Slalom

REGLEMENT SPORTIF SLALOM 2015
MODIFICATIONS SUITE AUX EVOLUTIONS DU REGLEMENT INTERNATIONAL
POINT1 – cas du passage d’une porte bateau retourné
Règlement international
29.4 Fifty (50) Penalty seconds:
29.4.3 The head of the competitor (in C2 one, or both competitors) breaks the gate line upside down, (For definition of
upside down see Rule 32.1) unless correctly renegotiated before any subsequent gate negotiation begins.
Traduction : La tête du concurrent (en C2 pour un ou deux concurrents) franchit le plan de porte retourné, (Pour la définition de
l'envers voir la règle 32.1), à moins d'avoir correctement renégocié la porte avant de débuter la négociation des portes
suivantes.
Modifications induites
En cas de franchissement d’une porte bateau retourné un athlète pourra désormais, repasser cette porte si il n’a pas commencé
le franchissement des portes suivantes. Jusqu’ici une pénalité de 50 points était attribuée pour tout franchissement bateau
retourné sans renégociation possible. Jusqu’ici, un passage correct ne pouvait en aucun cas racheter un mauvais passage.
Modifications à apporter au règlement particulier slalom
REGLEMENT 2014
PROPOSITION DE MODIFICATION DU REGLEMENT 2015
Article RP 38.2 - Pénalité de 50 secondes
Article RP 38.2 - Pénalité de 50 secondes
Franchissement bateau retourné: lorsque la tête du
compétiteur ou d'au moins un équipier en C2 franchit le plan
de la porte entièrement sous l’eau, embarcation retournée,
Franchissement bateau retourné: lorsque la tête du
compétiteur ou d'au moins un équipier en C2 franchit le plan
de la porte entièrement sous l’eau, embarcation retournée, à
moins d'avoir correctement renégocié la porte avant tout
début de négociation des portes suivantes.
POINT2 – les tentatives répétées pour franchir une porte
Règlement international
29.6 Repeated attempts at a gate without touching the poles is not penalised if part of the head of the competitor(s) has not
broken the gate line in the wrong direction.
Traduction : Les tentatives répétées pour franchir une porte sans toucher les fiches ne sont pas pénalisées si une partie de la tête
du concurrent (s) n'a pas franchi le plan de porte dans le mauvais sens.
Modification induite
Un athlète pourra tenter de franchir plusieurs fois une porte dès lors qu’il n’aura pas franchi cette porte dans le mauvais sens.
Modification à apporter au règlement particulier slalom
REGLEMENT 2014
Article RP 37 - Franchissement correct - Zéro de pénalité :
Les tentatives répétées pour franchir une porte sans
toucher les fiches ne sont pas pénalisées tant qu’une partie
de la tête du compétiteur n’a pas franchi le plan de porte.
PROPOSITION DE MODIFICATION DU REGLEMENT 2015
Article RP 37 - Franchissement correct - Zéro de pénalité Les tentatives
répétées pour franchir une porte sans toucher les fiches ne sont pas
pénalisées tant qu’une partie de la tête du compétiteur n’a pas franchi le
plan de porte dans le mauvais sens.
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POINT3 – Une partie de la tête ou la tête entière sans le bateau
Règlement international
29.4 Fifty (50) Penalty seconds:
29.4.7 Part of the head breaks the gate line in the correct direction, with or without part of the boat, unless correctly
renegotiated before any subsequent gate negotiation begin.
Traduction : Une partie de la tête franchit le plan de porte dans le bon sens, avec ou sans une partie du bateau, à moins d'avoir
correctement renégocié la porte avant tout début de négociation des portes suivantes.
Modification induite
En cas de franchissement du plan de porte dans le bon sens avec la tête entière ou une partie de la tête seulement, avec ou sans
une partie du bateau, un athlète pourra désormais, repasser cette porte si il n’a pas commencé le franchissement des portes
suivantes. Jusqu’ici une pénalité de 50 points était attribuée pour tout franchissement avec une partie de la tête seule sans
renégociation possible.
Modification à apporter au règlement particulier slalom
REGLEMENT 2014
PROPOSITION DE MODIFICATION DU REGLEMENT 2015
Article RP 38.2 - Pénalité de 50 secondes
Article RP 38.2 - Pénalité de 50 secondes
Franchissement d'une partie de la tête: lorsqu’une partie
seulement de la tête du compétiteur ou d'au moins un équipier
en C2 franchit le plan de porte,
Franchissement d'une partie de la tête: lorsqu’une partie
seulement de la tête du compétiteur ou d'au moins un équipier
en C2 franchit le plan de porte, dans le bon sens, à moins
d'avoir correctement renégocié la porte avant tout début de
négociation des portes suivantes.
Franchissement avec la tête seule: lorsque la tête seule du
compétiteur ou d'au moins un équipier en C2 franchit le plan
de porte, sans partie de bateau dans le même instant,
Franchissement avec la tête seule: lorsque la tête seule du
compétiteur ou d'au moins un équipier en C2 franchit le plan
de porte, dans le bon sens, sans partie de bateau dans le
même instant, à moins d'avoir correctement renégocié la
porte avant tout début de négociation des portes suivantes.
POINT4– Les portes
Règlement international
27.1 The gates consist of one (1) or two (2) suspended poles painted with green and white rings for downstream gates and red
and white rings for upstream gates, with the bottom ring always white, each ring is 20 cm high. A black band of a minimum
width of 2 cm and maximum width of 2.5 cm is placed around the base of each pole. In the case of a one pole (1) gate, a second
pole will be placed on the respective side bank at the waters edge to define the gate line.
REGLEMENT 2014
PROPOSITION DE MODIFICATION DU REGLEMENT 2015
Article RP 10.2 - Portes
Article RP 10.2 - Portes
Une porte peut être composée d’une ou deux fiches
suspendues à une potence :
Une porte est composée de peut être composée d’une ou
deux fiches suspendues à une potence.


Porte à 1 fiche : Une seconde fiche est placée sur la
berge pour définir le plan de porte.
Porte à 2 fiches : La distance entre chacune des fiches
doit être au minimum de 1,2 m et de 4 m maximum.


Porte à 1 fiche : Une seconde fiche est placée sur la
berge pour définir le plan de porte.
Porte à 2 fiches : La distance entre chacune des fiches
doit être au minimum de 1,2 m et de 4 m maximum.
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REGLEMENT SPORTIF SLALOM 2015
CORRECTION DES COQUILLES LIEES AU CHAMPIONNAT DE FRANCE ELITE
POINT5– Championnat de France Elite
Article RP 79.1 - Conditions sportives
Le Championnat de France Elite Slalom est accessible aux seules embarcations N1 ayant :
 participées participé aux quatre premières compétitions (2 week-ends) de la Coupe de France N1 de la saison 2014 de
la saison en cours et figurer sur la liste de la commission nationale Slalom pour accéder au championnat de France
Elite,
 Ou bénéficiées bénéficié, le cas échéant, de la montée N1 en cours de saison éditée par la commission nationale Slalom
et figurer sur la liste pour accéder au Championnat de France Elite.
…….
Article RP 79.2 - Conditions administratives
Le Championnat de France Elite Slalom est accessible aux seules athlètes aux seuls athlètes, quel quelle que soit leur
nationalité, qui :
 justifient d’une licence délivrée par la FFCK au titre de la même saison sportive, d’un niveau de pagaie couleur suffisant
et du respect des obligations opposables à tout compétiteur, tel que cela est prévu à l’Article RG 54 -, à l’Article RG 55 -,
à l’Article RG 56 - et dans les annexes du règlement sportif slalom.
....
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