Prochaine assemblée du Conseil de quartier jeudi 5

numéro
5
Février
2004
CETTE LETTRE EST PUBLIEE PAR LE CONSEIL DE QUARTIER N°1 - MAIRIE DU XIIIe - 1, PLACE D’ITALIE - 75634 PARIS CEDEX 13 - www.mairie13.paris.fr
Le bureau d’animation du Conseil de
quartier Croulebarbe vous souhaite
une très heureuse année 2004 !
Au cours de l’année écoulée, notre
Conseil de quartier s’est emparé de
nombreux sujets : préparation du plan
local d’urbanisme (PLU), projet d’aménagement ou d’affectation de différentes parcelles situées dans notre
quartier (" terrain aux lapins ", terrain
RATP, garage Citroën, siège du
Monde…), amélioration de la voirie, "
diagnostic propreté ", " mobilien 27 ", "
mobilien 91 ", visites de divers sites,
baptême de rues, valorisation du patrimoine local... Lors de notre dernière
assemblée plénière, nous étions près
d’une centaine dans le préau de l’école Vulpian. Rappelons également que
le deuxième mardi de chaque mois, à
partir de 19h, nous vous proposons de
nous retrouver au café Le Monaco (à
l’angle des rues Vulpian et Champ de
l’Alouette), pour discuter des sujets qui
nous préoccupent et maintenir un lien
régulier entre les différents groupes de
travail, autour d’un verre!
Le Conseil de quartier est ouvert à
toutes les bonnes volontés, chacun
est invité, en fonction de ses disponibilités, à participer aux différentes
commissions de travail : nous espérons que vous serez nombreux à nous
rejoindre, pour nous aider à mener à
bien nos différents projets. Nous
avons déjà contribué à l’amélioration
de notre cadre de vie en élaborant,
avec les habitants concernés, des propositions réalistes. Bien sûr, les
attentes restent fortes et les projets les
plus ambitieux, notamment ceux qui
se sont exprimés dans le cadre de la
préparation du PLU, ne pourront aboutir, s’ils sont retenus, qu’à plus longue
échéance. Nous sommes conscients
que le Conseil de quartier n’a pas
vocation à se substituer aux instances
les plus légitimes que sont le Conseil
de Paris et le Conseil d’arrondissement, il doit tenir compte d’un certain
nombre d’expertises, apprendre à
composer avec d’autres points de
vue… Il n’en reste pas moins un lieu
de débats et de propositions irremplaçable. Plus nous serons nombreux,
plus nos vœux pèseront lourd !
L’animation du Conseil de quartier (animation des séances plénières, coordination du
travail des commissions) est assurée par le " bureau d’animation ". Ce bureau est
composé de 24 membres : 8 habitants tirés au sort, 8 représentants d’associations
du quartier, 8 représentants des partis politiques représentés au conseil municipal.
Commission Urbanisme
Deux projets sont au centre des débats de la commission urbanisme : le projet situé
sur le terrain de la RATP, 27 rue Croulebarbe, et le projet situé sur l’actuel garage
Citroën, rue Berbier du Mets et bd Arago.
Projet " RATP ", rue Croulebarbe
Pour mémoire, il s’agit d’un projet d’immeuble, de 13 logements, R+6 (5 étages) sur
une partie du terrain de la RATP. Ce projet a obtenu un permis de démolir et de
construire, affiché depuis le 26 novembre.
Il rencontre l’opposition de riverains qui redoutent une diminution de l’ensoleillement et
de l’intimité de leurs terrains, limitrophes du projet.
Si la commission estime qu’elle n’a pas à se faire le porte-parole d’intérêts particuliers,
elle considère que le projet soulève des questions déjà évoquées et non résolues.
