Transport durable sur le campus de l`ÉTS

ING 500- Outils de développement durable pour
l’ingénieur-Hiver 2014
I Mise en contexte
L’ÉTS a mis en place plusieurs programmes pour que sa
communauté favorise l’utilisation des transports durables qui
Projet de session
Transport durable sur le
campus de l’ÉTS
émettent moins de GES, mais il reste encore du travail à faire.
L’ÉTS a lancé deux programmes de transport en commun
pour inciter la communauté à éviter la voiture comme moyen
de transport. Un premier programme pour le personnel de
l’ÉTS en collaboration avec la STM et l’AMT, a permis au
personnel de profiter de rabais de l’ordre du 25 %, pour un
abonnement annuel. La plupart des employés qui ont adhéré
ont pu profiter d’un mois additionnel grâce à un incitatif
temporaire du Ministère de transport du Québec (première
année uniquement).
Le deuxième programme incitatif a été lancé par l’ÉTS en
collaboration avec le FDDAÉÉTS, un projet pilote qui est en
cours qui permet aux étudiants un rabais de 15 % sur le titre
de transport mensuel ou quatre mois.
Projet soumis par le
Bureau du développement durable de l’ÉTS
Le gouvernement du Québec a rendu public le quatrième et
dernier volet de la Politique économique Priorité emploi, soit
la Stratégie d’électrification des transports. Cette Stratégie
représente des investissements de 516 millions de dollars d’ici
1
2017 et constitue la réalisation d’un engagement majeur du
II Le mandat
gouvernement.
Le mandat du projet se divise en deux volets :
Il existe aussi un programme pour inciter le déploiement des
1. Analyser la faisabilité de l’installation de bornes
voitures électriques, il s’agit du programme « Branché au
de recharges pour véhicules électriques sur le
travail », ce programme encourage les employeurs à installer
campus de l’ÉTS.
des bornes de recharge en milieu de travail. La recharge devra
Des démarches ont déjà été entreprises dans ce dossier. Le
être offerte gratuitement aux employés pour une période au
manufacturier de bornes Addénergie technologie1 à déjà été
moins de trois ans.
contacté et une rencontre s’est tenue fin 2013.
Le gouvernement poursuivra son soutien au développement
de nouvelles technologies reliées aux bornes de recharge.
2. Développer des pistes de solutions en transports
Le Bureau du développement durable souhaite aussi optimiser
actifs et en réduction des impacts liés au
les places de stationnement pour les vélos dans les deux
transport
pavillons principaux.
Renseignez-vous sur le Plan d’action de développement
durable 2012-2015 de l’ÉTS.
Comment inciter la communauté à prioriser les transports
actifs ou faiblement émetteurs de GES? Comment favoriser
l’utilisation du vélo toute l’année? Est-ce qu’une offre de cours
à distance peut permettre de réduire les GES? Devrait-on
développer un portail pour faciliter le covoiturage? Existe-t-il
un réel besoin à ce niveau? Quelles pistes de solutions l’ÉTS
devrait envisager et comment en assurer la mise en œuvre?
Que se fait-il ailleurs dans ce dossier? ...Autant de questions à
analyser…
1
http://www.addenergietechnologies.com/Accueil.php
2
III Livrables
Vous devrez produire :
un rapport de synthèse qui réponde au mandat
proposé (maximum 10 pages- Annexes comptées en
plus).
Une carte conceptuelle du projet
Une affiche du projet
IV Quelques références pour vous aider…
Des informations sur les programmes
de réductions des
émissions de GES liés au transport et mis en place par l’ÉTS
sont disponibles sur demande auprès du Bureau du
Développement durable.
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