POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1er SEPTEMBRE 2015

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POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1er SEPTEMBRE 2015
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POSTE A POURVOIR A PARTIR DU 1 SEPTEMBRE 2015
Auprès :
AUTORITE DE REGULATION DES ACTIVITES FERROVIAIRES
Lieu de travail :
Paris ou Le Mans (Sarthe) à préciser
Corps/grade :
Contractuel de haut niveau (de 5 à 10 ans d’expérience) / Fonctionnaire de catégorie A/A+
expérimenté spécialisé en finance
Fonction :
Analyste financier confirmé
Activités principales :
La loi n° 2009-1503 du 8 décembre 2009 a créé l’Autorité de régulation des activités
ferroviaires (ARAF). Dotée de la personnalité morale et de ressources propres, cette
autorité publique indépendante a pour mission de concourir au bon fonctionnement du
service public et des activités concurrentielles de transport ferroviaire. Elle veille en
particulier à ce que l'accès aux capacités infrastructures sur le réseau et aux différentes
prestations associées soit accordé de manière équitable et non discriminatoire.
La loi n° 2014-872 du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire a modifié profondément
l’organisation et le rôle des acteurs du système ferroviaire, et étendu les champs de
compétence et renforcé les pouvoirs du régulateur ferroviaire.
L’ARAF est composée d’une commission des sanctions comportant trois membres non
permanents, d’un collège composé de sept membres, dont le président de l’Autorité et deux
vice-présidents permanents, et de services aujourd’hui organisés en trois directions
fonctionnelles (outre la direction des affaires générales) : la direction de l'accès au réseau, la
direction des affaires juridiques et la direction de l'audit comptable.
La loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire étend le périmètre d’intervention de
l’Autorité, qui, outre ses missions d’audit comptable, est désormais chargée d’une
compétence financière plus large comportant la revue et l’analyse des ressources
financières, du budget et de son exécution, et des investissements de SNCF Réseau
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(gestionnaire d’infrastructure unifié qui se substituera au 1 janvier 2015 à Réseau Ferré
de France). L’Autorité devra également examiner la situation financière de l’ensemble du
groupe public ferroviaire SNCF (composé des trois établissements publics SNCF, SNCF
Réseau et SNCF Mobilités), à travers notamment l’avis qu’elle rendra sur la trajectoire
financière contenu dans le contrat cadre conclu avec l’Etat et le suivi de son exécution.
Le projet de loi pour la croissance et l’activité (dit projet de loi Macron) actuellement en
cours de discussion au Parlement prévoit d’étendre le champ de compétence de l’ARAF aux
secteurs routier (transport de voyageurs par autocars) et autoroutier. En ce qui concerne
l’ARAF, le projet de loi a en effet pour objectifs :
-
d’ouvrir l’exploitation des lignes d’autocars sur le territoire national pour offrir aux
voyageurs français une offre de transport complémentaire à celle du train et à la
voiture individuelle,
-
d’améliorer la gouvernance des péages autoroutiers au bénéfice des usagers et le
contrôle des marchés de travaux sur le réseau autoroutier.
Sous réserve de son adoption définitive, ce texte conduirait à renforcer les compétences
de l’Autorité dans le domaine financier, à travers notamment l’avis qu’elle serait appelée à
rendre sur l’équilibre financier des projets d’avenants aux contrats des concessionnaires
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d’autoroutes et, de manière plus générale, le suivi financier du secteur autoroutier et du
transport routier de voyageurs.
Cadre général du poste
proposé :
L'ARAF, en tant qu'autorité publique indépendante, dispose de ses propres règles de
gestion (conditions générales d’emploi) de ses employés, qui ont le statut de contractuels
de droit public. Les fonctionnaires et magistrats peuvent être employés à l'ARAF en
position de détachement.
Des déplacements réguliers/occasionnels entre Paris et Le Mans sont à prévoir (ils sont
pris en charge par l’Autorité).
Le poste n’est pas limité aux candidats de nationalité française.
