Front russe : les forces aériennes au 17 mai 1942 Ordre de bataille

Front russe : les forces aériennes au 17 mai 1942
Ordre de bataille des unités aériennes engagées dans
l’opération Barbarossa ou contre celle-ci
Forces aériennes de l’Axe
A – Luftwaffe
1 – Luftflotte 5 (Stumpff)
211 avions et hydravions opérant en soutien de l’Armée de Norvège
– QG d’Oslo (57 appareils) :
III/KGzbV.1 (37 Ju 52)
Transpstaffel 9/III/KGzbV.1 See (8 Bv 138 A, 2 Do 26)
JagdStaffel/Stab JG 5 (10 Bf 109 T2).
– Fliegerführer Nord (154 appareils) :
Jagdfliegerführer Norwegen : I/JG 5 (30 Bf 109 E et T2), III/JG 5 (31 Bf 109 F)
II/KG 30 (44 Ju 88)
1 (F)/120 (17 Ju 88).
– Groupe Platinfuchs (Col. Andreas Nielsen), destiné à soutenir l’offensive prévue dans
le Grand Nord en traversant la Finlande et composé d’éléments prélevés sur les forces du
QG d’Oslo et du Fliegerführer Nord :
2e Stf III/KGzbV.1 (10 Ju 52) – 1ère JagdStaffel I/JG 5 (10 Bf 109 E) – 1er Stf. 3/JG 5 (11
Bf 109F) – I/StG 5 (32 Ju 87) – 1er et 2e Stf III/KG 30 (20 Ju 88).
– Unités de coopération navale (82 hydravions basés en Norvège)
Seenotstaffel 5 : 7 He 59, 4 He 60 (Bödo et Narvik)
Seenotstaffel 9 : 8 Do 24 T (Tromsö)
Seenotstaffel 10 : 6 Do 24 T (Hammerfest/Petsamo)
KüGr. 506. (Bergen et Trondheim): Küstenstaffel 1 : 11 He 115 ; Küstenstaffel 2 : 6
He 115, 4 Bv 138 C
KüGr. 406 (Trondheim, Tromsö et Narvik) : GruppenStab : 3 Bv 138, 3 Ar 196 ;
Küstenstaffel 1 : 10 He 115 ; Küstenstaffel 2 : 6 Bv 138 B ; Küstenstaffel 3 : 6 Do 18
Bordstaffel 1./BoGr 196 : 8 Ar 196.
2 – LuftFlotte 1 (Keller)
457 avions opérant en soutien du Groupe d’Armées Nord
– QG de Norkitten/Intersburg (76 avions)
2(F)/Ob.d.L (21 Do 215/217)
II/KGzbV.1 (54 Ju 52)
– 1er Fliegerkorps (Foerster, 285 avions)
Stab, I, II et III/JG 54 (118 Bf 109F/G)
Stab, II et III/KG 1 (44 Ju 88)
Stab, I, II et III/KG 76 (52 Ju 88)
III/KG 77 (47 Ju 88)
5 (F)/122 (24 Ju 88)
– Fliegerfürher Ostsee (Wild, 96 avions)
SeeGruppe 806 (44 Ju 88)
R-Gruppe 125 (11 He 60, 24 He 114, 17 Ar-95)
3 – Luftflotte 2 (Von Richthofen)
896 avions opérant en soutien du Groupe d’Armées Centre.
