POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1er SEPTEMBRE 2015
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POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1er SEPTEMBRE 2015
er POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1 SEPTEMBRE 2015 Auprès : AUTORITE DE REGULATION DES ACTIVITES FERROVIAIRES Lieu de travail : Paris ou Le Mans (Sarthe) à préciser Corps/grade : Contractuel de haut niveau (de 5 à 10 ans d’expérience) / Fonctionnaire de catégorie A/A+ expérimenté spécialisé en finance Fonction : Analyste financier confirmé Activités principales : La loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009 a créé l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF). Dotée de la personnalité morale et de ressources propres, cette autorité publique indépendante a pour mission de concourir au bon fonctionnement du service public et des activités concurrentielles de transport ferroviaire. Elle veille en particulier à ce que l'accès aux capacités infrastructures sur le réseau et aux différentes prestations associées soit accordé de manière équitable et non discriminatoire. La loi n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire a modifié profondément l’organisation et le rôle des acteurs du système ferroviaire, et étendu les champs de compétence et renforcé les pouvoirs du régulateur ferroviaire. L’ARAF est composée d’une commission des sanctions comportant trois membres non permanents, d’un collège composé de sept membres, dont le président de l’Autorité et deux vice-présidents permanents, et de services aujourd’hui organisés en trois directions fonctionnelles (outre la direction des affaires générales) : la direction de l'accès au réseau, la direction des affaires juridiques et la direction de l'audit comptable. La loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire étend le périmètre d’intervention de l’Autorité, qui, outre ses missions d’audit comptable, est désormais chargée d’une compétence financière plus large comportant la revue et l’analyse des ressources financières, du budget et de son exécution, et des investissements de SNCF Réseau er (gestionnaire d’infrastructure unifié qui se substituera au 1 janvier 2015 à Réseau Ferré de France). L’Autorité devra également examiner la situation financière de l’ensemble du groupe public ferroviaire SNCF (composé des trois établissements publics SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités), à travers notamment l’avis qu’elle rendra sur la trajectoire financière contenu dans le contrat cadre conclu avec l’Etat et le suivi de son exécution. Le projet de loi pour la croissance et l’activité (dit projet de loi Macron) actuellement en cours de discussion au Parlement prévoit d’étendre le champ de compétence de l’ARAF aux secteurs routier (transport de voyageurs par autocars) et autoroutier. En ce qui concerne l’ARAF, le projet de loi a en effet pour objectifs : - d’ouvrir l’exploitation des lignes d’autocars sur le territoire national pour offrir aux voyageurs français une offre de transport complémentaire à celle du train et à la voiture individuelle, - d’améliorer la gouvernance des péages autoroutiers au bénéfice des usagers et le contrôle des marchés de travaux sur le réseau autoroutier. Sous réserve de son adoption définitive, ce texte conduirait à renforcer les compétences de l’Autorité dans le domaine financier, à travers notamment l’avis qu’elle serait appelée à rendre sur l’équilibre financier des projets d’avenants aux contrats des concessionnaires 1 d’autoroutes et, de manière plus générale, le suivi financier du secteur autoroutier et du transport routier de voyageurs. Cadre général du poste proposé : L'ARAF, en tant qu'autorité publique indépendante, dispose de ses propres règles de gestion (conditions générales d’emploi) de ses employés, qui ont le statut de contractuels de droit public. Les fonctionnaires et magistrats peuvent être employés à l'ARAF en position de détachement. Des déplacements réguliers/occasionnels entre Paris et Le Mans sont à prévoir (ils sont pris en charge par l’Autorité). Le poste n’est pas limité aux candidats de nationalité française. Mission du titulaire du poste : Une réflexion est actuellement en cours sur l’organisation de l’ARAF. Les décisions qui seront prochainement arrêtées permettront de préciser le rattachement du poste dans la structure. Sous réserve du positionnement du poste dans l’organisation, vous êtes analyste financier confirmé (éventuellement adjoint du responsable) au sein de la structure chargée de l’analyse financière du secteur ferroviaire et, en fonction du vote du projet de loi Macron, des deux autres secteurs économiques régulés (routier et autoroutier) ainsi que du suivi financier des acteurs concernés. A ce titre, vous contribuez à mettre en place les outils et procédures nécessaires à la préparation des avis soumis au collège de l’Autorité (recueil, traitement et analyse de l’information), en lien avec les autres structures de l’Autorité concernées (audit comptable, affaires juridiques et direction de l’accès au réseau). Compétences : Vous possédez un solide savoir sur les systèmes économiques et financiers et vous maîtrisez les outils d’analyse financière et micro-économique. D’une bonne culture générale, vous savez rédiger clairement des notes techniques complexes y compris en anglais si nécessaire. Avec curiosité et ouverture d’esprit vous vous intéressez à plusieurs secteurs d’activité de transport tout en en comprenant et soulignant les interactions. Votre esprit de synthèse vous permet de trier et restituer l’essentiel des informations financières importantes des entreprises. Votre formation est : DESS finance/économie /grande école de commerce ou d’ingénieurs / diplôme SFAF, … Votre expérience de 5 à 10 années est celle d’un analyste financier/ingénieur spécialisé dans la finance. Une connaissance du secteur des transports serait un atout. Une maîtrise de l’anglais est souhaitée (notamment en vue de la régulation économique du tunnel sous la Manche). La connaissance et/ou pratique de la comptabilité de droit privé (PCG, normes internationales IFRS) sont exigées ainsi que les bases essentielles de la fiscalité française. Vous prouvez une très grande rigueur intellectuelle et dans le comportement. A cet égard, la loi exige l'impartialité des agents de l'ARAF et leur impose le secret professionnel. Vous êtes disposé à vous impliquer fortement afin de vous intégrer harmonieusement dans une équipe et d’en partager les objectifs et les valeurs. Personnes à contacter Les candidatures (lettre de motivation + curriculum-vitae) sont à adresser par courriel à [email protected]. Candidature : Nous vous remercions de fournir lors de votre candidature, un certain nombre de données. Les réponses aux questions non suivies d’un astérisque sont facultatives et sans conséquence pour l’examen du dossier ; dans les autres cas, le défaut de réponse 2 est susceptible de compromettre le bon suivi de votre candidature. Nom* : Prénom* : Adresse postale* : Courriel : Numéro de téléphone : Date de naissance : Intitulé du poste pour lequel vous effectuez une candidature* : CV* (à fournir en pièce-jointe) Lettre de candidature* (à fournir en pièce-jointe) Conformément au Code du travail, nous vous informons que la procédure de recrutement utilisée par l’ARAF comprend un ou plusieurs entretiens, éventuellement un ou plusieurs tests. Les résultats de ces tests vous seront restitués sur demande, ils ne seront conservés dans votre dossier qu’en cas d’embauche. Des références pourront également vous être demandées. Les données vous concernant sont informatisées de manière à optimiser les processus de recrutement. Elles sont traitées de façon confidentielle et sont conservées (en cas de non embauche) pour une durée maximum de 2 ans à compter de votre dernier contact avec l’ARAF. Seules les personnes habilitées pourront accéder à vos données à des fins strictement internes. Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification des données qui vous concernent, que vous pouvez exercer en faisant la demande : - par courrier auprès de : Autorité de régulation des activités ferroviaires, 57 Boulevard Demorieux, CS 81915, 72019 LE MANS Cedex 2 - par courriel à l’adresse : [email protected] Vous pouvez également, pour des motifs légitimes à détailler, vous opposer au traitement des données vous concernant. L’envoi d’une candidature à l’ARAF vaut acceptation par le candidat, des conditions cidessus mentionnées. 3