Comunicato stampa

Medienmitteilung
Communiqué de presse
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Führerprüfungen 2015
Examens de conduite 2015
Esami di guida 2015
Erfolgsquote stabil
Statistik der Führerprüfungen 2015
Um die praktische Führerprüfung (Kat. A/B) bei den kantonalen Strassenverkehrsämtern zu bestehen, werden durchschnittlich eineinhalb Anläufe benötigt. Die seit Jahren
ungefähr gleich hohe Erfolgsquote könnte mit einer intensiveren Vorbereitung und
längerem Üben verbessert werden.
Die Vereinigung der kantonalen Strassenverkehrsämter asa erhebt laufend die Erfolgsquoten der theoretischen und praktischen Führerprüfungen in den verschiedenen Kategorien.
2015 wurden insgesamt 173 461 Theorieprüfungen absolviert und 123 369 davon bestanden. Am häufigsten (79%) wurde die Basistheorieprüfung für die Kat. A/A1 (Motorrad) und B
(Personenwagen) absolviert. An zweiter Stelle folgt die Mofa-Prüfung (Kat. M) mit einem Anteil von 9%, an dritter Stelle die Zusatztheorieprüfung für die schweren Motorwagen (6%).
[Diagramm 1: Anteile absolvierter theoretischer Führerprüfungen nach Kategorien 2015. Quelle: Strassenverkehrsämter CH und FL, vgl. Zahlen und Erklärungen im Anhang]
Erfolgsquoten
Von den im letzten Jahr absolvierten 136 174 Prüfungen der Basistheorie wurden 100 015
bestanden. Die Erfolgsquote hat sich um 4 Prozentpunkte von 69% auf 73% verbessert. Bei
der 137 741 Mal absolvierten praktischen Prüfung der Kat. B blieb die Erfolgsquote mit
66,7% praktisch gleich wie im Vorjahr. Bei den praktischen Prüfungen in den Kategorien A
und A1 ist die Entwicklung praktisch gleich.
Von den übrigen Kategorien fällt einzig bei der Zusatztheorieprüfung (schwere Motorwagen)
die Erfolgsquote aus dem Rahmen. Sie beträgt nur 45,6%. Dafür wird die praktische Führerprüfung in den Kat. C/D bzw. C1/D1 von der Mehrheit im ersten Anlauf bestanden. Die Erfolgsquote beträgt 82-84%.
asa, Vereinigung der Strassenverkehrsämter, Thunstrasse 9, Postfach, 3000 Bern 6
asa, Association des services des automobiles, Thunstrasse 9, Case postale, 3000 Berne 6
asa, Associazione dei servizi della circolazione, Thunstrasse 9, Casella postale, 3000 Berna 6
Die Unterschiede zwischen der theoretischen und praktischen Prüfung in diesen Kategorien
können wie folgt erklärt werden: 1. Die Prüfung der Zusatztheorie ist anspruchsvoll und kann
ohne Fachkenntnisse kaum bestanden werden. 2. Die offiziellen Prüfungsfragen der asa zur
Zusatztheorie werden nicht veröffentlicht. 3. Die Prüfung der Zusatztheorie kann beliebig oft
absolviert werden. 4. Die Vorbereitung auf die praktische Prüfung ist intensiv und beinhaltet
viele Übungsfahrten in der Fahrschule und teilweise auch beim Arbeitgeber.
Das folgende Diagramm zeigt die Erfolgsquoten der am häufigsten absolvierten Prüfungen.
Bei der Basistheorie schwanken die Werte etwas stärker, was auf Änderungen bei den Prüfungsfragen zurückzuführen ist. Bei dieser Prüfung zeigt sich aber ein leicht positiver Trend
(punktierte Linie).
[Diagramm2: Erfolgsquoten Basis- und Zusatztheorie, praktische Prüfungen Kat. B, Kat. A/A1
(nur 2010-2015), Kat. C/D und C1/D1 (nur 20132015). Quelle: Strassenverkehrsämter CH und
FL]
Ausbildung und Übung erhöhen die Erfolgschancen
Auf Grund der oben erwähnten Erfolgsquoten unterstützt die asa die Empfehlung der Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu, neben einer seriösen Ausbildung in einer Fahrschule bis
zur Prüfung eine Strecke von ca. 3 000 km als begleitete Übungsfahrten zurückzulegen bzw.
rund 100 Stunden zu üben. Dass dieses Vorgehen funktioniert, beweisen die theoretischen
und praktischen Führerprüfungen in der Schweizer Armee. Nach einer langen und intensiven
Ausbildungszeit bestehen praktisch alle Angehörigen der Armee die Prüfung.
