Relevé de décisions du comité de ligne Lisieux-Caen

Relevé de décisions du comité de ligne
Lisieux-Caen-Cherbourg
du 5 juin 2014,
Sous la présidence de Monsieur Pierre MOURARET, Président de la
Commission Transport
et Monsieur Alain CIVILISE,
Président du Comité de ligne Lisieux-Caen-Cherbourg
Etaient présents à cette réunion :
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Monsieur Pierre MOURARET, Vice-Président de la Région Basse-Normandie ;
Monsieur Alain CIVILISE, Conseiller Régional de Basse-Normandie, Président du comité
de ligne Lisieux-Caen-Cherbourg ;
Monsieur Eric VIAUD, Directeur Etablissement Voyageurs Basse-Normandie ;
Monsieur Pascal GUILLEMETTE, Managers de ligne SNCF ;
Monsieur Nicolas GOBE, SNCF Gares et Connexions ;
Monsieur Sébastien CORD’HOMME, SNCF infrastructure ;
Monsieur Pascal JOUVET, représenté par Madame Corinne REGNIER, Direction
Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) ;
Monsieur Gilbert GODEREAUX, Maire-Adjoint délégué aux travaux et à l’environnement
de Lisieux ;
Monsieur Joël BRUNEAU, Maire de Caen, représenté par Monsieur Philippe LAILLER,
Adjoint au Maire de Caen ;
Madame Sonia DE LA PROVOTE, Présidente du syndicat mixte Caen-Métropole,
représentée par Monsieur Xavier PICHON et Madame Emilie PATRY-LEBLANC ;
Monsieur Xavier PICHON, Président de la Communauté de Communes Val de Dunes ;
Monsieur Loïc CAVELLEC, Maire de Bretteville l’Orgueilleuse, représenté par Monsieur
SOREAU ;
Madame Brigitte BAUDET, Maire de Cagny, représenté par Monsieur COTREL ;
Monsieur Jean LEPETIT, Conseiller Général de la Manche ;
Monsieur POUTAS, Vice-Président délégué aux transports publics urbains de la
Communauté Urbaine de Cherbourg ;
Monsieur EBELE, représentant l’Union des Usagers Paris-Cherbourg ;
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Monsieur Jean-Louis LEBOUTEILLER, Maire d’Audrieu ;
Monsieur Patrice COLBERT, Maire de Saint-Manvieu Norrey ;
Monsieur Louis LELONG, Président du Syndicat SCOT du Bessin, représenté par
Monsieur LEBOUTEILLER, Maire d’Audrieu ;
Monsieur Yannick BERARD, Président de la Commission n°4 « Transports et
communications », Conseil Economique, Social, Environnemental et Régional ;
Monsieur Jean-Jacques MOREL, Conseil Economique, Social, Environnemental et
Régional ;
Monsieur Daniel MOUTON, représentant du personnel SNCF désigné par le comité
d’établissement régional ;
Monsieur Thiery BARATE, Chef du service commercial et gestion du réseau Réseau
ferré de France (RFF) ;
Madame Marie HEITZ, RFF Haute et Basse-Normandie ;
Madame PARIS, représentée par Monsieur Hervé RUIZ ;
Monsieur Laurent ROQUE, Directeur Transport, Mer et Littoral ;
Monsieur Franck FANGET, Directeur Adjoint Transports et Intermodalité au Conseil
Régional de Basse-Normandie ;
Madame Claire COULIBALY, Chef de pôle Intermodalité au Conseil Régional de BasseNormandie ;
Madame Claudine MAUGER, chargée de la concertation et de la promotion du réseau
TER au Conseil Régional de Basse-Normandie.
M. MOURARET indique que l’ordre du jour est le suivant :
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Le Bilan d’activité TER Lisieux-Caen-Cherbourg ;
Paris-Caen-Cherbourg – Intercités ;
Programmation des travaux 2014 – 2015 ;
Contrats de gare Audrieu et Bretteville-Norrey ;
Questions diverses.
BILAN D'ACTIVITE TER : LISIEUX-CAEN-CHERBOURG
 Points complémentaires suite à la présentation du diaporama par la SNCF :
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Taux de fraude stabilisé à 9% par rapport à 2013.
