AIP for FRANCE

AIP FRANCE
~~~RIGHT~~~
AD-2.LFSO -1
26 MAY 2016
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-06
Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC
AD 2 LFSO.1
Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name
LFSO - NANCY OCHEY
AD 2 LFSO.2
Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data
1 Position GEO ARP
48°34'59"N 005°57'16"E
Situation de l'ARP / ARP location
530 m QTE 300° de la tour/from the tower.
Direction,
distance
de
la
ville
20 Km SW NANCY (54 - MEURTHE ET MOSELLE)
2 Direction, distance from city
3 Altitude de référence / Reference elevation
1106 ft
Température de référence / Reference temperature 23.3 ° C
4 Ondulation du géoïde / Geoid undulation
155 ft
5 Déclinaison magnétique / Magnetic variation
1°E
Année (variation annuelle) / Year (annual change) 2015
6 Gestionnaire de l'AD / AD administration
MINISTERE DE LA DEFENSE (FAF)
MINISTRY OF DEFENCE
Adresse / Address
BA133 - CS 40334 - 54201 TOUL cedex
Telephone
03.83.52.72.72 (Central/switchboard BA133)
03.83.52.66.04 (Groupe d'appui à l'activité/Activity support group)
FAX
03.83.52.64.44 (OPC/Duty officer)
TELEX
AFS
LFSOZPZX
7 Type de trafic / Type of traffic
IFR, VFR
Type de tafic/Type of traffic : IFR/VFR/CAM
8 Observations / Remarks
03 83 52 65 34 - 03 83 52 65 40 (DV)
03 83 52 64 46 - 811 133 6446 (APP)
AD 2 LFSO.3
1 Gestionnaire de l'AD / AD administration
2 Douanes et police / Customs and immigration
3 Services de santé / Health and sanitary
4 BIA, BRIA / AIS briefing office
5 BDP / ARO
6 Bureau MET / MET briefing office
7 ATS
8
9
10
11
12
Avitaillement / Fueling
Services de manutention / Handling
Sûreté / Safety
Dégivrage / De-icing
Observations / Remarks
© Service de l'Information Aéronautique, France
Horaires Operational hours
NIL
Pendant les heures d'activité aéronautique
- Section opérations : HOR ATS
- BIVC Cinq Mars La Pile (LFXOYXYX) : H24
02 47 96 13 39 - 811 927 6339
- BRIA de rattachement : BALE-MULHOUSE
03 89 90 26 15/12 - FAX : 03 89 90 26 19
BDP : HOR ATS
HOR ATS
LUN-JEU : 0730-1610
VEN : 0730-1400
O/T-SAM-DIM-JF : O/R avant le dernier JO - le VEN
avant 1400.
HOR ATS - O/R
HOR ATS
HOR ATS
HOR ATS
During the flying activities
- OPS office : ATS SKED
- Central Flight Information Office Cinq Mars La Pile
(LFXOYXYX) : H24 : 02 47 96 13 39 - 811 927 6339
- BRIA briefing office : BALE MULHOUSE
03 89 90 26 15/12 - FAX : 03 89 90 26 19
BDP : ATS SKED
ATS SKED
MON-THU : 0730-1610
FRI : 0730-1400
O/T-SAT-SUN-HOL : O/R before last working day - on
FRI before 1400.
ATS SKED - O/R
ATS SKED
ATS SKED
ATS SKED
AIRAC AMDT 06/16
AD-2.LFSO -2
26 MAY 2016
~~~LEFT~~~
AIP FRANCE
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-06
AD 2 LFSO.4
de manutention de fret
1 Moyens
Cargo handling facilities
de carburants et lubrifiants
2 Types
Fuel and oil types
Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities
Installations modernes de manutention
Modern handling installations
F34 - F35
O150
F18 : sur commande PPR 1 semaine
F34 : 2500 m3 - 1000 L/min
F35 : 2000 m3
Thermosoufflante + E6
Kit FRIMOKAR
HM4 (600 m2) + 4 astroarches
et capacités d'avitaillement
3 Moyens
Fueling facilities and capacities
4 Moyens de dégivrage / De-icing facilities
Hangar pour aéronefs de passage
5 Hangar space for visiting aircraft
NTI 1 : M2000 N/D
NTI 2 : M2000 N/C/D
Remise en oeuvre T1 pour tous ACFT d'arme français
Service d'escale pour tous ACFT étrangers, RAFALE,
GROB
OXRB - dégivrant
Mise en oeuvre pour tous ACFT Armée de l'Air
pour aéronefs de passage
6 Réparations
Repair facilities for visiting aircraft
7 Observations / Remarks
AD 2 LFSO.5
1 Hôtels
2 Restaurants
3 Moyens de transport / Transportation facilities
4 Services médicaux / Medical facilities
bancaires et postaux
5 Services
Bank and Post Office
6 Office de tourisme / Tourist office
7 Observations / Remarks
AD 2 LFSO.6
SSLIA de l'AD
1 Niveau
AD level for fire fighting
NTI 1: M2000 N/D
NTI 2: M2000 N/C/D
Turnaround T1 for all French army aircraft
