Star Clippers lance la construction du plus grand voilier à voiles

Royal Belgian Institute of Marine Engineers
Star Clippers lance la construction du plus
grand voilier à voiles carrées du monde
La compagnie de croisières de grand luxe lance la construction d'une réplique
du France II de 1911, le plus grand voilier cinq mâts barque de son époque !
La compagnie Star Clippers vient d'annoncer la mise en chantier de son quatrième navire qui viendra
s’ajouter à sa flotte de voiliers de luxe, qui constitue sa première nouvelle construction depuis le lancement
de Royal Clipper en juillet 2000.
Le nouveau navire, qui n’a pas
encore de nom, sera le plus grand
et le plus ambitieux voilier construit
à ce jour et naviguera dès le second
semestre
2017.
Il
pourra
transporter 300 passagers, pèsera 8
770 tonnes et sera agrémenté de
plus de 6 350m2 de voiles.
Alors que le plus grand voilier à ce
jour de la compagnie, le Royal
Clipper, était une réplique du
légendaire
navire
allemand
Preussen, le nouveau vaisseau de la
flotte sera, quant à lui, une réplique
quasi parfaite du France II mis en
service en 1911.
Il y a plus d’un siècle, France II éclipsa le Preussen par sa taille ; le nouveau navire de la flotte Star Clippers
détrônera à son tour le Royal Clipper et deviendra ainsi le plus grand voilier cinq mâts à voile carrée.
Mikael Krafft, fondateur et propriétaire de Star Clippers, pensait à ce projet depuis longtemps. "La plateforme du navire sera identique à celle du France II" explique t-il sur ActuNautique.com, "Ses dimensions
seront très similaires, même si nous avons ajouté diverses fonctionnalités qui feront de ce navire, le plus
magnifique voilier en service actuellement !". Ce nouveau navire offrira cet espace généreux que seul un
pont de voilier peut offrir : il comprendra trois piscines, dont une qui laissera se refléter les rayons du soleil
dans l’élégant restaurant àtravers l'atrium dunavire. Il sera, par ailleurs, doté d’une large plate-forme
de sportsnautiques à l'arrière du navire qui permettra aux passagers de profiter de l’ensemble des activités
nautiques lorsque le bateau sera à l’ancre. A noter également, une grande variété de cabines, dont des
suites avec balcon, et quatre suites de luxe. Alors que le nouveau navire sera équipé de moteurs dotés de la
plus haute technologie aussi bien technique qu’écologique, il sera capable, comme les autres voiliers de la
flotte, de compter sur l'énergie éolienne grâceà sa voilure quand les conditions météorologiques
le permettent.
FICHE TECHNIQUE
•
Construction : chantier naval Brodosplit, Split -
•
Equipage: 140 membres
Croatie
•
Surface de voile : 6 350 m2
•
Tonnage: 8 770 tonnes
•
Cinq mâts barque
•
Coque en acier
•
150 cabines dont 34 suites avec balcons et 4
•
Passagers: 300
suites de luxe.
Source: Publié le 1 juin 2015 par ActuNautique.com