- Ce terrain faisait l’objet, dans notre contribution au PLU (plan local d’urbanisme), de
deux propositions : l’implantation d’un petit équipement de caractère collectif ; la réalisation d’un cheminement piétonnier, de la rue Croulebarbe à la place d’Italie, par la
prolongation de l’escalier existant – cheminement dont nous continuons à demander
l’étude. Tel quel, le projet actuel entraîne la suppression de l’escalier et compromet
définitivement ce projet de cheminement piétonnier.
(Dans le cadre du PLU, les traversées piétonnes constituent un des points forts de nos
propositions : celles-ci ont-elles fait l’objet d’un avis des élus et des services concernés ?)
- Le projet tient-il compte de la réapparition de la Bièvre, telle qu’elle était envisagée
au printemps dernier ?
- Plus globalement, le terrain de la RATP ne risque-t-il pas de faire l’objet d’une succession de petites opérations, échelonnées dans le temps, alors qu’il constitue sans
doute l’une des plus importantes réserves foncières de l’arrondissement ?
Vu la rareté de ces réserves, soulignée à juste titre par la Mairie, la surface du terrain,
la nature de son propriétaire (RATP), le site devrait susciter une réflexion élargie.
Pour ces différentes raisons, malgré la délivrance du permis, nous considérons que le
débat n’est pas clos et que le projet reste contestable.
Projet du " garage Citroën ", rue Berbier du Mets
Il s’agit d’un projet immobilier privé, visant à remplacer les ateliers du garage Citroën,
par une résidence, plus haute de deux niveaux que le bâtiment existant.
La mairie du 13e, saisie de la demande de permis de construire, a organisé une
réunion d’information à l’automne 2003.
Au cours de cette réunion, animée par M. Combrouze, adjoint à l’urbanisme, la présentation du projet par l’agence d’architecture a été suivie par des prises de position
multiples et contradictoires :
- certains riverains, proches du garage, ont exprimé leur satisfaction de voir disparaître
les " nuisances sonores " et les " pollutions " dont ils s’estiment actuellement victimes,
- d’autres riverains, proches eux aussi, ont exprimé la crainte de voir leur ensoleillement diminuer,
- d’autres habitants ont plaidé pour le maintien d’un bâtiment industriel, qui, réaménagé, pourrait abriter de multiples fonctions (ateliers, " université populaire ", locaux de
…
Nous vous donnons rendez-vous jeudi
5 février à 20h, dans le préau de l’école Vulpian, pour notre prochaine
assemblée plénière. A l’ordre du jour :
l’amélioration des transports dans
notre quartier, mais aussi le thème de
la solidarité de proximité, notamment à
l’égard des plus fragiles d’entre nous.
Nous comptons sur votre présence !
PHILIPPE MOINE
Conseiller Municipal
élu correspondant du Conseil de quartier
Garage Citroën, rue Berbier du Mets
La commission DéplacementsPropreté-Sécurité
salue le bilan, dans l’ensemble positif,
des années 2002-2003 et exprime
pour 2004 ses vœux sincères pour de
nouvelles actions concertées.
Des réalisations concrètes
En matière de voirie-déplacementsécurité,
plusieurs
suggestions
recueillies auprès des riverains ou
présentées par des membres de la
commission ont été retenues et réalisées. On peut citer : l'amélioration des
points dangereux de circulation qui
existaient dans le secteur du carrefour
des Gobelins et de la rue de la Reine
Blanche, le réaménagement intégral
de la rue Broca incluant la création de
2 aires de livraison, de 2 parkings "2
roues", la réfection de la jardinière StHippolyte et la création de 2 jardinières, avec 2 arbres qui restent à
livrer, la plantation de 9 arbres côté bd
Arago, l'aménagement du carrefour
rue Pascal/bd Arago avec la création
de passages piétons et l'implantation
de feux tricolores.
Un nouveau dossier : les mobiliens
91 et 27
L'opération dite "réseau Mobilien" lancée par la Mairie de Paris concerne,
dans notre quartier, les lignes de bus
91 (Bd de Port-Royal : entre la rue de
la Santé et le carrefour des Gobelins)
et 27 (avenue des Gobelins).