Mission du titulaire du
poste :
Une réflexion est actuellement en cours sur l’organisation de l’ARAF. Les décisions qui
seront prochainement arrêtées permettront de préciser le rattachement du poste dans la
structure.
Sous réserve du positionnement du poste dans l’organisation, vous êtes analyste financier
confirmé (éventuellement adjoint du responsable) au sein de la structure chargée de
l’analyse financière du secteur ferroviaire et, en fonction du vote du projet de loi Macron,
des deux autres secteurs économiques régulés (routier et autoroutier) ainsi que du suivi
financier des acteurs concernés.
A ce titre, vous contribuez à mettre en place les outils et procédures nécessaires à la
préparation des avis soumis au collège de l’Autorité (recueil, traitement et analyse de
l’information), en lien avec les autres structures de l’Autorité concernées (audit comptable,
affaires juridiques et direction de l’accès au réseau).
Compétences :
Vous possédez un solide savoir sur les systèmes économiques et financiers et vous
maîtrisez les outils d’analyse financière et micro-économique. D’une bonne culture
générale, vous savez rédiger clairement des notes techniques complexes y compris en
anglais si nécessaire.
Avec curiosité et ouverture d’esprit vous vous intéressez à plusieurs secteurs d’activité de
transport tout en en comprenant et soulignant les interactions. Votre esprit de synthèse
vous permet de trier et restituer l’essentiel des informations financières importantes des
entreprises.
Votre formation est : DESS finance/économie /grande école de commerce ou d’ingénieurs /
diplôme SFAF, …
Votre expérience de 5 à 10 années est celle d’un analyste financier/ingénieur spécialisé
dans la finance.
Une connaissance du secteur des transports serait un atout.
Une maîtrise de l’anglais est souhaitée (notamment en vue de la régulation économique du
tunnel sous la Manche).
La connaissance et/ou pratique de la comptabilité de droit privé (PCG, normes
internationales IFRS) sont exigées ainsi que les bases essentielles de la fiscalité française.
Vous prouvez une très grande rigueur intellectuelle et dans le comportement. A cet égard,
la loi exige l'impartialité des agents de l'ARAF et leur impose le secret professionnel.
Vous êtes disposé à vous impliquer fortement afin de vous intégrer harmonieusement dans
une équipe et d’en partager les objectifs et les valeurs.
Personnes à contacter
Les candidatures (lettre de motivation + curriculum-vitae) sont à adresser par courriel à
[email protected].
Candidature :
Nous vous remercions de fournir lors de votre candidature, un certain nombre de
données. Les réponses aux questions non suivies d’un astérisque sont facultatives et
sans conséquence pour l’examen du dossier ; dans les autres cas, le défaut de réponse
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est susceptible de compromettre le bon suivi de votre candidature.
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Intitulé du poste pour lequel vous effectuez une candidature* :
CV* (à fournir en pièce-jointe)
Lettre de candidature* (à fournir en pièce-jointe)
Conformément au Code du travail, nous vous informons que la procédure de recrutement
utilisée par l’ARAF comprend un ou plusieurs entretiens, éventuellement un ou plusieurs
tests. Les résultats de ces tests vous seront restitués sur demande, ils ne seront
conservés dans votre dossier qu’en cas d’embauche. Des références pourront également
vous être demandées.
Les données vous concernant sont informatisées de manière à optimiser les processus
de recrutement. Elles sont traitées de façon confidentielle et sont conservées (en cas de
non embauche) pour une durée maximum de 2 ans à compter de votre dernier contact
avec l’ARAF. Seules les personnes habilitées pourront accéder à vos données à des fins
strictement internes.
Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004,
vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification des données qui vous concernent,
que vous pouvez exercer en faisant la demande :
- par courrier auprès de : Autorité de régulation des activités ferroviaires, 57
Boulevard Demorieux, CS 81915, 72019 LE MANS Cedex 2
- par courriel à l’adresse : [email protected]
Vous pouvez également, pour des motifs légitimes à détailler, vous opposer au
traitement des données vous concernant.
L’envoi d’une candidature à l’ARAF vaut acceptation par le candidat, des conditions cidessus mentionnées.
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