Le proscenium d`Actemium Tout bien pesé!

CL]rnPTE-REÎ’ILU SRLL1Î’IS
La conférence du Cisma:
Le dernier jour du salon, le Cisma (Syndicat des équipements
pour Construction Infrastructures Sidérurgie et Manutention) a
organisé une conférence portant sur le sujet “Le point sur...
Concevoir et innover en France”. Ce Manut’Ateliers était animé
par Renaud Buronfosse, délégué général du Cisma, accompagné
de quatre intervenants venus expliquer pourquoi il est important
pour leur entreprise de concevoir et produire en France. Pierre
Marol, président directeur général d’Alstef Automation, société
spécialisée dans la manutention et le stockage de produits sur
palettes et celle des bagages dans les aéroports, a abordé la
conception par Aistef du BAGXpress (marque déposée), machine
qui permet l’enregistrement automatique des bagages en service à
l’aéroport d’Orly-Ouest. L’entreprise s’est consacrée à la conception
électromécanique de la machine, tandis qu’Aéroport de Paris,
détenteur du brevet, a travaillé sur les aspects logiciels, le design,
etc. La société BA Systèmes, spécialisée dans la manutention et le
stockage automatiques par chariots automatiques ou AGV, était
représentée par Olivier Le Moigne en remplacement de son
président Jean-Luc Thomé. Celui-ci a évoqué le projet IRIMI, projet
né grâce à la faculté de BA système à mettre un bras polyarticulé
sur un AGV, qui a lui-même abouti au robot d’imageries médicales
Discovery IGS 730. Plus de détails dans le N°62 de Manutech,
II
j
P52
page 17. La société Fives CineticTransitique, qui fêtait ses 200 ans
en 2012, conçoit et réalise des équipements automatisés de forte
production. Elle était représentée par son directeur général Philippe
Verne e Pour évoquer quelques dates qui ont marqué notre histoire,
les années 80 ont vu la création du trieur Cross Beit SBIR, les années
90 celle de l’égreneur et des rouleaux électriques débrayables,
les années 2000, le pilotage déporté et le WCS Trace, pour finir
en 2012 par l’annonce du partenariat avec KLS et la sortie du
Splitpal (machine permettant d’étêter automatiquement le contenu
d’une palette atteignant 2,40 m de haut, plus de détails dans le
N°63 de Manutech, page 34, ndlr). De plus, nous avons breveté
90 innovations en 3 ans. e rapporte-t-il. La société Savoye, concepteur,
designer et intégrateur de solutions logistiques, était représentée
par son directeur produits et industrie NicolasJoffrion. Ce dernier
a mis en avant l’éco-conception du nouveau convoyeur de la
marque, 1 00% électrique et produit en Bourgogne. Sa connexion
Plug & Play le rend facilement intégrable par ses utilisateurs, plus
de détails dans le N° 65 de Manutech, page 34. Le mot de la fin
est revenu à Renaud Buronfosse e Il est important de préserver
notre savoir-faire français sans forcément tout produire en France.
Produire en France, certes, mais sans être “franchouillard”, avec
de l’externalisation. e
Veronique LeVoas
Le proscenium d’Actemium
Actemium entend bien jouer dorénavant, en accord avec sa taille, sur le devant de la
scène des process de mécanisation et d’automatisation des préparations de commandes
et de tri. L’entreprise maîtrise les 3 étapes du conseil et étude à l’intégration, en passant
par la conception. Bruno Maisonneuve, son dirigeant, nous a annoncé qu’Actemium
a décroché le contrat Coliposte sur tout le territoire pour les systèmes, incorporant
volumétrie et pesée, destinés à faciliter le travail des opérateurs des produits non
mécanisables (colis instables, hors dimension, trop lourds...). Des systèmes homologués
pour les 19 sites nationaux et certifiés poids et mesure. Ce contrat implique une écoute
attentive et analytique de l’opérateur pour cet intégrateur qui s’est adjoint le savoir-faire
d’un ingénieur ergonome. L’entreprise a fait preuve d’une forte réactivité dans son
partenariat avec La Poste et fait jouer la synergie avec Cegelec, en charge de la
maintenance de tous les sites Coliposte et filiale, comme elle, du groupe Vivendi.
r,
-
Tout bien pesé!
Barou Équipements présentait une gamme complète de systèmes de pesage embarqués.
