Languedoc Roussillon
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ÉD I T I O N 2 0 07 LA BRANCHE DES Services de l’automobile • Languedoc-Roussillon • 4 703 entreprises • 18 056 salariés Les activités de la Branche > Le Languedoc-Roussillon à la loupe Entreprises Salariés 3 148 12 769 Auto-école 381 568 Commerce, réparation cycles et motos 287 623 Station-service 293 1 260 Commerce d’équipement automobile 236 1 140 Contrôle technique 200 365 Démolition 50 161 Location automobile 86 560 Gestion de parc auto 9 462 Nettoyage 13 148 4 703 18 056 Vente et entretien automobile* Total Branche Nombre d’entreprises et de salariés 167 460 1 245 4 578 1 819 7 134 631 2 637 841 3 247 Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2004 / Exploitation Observatoire ANFA Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2004 / Exploitation Observatoire ANFA * Concerne uniquement les NAF 501Z (commerce de véhicules automobiles), 502Z (entretien et réparation de véhicules automobiles) et 342A (fabrication de carrosserie, exclusivement si l’entreprise effectue de la réparation de voiture) Les évolutions Réglementaires Économiques Démographiques > Le règlement 1400/2002 > Développement et > Accélération des départs > a donné lieu à la redéfinition des relations contractuelles entre constructeurs, distributeurs et réparateurs. Les normes anti-pollution induisent des innovations techniques. > > consolidation des groupes. Diminution des petites entreprises artisanales. Multiplication des réseaux indépendants. > en retraite, surtout des artisans et des cadres. De moins en moins de jeunes en formation. Techniques Sociales > Multiplication des systèmes > Redéfinition des qualifications > > électroniques et informatiques sur les véhicules. Complexification de la phase de diagnostic qui requiert l’usage d’outils informatiques. Fiabilité croissante des équipements mécaniques qui induit un recentrage des activités sur l’entretien. > > professionnelles et des classifications. Accord de Branche reconnaissant l’Observatoire de l’ANFA comme l’Observatoire des Métiers et des Qualifications de la Branche. Mise en place d’actions spécifiques permettant le maintien dans l’emploi et le développement des compétences des ouvriers de la réparation automobile. • Languedoc-Roussillon • Édition 2007 Nombre d’entreprises et de Zoom : le Commerce et la Réparation Automobile >3 salariés 138 462 1 034 4 019 866 entreprises et 15 619 salariés Le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile (CRA) constitue le cœur de la Branche des Services de l’Automobile. 1 482 6 211 Il comprend les champs sectoriels suivants : 501Z (commerce de véhicules automobiles), 502Z (entretien, réparation de véhicules automobiles), 503B (commerce de détail d’équipements automobiles), 504Z (commerce et réparation de motocycles), 505Z (commerce de détail de carburants). 534 2 184 678 2 743 Répartition par taille d’entreprise Nombre d’entreprises 0 salarié 1 415 - 1 à 4 salariés 1 665 3 513 5 à 9 salariés 486 4 008 10 à 19 salariés 201 2 782 20 à 49 salariés 69 3 226 50 salariés et + 30 2 090 3 866 15 619 Total Source : INSEE Sirene 2006 et UNEDIC 2004 Nombre de salariés Évolution des entreprises et des salariés sur 3 ans Entreprises Salariés Source : INSEE Sirene 2006 et UNEDIC 2004 Moins de 10 salariés 10 salariés et plus Évolution totale LanguedocRoussillon - 1,2 % + 10,3 % - 0,4 % France - 1,8 % - 6,2 % - 2,2 % + 1,8 % + 5,7 % + 3,8 % - 4,5 % - 0,7 % - 2,3 % LanguedocRoussillon France Source : INSEE Sirene 