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Racines255_mai2014_Mise en page 1 22/04/14 16:24 Page30 RACINES. Vivre entre Sèvre et Loire | VIE PRATIQUE | ZOOM Aujourd’hui, on voyage léger ! Finie la lourde valise trolley que l’on tire derrière soi ! Quatre roulettes à circulation linéaire, poids plume à vide, le bagage s’allège, se colore et se sécurise. Poids plume (© Delsey) leader du bagage léger résistant à toute épreuve avec la gamme Les compagnies aériennes sont Curv ®, en fibres de verre. Matéde plus en plus draconiennes sur le riau déformable donc absorbeur poids autorisé dans les avions : le de choc, mais poids plume (2,6 kg kérosène est cher, on doit donc allépour la 68 cm). Les concurrents, ger les bagages. S’y ajoutent des comme Delsey, ont créé des normes professionnelles pour bagages en polycarbonate les bagagistes qui, désormais, (matière des pare-chocs ne peuvent plus porter plus de voiture), très solide, en de 23 kilos par valise. cherchant à alléger au Depuis cette réglementamaximum tous les comtion, le poids du bagage est posants de la valise devenu une notion impor(Helium™, 3,4 kg). Ces tante. Autrefois, on ne se deux gammes sont posait pas trop la question : garanties 10 ans, avec une on mettait tout ce qu’on différence de prix d’envivoulait dans la valise qui ron 50 € à l’achat. C’est le pesait elle-même 5 ou 6 top pour voyager ! kg ! À l’achat, on pensait Il existe ensuite un très plus au prix ou à l’esthétique. grand choix dans une Aujourd’hui, le premier gamme autour de réflexe concerne le poids à HeliumTM de Delsey, 200€. Pour un bon provide du bagage. Le poids 3,4 kg, en polycarbonate. duit qui dure dans le temps, moyen d’une valise de 68 cm (format comptez 170 €. “Si vous gardez le plus vendu) tourne autour de 4,5kg. ce bagage pendant vingt ans, le Une ultra-légère, moins de 3 kg. rapport qualité-prix n’est pas si excessif que cela”, commente Elisabeth Privat, gérante Fibres de verre des maroquineries Bibard à La RocheMoins il y a de poids, plus le matériau sur-Yon(1). est high-tech et la technologie au rendez-vous, plus le prix monte (comptez La marque française Jump, sort aussi entre 320 et 420 €). Samsonite reste le de beaux bagages avec une garantie de cinq ans (comme Delsey ou Samsonite), avec de belles finitions et des coloris vitaminés (valise Uppsala ou Nice). Elle décline des gammes très complètes, du rigide au souple, au petit sac porté-travers (à large bandoulière) sécurisant pour ceux qui voyagent à l’étranger. La marque a su décliner le côté sportwear du voyage. Rigide ou souple ? D’une manière générale, mieux vaut privilégier les bagages rigides pour les voyages en avion : c’est solide, hermétique aux petits accidents de parcours parmi les multiples manipulations. Les bagages toile (qui ne sont pas moins solides, contrairement à l’idée reçue…) conviendront mieux à un périple en train : ces valises, au contraire des rigides ou semi-rigides, possèdent souvent des poches extérieures latérales, pour y glisser sa revue, son journal, son ordinateur ou sa bouteille d’eau, pratique pour ne pas ouvrir sa valise en grand pendant le trajet. Les bagages rigides en polypropylène, s’ils ne sont plus à la page (globalement plus lourds à vide) conservent une solidité éprouvée. Ce sont ceux que l’on trouve généralement dans les rayons des grandes surfaces. On peut aussi préférer, pour son prix moins élevé, la valise souple, en toile nylon ou en toile trois fils | 30 | RACINES | Mai 2014 | La reproduction ou l'utilisation sous quelque forme que ce soit de nos articles informations et photos est interdite sans l'accord du magazine Racines255_mai2014_Mise en page 1 22/04/14 16:24 Page31 RACINES. Vivre entre Sèvre et Loire | doublée de téflon, mais également très résistante. Pour quel usage ? “Les personnes qui viennent acheter une valise demandent aujourd’hui du léger avec quatre roulettes pour un roulage linéaire, moins fatiguant”, affirme notre vendeuse. Les tailles sont standard, quelle que soit la marque (79, 74, 68, 55 et 50 cm). Mais attention ! Le bagage cabine d’Air France correspondra au 55 cm, celui des low cost, comme Easy Jet, au 50 cm (gain de place oblige !). Il existe aussi, comme chez Eastpack, des sacs de voyage en plusieurs tailles et usages (à deux ou quatre roulettes, cabine, à main, pour l’ordinateur portable…). Et des accessoires, le reporter (petite valise souple de 20 litres) ou le sac à dos, surtout plébiscité par les hommes d’affaires en avion et les jeunes urbains. Le vanity case, est lui, en perte de vitesse, depuis les normes drastiques pour le transport des VIE PRATIQUE | Oups, j’ai perdu mon code ! Petit à petit, on a vu disparaître les cadenas sur les grandes valises pour un boitier à chiffres ou un antitvol amovible à fixer dans les anneaux des fermetures éclair puis au pied d’un support fixe (beaucoup de bagages-cabine sont volés dans les bars des aéroports…). La marque Delsey propose aussi “Securitec”, une double fermeture éclair (l’une à contre-sens de l’autre) qui rassure les voyageurs. Depuis les attentats du 11 septembre aux États-Unis, tous les bagages de fabricants sérieux ont un cadenas TSA : celui-ci est muni d’une serrure à code pour le voyageur, avec un système destiné au passe des douaniers qui peuvent ouvrir le bagage à tout moment, même s’il est verrouillé. Enfin, attention à bien conserver le code à trois chiffres de votre (vos) valise(s) ! Une fois configuré, on ne pourra plus l’ouvrir ou la fermer si on l’oublie. En refaisant trois fois 0, souvent, on grippe le système. Les trois chiffres de votre date de naissance (sans le 1) sont une bonne façon de s’en souvenir. liquides et autres crèmes, interdits dans le bagage-cabine. Dans tous les cas, adaptez l’achat à votre usage : voyage au long court et à répétition à l’étranger, allerretour en TGV pour aller voir les petits- enfants, trekkeur ou randonneur invétéré ou occasionnel. Christine Grandin (1) 7 rue des Halles et Hyper U, route de Nantes. Contact au 02 51 37 03 53. Élisabeth Privat gérante des maroquineries Bibard à La Roche-sur-Yon : “la gamme française Jump a de belles finitions, avec un large choix pour assortir tous ses bagages.” | 31 | RACINES | Mai 2014 | La reproduction ou l'utilisation sous quelque forme que ce soit de nos articles informations et photos est interdite sans l'accord du magazine