Ce dossier a suscité beaucoup d'actions et de réflexions en liaison avec
les élus concernés.
Face aux aménagements de voirie
générés par le projet, la commission a
fermement exprimé ses positions et
veillé au maintien des arbres, espaces
verts existants, création d'aires de
livraison, parkings "2 roues" et parkings pour voitures.
Le dossier concernant le Mobilien 91,
après avoir été validé par le conseil
d'arrondissement et le conseil de
Paris, est actuellement en cours de
financement.
Des attentes : la liaison place
d’Italie- Place Denfert-Rochereau
Par ailleurs, la commission a déploré
à plusieurs reprises l'absence d'une
ligne de bus reliant la place d'Italie à
la place Denfert Rochereau, via le bd
Arago. Pourquoi le bus 83 quitte-t-il ce
boulevard pour circuler rue de la
Glacière et bd de Port-Royal, déjà
bénéficiaires des passages fréquents
des lignes 21 et 91, alors que la ligne
de métro n° 6 connaît une surcharge
quasiment permanente entre place
d'Italie et Denfert Rochereau, "plaque
tournante" qui offre aux utilisateurs
accès à différentes lignes de bus,
métro et RER.
Il y a lieu de saisir les instances du
…
La parole aux habitants : nous sommes tous invités !
Prochaine assemblée du Conseil de quartier jeudi 5 février 2004,
école primaire Vulpian, 13 rue Vulpian, à 20 heures
La canicule du mois d’août 2003
à Paris
L’été 2003 restera gravé dans les
mémoires du fait d’une période de canicule sans précédent, aux conséquences
humaines dramatiques. Il s’agit du plus
grand désastre de santé publique survenu en temps de paix dans la capitale
depuis environ un siècle. Paris a été
durement éprouvé, avec un nombre
total de décès qui a plus que doublé.
Pour l’ensemble de la région Ile-deFrance, c’est environ 5 000 décès supplémentaires, soit près du double du 11
septembre 2001 à New-York… mais
sans les mêmes images en boucle à la
télévision !
Faute de plan prévu à l’avance, les
mesures pour y faire face ont dû être
prises dans l’urgence.
Les décès sont survenus majoritairement dans les hôpitaux, puis à domicile
et dans les maisons de retraite. C’est
dans ces derniers lieux que l’augmentation du risque de décès a été la plus
importante. Environ le tiers de ces
décès en excès ont été liés à des coups
de chaleur (déshydratation, hyperthermie, etc.), une surmortalité pour
d’autres causes existe également. Les
courbes des interventions sanitaires
d’urgence pour problème cardiaque ou
pour malaise et des hospitalisations
chez des personnes de plus de 65 ans
étaient totalement superposables à la
courbe de mortalité observée à Paris.
Dès le début de la canicule, des messages et des consignes de prévention
contre les effets de la chaleur ont été
diffusés auprès des populations les plus
fragiles. Mais l’anticipation et le dispositif d’alerte ont été insuffisants.
Cette crise sanitaire majeure a été doublée d’une crise funéraire exceptionnelle. L’Institut Médico Légal de Paris a été
momentanément débordé par l’afflux de
corps à partir du 13 Août.
Les personnes atteintes ont été très
majoritairement les plus fragiles, même
si les facteurs de risque ont été multiples concomitants. L’isolement social,
les faibles revenus, l’absence de domicile fixe, le type d’habitat, la consommation de médicaments, la dépendance, le
handicap mental sont autant de facteurs
qui ont joué, aggravés par le grand âge.
Cette crise majeure a révélé l’insuffisance de la prise en charge des personnes
dépendantes dans la région. Il est donc
important de poursuivre la médicalisation des établissements d’accueil pour
personnes âgées et le développement
des services de soins infirmiers à domicile.
