes qui relient ces pôles sont essentielles. Les détroits et canaux traversés sont des
points de passage stratégiques qui relient par le plus court chemin deux mers ou océans. Ils suscitent
parfois des tensions et sont sans cesse surveillés et aménagés pour permettre le passage de navires de plus
en plus grands.
- entourer en bleu les
détroits de Gibraltar,
Béring, de la Sonde.
- entourer en rouge
les canaux de
Panama, Suez.
- entourer en vert les
caps de Bonne
Espérance et Horn.
Détroit :
Passage
maritime naturel et
étroit entre deux mers
Cap : pointe de terre
qui s’avance dans la
mer.
Canal : bras de mer
étroit ou voie d’eau
artificielle.
Doc 4p 201 : Hausse la plus importante les produits manufacturés, baisse la plus significative les
produits agricoles.
Doc 2 p 200 : La très forte augmentation depuis 1992 est due à la généralisation du conteneur dans le
transport maritime, on peut en tirer de nombreux avantages (manipulés rapidement, temps de transit plus
court, multimodal, liaisons sans rupture de charge, suivi logistique informatisé car marqué par l’expéditeur.)
Trace écrite :
Multipliés par
en 100 ans
%
% des échanges mondiaux
La
………………………
Plate forme multimodale
Hub :
Flux :
:
Localisation
Activité
économique
1……Cupertino…… Conception
………….
, Californie, Etats
Unis
2- Longhua, Chine Assemblage
3- Océan Pacifique,
Océan
IndienOcéan
atlantique
(détroits de Suez,
Gibraltar, Bab et
Mandeb
Tnasports
Acteurs
Questions
Qui est le fondateur de ce
groupe ? Steve Jobs
Apple
Bateaux
conteneurs
Salaire moyen ?.100 euros par
mois.
porte- Cout du transport en bateau?
Entre 1 et 2 euros/kg
Vitesse ? 5 à 6 semaines
Avions -cargos
4Frémont,
Redistribution
vancouver,
New-York
(Amérique du
Nord)
Cork,
Rotterdam,
Arnhem
(Europe)
6- Amérique
Transports
du
Nord,
Europe
6- Amérique du
Nord, Europe, Asie
de l’Est, Australie = Commercialisat
PAYS DU NORD
ion
Pourquoi les modes de transports
évoluent-ils au cours des
mois ?.Les avions cargos plus
rapides desservent au moment ou
la demande est forte !
Entrepôts avancés
Camions
Apple Stores
Combien y a-t-il d’Apple Stores
dans le monde ? Plus de 300.

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