Languedoc Roussillon (Édition 2006)

ÉD I T I O N 2 0 06
LA BRANCHE DES
Services
de l’automobile
• Languedoc-Roussillon • 4 703 entreprises • 17 658 salariés
Les activités de la Branche
> Le
Languedoc-Roussillon à la loupe
Entreprises
Salariés
3 148
12 540
Auto-école
381
525
Commerce, réparation cycles et motos
287
620
Station service
293
1 163
Commerce d’équipement automobile
236
1 065
Contrôle technique
200
358
Démolition
50
164
Location automobile
86
560
Gestion de parc auto
9
493
Nettoyage
13
170
4 703
17 658
Vente et entretien automobile*
Total Branche
Nombre d’entreprises et de
salariés
167
469
1 245
4 527
1 819
7 009
631
2 481
841
3 172
Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2003 / Exploitation Observatoire ANFA
Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2003 / Exploitation Observatoire ANFA
* concerne uniquement les NAF 501Z (commerce de véhicules automobiles), 502Z (entretien
et réparation de véhicules automobiles) et 342A (fabrication de carrosserie, exclusivement
si l’entreprise effectue de la réparation de voiture)
Les évolutions
Réglementaires
Économiques
Démographiques
> Le règlement 1400/2002 a donné
> Développement et
> Accélération des départs en
lieu à la redéfinition des relations
contractuelles entre constructeurs,
distributeurs et réparateurs.
> Multiplication des réseaux
indépendants.
> Les normes anti-pollution
induisent des innovations
techniques.
consolidation des groupes.
> Diminution des petites
entreprises artisanales.
retraite, surtout des artisans
et des cadres.
> De moins en moins de jeunes
en formation.
Techniques
> Multiplication des systèmes
électroniques et informatiques sur
les véhicules.
> Complexification de la phase
de diagnostic qui requiert
l’usage d’outils informatiques.
> Fiabilité croissante des
équipements mécaniques qui
induit un recentrage des activités
sur l’entretien.
Sociales
> Accord de Branche destiné
à revaloriser les métiers
de l’automobile.
> Redéfinition des qualifications
professionnelles.
> Nouveau dispositif de
classification accompagné
d’une nouvelle grille salariale.
> Accord de Branche reconnaissant
l’Observatoire de l’ANFA comme
l’Observatoire des Métiers et des
Qualifications de la Branche.
• Languedoc-Roussillon • Édition 2006
Zoom : le Commerce
et la Réparation Automobile
>3
Nombre d’entreprises et de
139
459
895 entreprises et 15 608 salariés
salariés
1 039
3 959
1 488
6 241
Le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile (CRA)
constitue le cœur de la Branche des Services de l’Automobile.
539
2 220
690
2 729
Il comprend les champs sectoriels suivants : 501Z (commerce de véhicules
automobiles), 502Z (entretien, réparation de véhicules automobiles), 503B
(commerce de détail d’équipements automobiles), 504Z (commerce et
réparation de motocycles), 505Z (commerce de détail de carburants).
Source : INSEE Sirene 2005 et UNEDIC 2003
Répartition par taille d’entreprise
Nombre
d’entreprises
Nombre
de salariés
0 salarié
1 196
-
1 à 4 salariés
1 928
3 606
5 à 9 salariés
476
3 748
10 à 49 salariés
260
6 039
50 salariés et +
35
2 215
3 895
15 608
Total
Évolution des entreprises et des salariés sur 3 ans
Entreprises
Salariés
LanguedocRoussillon
Moins de
10 salariés
10 salariés
et plus
Évolution
totale
- 0,1 %
+ 17,5 %
+ 1,0 %
France
- 1,4 %
+ 9,0 %
- 0,5 %
LanguedocRoussillon
- 2,2 %
+ 18,9 %
+ 8,0 %
France
- 2,8 %
+ 4,4 %
+ 1,3 %
Le Commerce et la Réparation Automobile
principalement composé de petites
entreprises, vit aujourd’hui de profondes
mutations : le nombre de ses petites
entreprises ne cesse de diminuer alors
que dans le même temps les groupes de
distribution progressent.