Ces événements ont aussi souligné
l’absence de climatisation, en particulier
dans les établissements pour personnes âgées, alors que c’est le moyen
le plus efficace de lutte contre l’hyperthermie.
Au-delà de ces constatations, l’effort de
recherche, portant sur la santé mais
aussi sur l’organisation de la réponse
aux alertes doit être notablement accru
pour nous permettre d’apporter des
réponses adéquates.
Nous sommes responsables de ce qui
est survenu l’été dernier, il est de notre
devoir de contribuer à ce que ceci ne
puisse pas se reproduire.
FREDDY SPIRA
… répétition, logements, …),
- d’autres ont déploré la suppression d’une activité artisanale et de plusieurs dizaines
d’emplois, contribuant un peu plus à la transformation du quartier en une zone résidentielle, réservée à des habitants aisés.
Ces deux projets illustrent la complexité de tout débat sur les questions d’urbanisme :
- des projets émergent quotidiennement alors que les réflexions de moyen et long
terme se poursuivent ;
- la proximité plus ou moins grande à un projet détermine des attitudes différentes,
voire opposées ;
- c’est l’imminence d’un projet qui suscite la mobilisation des habitants, qui, pour la plupart, n’ont pas participé à d’autres réunions sur des thèmes élargis (englobant, par
exemple, la réflexion sur les équipements à programmer) ;
- l’urgence ne facilite pas une réflexion sereine.
Ces différents niveaux de préoccupation et d’implication contribuent souvent à des
débats " heurtés " voire conflictuels.
Quel rôle pour la commission Urbanisme ?
Ceci nous conduit à deux réflexions :
1. D’une part, nous ne pouvons que nous féliciter des efforts des élus pour informer, le
plus clairement et le plus en amont possible, sur les projets dont ils sont saisis.
2. D’autre part, la commission urbanisme devrait d’avantage contribuer aux échanges,
par différents biais :
- introduire plus de continuité dans les débats et les réflexions de tous, en rendant
compte des autres étapes auxquelles elle a participé ;
- mieux relier les réactions suscitées par un projet ponctuel aux réflexions d’ensemble
poursuivie sur l’arrondissement ;
- sortir de la confrontation quasi systématique, souvent stérile, entre habitants et élus;
- établir un vrai dialogue, approfondi et constructif, avec les élus et les services de la
ville.
… conseil d'arrondissement afin
qu'une requête soit présentée à la
RATP, maître d'œuvre en ce domaine.
La Propreté
On avait pu observer pendant le 1er
semestre 2003 une nette amélioration. En revanche, depuis l'été dernier, la situation se dégrade rapidement alors que l'élue municipale en
charge de ce dossier a exprimé une
réelle volonté de faire évoluer les
choses avec un souci de transparence.
Pour 2004, nous espérons pouvoir
compter sur l'application des termes
du "contrat de service propreté"
signé entre la Mairie de Paris et celle
du 13e. Il faut rappeler, à cet égard,
que notre commission a activement
participé,
pour
le
quartier
"Croulebarbe", à l'élaboration du diagnostic visant la nouvelle cartographie des objectifs prioritaires.
Rejoignez-nous pour nous aider à
consolider nos actions dans l'intérêt
collectif. Téléphonez au 01 43 36 31 41
(répondeur).
CLAUDE AZZOLA
Mais, pour jouer ce rôle, faudrait-il que nous ayons nous-mêmes une meilleure visibilité sur les réflexions en cours : qu’en est-il du PLU ? A-t-il pris du retard ? Si oui, lequel
et pourquoi ?
Nos propositions devaient donner lieu à un retour argumenté et détaillé : lesquelles
semblent dignes d’intérêt ? Lesquelles sont retenues ? Lesquelles sont écartées et
pourquoi ?
Davantage de continuité dans les échanges est l’une des conditions d’une meilleure
collaboration. Les modalités de celle-ci pourraient faire l’objet d’une prochaine rencontre entre la commission, les élus et les services concernés.