De la solution économique en pesage statique appelée Viper pour visualisation du
poids sur chariots élévateurs, à la solution de pesage dynamique sur grand écran couleur
dotée d’une navigation dans le menu par molette tactile et assortie d’une caméra
extérieure appelée Vision Évolution, en passant par le peseur dynamique tout de
simplicité ET., on découvre le système adapté au type et aux fonctions de chaque
machine, de la grosse chargeuse au chariot élévateur classique. Le système Vision
Évolution est équipé de 4 mini caméras portables sans fil installées aux 4 coins
de l’engin offrant une vision à 360°, avec une vue complète avant et arrière sans
angles morts. Ces mini caméras peuvent être paramétrées et la caméra arrière se
met automatiquement en marche dès que l’opérateur enclenche la marche arrière.
Barou Équipements déploie un partenariat avec le concepteur et fabricant espagnol Cebria (35 ans d’expérience) qui lui apporte
un complément de gamme pour des outils standards (pince à fourche, retourneur de charge, tête rotative avec presseur ou sans, pince
à fût... ) au rapport qualité/prix intéressant.
Janvier
/
Février 2013
-
MANUTECH N°66
CLIrLPTE-REÎ’ILIH SHLrn’is
L’automatisation, une dynamique de précision
« Une solution avec agv ne peut pas arriver d’un seul coup dans l’entreprise sans une démarche
de “prévention
JBT.
“,
cela ne peut pas marcher »
déclare Albert Gobyn, responsable commercial chez
« Les éléments essentiels que l’on attend d’un agv c’est qu’il se trouve toujours là où on
l’attend, qu’il ait la capacité à définir les trajectoires et à les modifier comme on le veut et qu’il
offre une interface homme-machine permettant une intégration facile » ajoute-t-il. JI3T a présenté
une navette ultra compacte dénommée Atlis dans une version avec ou sans fourches. Cette dernière
dispose d’une levée jusqu’à 800 mm pour l’ergonomie et pouvant atteindre 1 500 mm maxi. JBT
dispose d’une suite logicielle de supervision combinant des outils de guidage faisant appel à
Autocad, définissant les points d’implantation des réflecteurs laser par simulation et établissant
des règles de circulation.
Le french Master de Marceau
La société Marceau présentait son MasterPal, un outil de mécanisation qui intervient
entre la production et la logistique dans la chaîne des flux physiques. Cette machine est
un système de contrôle du composant “palette” quant à sa qualité dimensionnelle et
structurelle. Elle offre une capacité de 80 palettes/heure sans intervention: « une machine
I
doit se faire oublier, on appuie sur un bouton et elle marche du 1°’janvier au 31 décembre!»
déclare François Marceau, dirigeant de Marceau SAS. Cette machine, qui intègre de
nouvelles technologies comme la “vision” scanner et laser et comporte 50 capteurs,
peut recevoir des fonctions complémentaires selon les besoins comme un contrôle
solidité de chaque palette en fin de processus. Les fonctions de contrôle sont donc
évolutives, une configuration unique en Europe aujourd’hui.
Snox, synergie et partenariat
La société Snox, conceptrice et fabricante de solutions agv, présentait une solution de fin de lignes
avec un système de robotisation de palettisation et deux unités banderoleuses fonctionnant en lien
avec les agv et conçues par la société française Promalyon, spécialisée dans la conception et la
fabrication d’équipements de fin de lignes automatisés. « Nous avons entamé ce que je nommerai
une synergie fonctionnelle, nous permettant de proposer un système complet et d’amener une
réponse à partir d’une transparence totale entre nous et le client. Il s’agit d’un accord commercial
pragmatique » explique David Rigo, responsable commercial et co-fondateur de Snox. Un nouveau
gerbeur en encadrant ou en fourches frontales et doté d’un joystick de commande gyroscopique
autorise une “reprise de la main” de l’agv aussi “simple qu’enfantine”. Il est équipé d’une batterie
Hawker particulièrement compacte et à brassage permettant la recharge par biberonnage.
Viastore, une maîtrise verticale!
L’entreprise familiale allemande Viastore est conceptrice et fabricante de systèmes de
stockage (magasins automatisés grande hauteur, stockages automatisés de petites pièces), de
préparations de commandes et de process industriels. « Spécialisée dans le retro fit d’installations,
Viastore a une connaissance de l’intérieur de toutes les installations concurrentes. Elle peut
maintenir non seulement ses propres installations mais encore celles des autres » glisse
Jean-David Attal, directeur général deViastore France. Son expertise (3 000 installations dans
le monde) inclut le soft comme, par exemple, l’interfaçage d’un transstockeur avec SAP sans
couche intermédiaire. Elle présentait une navette pour bacs et cartons de 500x400/600x400 mm,
double profondeur munie de roues motrices pivotantes lui permettant de se déployer d’une allée à l’autre, de sortir du palettier et
d’amener un carton sur le poste de travail.
Jean-Louis Rabeux
MANUTECH N°66
-
P 53
Janvier / Février 2013