Les évolutions constatées en région
Languedoc-Roussillon sont quasiment
analogues à celles constatées en France :
> de 2002 à 2005, une très légère baisse
(- 0,1 %) du nombre d’entreprises de
moins de 10 salariés est enregistrée,
alors que le nombre des entreprises de
10 salariés et plus augmente fortement
(+ 17,5 %).
> de 2000 à 2003, une baisse de l’emploi
(- 2,2 %) est remarquée dans les
entreprises de moins de 10 salariés. Sur
cette même période, l’emploi augmente
dans les entreprises de 10 salariés et
plus (+ 18,9 %).
Le parc de véhicules
La région Languedoc-Roussillon
VP
compte un parc de 1 313 367
1 313 367
véhicules particuliers. Ce parc
VUL
enregistre une évolution de
209 579
+ 4,6 % par rapport à 2002
et atteint un âge moyen
Parc au
VI
de 7,7 ans.
01/01/2005
13 799
Parc VP et âge moyen du parc
40 539
7,9 ans
362 330
7,7 ans
513 820
7,7 ans
171 625
7,7 ans
225 053
7,7 ans
Source : Ministère de l’équipement, du transport et du logement 2005
LanguedocRoussillon
4,0
France
5,2
Source : UNEDIC 2003 INSEE Sirene 2003
Source : INSEE Sirene 2002/2005 et UNEDIC 2000/2003
Source : INSEE Sirene 2005 et UNEDIC 2003
Effectif moyen
par entreprise
Au global, depuis 2002, le nombre
d’entreprises du Commerce et de la
Réparation Automobile en LanguedocRoussillon est en légère hausse
contrairement à la tendance nationale
(+ 1,0 % en Languedoc-Roussillon contre
- 0,5 % en France). De plus, entre 2000
et 2003, le nombre de salariés du
Commerce et de la Réparation Automobile
en Languedoc-Roussillon augmente plus
fortement (+ 8,0%) qu’en France (+ 1,3 %).
Les demandeurs d’emploi
En 2005, en région Languedoc-Roussillon, l’ANPE comptabilisait
1 820 inscriptions sur les métiers de la Branche automobile.
Entre 2001 et 2005, la région Languedoc-Roussillon présente une forte
diminution des demandeurs d’emploi (- 15,3 %). Cette évolution est
contraire à la tendance nationale (+ 4,6 %).
Les demandeurs d’emploi par métiers au 31/12/2005
LanguedocRoussillon
France
63
1 184
Instructeur conduite de véhicule
98
1 789
Mécanicien moto/matériel d’entretien/loisir
160
2847
Mécanicien VP/VI
927
16 717
Réparateur carrosserie
313
6 061
Représentant en véhicules
259
3 614
Métiers Branche auto
Employé Station-Service
Total
Évolution 2001/2005
Source : INSEE, ANPE
1 820
32 212
- 15,3 %
+ 4,6 %
CRA
LanguedocRoussillon
Les emplois par âge
Les
Les emplois
emplois salariés
salariés
L’évolution du produit automobile a pour conséquence
une évolution de la qualification des salariés du secteur.
Ceci se traduit notamment par une progression de la catégorie
des professions intermédiaires (il s’agit ici notamment des techniciens,
contremaîtres, agents de maîtrise et assistantes) et par une stagnation
des ouvriers qualifiés.
L’évolution organisationnelle des entreprises, liée au développement
des groupes, contribue également à développer les fonctions
administratives.