HUGUES LARNAUDIE
Commission Vie de quartier
A la suite des problèmes liés à la canicule du mois d’aôut, nous nous sommes
demandé comment améliorer la solidarité dans le quartier et ce que l’on pouvait
faire en ce qui concernait les personnes isolées.
Un document regroupant les coordonnées des services à la disposition des habitants du 13e est à l’étude. Ce document pourrait être envoyé à tous les habitants
du quartier Croulebarbe. Ainsi, tous ceux qui le désirent pourront orienter les personnes qui en ont besoin vers les services compétents, car il n’est évidemment
pas question de se substituer à ces derniers.
Organisation de randonnées : une nouvelle activité commence à se mettre en
place. Des randonnées vont être organisées par Henri Pousset.. Une première
sortie-test a eu lieu à Fontainebleau, en petit comité, fin novembre. Les suivantes
seront ouvertes à un plus grand nombre.
La prochaine date retenue est le samedi 14 février. Des précisions concernant
cette randonnée seront données par affichage à la Mairie.
Repas de quartier : l’hiver étant long et les festivités rares passé le nouvel an,
nous souhaitons organiser un repas de quartier un dimanche midi de février.
Comme nous ne disposons pas de local, nous attendons la salle que la Mairie doit
nous proposer…
A ce sujet, la commission déplore que notre quartier n’ait pas de salle attitrée, ce
qui permettrait d’organiser plus facilement de petites réunions conviviales tout au
long de l’année.
A propos de salle de réunion, signalons qu’une pétition a été lancée par des habitants du quartier, à la suite du dépôt du permis de construire d’un immeuble d’habitation à l’emplacement du garage Citroën, rue Berbier du Mets. Cette pétition qui
proposait, entre autres, la création d’ équipements collectifs qui font tant défaut
dans le quartier Croulebarbe, a réuni plus de 300 signatures et a été envoyée à
Monsieur Blisko, député-Maire du 13e, en Novembre dernier.
Événement " Santé " : L’idée est lancée d’organiser un événement convivial au
niveau du quartier à l’occasion d’évènements nationaux concernant la santé tels
que téléthon, journée anti-tabac, etc. Appel aux volontaires !
ANNIE BRULFERT [email protected]
Volontaires pour participer au Conseil de quartier
Nom : ………................…….. Adresse : …………...........................………………….Tél. :…………………..
E-mail : ………...........................……………
Je souhaite
❒ participer à la Commission : ………...................................................
❒ ou être tenu informé de vos activités
A retourner au : Conseil de quartier «Croulebarbe», (à l’attention de M. Philippe Moine)
Mairie du XIIIe 1, place d'Italie 75013 PARIS
Le Bd de Port Royal à l’angle de la rue de la Glacière
Je me souviens…
Je suis née au 48 rue de la Glacière et je
me souviens …
Du tintement des clochettes et du piétinement des ânes qui, venant d'une ferme
située vers la rue de Rungis, empruntaient les pavés de la rue de la Glacière
pour rejoindre les jardins du
Luxembourg où ils faisaient la joie des
enfants.
…Qu'au 50 de la rue, la porte cochère
(qui existe encore) donnait accès à la
Brasserie de LUTECE. De la fenêtre de
notre appartement nous pouvions voir
les charrettes transportant des fûts de
bière, tirées par des chevaux, déambuler
en cahotant. Le pavage de la chaussée
était très bombé donnant ainsi l'impression que les charrettes allaient verser à
chaque tour de roue. Puis au bout de l'allée, elles disparaissaient à ma vue et je
me demandais ce qu'elles devenaient :
cela me semblait bien mystérieux.
Souvent, l'air était saturé d'une forte
odeur de houblon. La brasserie avait une
sortie, à angle droit avec cette allée, sur
le boulevard Blanqui. A sa place, un
grand ensemble immobilier a été
érigé…
(à suivre)
Geneviève GERMAIN
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