2003/2006 et UNEDIC 2001/2004 Le Commerce et la Réparation Automobile > de 2003 à 2006, une diminution du principalement composé de petites nombre d’entreprises de moins de entreprises, vit aujourd’hui de profondes 10 salariés est enregistrée (- 1,2 %). mutations : le nombre de ses petites Par contre, le nombre des entreprises entreprises ne cesse de diminuer alors de 10 salariés et plus augmente que dans le même temps les groupes de fortement (+ 10,3 %). distribution progressent. > de 2001 à 2004, contrairement aux Les évolutions constatées en région tendances nationales, une augmentation Languedoc-Roussillon sont un peu de l’emploi est remarquée dans les différentes de celles constatées en France : entreprises de moins de 10 salariés (+ 1,8 %) ainsi que dans celles de Le parc de véhicules LanguedocRoussillon 4,1 France 5,1 Source : UNEDIC 2004 INSEE Sirene 2004 10 salariés et plus (+ 5,7 %). Au global, en Languedoc-Roussillon, depuis 2003, le nombre d’entreprises du Commerce et de la Réparation Automobile stagne (- 0,4 %) contrairement au niveau national où il diminue (- 2,2 %). De plus, entre 2001 et 2004, le nombre de salariés du Commerce et de la Réparation Automobile en LanguedocRoussillon augmente (+ 3,8 %) alors qu’en France, il baisse (- 2,3 %). Les demandeurs d’emploi La région Languedoc-Roussillon VP compte un parc de 1 320 227 1 320 227 véhicules particuliers. Ce parc enregistre une évolution de + 2,4 % VUL par rapport à 2003 et atteint 210 959 Parc au un âge moyen de 7,7 ans. 01/01/2006 Parc VP et âge moyen du parc Effectif moyen par entreprise VI 14 321 40 341 7,9 ans 363 914 7,7 ans 516 179 7,7 ans 173 281 7,7 ans 226 512 7,7 ans Source : Ministère de l’équipement, du transport et du logement 2006 En 2006, en région Languedoc-Roussillon, l’ANPE comptabilisait 1 554 inscriptions sur les métiers de la Branche automobile. Entre 2002 et 2006, le Languedoc-Roussillon présente une forte diminution des demandeurs d’emploi (- 23,8 %). Cette évolution suit la tendance nationale (- 11,9 %). Les demandeurs d’emploi par métiers au 31/12/2006 LanguedocRoussillon France Employé Station-service 61 1 102 Instructeur conduite de véhicule 71 1 404 Mécanicien moto/matériel d’entretien/loisir 122 2 454 Mécanicien VP/VI 808 14 262 Réparateur carrosserie 290 5 259 Représentant en véhicules 202 3 262 1 554 27 743 - 23,8 % - 11,9 % Métiers Branche auto Total Évolution 2002/2006 Source : INSEE, ANPE Demandeurs d’emploi de catégorie 1 qui regroupe les demandes d’un emploi à durée indéterminée, à temps plein et immédiatement disponible CRA LanguedocRoussillon Les emplois par âge 60 ans 1,3 % et non précisé 2,3 % Les emplois salariés 5,4 % De 55 à 59 ans 7,2 % L’évolution du produit automobile a pour conséquence une évolution de la qualification des salariés du secteur. Ceci se traduit notamment par une progression de la catégorie des professions intermédiaires (il s’agit ici notamment des techniciens, contremaîtres, agents de maîtrise et assistantes) et par une stagnation des ouvriers qualifiés. L’évolution organisationnelle des entreprises, liée au développement des groupes, contribue également à développer les fonctions administratives. Les emplois par CSP Total CRA CSP Chefs d’entreprises salariés, Cadres et professions intellectuelles supérieures Évolution LanguedocRoussillon Évolution France 7,7 % + 25,8 % + 7,8 % LanguedocRoussillon Professions intermédiaires 17,4 % + 6,7 % + 1,5 % Employés 22,6 % + 4,1 % + 0,6 % Ouvriers qualifiés 39,7 % - 1,2 % - 3,0 % Ouvriers