La balise d`assistance

Connaissances de base # 005:
La balise d’assistance
Les localisations dans le système automatique sont presque toutes déterminées
à environ dix mètres près. Des balises, dites balises d’assistance, sont installées
aux endroits critiques, par exemple là où les routes fédérales sont parallèles à
l’autoroute ou dans de longs tunnels, afin d’optimiser la localisation des
véhicules: elles émettent des données de localisation supplémentaires par
infrarouge vers l’appareil embarqué et, de cette façon, contribuent à affiner
davantage la position d’un véhicule. Une balise d’assistance couvre toutes les
voies de circulation et les accotements, quelles que soient les conditions
atmosphériques et les conditions de circulation.
La balise d’assistance fonctionne en autonomie, c’est-à-dire qu’elle n’est pas
reliée au réseau électrique ni à la banque de données. La balise d’assistance
reçoit l’énergie nécessaire par des cellules solaires.
60 balises d’assistance sont actuellement installées et construites à demeure.
La balise d’assistance mobile
30 autres balises d’assistance mobiles sont installées temporairement sur des
itinéraires importants en cours de modification. Elles peuvent être installées
provisoirement, par exemple lorsque des travaux sur la chaussée entraînent des
modifications de tracé. Toll Collect est en mesure de poser une balise
d’assistance mobile en moins de six heures à quelque endroit que ce soit sur le
réseau routier allemand. La balise d’assistance est même utillisée lorsque des
itinéraires transitoires, similaires au tracé de l’autoroute, sont établis à la suite de
travaux. Elle est installée sur la route parallèle et permet de faire une distinction
sûre entre les différents itinéraires.
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