– QG de Varsovie (111 avions)
F/122 (19 Ju 88)
I/JG 2 (46 Fw 190A)
I/JG 26 (46 Fw190A)
– IIe Fliegerkorps (Loerzer, 390 avions) – transféré de Grèce en avril-mai
Stab, I, II et III/JG 51 (111 Bf 109F)
Stab, I, II et III/KG 4 (51 Bf 110)
Stab, I, II et III/KG 53 (44 Ju 88)
Stab, I, II et III/KG 3 (64 He 111 H-6)
Stab, I, II et III/StG 77 (76 Ju 87)
I/KGzbV.1 (44 Ju 52)
– VIIIe Fliegerkorps (Fiebig, 395 avions)
II/JG 1 (48 Fw 190A)
II/JG 5 (48 Bf 109F)
III/ZG/1, I/ZG 26 (44 Bf 110, 24 Ju 88C)
Stab, I et III/KG 2 (37 Ju 88, 12 Do 217)
Stab, II/StG 1 (48 Ju 87)
Stab, I et III/StG 2 (68 Ju 87)
III/StG 3 (24 Hs 123)
IV/KGzbV.1 (24 Ju 52)
2 (F)/11 (12 Ju 88, 6 Do 217)
4 – Luftflotte 4 (Felmy)
738 avions opérant en soutien du Groupe d’Armées Sud
– QG de Varsovie (187 avions)
II/JG 3 (40 Bf 109F)
III/JG 52 (38 Bf 109F)
4 (F) / 122 (18 Ju 88)
I/KGzbV.12 (44 Ju 52)
I/KGzbV. 172 (47 Ju 52)
– IVe Fliegerkorps (Pflugbeil, 228 avions)
Stab, I et II/JG 52 (98 Bf 109F)
Stab, I, II et III/KG 27 (68 He 111 H6)
Stab, I, II et III/KG 51 (64 Ju 88)
Stab, I/Sch.G1 (44 Hs 123)
3 (F)/121 (18 Ju 88)
– IXe Fliegerkorps (Coeler, 323 avions), transféré du nord de la France en mars-avril
Stab, I et III/JG 3 (91 Bf 109F)
Stab, I, II et III/KG 54 (49 Ju 88)
Stab, I, II et III/KG 55 (61 He 111 H6)
II/SCh G1 (43 He 123)
4 (F)/121 (15 Ju 88)
Total : 2 302 avions, dont 1 938 avions de combat 1 (non compris les appareils de
reconnaissance côtière) : 630 bombardiers, 335 bombardiers en piqué et avions d’assaut,
755 chasseurs monomoteurs, 68 chasseurs bimoteurs, 150 avions de reconnaissance à
long rayon d’action.
Il faut ajouter à ce total les avions de combat mis en œuvre par la Luftwaffe directement
pour les forces terrestres, principalement des unités Aufklärungsstraffeln (H). Le 17 mai,
il s’agit de six unités :
4.(H)/12 avec 21 Hs 126B et 18 Fw 189
4.(H)/21 avec 26 Hs 126B et 15 Fw 189
2.(H)/23 avec 31 Hs 126B et 7 Fw 189
4.(H)/23 avec 28 Hs 126B et 14 Fw 189
2.(H)/31 avec 19 Hs 126B et 21 Fw 189
4.(H)/31 avec 17 Hs 126B et 19 Fw 189
pour un total de 236 avions d’observation et de reconnaissance.
Les forces de la Luftwaffe prévues pour Barbarossa totalisent donc 2 498 avions, dont
2 134 avions de combat. Mais avec quels pilotes ?
Une note interne du RLM en date d’avril 1942 suggère que si les officiers des unités
opérationnelles et d’instruction sont très expérimentés, le nombre de pilotes frais émoulus
des écoles est important. Cette note souligne l’effet épuisant d’opérations offensives
continues depuis la Campagne de France, soit depuis deux ans, sur les équipages de la
Luftwaffe. Le cursus de formation a été sévèrement perturbé de mars à juillet-août 1941,
en raison de l’envoi au combat d’instructeurs de pilotage lors de l’opération Merkur (les
débarquements aériens en Corse et en Sardaigne) et lors de la campagne des Balkans et
de Grèce. A la veille de Barbarossa, le moral des hommes est sans doute uniformément
haut, mais le fossé entre les équipages très expérimentés et les plus jeunes s’élargit
régulièrement.
B – FARR (Fortelor Aeriene Regal ale Rômania)
En effectifs, les FARR étaient la deuxième force aérienne de l’Axe engagée dans
Barbarossa. Ses avions, intégrés à la LuftFlotte 4, opéraient en soutien du Groupe
d’Armées Sud.
Flotila 1 Vinâtoare, avec 5 groupes de chasse (36 Bf 109E, 28 IAR-80)
Flotila 1 Bombardament, avec 6 groupes de bombardement (38 S.M.79B, 37 He 111H-3)
Flotila 2 Bombardament, avec 6 groupes de bombardement (11 SM.79B, 25 Blenheim I,
37 IAR 81)
Flotila 1 Aviatie de Lupta, avec 6 groupes de reconnaissance (72 IAR 37/38/39).