Les emplois par CSP
CSP
Chefs d’entreprises salariés,
Cadres et professions
intellectuelles supérieures
Évolution
60 ans
et non précisé
1,4 %
2,1 %
De 55 à 59 ans
5,1 %
6,7 %
De 40 à 44 ans
12,7 %
13,7 %
14,7 %
14,4 %
13,2 %
De 35 à 39 ans
13,6 %
De 30 à 34 ans
14,8 %
14,6 %
6,3 %
- 26,6 %
- 8,0 %
De 25 à 29 ans
12,6 %
12,3 %
De 20 à 24 ans
13,6 %
10,6 %
De 15 à 19 ans
6,8 %
2,5 %
Employés
22,2 %
+ 2,3 %
- 3,1 %
Ouvriers qualifiés
41,2 %
+ 4,0 %
- 0,9 %
Ouvriers non qualifiés
6,2 %
+ 21,4 %
+ 17,3 %
Apprentis, stagiaires
7,5 %
- 4,5 %
- 3,2 %
Total
100 %
+ 5,8 %
+ 3,0 %
9,4 %
10,1 %
12,3 %
Évolution
France
+ 42,3 % + 28,7 %
CRA
France
De 45 à 49 ans
LanguedocRoussillon
16,6 %
Tous secteurs
LanguedocRoussillon
6,3 %
8,2 %
De 50 à 54 ans 10,8 %
Total CRA
Professions intermédiaires
1,4 %
11,2 %
12,7 %
11,9 %
13,1 %
7,2 %
Source : INSEE DADS 2003
Source : INSEE DADS 2003 - INSEE DADS 2000/2003
+ 18,9 %
20,4 %
Les emplois par sexe
LanguedocRoussillon
Part des Femmes
Évolution
France
20,4 %
20,6 %
+ 18,7 %
+ 4,2 %
Source : UNEDIC 2000/2003 - Évolution 2000/2003
En France, le secteur du Commerce et
de la Réparation Automobile se caractérise par une population salariée jeune
(20,3 % de la population a moins de
25 ans) en comparaison à l’ensemble
des secteurs (12,0 %).
En Languedoc-Roussillon, la part des salariés du CRA de moins de 25 ans est de
20,4 %. Le nombre des salariés de moins
de 25 ans progresse fortement entre 2000
et 2003 : + 18,9%. Ces observations confirment le rôle important que jouent les
entreprises du CRA quant à l’emploi des
Les emplois
par classe d’âge
et leur évolution
2001/2005
+ 0,4 %
Moins de 25 ans
64,8 %
De 25 à 49 ans
14,7 %
50 ans et plus
+ 15,4 %
Source : INSEE DADS 2000/2003
jeunes. Concernant la population la plus
représentée dans le secteur (ouvrière et
technicienne), le secteur du CRA est relativement peu touché par le vieillissement
de ses salariés.
La moyenne d’âge y est plus jeune
que dans les autres secteurs. Cependant,
la part des salariés de plus de 50 ans
(14,7 % en Languedoc-Roussillon) tend
à progresser très rapidement (+ 15,4 %
en Languedoc-Roussillon entre 2000 et
2003). On sait, par ailleurs, que les artisans et les cadres sont particulièrement
concernés par le vieillissement et les
départs à la retraite. Or, compte tenu des
difficultés de reprise d’entreprise, le remplacement de l’artisanat pose la question
de l’avenir des emplois dans les petites
entreprises. Quant au remplacement des
cadres, s’il n’est pas anticipé par les entreprises, il pourrait contribuer à perturber
leur organisation, en particulier dans un
contexte économique de développement
des groupes.
La Formation Continue
Dans un contexte d’évolution
importante de la technologie
automobile comme de l’organisation
des entreprises, les compétences des
salariés sont amenées à progresser.
À cet effet, et afin d’élever le niveau de
compétence des salariés, l’ANFA met en
œuvre une politique d’accompagnement
des entreprises et des salariés.
Ainsi, en 2004, 15,8 % des salariés
des entreprises de moins de 10 salariés
sur la région Languedoc-Roussillon ont
pu suivre une formation et 26,3 % des
salariés des entreprises de 10 salariés
et plus (en 2003 au niveau national).
Nombre de contrats
de professionnalisation
pris en charge par l’ANFA :
LanguedocRoussillon
France
Source : ANFA - Données 2005
>
182
>
4 028
• Languedoc-Roussillon • Édition 2006
La Formation Initiale
Effectifs et leur évolution
259
+ 6,6 %
Les formations de l’automobile préparent les jeunes à la maintenance
automobile mais aussi à celle des cycles, motocycles et poids lourds,
à la carrosserie et à la peinture, à la vente de pièces de rechange
et au commerce de véhicules.
