Dépannage à l`aide d`un grafcet

DEPANNAGE DE LA P.C AVEC
LE GRAFCET
1.
DEPANNAGE DE LA P.O :
2.
DEPANNAGE SOUS TENSION DE LA P.C :
Autorisé uniquement sur le circuit de commande tension de sécurité
2.1.
TEST V0
1.Quelle tension trouve t-on : ...............V
2.Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
Tension en V0
NON
Tension en V1
OUI
NON
Tension en V2
Fusible bon
OUI
NON
Continuité entre 1
et 13
Changer le
fusible
OUI
OUI
Continuité entre 2
et A2 KM1
Alimentation du
secteur
défaillante
NON
Fil coupé
OUI
Secondaire du
transfo HS
NON
Fil coupé entre 2
et A2 KM1
27/03/2003
08:55
P P P r r P o r o P dr o d r o u u d o d c c d u u t t u i i c c o o c t t n n t ii io o o n n n
L L L G G L G L M G M M G M A M A A l l A a a A l i i a l n n a l i a i n P P ni n e e P y y P r e r e a y a y c r c r r h a h a a e c e c c h h h e e e
ref: grafcet3
1
2.2.
TEST V1
1.Quelle tension trouve t-on : ...............V
2.Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
2.3.
TEST V2
•Fermer le sectionneur Q1(les 3 fusibles enlevés)
•Moteur à l’arrêt
•SM1 et SM2 au repos
Quelle tension trouve t-on :
...............V
Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
Tension en V2
NON
Tension entre 3
et F1 96
OUI
NON
Tension entre 3
et A1 KM2
Tension entre 95
F1 et 14 Q1
OUI
NON
Panne entre F1
96 et SA 12
Q1 HS
OUI
Panne entre Q1
14 et 95 F1
2.4.
TEST V3
•Fermer le sectionneur Q1(les 3 fusibles enlevés)
•SM2 actionné
•La bobine KM2 ne claque pas
Quelle tension trouve t-on :
...............V
P P P r r P o r o P dr o d r o u u d o d c c d u u t t u i i c c o o c t t n n t ii io o o n n n
L L L G G L G L M G M M G M A M A A l l A a a A l i i a l n n a l i a i n P P ni n e e P y y P r e r e a y a y c r c r r h a h a a e c e c c h h h e e e
Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
27/03/2003
08:55
ref: grafcet3
2
Tension entre 3
et A1 KM2
NON
Tension à 14 de
SM2
OUI
NON
Tension en 14
km2
OUI
Tension en V4
NON
Panne entre 14
SM2 et A1 KM2
Tension en 13
de km2
OUI
NON
Panne entre 14
km2 et A1 KM2
Tension en 13
SM2
OUI
Erreur
NON
Panne entre SA
13 et 13 SM2
OUI
Panne entre 12
SA et 13 km2
2.5.
TEST V4
•Fermer le sectionneur Q1(les 3 fusibles enlevés)
•SM1 actionné
•La bobine KM1 ne claque pas
Quelle tension trouve t-on :
...............V
Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
Tension en V4 13
de SM1
P P P r r P o r o P dr o d r o u u d o d c c d u u t t u i i c c o o c t t n n t ii io o o n n n
L L L G G L G L M G M M G M A M A A l l A a a A l i i a l n n a l i a i n P P ni n e e P y y P r e r e a y a y c r c r r h a h a a e c e c c h h h e e e
OUI
Tension à 14 de
SM1
NON
OUI
Fin
Tension en 14
km1
NON
Tension en 62
de km2
OUI
Panne entre 12 SA
et 14 SM1
NON
OUI
Panne entre 12 SA
et 14 KM1
Tension en A1
KM1
NON
Panne entre 14
SM1 et 61 km2
OUI
Erreur Fin
NON
Panne entre 61
km2 et A1 KM1
2.6.
TEST V5
•Fermer le sectionneur Q1(les 3 fusibles enlevés)
Quelle tension trouve t-on :
27/03/2003
...............V
08:55
ref: grafcet3
3
Que veut dire une tension nulle ?
...............................................................................................................................
..........................................................................................................................
Tension en V5
NON
Tension en 95 F1
OUI
NON
Relai thermique
réarmé
La panne ne
concerne pas le
relai thermique
OUI
Contact 95-96 du r. Th
bloqué en position ouverte
FIN
Changer le relai thermique
Rechercher la panne:
• calage
• surcharge
• démarrage trop long
• déséquilibre ou manque de phase
• Réglage du relai thermique
P P P r r P o r o P dr o d r o u u d o d c c d u u t t u i i c c o o c t t n n t ii io o o n n n
L L L G G L G L M G M M G M A M A A l l A a a A l i i a l n n a l i a i n P P ni n e e P y y P r e r e a y a y c r c r r h a h a a e c e c c h h h e e e
27/03/2003
08:55
ref: grafcet3
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