Les FARR déployaient donc 284 avions de combat face aux Soviétiques, mais elles
devaient aussi maintenir une force de chasse importante en Roumanie, pour protéger les
champs pétrolifères de Ploesti.
1
Soit plus de 500 avions de combat de plus qu’historiquement.
C – Force aérienne hongroise
Les avions hongrois (126 au total) étaient déployés au sein de la LuftFlotte 2.
1er Régiment de Chasse (56 Bf 109E)
4e Régiment de Bombardement (24 Ju 86 et 31 He 111)
1er Groupe de Reconnaissance à longue distance indépendant (15 He 170)
Total : 126 avions de combat.
D – Force aérienne slovaque
Les avions slovaques (77 au total) renforçaient eux aussi la Luftflotte 2.
11e, 12e et 13e groupes de chasse (39 Avia B-534)
2e, 4e et 5e groupes de Reconnaissance (38 Letov S-328)
Forces aériennes soviétiques
Au 15 mai 1942, non compris les réserves stratégiques, l’aviation stratégique, Moscou, et
les districts militaires du Nord-Caucase.
I – L’aviation des Fronts (VO), ou VVS
– VO de Leningrad
7e Armée Aérienne (I.M. Sokolov, 920 avions)
239, 240, 258 et 259 IAD (480 chasseurs)
242 et 261 BAP (240 bombardiers)
260 ShAP (120 avions d’assaut)
Deux RAP séparés (80 avions de reconnaissance)
Une partie de ces appareils couvrent le Grand Nord, ci-après.
Forces aériennes du Grand Nord (524 avions et hydravions)
Ces unités doivent couvrir la zone allant de Mourmansk à Belomorsk et Arkhangelsk.
1 – VVS-KA (Maj.Gén. A. Kouznetsov)
205 avions (143 chasseurs et 62 bombardiers et avions d’attaque au sol)
– 258e IAD (couvrant Mourmansk et Polyarni)
19e IAP (35 Yak-1, 7 I-152), 147e IAP (26 MiG-3, 8 MiG-3U)
– 259e IAD (couvrant Belomorsk et Molotovsk)
152e IAP (36 LaGG-3), 760e IAP (16 Yak-1, 15 I-16)
– 2e BAD (Mourmansk)
260e ShAP (10 Il-2, 17 I-152), 261e BAP (34 DB-3)
2 – VTA-KA (aviation de transport, principalement composée d’avions et d’équipages de
l’Aeroflot – 30 avions et hydravions)
12 PS-84 (DC-3 construits sous licence)
11 G-2 (TB-3M civils)
7 ARK-3 (hydravions)
3 – VVS-PVO (57 avions sous le commandement opérationnel du Maj.Gén. Kouznetsov)
(Molotovsk-Arkhangelsk)
3e IAD-PVO (43 MiG-3, 14 I-153)
Note – La PVO constituait aussi deux régiments de défense anti-aérienne (DCA)
déployés à Mourmansk et Molotovsk. Chaque régiment mettait en œuvre 48 canons (12 x
85 mm et 36 x 76,2 mm) et 12 affûts quadruples de 7,62 ou 12,7 mm, ainsi que 6
projecteurs et 16 ballons de barrage. Les aérodromes étaient protégés par un bataillon
mixte comptant en général 8 x 37 mm et 4 affûts quadruples de 12,7 mm. Un régiment de
VNOS (deux bataillons) était aussi déployé, mais n’avait que des détecteurs soniques.
Le 72e ORB du 2e Corps de PVO (District Militaire de Leningrad) avait déployé un radar
RUS-1 à Mourmansk. Le 17 mai, ce radar était en cours de remplacement par un RUS-2
“Pegmatit” (ou RUS-2/42 “Redout-C”), mais ce dernier ne pourrait être opérationnel
avant les derniers jours de mai 1942. Un RUS-2/41 “Redout-B” avait été déployé pour
l’entraînement à Molotovsk durant l’hiver 1941-42, mais avait été renvoyé à Leningrad.
La PVO prévoyait de déployer un RUS-2 “Pegmatit” à Molotovsk en juin 1942.