non qualifiés 5,7 % - 6,7 % - 4,0 % Apprentis, stagiaires 7,0 % - 4,2 % - 6,2 % 100,0 % + 2,4 % - 0,9 % Total 1,4 % Tous secteurs LanguedocRoussillon 6,6 % CRA France 9,6 % 8,3 % De 50 à 54 ans 10,8 % 11,3 % 10,2 % De 45 à 49 ans 12,4 % 12,8 % 13,0 % De 40 à 44 ans 13,8 % 12,9 % 14,5 % De 35 à 39 ans 14,3 % 13,2 % 14,1 % De 30 à 34 ans 14,2 % 13,0 % De 25 à 29 ans 12,2 % 12,1 % 13,6 % De 20 à 24 ans 10,5 % 13,2 % 6,7 % De 15 à 19 ans 2,5 % 6,9 % Source : INSEE DADS 2004 + 1,7 % Source : INSEE DADS 2004 - INSEE DADS 2003/2004 20,3 % Les emplois par sexe en 2004 Part des Femmes Évolution LanguedocRoussillon France 19,4 % 20,4 % + 8,3 % - 0,2 % Source : UNEDIC 2004 - Évolution 2001/2004 En France, le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile se caractérise par une population salariée jeune (20,1 % de la population a moins de 25 ans) en comparaison à l’ensemble des secteurs (11,5 %). En Languedoc-Roussillon, la part des salariés du CRA de moins de 25 ans est de 20,3 %. Ces observations confirment Les emplois par classe d’âge et leur évolution 2003/2004 + 2,6 % Moins de 25 ans 64,8 % De 25 à 49 ans 14,9 % + 4,0 % 50 ans et plus Source : INSEE DADS 2003/2004 le rôle important que jouent les entreprises du CRA quant à l’emploi des jeunes. Cependant, la part des salariés de plus de 50 ans tend à progresser (+ 2,0 % en France entre 2003 et 2004). On sait par ailleurs que les artisans et les cadres sont particulièrement concernés par le vieillissement et les départs à la retraite. Or, compte tenu des difficultés de reprise d’entreprise, le remplacement de l’artisanat pose la question de l’avenir des emplois dans les petites entreprises. Quant au remplacement des cadres, s’il n’est pas anticipé par les entreprises, il pourrait contribuer à perturber leur organisation, en particulier dans un contexte économique de développement des groupes. La formation continue des salariés Dans un contexte d’évolution importante de la technologie automobile comme de l’organisation des entreprises, les compétences des salariés sont amenées à progresser. À cet effet et afin d’élever le niveau de compétence des salariés, l’ANFA met en œuvre une politique d’accompagnement des entreprises et des salariés. Elle répond aux demandes de prise en charge présentées par toutes les entreprises de moins de 10 salariés de la Branche pour des actions de formation de perfectionnement concernant les salariés. Elle y répond également pour les entreprises adhérentes de 10 salariés et plus. Formation continue des salariés Moins de 10 salariés France LanguedocRoussillon Nombre stagiaires Nombre d’heures stagiaires 949 24 953 22 381 627 794 10 salariés et plus France LanguedocRoussillon 651 14 326 26 201 628 497 Sources : ANFA - DAF - Données 2005 – France métropolitaine Le CEREQ, à partir de l’exploitation des déclarations fiscales 24-83 des entreprises de 10 salariés et plus estime que près de 35 % des salariés de la réparation automobile ont pu suivre une formation en 2004 en France. Nombre de contrats de professionnalisation pris en charge par l’ANFA en 2006 : Languedoc-Roussillon > 167 France > 4 058 Source : ANFA - DAF • Languedoc-Roussillon • Édition 2007 Effectifs et leur évolution 2002/2006 La formation initiale et d’insertion professionnelle des jeunes 242 - 11,7 % 781 + 2,4 % Les formations de l’automobile préparent les jeunes à la maintenance automobile également à celle des cycles, motocycles et poids lourds, à la carrosserie et à la peinture, à la vente de pièces de rechange et au commerce de véhicules. 