Bern, 18. März 2016
Auskunft:
Medienstelle asa
Raphèle Issautier
Thunstrasse 9, 3000 Bern 6
Telefon: 031/ 350 83 78
Mail: [email protected]
www.asa.ch
2
Anhang: Tabellen
Theorieprüfungen 2015
Kat. A/A1 und
Motorräder
Kat. B
Personenwagen
Kat. C/C1 und
Lastwagen
Kat. D/D1
Gesellschaftswagen
CZV
Fähigkeitsausweis für
Chauffeure
Kat. M
Motorfahrräder
Kat. F+G
Motorfahrzeuge bis 45
km/h und landwirtschaftliche Motorfahrzeuge
Total
Basistheorie
bestanden
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
100 015
97 100
92 244
100 708
99 488
97 504
92 236
89 213
81 890
74 990
nicht bestanden
36 159
42 641
44 215
40 118
44 118
47 098
47 831
33 676
44 522
45 207
Praktische Prüfung Kat. B
bestanden nicht bestanden
2015
91 999
45 942
2014
93 574
45 090
2013
92 252
47 129
2012
93 076
49 060
2011
91 990
50 136
2010
89 932
49 038
2009
86 693
48 466
2008
83 573
44 821
2007
88 462
45 119
2006
90 262
50 364
136 174
78,5%
10 935
6,3%
2 236
1,3%
15 775
8 341
9,1%
4,8%
173 461
100,0%
Total
136 174
139 741
136 459
140 826
143 606
144 602
140 067
122 889
126 412
120 197
73,4%
69,5%
67,6%
71,5%
69,3%
67,4%
65,9%
72,6%
64,8%
62,4%
Total
137 941
138 664
139 381
142 136
142 126
138 970
135 159
128 394
133 581
140 626
66,7%
67,5%
66,2%
65,5%
64,7%
64,7%
64,1%
65,1%
66,2%
64,2%
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Führerprüfungen 2015
Examens de conduite 2015
Esami di guida 2015
Taux de réussite stable
Statistiques 2015 des examens de conduite
Pour réussir l’examen pratique de conduite (catégories A/B) auprès des services des
automobiles cantonaux, on compte en moyenne une tentative et demie. Le taux de
réussite, resté depuis des années sensiblement au même niveau, pourrait être amélioré grâce à une préparation plus intensive et à des exercices plus longs.
L’association des services des automobiles (asa) collecte en continu les taux de réussite des
examens de théorie et pratiques de conduite dans les différentes catégories. En 2015,
173 461 examens de théorie ont été passés dont 123 369 avec succès. L’examen de théorie
de base pour les catégories A/A1 (motocycles) et B (voitures de tourisme) est celui qui a été
passé le plus fréquemment (79%). Au deuxième rang vient l’examen de cyclomoteur (catégorie M) soit 9%, arrive en troisième position l’examen de théorie complémentaire pour les
poids lourds (soit 6%).
[Diagramme 1: Répartition des taux d’examens de
théorie passés par catégories en 2015, source: services
des automobiles CH + FL, voir chiffres et explications en
annexe]
Taux de réussite
Sur les 136 174 examens de théorie de base passés l’an dernier, 100 015 ont été passés
avec succès. Le taux de réussite s’est amélioré de 4 points de pourcentage passant de 69%
à 73%. Avec l’examen pratique de catégorie B passé 137 741 fois, le taux de réussite est
resté pratiquement identique à l’année précédente, à hauteur de 66,7%. Pour les examens
pratiques des catégories A et A1, l’évolution est restée pratiquement la même.
Seul le taux de réussite pour l’examen de théorie complémentaire (camion) s’est éloigné de
cette tendance. Il s’élève à 45,6% seulement. En revanche, l’examen pratique de conduite
des catégories C/D et C1/D1 est majoritairement passé avec succès dès la première tentative. Le taux de réussite oscille entre 82% et 84%.
asa, Vereinigung der Strassenverkehrsämter, Thunstrasse 9, Postfach, 3000 Bern 6
asa, Association des services des automobiles, Thunstrasse 9, Case postale, 3000 Berne 6
asa, Associazione dei servizi della circolazione, Thunstrasse 9, Casella postale, 3000 Berna 6
Les différences entre l’examen de théorie et l’examen pratique dans ces catégories peuvent
être expliquées comme suit: 1. L’examen de théorie complémentaire est exigeant et ne peut
quasiment pas être réussi sans connaissances spécialisées. 2. Les questions d’examen officielles de l’asa concernant la théorie complémentaire ne sont pas publiées. 3. L’examen de
théorie complémentaire peut être passé un nombre illimité de fois. 4. La préparation à
l’examen pratique est intensive, elle comporte plusieurs courses d’entraînement en école de
conduite et en partie aussi auprès de l’employeur.