4 – VVS-MF – Aviation de la Flotte du Nord (220 appareils déployés à Polyarni,
Arkhangelsk et Molotovsk)
80 chasseurs (20 LaGG-3, 32 MiG-3, 28 I-16)
80 bombardiers et bombardiers-torpilleurs (32 DB-3F, 25 SB, 23 Pe-2)
20 avions de reconnaissance (4 Pe-2R, 6 SB, 6 DB-3F, 4 MiG-3R)
40 hydravions du 118e MRAP (17 MBR-2, 11 ARK-3, 12 GSP [PBY])
5 – Escadrille d’hydravions spéciale (appareils opérant à partir des grands brise-glaces)
12 Shavrov Sha-2
Ces petits hydravions étaient mis en œuvre par Aeroflot en temps de paix et n’étaient pas
comptés dans le tableau des forces des VVS-MF, mais ils furent attribués aux VVS-MF au
début des hostilités.
– VO spécial de Baltique
3e Armée Aérienne (M.M. Gromov, 880 avions)
209, 210 et 256 IAD (360 chasseurs)
210, 211 et 270 BAD (360 bombardiers)
212 ShAD (120 avions d’assaut)
Un RAP séparé (40 avions de reconnaissance)
– VO spécial Ouest
1ère Armée Aérienne (T.F. Koutsevalov, 1 160 avions)
201, 202, 234 et 235 IAD (180 chasseurs)
213, 214 et 215 BAD (360 bombardiers)
231 et 232 ShAD (240 avions d’assaut)
Deux RAP séparés (80 avions de reconnaissance)
– VO spécial de Kiev
2e Armée Aérienne (S.A. Krasovskiy, 1 200 avions)
205, 206, 207, 236 et 237 IAD (520 chasseurs)
208, 222 et 223 BAD (360 bombardiers)
225 et 226 ShAD (240 avions d’assaut)
Deux RAP séparés (80 avions de reconnaissance)
– VO d’Odessa
4e Armée Aérienne (K.A. Vershinine, 1 000 avions)
216, 217 et 229 IAD (360 chasseurs)
132, 218 et 229 BAD (360 bombardiers)
230 et 238 ShAD (240 avions d’assaut)
Un RAP séparé (40 avions de reconnaissance)
– Total au 15 mai 1942 : 5 160 avions de combat dont 2 200 chasseurs (720 Mig-3 ou 3D,
1 480 Yak-1 et LaGG-3), 1 680 bombardiers (900 Pe-2 et 780 Il-4 et DB3F, plus
anciens), 960 avions d’assaut (640 Il-2 et 320 I-153Sh.) et 320 avions de reconnaissance
(100 Pe-2, 100 Mig-3R, 40 Yak-4, 80 SB-2bis).
Globalement, 4 240 de ces avions sont modernes.
II – Les IA-PVO (couvertures de défense aérienne)
Zone de PVO de Leningrad ou Nord : deux IAK (400 avions)
Zone de PVO de Baltique ou Nord-Ouest : un IAK (240 avions)
Zone de PVO Ouest : un IAK (240 avions)
Zone de PVO de Kiev : un IAK (240 avions)
Zone de PVO d’Odessa ou Sud : un IAK (240 avions)
Total, 1 360 avions de combat (1 280 Mig-3 et 80 Pe-3)
III – L’Aviation de la Marine ou VVS-VMF
– Flotte du Nord (220 appareils) : 80 chasseurs, 80 bombardiers et bombardierstorpilleurs, 20 avions de reconnaissance et 40 hydravions.
– Flotte de la Baltique (840 avions) : 360 chasseurs, 360 bombardiers et bombardierstorpilleurs, 40 avions de reconnaissance et 80 hydravions.
– Flotte de la Mer Noire (800 avions): 360 chasseurs, 280 bombardiers et bombardierstorpilleurs, 40 avions de reconnaissance et 120 hydravions.
Total : 1 860 appareils déployés avec les Flottes “Occidentales”, dont 800 chasseurs (360
Mig-3, 240 Yak-1, 200 LaGG-3), 720 bombardiers et bombardiers-torpilleurs (40 Pe-8
avec 80 Yak-1SB et Polikarpov I-16 bombardiers en piqué “parasites”, 120 Pe-2, 480
DB-3F), 100 avions de reconnaissance et 240 hydravions.
IV – Nombre total d’avions de combat soviétiques dans les zones
d’opérations : 8 340 avions.