Au niveau national, les effectifs s’équilibrent entre le statut scolaire
et l’alternance. Si les effectifs ont fortement progressé depuis le début
des années 90, principalement en raison du développement des filières,
la tendance s’est inversée à la rentrée 2003, avec une baisse du nombre
de jeunes en formation et particulièrement en apprentissage.
Sur la région Languedoc-Roussillon, les effectifs ont augmenté de 2,8 %
entre les rentrées 2001 et 2005. Cette augmentation des effectifs est
confirmée à la rentrée 2005 (+ 1,6 % par rapport à la rentrée précédente).
806
+ 2,4 %
1 100
- 2,0 %
348
- 10,3 %
494
+ 28,3 %
Source : ANFA-Effectifs 2005/2006 _ Évolution 2001/2005
> Effectifs : 3 007 jeunes en formation
Effectifs en formation
par diplôme/titre
Effectifs en formation par filière
LanguedocRoussillon
France
Maintenance - Réparation VP
58,8 %
60,1 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
23,1 %
23,6 %
Maintenance - Réparation VI
6,3 %
7,8 %
Cycles et motocycles
8,8 %
6,3 %
LanguedocRoussillon
France
CAP
37,7 %
27,4 %
BEP
34,9 %
40,1 %
1,9 %
2,0 %
14,4 %
18,4 %
BTn
3,6 %
4,8 %
Magasinage
2,2 %
1,6 %
CQP
3,5 %
3,1 %
Vente automobile
0,7 %
0,7 %
BTS
4,0 %
4,3 %
Contrôle technique
0,0 %
0,0 %
MC
BAC PRO
Source : ANFA-Effectifs 2005/2006
Effectifs en formation
par mode de formation
LanguedocRoussillon
France
60
51,4 %
52,7 %
44,1 % 42,9 %
30
4,5 % 4,4 %
0
Scolaire
Apprentissage
Professionnalisation
Source : ANFA-Effectifs 2005/2006
Source : ANFA-Effectifs 2005/2006
La répartition par mode de formation en région Languedoc-Roussillon est assez proche de la situation nationale.
Depuis la rentrée 2001, les effectifs en apprentissage ont diminué (- 2,2 %). Néanmoins, en 2004, la tendance est inversée et
les effectifs se maintiennent en 2005. À la rentrée 2005, les effectifs en contrat de professionnalisation augmentent (+ 15 jeunes)
ainsi que les effectifs sous statut scolaire (+ 20 jeunes).
> Les résultats : 71,5 % de réussite aux examens
Résultats aux examens
par diplôme/titre
CAP
LanguedocRoussillon
France
76,1 %
79,4 %
Résultats aux examens par filière
LanguedocRoussillon
France
Maintenance - Réparation VP
69,5 %
72,5 %
74,1 %
77,6 %
55,7 %
BEP
61,2 %
66,8 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
MC
71,4 %
74,8 %
Maintenance - Réparation VI
78,3 %
79,0 %
Cycles et motocycles
81,4 %
77,5 %
BTn
85,5 %
76,9 %
Magasinage
75,0 %
85,4 %
CQP
75,0 %
85,4 %
Vente automobile
81,8 %
77,3 %
BTS
72,3 %
66,4 %
Contrôle technique
88,9 %
88,9 %
Source : ANFA-Résultats Juin 2005
LanguedocRoussillon
France
100
71,3 % 72,0 % 72,2 %
66,1 %
BAC PRO
Source : ANFA-Résultats Juin 2005
Résultats aux examens
par mode de formation
81,1 %
75,2 %
66,7 %
50
0
Scolaire
Apprentissage
Source : ANFA-Résultats Juin 2005
En région Languedoc-Roussillon, les résultats aux examens sont inférieurs à la moyenne nationale.
ANFA Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées
570, cour de Dion Bouton
BP 58079 - 30932 Nîmes Cedex
Tél. : 04 66 70 63 80 • Fax : 04 66 70 63 81
[email protected] • www.anfa-auto.fr
Rédaction : Observatoire
Édition : Service Communication ANFA
Design graphique/Impression : TroisQuatorze
Professionnalisation