Le diagramme suivant présente les taux de réussite des examens passés le plus fréquemment. Pour l’examen de théorie de base, les valeurs sont plus fluctuantes en raison des modifications dans les questions d’examen. Pour cet examen, la tendance est à une légère
augmentation (ligne en pointillé).
[Diagramme 2: Taux de réussite théorie de base
et complémentaire, examens pratiques cat. B,
cat. A/A1 (uniquement 2010-2015), cat. C/D et
C1/D1 (uniquement 2013-2015). Source: services des automobiles CH et FL]
Formation et entraînement augmentent les chances de réussite
Sur la base de ces taux de réussite, l’asa approuve la recommandation du bureau de prévention des accidents bpa : en plus d’une formation sérieuse auprès d’une école de conduite, parcourir une distance d’environ 3 000 km en conduite accompagnée, ce qui revient à
s’exercer environ 100 heures avant de se présenter à l’examen. Les examens de théorie et
pratiques dans l’armée suisse nous prouvent que cette procédure fonctionne. Après une
période de formation longue et intensive, pratiquement tous les militaires réussissent
l’examen.
Berne, le 18 mars 2016
Renseignements:
Relations publiques asa
Raphèle Issautier
Thunstrasse 9, 3000 Berne 6
Téléphone: 031/ 350 83 78
Courriel: [email protected]
www.asa.ch
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Annexe: tableaux
Examens de théorie 2015
Cat. A/A1 et
Motocycles
cat. B
Voitures de tourisme
Cat. C/C1 et
Camions
Cat. D/D1
Autocars
OACP
Certificat de capacité pour
chauffeurs
Cat. M
Cyclomoteurs
Cat. F+G
Véhicules automobiles
avec une vitesse maximale 45 km/h et véhicules
agricoles
Total
136 174
78,5%
10 935
6,3%
2 236
1,3%
15 775
8 341
9,1%
4,8%
173 461
100,0%
Théorie de base
Réussite
2015
100 015
2014
97 100
2013
92 244
2012
100 708
2011
99 488
2010
97 504
2009
92 236
2008
89 213
2007
81 890
2006
74 990
Echec
36 159
42 641
44 215
40 118
44 118
47 098
47 831
33 676
44 522
45 207
Total
136 174
139 741
136 459
140 826
143 606
144 602
140 067
122 889
126 412
120 197
73,4%
69,5%
67,6%
71,5%
69,3%
67,4%
65,9%
72,6%
64,8%
62,4%
Examen pratique cat. B
Réussite
2015
91 999
2014
93 574
2013
92 252
2012
93 076
2011
91 990
2010
89 932
2009
86 693
2008
83 573
2007
88 462
2006
90 262
Echec
45 942
45 090
47 129
49 060
50 136
49 038
48 466
44 821
45 119
50 364
Total
137 941
138 664
139 381
142 136
142 126
138 970
135 159
128 394
133 581
140 626
66,7%
67,5%
66,2%
65,5%
64,7%
64,7%
64,1%
65,1%
66,2%
64,2%
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Führerprüfungen 2015
Examens de conduite 2015
Esami di guida 2015
Tasso di successo stabile
Statistica degli esami di guida 2015
Per superare l’esame di conducente pratico (cat. A/B) presso i servizi della circolazione cantonali, occorre in media un tentativo e mezzo. Il tasso di successo resta pressoché invariato da alcuni anni, ma potrebbe essere migliorato con una preparazione
più intensa ed un esercitazione più persistente.
L’associazione dei servizi della circolazione cantonali, asa, rivela costantemente le percentuali di successo degli esami di conducente teorici e pratici nelle diverse categorie. Nel 2015,
sono stati assolti in totale 173 461 esami teorici, 123 369 dei quali sono stati superati.
L’esame più assolto (con il 79%) è stato quello teorico di base per le cat. A/A1 (motoveicoli)
e B (autoveicoli). Al secondo posto segue l’esame per ciclomotori (cat. M) con una quota del
9%, al terzo posto l’esame teorico complementare per conducenti di autoveicoli pesanti (con
il 6%).
