Relevé de décisions du comité de ligne Caen-Alençon-Le Mans

Relevé de décisions du comité de ligne
Caen-Alençon-Le Mans-Tours
Jeudi 3 octobre 2014 à la Région Basse-Normandie.
Sous la présidence de Monsieur Pierre MOURARET,
Vice-Président du Conseil Régional de Basse-Normandie
Et de Madame Sylvie ERRARD,
Présidente du comité de ligne
Etaient présents à cette réunion :
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Monsieur Pierre MOURARET, Vice-Président du Conseil Régional de Basse-Normandie ;
Madame Sylvie ERRARD, Présidente du comité de ligne Caen-Tours, Membre de la
Commission Permanente du Conseil Régional de Basse-Normandie ;
Madame Léone BESNARD, Conseillère Régionale ;
Monsieur Eric VIAUD, Directeur Etablissement Voyageurs Basse-Normandie ;
Monsieur Thierry BARATE, Réseau Ferré de France ;
Monsieur Guillaume PESQUET, Réseau Ferré de France ;
Madame AnaÏs ROBERT, Réseau Ferré de France ;
Monsieur André DUBUISSON, Vice-Président du Conseil Général de l’Orne ;
Monsieur Jacky MARIE, Maire de Saint-Pierre sur Dives ;
Monsieur François AUBEY, Maire de Mézidon, représenté par Monsieur GALLET ;
Monsieur Joël BRUNEAU, Maire de Caen, représenté par Madame Martine VINCENT ;
Monsieur Martial LECOQ, Manager de ligne Caen - Alençon - Le Mans ;
Monsieur Laurent MASSERON, Superviseur de la ligne Caen-Tours ;
Madame Sylvie HIBOU, Membre du Conseil Economique, Social et Environnemental
Régional ;
Monsieur Jean Jacques MOREL, membre du Conseil Economique, Social et
Environnemental Régional ;
Madame Annie MOTTE, Présidente des utilisateurs et des riverains de la gare de SaintPierre sur Dives (AURG) ;
Monsieur Jean-Louis JOUVET, Direction Régionale de l’Environnement, de
l’Aménagement et du Logement (DREAL) ;
Monsieur Philippe DENOLLE, représentant du centre Technique Régional de la
Consommation (CTRC) ;
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Monsieur Patrice CULERON, Ville d’Alençon ;
Monsieur Lilian BOUVIER, Ville d’Alençon ;
Monsieur Laurent ROQUE, Directeur Transport à la Région Basse-Normandie ;
Monsieur Franck FANGET, Directeur adjoint Transports à la Région Basse-Normandie ;
Madame Nickie BERNEAUD, chargée de projet à la Région Basse-Normandie ;
Madame Delphine CHAVENEAU, chargée d’études à la Région Basse-Normandie ;
Madame Claudine MAUGER, chargée de la concertation et de la promotion du réseau
TER, Région Basse-Normandie.
M. MOURARET indique que l’ordre du jour est le suivant : le bilan d’activité TER CaenTours, les travaux prévus en 2015 sur l’axe Caen-Alençon-Le Mans-Tours, le point sur la
gares d’Alençon, les questions diverses (Onygo, matériel).
1 - Bilan d’activités TER Basse-Normandie : Caen-Alençon-Le Mans-Tours
• Etat du trafic, ponctualité, qualité de service
▪ Points complémentaires :
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Baisse du trafic sur réseau TER (-1,9%) : fermeture de ligne sur Caen-Rennes
pendant 5 mois et des travaux importants entre Caen et Rouen, des déplacements
privé-loisirs en nette diminution.
Augmentation des abonnements scolaires (+5,5%) grâce aux lycées professionnels
de Sées, Argentan, Alençon.
Suppression des trains (234 trains à fin août 2014) : période difficile entre le 15 et le
26 août 2014 : taux d’absentéisme important (maladie, congés), des restrictions
médicales appliquées au personnel SNCF, le bouleversement des plannings des
conducteurs d’Argentan dû au retard de la livraison des Régiolis, la non
compensation du pool national des conducteurs de réserve Intercités.
▪ Remarques diverses :
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Gare d’Argentan : suppression des passe-pieds : choix de mettre en accessibilité les
gares d’Alençon et d’Argentan avec des passerelles équipées d’ascenseurs, d’où la
décision de la SNCF d’un non recours aux passe-pieds pour des raisons de sécurité
et de responsabilité de l’exploitant.
Importance de la notion de passe pied de service qui implique que la priorité est le
fonctionnement de l’ascenseur et que s’il y a une panne, la réparation doit être
effectuée dans les meilleurs délais.
Halte de Saint-Pierre sur Dives : présentation du projet global d’aménagement du
quartier de la gare au conseil communautaire : réhabilitation de la zone d’activités,
création d’un parking pouvant être utilisés par les usagers de la gare, reprise des
études de la rénovation de la halte.
Recherche d’un nouveau point de vente à Saint-Pierre sur Dives.
Gare de Sées : choix de la SNCF de céder le bâtiment voyageur à un particulier qui
s’est engagé à le rénover en tenant compte des exigences des bâtiments de France.
La SNCF garde le droit d’usage de la gare dans son périmètre (quai, accessibilité,
marquises). La SNCF annonce qu’une négociation est en cours pour trouver un point
de vente des billets en centre ville.
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• Bilan train spécial TER Caen-Argentan (Jeux Equestres Mondiaux)
▪ Points complémentaires :
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Fréquentation des deux trains Caen-Argentan par 800 personnes dont + 1/3 était
anglo saxonne ; soit 457 billets TER vendus.
Extension de la carte Visi’TER, du 23 août au 7 septembre, sur tout le périmètre bas
normand pour les porteurs de billet d’entrée aux épreuves des JEM (+45% août
2014/2013).
2 - Travaux prévus sur l’axe Caen-Alençon-Le Mans-Tours en 2015
▪ Voir le détail sur le document de présentation
2B Point sur la gare d’Alençon
▪ Remarques diverses :
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Intervention de la ville d’Alençon sur l’importance de l’environnement urbain à
proximité de la gare.
Amélioration de la visibilité de la gare et efforts financiers conséquents de la ville
d’Alençon sur l’espace multi-modal.
Vigilance sur l’accessibilité durant les travaux
3 – Questions diverses
▪ Remarques diverses :
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Insuffisance de trains circulant le dimanche entre 11h30 et 19h10 sur l’axe CaenAlençon-Le Mans-Tours demande d’une création d’un train le dimanche pour
favoriser le retour des étudiants.
En réponse, il est rappelé que les trois Régions Centre, pays de la Loire et BasseNormandie ont développé l’offre TER de 35% depuis décembre 2008.
En 2012-2013, les trois Régions se sont accordées sur un scénario cible à l’horizon
2025 basé sur l’amélioration de l’offre périurbain TER autour des grandes
agglomérations. Les Régions confirment leurs objectifs cibles mais restent
confrontées à des contraintes financières
▪ Billetique Onygo :
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Réponse écrite à l’association Liber’ter sur les questions techniques liées à Onygo.
▪ Matériel :
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Reprise partielle des trains X72500 circulant sur l’axe Paris-Granville vers les lignes
régionales dont l’axe Caen-Tours
La séance est levée à 17h.
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