1 100 - 1,9 % Au niveau national, les effectifs s’équilibrent entre le statut scolaire et l’alternance. Si les effectifs ont fortement progressé depuis le début des années 90, principalement en raison du développement des filières, la tendance s’est inversée à la rentrée 2003, avec une baisse du nombre de jeunes en formation et particulièrement en apprentissage. Sur la région Languedoc-Roussillon, les effectifs ont augmenté entre les rentrées 2002 et 2006 (+ 0,6 %). Cependant, à la rentrée 2006, la tendance s’inverse (- 3,2 % par rapport à la rentrée précédente). > Effectifs : 349 - 3,9 % 438 + 17,7 % Source : ANFA-Effectifs 2006/2007 Note : le BAC Pro Carrosserie - option construction, le BTS Conception et réalisation de Carrosserie ainsi que le BTS Moteur à combustion interne n’étant plus comptabilisés à la rentrée 2006, les effectifs des années précédentes ont été réajustés en fonction de cette nouvelle disposition 2 910 jeunes en formation La répartition par mode de formation des effectifs en Languedoc-Roussillon est assez proche de la situation nationale. À la rentrée 2006, il y a 2 910 jeunes en formation dans la Branche dont 1 537 sous statut scolaire, 1 237 en apprentissage et 136 en contrat de professionnalisation. Seuls les effectifs en contrat de professionnalisation enregistrent une légère augmentation par rapport à 2005 (+ 2 jeunes). Effectifs en formation par mode de formation LanguedocRoussillon France 60 52,8 % 52,3 % 42,5 % 43,5 % 30 4,7 % 4,2 % 0 Scolaire Apprentissage Professionnalisation Source : ANFA-Effectifs 2006/2007 > Les Effectifs en formation > par diplôme/titre Effectifs en formation par filière 76,6 % 75,3 % 76,5 % 66,5 % 85,1 % 74,4 % 50 0 Scolaire Apprentissage Source : ANFA-Résultats Juin 2006 Professionnalisation 36,3 % 27,3 % BEP 35,5 % 40,6 % 2,1 % 1,8 % 14,6 % 19,2 % 3,5 % 4,4 % Maintenance - Réparation VP 59,9 % 60,7 % Maintenance carrosserie - Réparation 22,5 % 23,1 % Maintenance - Réparation VI 5,9 % 7,6 % B.M. Cycles et motocycles 8,8 % 6,5 % C.Q.P. 2,5 % 2,5 % Magasinage 1,9 % 1,6 % TITRE 0,9 % 0,5 % Vente automobile 0,9 % 0,6 % BTS 4,6 % 3,5 % 0,0 % Licence Pro Contrôle technique - MC BAC PRO BTn - 0,1 % - 0,0 % Source : ANFA-Effectifs 2006/2007 En région Languedoc-Roussillon, les résultats aux examens sont inférieurs à la moyenne nationale, excepté pour les formations sous statut scolaire. 100 CAP France Source : ANFA-Effectifs 2006/2007 LanguedocRoussillon France France LanguedocRoussillon résultats : 71,8 % de réussite aux examens Résultats aux examens par mode de formation LanguedocRoussillon Résultats aux examens par filière Résultats aux examens par diplôme/titre LanguedocRoussillon France CAP 71,4 % 81,3 % BEP 64,5 % 70,0 % MC 86,4 % 81,1 % BAC PRO 83,5 % 82,4 % BTn 81,8 % 76,8 % LanguedocRoussillon France Maintenance - Réparation VP 73,3 % 76,9 % Maintenance carrosserie - Réparation 64,8 % 73,7 % Maintenance - Réparation VI 72,2 % 72,0 % B.M. - Cycles et motocycles 79,2 % 83,5 % CQP 76,6 % 86,6 % Magasinage 75,8 % 87,4 % Titre 76,5 % 80,9 % Vente automobile 76,5 % 78,7 % BTS 74,5 % 65,0 % Contrôle technique - - - 100,0 % Source : ANFA-Résultats Juin 2006 ANFA Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées 570, Cours de Dion Bouton - 30900 Nîmes Tél. : 04 66 70 63 80 • Fax : 04 66 70 63 81 [email protected] • www.anfa-auto.fr Licence Pro 9,1 % Source : ANFA-Résultats Juin 2006 Rédaction : Observatoire Édition : Service Communication ANFA Design graphique/Impression : TroisQuatorze