[Diagramma 1. Quote di esami di guida assolti nel 2015
per categoria, fonte: servizi di circolazione CH und FL,
cfr. cifre e spiegazioni nell’allegato]
Percentuali di successo
Dei 136 174 esami di teoria di base assolti nell‘ultimo anno, 100 015 sono stati superati. Il
tasso di successo è migliorato di 4 punti percentuali dal 69% al 73%. Nell’esame pratico della cat. B, dove sono stati assolti 137 741 esami, il tasso di successo è rimasto pressoché
invariato rispetto all’anno precedente, cioè al 66,7%. Più o meno la stessa tendenza si è manifestata negli esami pratici delle cat. A e A1.
Delle altre categorie solo la quota di successo per l’esame teorico supplementare (autoveicoli pesanti) diverge, raggiungendo solo il 45,6%. In compenso, l’esame di guida pratico delle
cat. C/D risp. C1/D1 è stato superato dalla maggioranza dei candidati al primo tentativo. Il
tasso di successo attinge l’82-84%.
asa, Vereinigung der Strassenverkehrsämter, Thunstrasse 9, Postfach, 3000 Bern 6
asa, Association des services des automobiles, Thunstrasse 9, Case postale, 3000 Berne 6
asa, Associazione dei servizi della circolazione, Thunstrasse 9, Casella postale, 3000 Berna 6
Tali differenze tra gli esami pratici e teorici possono essere spiegati nel modo seguente: 1.
L’esame teorico supplementare è impegnativo, è quasi impossibile superarlo senza conoscenze specifiche. 2. Le domande d’esami ufficiali dell’asa relative all’esame teorico pratico
non sono pubblicate. 3. Il numero di tentativi per superare l’esame della teoria supplementare non è limitato. 4. La preparazione per l’esame pratico è intensa, includendo molte corse di
pratica presso le scuole guida e in parte anche presso i datori di lavoro.
Il seguente diagramma riporta le percentuali di successo degli esami assolti più frequentemente. Si nota un maggior grado di variabilità nella teoria di base, dovuta alle modifiche apportate alle domande d’esame. Per questo esame si segnala comunque una tendenza lievemente positiva (linea tratteggiata).
+
[Diagramma 2: Percentuali di successo teoria di
base e complementare, esami pratici delle cat. B,
cat. A/A1 (solo 2010-2016), cat. C/D e C1/D1
(solo 2013-2015), fonte: servizi della circolazione
CH e FL]
Formazione ed esercitazione aumentano le possibilità di successo
In seguito alle percentuali di successo sopra citate, l'asa sostiene la raccomandazione
dell‘Ufficio prevenzione infortuni upi, di percorrere, accanto ad una formazione solida presso
una scuola guida, almeno 3000 km di corse d’esercizio accompagnate, equivalenti a circa
100 ore, prima di presentarsi all’esame. Gli esami di guida teorici e pratici dell‘Esercito svizzero confermano che quest’approccio funziona. Dopo un periodo di formazione lungo ed
intenso praticamente tutti i militari riescono a superare l’esame.
Berna, 18 marzo 2016
Informazioni:
Relazioni pubbliche asa
Raphèle Issautier
Thunstrasse 9, 3000 Berna 6
Telefono: 031/ 350 83 78
Mail: [email protected]
www.asa.ch
2
Allegato: tabelle
Esami teorici 2015
Cat. A/A1 e
Cat. B
Cat. C/C1 e
Cat. D/D1
OAut
Cat. M
Cat. F+G
Motoveicoli
Autoveicoli
Autocarri
Autobus
Certificato di capacità per
conducenti
Ciclomotori
Veicoli a motore fino a 45
km/h e veicoli a motore
agricoli
Totale
Teoria di base
superata
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
100 015
97 100
92 244
100 708
99 488
97 504
92 236
89 213
81 890
74 990
Esame pratico Cat. B
superato
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
91 999
93 574
92 252
93 076
91 990
89 932
86 693
83 573
88 462
90 262
non superata
36 159
42 641
44 215
40 118
44 118
47 098
47 831
33 676
44 522
45 207
non superato
45 942
45 090
47 129
49 060
50 136
49 038
48 466
44 821
45 119
50 364
136 174
78,5%
10 935
6,3%
2 236
1,3%
15 775
8 341
9,1%
4,8%
173 461
100,0%
Totale
136 174
139 741
136 459
140 826
143 606
144 602
140 067
122 889
126 412
120 197
73,4%
69,5%
67,6%
71,5%
69,3%
67,4%
65,9%
72,6%
64,8%
62,4%
Totale
137 941
138 664
139 381
142 136
142 126
138 970
135 159
128 394
133 581
140 626
66,7%
67,5%
66,2%
65,5%
64,7%
64,7%
64,1%
65,1%
66,2%
64,2%
3