Délégué Régional région Rhône-Alpes

Christian
Simonetti et
sa Traction 11
BL 1949 :
« Celle-là, je
ne la vendrai
jamais ».
CHRISTIAN SIMONETTI
Délégué Régional région Rhône-Alpes
Avec un grand-oncle garagiste Citroën d’abord à Voiron, en Isère, à 25 km de Grenoble, puis
à Antibes, sur la Côte d’Azur, un oncle électricien auto à Grenoble et un père aimant bricoler
ses voitures, il n’est pas étonnant que je sois tombé, dès le plus jeune âge, dans la marmite
de l’automobile… Par Christian Simonetti , photos D.R.
D
autre auto, la Citroën Traction 11 BL de 1949 de Joséphine
Baker, celle-là même qu’il lui avait vendue six mois plus
tôt ! Or, cette belle Traction, il l’avait gardée pour lui et ce
fut d’abord l’auto de sa retraite à Grenoble. Compatissant
à mon malheur et n’ayant plus besoin de si gros carrosse,
il me proposa de lui trouver une frêle 2 CV et de procéder
à l’échange. Quelque temps plus tard, je reprenais la route
au volant de ma nouvelle BL modèle 1949, l’ex de la chanteuse aux bananes, en appréciant à tout jamais les voitures
anciennes. Merci Tonton ! Le destin semblait pourtant
vouloir
contrarier ces amours anavo
chroniques.
La Simca 6 découvrable,
ch
dont
do je me servais un temps au quotidien,
fut rétrécie d’un mètre par un
ti
papy
pa trop distrait pour s’arrêter au
feu
fe rouge. Travaillant au Rectorat de
Grenoble,
il me fut ensuite demandé
Gr
de trouver un véhicule à restaurer
dans
da le cadre de la formation pédago
gogique
aux métiers de l’automobile.
bi Aussitôt dit, aussitôt fait ; chez
un ami récupérateur de ferraille, je
tombais
en arrêt devant une 402 en
to
piteux
état, mais complète. Sauvée
pi
du broyeur contre une somme de
500
50 francs (nous sommes en 1975),
Ah ! les motos, l’autre plaisir mécanique
elle engrangea joyeusement de
de Christian.
ès l’âge de dix ans, sur les genoux paternels (il y a prescription maintenant...), j’ai pu vivre le rêve de me familiariser avec la conduite d’une automobile « en vrai », la 11 BL,
modèle1949, de la famille. Ce fut aussi ma première voiture,
donnée par mon père, un an après l’obtention de mon permis, à l’âge de 18 ans, après les trois leçons d’auto-école
minimum obligatoires. Je n’en serai l’heureux propriétaire
que six mois, puisqu’elle me fut volée, un soir de fête de
bidasses, avec mon uniforme à l’intérieur ! Il a donc fallu
refaire le « mur en civil » ; pas facile d’expliquer la chose
au gradé de service. La punition fut
d’autant plus dure que la Traction ne
fut jamais retrouvée… Un psy m’expliquerait peut-être qu’un déclic
s’est produit, expliquant depuis, ma
quête et mon amour des Traction
toujours intacts depuis « ce traumatisme émotionnel »...
$ UNE TRACTIONITE AIGÜE
En tout cas, la famille fut solidaire : le
tonton de la côte, avec sa clientèle
de stars, était devenu agent Simca.
Mais, de fait, comme tous les « garageos » de l’époque, il était multimarques et avait repris contre une
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PORTRAIT
A son bureau, le délégué
régional traite tous les
dossiers qui lui arrivent.
Ce triporteur Piaggo
est-il destiné
aux plis urgents
de la FFVE ?
nouveaux kilomètres à son compteur, deux ans et demi
plus tard, refaite à neuf de A à Z. J’ai ensuite acquis d’autres
autos, de la C4 Torpédo à la Delahaye 135, en passant par
la Fiat Ballila, la Mochet et quelques autres. Et je possède
toujours, bien sûr, ma Traction 11 BL de 1949, celle dont je
ne me séparerai jamais, quoi qu’il arrive.
$ UN ENGAGEMENT AUTOMOBILE
Afin de partager ma passion de façon plus conviviale, c’est
tout naturellement que j’ai rejoint l’association grenobloise
4 A (Association Amie de l’Automobile Ancienne) dont
je suis membre depuis 1971 et président aujourd’hui, en
même temps que membre du club de La Traction Universelle. Je suis également organisateur associé de la Bourse
d’Echanges de Vif * et de l’Hivernale Historique *, épreuve
réservée aux véhicules d’avant-guerre. Toujours vivement
intéressé par les différentes manifestations d’automobiles
anciennes, lorsque je participais à l’organisation du rallye
Neige et Glace, j’ai eu le bonheur de rencontrer Claude
Delagneau, concurrent au volant d’une Hotchkiss, marque
dont il était président du club. Puis, nous nous sommes
retrouvés à l’occasion d’autres rallyes ; je n’en citerai
qu’un, la Peyrouse Mornay, afin de faire un petit clin d’œil
à Andrée. Une amitié s’est sincèrement développée entre
Claude et moi et il m’a proposé d’entrer à la FFVE où j’ai
d’abord été promu administrateur suppléant, puis administrateur, avant d’être aujourd’hui délégué régional de la
région Rhône-Alpes. Mon rôle est d’aider, d’informer, de
transmettre les informations et décisions prises lors des
conseils d’administration ou réunions de la FFVE auprès
des clubs ou associations de la région Rhône-Alpes, d’être
présent dans la mesure du possible et de mon calendrier
lors des manifestations régionales, d’être aussi le lien entre
la FFVE et des demandes qui tardent à venir sachant que
le retard des dossiers traités est en régression, mais pas
encore tout à fait résorbé. Mon rôle est donc d’être à la
disposition des collectionneurs de ma région. Que les
présidents de clubs ou d’associations sachent que s’ils ont
besoin de renseignements ou qu’ils souhaitent ma présence lors d’une manifestation, ils ne doivent pas hésiter à
me joindre. Dans la mesure de mon calendrier, j’essaierai
toujours de les satisfaire.
Je souhaiterai associer à ma passion tous les administrateurs de la FFVE et son équipe administrative, son
Présid t à quii nous devons
d
be
ai i que vous,
Président
beaucoup,
ainsi
amis adhérents des 4 A et collectionneurs en général. Ma
passion me prend du temps mais me le rend bien. Permettez-moi d’associer ma compagne Babeth qui ne comprend
pas toujours cette passion dévorante, mais qui participe à
beaucoup d’événements, nous permettant ainsi de passer
de merveilleux moments avec de vrais amis. Vive l’automobile ancienne, vive la FFVE ! $
La Delahaye
135 est une
sportive
française
traditionnelle
par excellence ;
Christian
n’a pas pu
résister…
* www.aaa-grenoble.fr
Contact : Christian Simonetti
Mobile : 06 60 38 69 29 - E-mail : [email protected]
N°16 - PRINTEMPS 2012
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