Arrivée de la nouvelle billetique « Onygo » (un titre valable pour plusieurs transports
collectifs), sur l’axe Lisieux-Caen-Bayeux puis sur l’ensemble du réseau TER basnormand en septembre 2014.
Existence d’un système de bonus-malus dans la convention qui lie la Région à la
SNCF sur différents items : fréquentation, régularité, propreté.
Obtention pour la Région Basse-Normandie du grand prix d’or de la « Vie du rail »
2014 pour son implication forte dans le ferroviaire.
BILAN D’ACTIVITE INTERCITES : PARIS – CAEN – CHERBOURG
▪ Remarques diverses :
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Typologie de la clientèle Intercités : 38% privé-loisirs, 39% pendulaire (travail Paris),
23% déplacement professionnel.
Retards fréquents au départ de Paris à 16h45 et parfois, suppression des trains à
17h10, 18h45 le vendredi soir.
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150 trains supprimés en 2013 et 25 depuis janvier 2014 : rédaction d’un bilan précis
des causes externes au prochain comité de ligne.
Attente forte pour une restauration des toilettes avec remise en état de l’ensemble
des réservoirs et robinets
Recrutement d’un agent SNCF pour contrôler la propreté des rames en 7h et 9h en
gare de Paris-saint-Lazare
Chiffre d’affaire intercités : 1 milliard 100 sur l’ensemble des activités Intercités, 750
millions de recettes directes (paiement des voyageurs) et 350 millions de dotations de
l’Etat.
PROGRAMAMTION DES TRAVAUX 2014 – 2015
▪ Remarques diverses :
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Saturation du parking de la gare de Caen : étude sur le pôle d’échange multimodal en
cours, pour prendre en compte la demande croissante d’abonnement et la nouvelle
implantation des Rives de l’Orne. Une réunion technique entre les partenaires est
programmée.
Avoir une véritable réflexion sur la mobilité et les différents modes de transport public
vers la gare de Caen.
Revoir la politique tarifaire du parking pour éviter les voitures « ventouse ».
Mise en ligne des informations institutionnelles (SNCF-RFF) au fur et à mesure de
l’avancée des travaux.
CONTRATS DE GARE AUDRIEU – BRETTEVILLE-NORREY
▪ Remarques diverses suite à la présentation détaillée des deux contrats de gare :
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Audrieu : comment réduire la place de la voiture à proximité de la gare et pas de
train Caen-Bretteville-Norrey après 19h (les commerçants).
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Bretteville-Norrey : prévoir une communication forte pour promouvoir les contrats de
gare et parler de gare TER plutôt que de halte ferroviaire.
Développement de l’intermodalité : voies douces, nouvelles dessertes
Mise en place de mesures pour le développement économique et le service à la
population : plus de transport le samedi, difficulté d’achat du billet en l’absence de
guichet,
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Mise en place du Pass « Onygo » : possibilité pour les abonnés Liber’ter, Boos’ter
d’avoir son billet de chez soi, par internet.
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Moult-Argences : élaboration du Plan Local Habitat (PLH) en cours et étude réalisée
par les communautés de communes Val’esDunes et entre Thue et Mue sur le
développement des transports publics.
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Adoption d’une démarche cohérente et globale entre les Conseils Généraux et la
SNCF pour éviter des doublons de cars.
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Présentation des premières étapes sur les études d’émergence au prochain comité
de ligne afin de définir de nouveaux schémas de desserte et de programmer les
futurs investissements ferroviaires, des études d’émergence vont être engagées
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grâce à la construction d’un modèle de trafic tous modes, tous motifs sur l’ensemble
de la Normandie.
QUESTIONS DIVERSES
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Demande de la ville de Lisieux pour que l’avancement des études de la gare de
Lisieux soit présenté au prochain comité de ligne. Programmation prévue dans le
cadre du comité de ligne de la Côte Fleurie.
Suite à donner au prochain comité de ligne
Lisieux-Caen-Cherbourg – actions à suivre
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Rédaction d’un bilan précis des causes externes concernant la régularité brute des
trains TER bas normands.
Mise en ligne des informations institutionnelles (SNCF-RFF) au fur et à mesures de
l’avancée des travaux sur l’axe Paris↔Cherbourg.
Présentation des principes et résultats attendus des études d’émergence.
La séance est levée à 12h30.
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