Cross servicing for all foreign ACFT, RAFALE, GROB
OXRB - defrosting fluid
Implemented for all Air Force ACFT
Services aux passagers Passenger facilities
AD : Possibilités restreintes
AD : Restricted possibilities
Ville : Hôtels
City : Hotels
AD : Possibilités restreintes - Préavis avant 1900 loc AD : Restricted possibilities - Prior notice before 1900
Ville : Nombreux restaurants
local
City : Numerous restaurants
AD : Bus civils selon HOR de travail
AD : Civilian buses per working hours
Ville : Taxis
City : Taxis
AD : Infirmerie, ambulances pendant HOR ATS
AD : Health care unit, ambulances during ATS HOR
Ville : Hôpitaux :
City : Hospitals :
TOUL 15 km, NANCY 30km, METZ (MIL) 100 km
TOUL 15 km, NANCY 30km, METZ (MIL) 100 km
NIL
TOUL (15 km) - NANCY (30 km)
Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting facilities
7
2 Moyens de sauvetage / Rescue equipment
d'enlèvement des aéronefs accidentés
3 Moyens
Capability for removal of disabled aircraft
4 Observations / Remarks
F18 : on order with PPR of 1 week
F34 : 2500 m3 - 1000 L/min
F35 : 2000 m3
Hot air blowing system + E6
FRIMOKAR kit
- Mousse AFFF
- Lot de sauvetage
Equipe Crash lourde (ESTA) + grue civile
- AFFF foam
- Rescue and safety kit.
Heavy Crash team (ESTA) + civilian crane
OACI : 7 - OTAN : 5
ICAO : 7 - NATO : 5
Plan de secours établi avec la préfecture de MEURTHE Contingency plan prepared by the MEURTHE et
et MOSELLE
MOSELLE prefecture
AD 2 LFSO.7
Disponibilité saisonnière, déneigement Seasonal availability, clearing
1 Type d'équipements / Type of clearing equipment Thermosoufflante et balayeuse
Hot air blowing truck and sweeper
2 Priorités de dégagement / Clearance priority
NIL
3 Observations / Remarks
AD utilisable toute l'année
AD available all year round
AIRAC AMDT 06/16
© Service de l'Information Aéronautique, France
AIP FRANCE
~~~RIGHT~~~
AD-2.LFSO -3
26 MAY 2016
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-06
AD 2 LFSO.8
Aires de trafic,TWY et emplacements de vérification Aprons,TWY and check locations
1
PRKG VIP (4800 m2) : Béton/Concrete
Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface
PRKG HM13 (30 000 m2) : Béton/Concrete
PRKG ESTS (10 800 m2) : Béton/Concrete
Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
PRKG VIP (4800 m2) : 9 t/RSI
PRKG HM13 (30 000 m2) : 19 t/RSI
PRKG ESTS (10 800 m2) : 7 t/RSI
2 Largeur TWY / TWY width
TWY : 22.50 m
Bretelles/Ramps : 15 m
Revêtement des TWY / TWY surface
Résistance des TWY / TWY strength
TWY + Bretelles/Ramps : 23 t/RSI - 28 t/J - 49 t/B
3
PRKG ESTS.
ESTS PRKG.
Cap vrai par alignement sur axe du TWY, panneaux True heading by aligning on TWY axis, panels located
Emplacement des ACL / ACL location
situés à 100 m avant l'extrémité du TWY à droite
at 100 m before end of TWY on the right
- vers le seuil 20 : CV 019°29'
- to threshold 20 : CV 019°29¿
- vers le seuil 02 : CV 199°30'
- to threshold 02 : CV 199°30¿
Altitude des ACL / ACL elevation
PRKG ESTS : 344.50 m (1097.42 ft)
4 Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5 Points de vérification INS / INS checkpoints
Points de vérification VOR sur PRKG ESTS : 344.50 VOR checkpoints on ESTS PRKG: 344.50 m (1097.42
6 Observations / Remarks
m (1097.42 ft)
ft)
CV sur alignement sur TWY
True heading by aligning on TWY
AD 2 LFSO.9
Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking
1 ID postes de stationnement
Peinture
Painting
Aircraft stands ID signs
Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
Axe de voies de circulation, balisage diurne et lumineux. Taxiway axis, day marking and lighting.
Systèmes de guidage pour l'accostage des
aéronefs
Visual docking/parking guidance system
2
RWY 02/20 : bande axiale, NR d'identification des
RWY 02/20 : axial strip, runway identification NR,
Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking pistes, panneaux indicateurs de distances résiduelles, distance-to-go information panels, traffic holding points.
points d'attente de circulation.
Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting Voir/see AD 2 LFSO .14/15
3 Barres d'arrêt / Stop bars
4 Observations / Remarks
AD 2 LFSO.10
Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles
Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts
AD 2 LFSO.11
1 Centre MET associé / Associated MET Office
2 Horaires de service / Hours of service
Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3 Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF
Période de validité / Validity period
4 Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast
Périodicité / Interval of issuance
5 Briefing, consultation
6 Documentation de vol / Flight documentation
Langue utilisée / Language used
autres informations
7 Cartes,
Charts, other information
complémentaire
8 Equipement
Supplementary equipment
9 Organismes ATS desservis / ATS units served
complémentaires
10 Informations
Additional information
© Service de l'Information Aéronautique, France
Renseignements météorologiques Meteorological information
NANCY Ochey
voir/see AD 2 LFSO .3
CMOA Lyon
NANCY Ochey - CMOA Lyon
24H
NIL
6H
P-T-D
C - CR - PL
FR-EN
S-U-P-W
AEROWEB PRO - MESSIR VISION
NANCY Ochey
03 83 52 72 72 poste/extension 22704 (briefing)
03 83 52 64 04
AIRAC AMDT 06/16
AD-2.LFSO -4
26 MAY 2016
~~~LEFT~~~
AIP FRANCE
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-06
AD 2 LFSO.12
Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics
Orientation
Dimensions
Position GEO THR
RWY ID Geo (MAG)
PCN
Surface
ALT
SWY CWY Bande Strip
RWY
(DTHR)
02
020 (019) 2400 x 45
20 - 25 - 52
béton / concrete
48°34'22.86"N 005°56'56.76"E
THR: 1105 ft
CWY 57 m 3070 x 150 (1)
20
200 (198) 2400 x 45
20 - 25 - 52
béton / concrete
48°35'36.11"N 005°57'35.86"E
THR: 1066 ft
CWY 55 m 3070 x 150
(1) RWY 02/20 :
- Béton à chaque extrémité sur 240m. Bitume au centre sur 1920m.
- BAR AERAZUR type V avec freins BLISS située en amont des extrémités de chaque piste. Mise en oeuvre automatique ou O/R à la vigie.
- BRA à 400 m de l'extrémité de la piste en service. Résistance 28t à 180 kt./
RWY 02/20 :
- Concrete over 240m at each end. Asphalt over 1920m at centre.
- BAR AERAZUR type V with BLISS brakes upstream of ends of each runway.Automatic implementation or O/R from lookout station.
- BRA at 400 m from the end of the service runway. Resistance 28 t at 180 kt.
AD 2 LFSO.13
RWY ID
02
20
TORA
2400
2400
TODA
2457
2455
ASDA
2400
2400
LDA
2400
2400
Distances déclarées Declared distances
Observations Remarks
AD 2 LFSO.14
RWY ID
02
20
RWY ID
02
20
Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting
Balisage axial Centerline LGT
TDZ
APCH
PAPI/VASIS
MEHT Longueur
Longueur Espacement
Couleur
Intensité
Length
Length
Spacing
Colour
Intensity
CAT I - 900 m
G
PAPI 3.0 ° 5.2 %
59 ft
CAT I - 900 m
G
PAPI 3.0 ° 5.2 %
58 ft
Balisage latéral Edge lighting
Extrémité RWY end
SWY
Longueur Espacement
Couleur
Intensité
Couleur
Longueur
Couleur
Length
Spacing
Colour
Intensity
Colour
Length
Colour
60 m
W omnidirectionnels
5 intensités
60 m
W omnidirectionnels
5 intensités
THR
couleur
colour
AD 2 LFSO.15
Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply
ABN
NIL
1
IBN
NIL
2 Té d'atterrissage / LDI
NIL
Anémomètre / Anemometer
Manche à air lumineuse.
Lighted wind sock.
3 Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
NIL
Balisage latéral TWY / TWY edge lighting
Feux bleus
4 Alimentation de secours / Secondary power unit Alimentation électrique auxiliaire
Auxiliary electrical power supply
Temps de commutation / Switch-over time
8/10ème de sec
8/10th sec
112
balises
ELAUL
en
secours
112 ELAUL emergency markers
5 Observations / Remarks
Parking : balisage au sol non adapté aux ACFT cargo. Parking : ground marking not adapted to cargo ACFT.
AD 2 LFSO.16
1
Description
AD 2 LFSO.17
Identification et limites latérales
Identification and lateral limits
CTR OCHEY
48°57'27"N , 005°54'26"E - 48°55'03"N ,
005°58'34"E - 48°47'22"N , 006°11'45"E 48°39'25"N , 006°07'55"E - 48°38'45"N ,
006°08'20"E - 48°35'25"N , 006°05'25"E 48°34'02"N , 006°09'16"E - 48°22'40"N ,
005°58'20"E - 48°19'30"N , 005°51'40"E 48°24'20"N , 005°39'40"E - 48°37'15"N ,
005°32'30"E - 48°57'27"N , 005°54'26"E
AIRAC AMDT 06/16
Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area
460 m QDR 170° de l'ARP - Intersection TWY et bretelle 460 m QDR 170° from ARP - Intersection of TWY and
du PRKG ESTS matérialisé par un "H" - Type de
ESTS PRKG ramp materialised by an "H" - Type of
surface : Béton
surface : Concrete
Classe
Class
D
Espaces ATS ATS airspace
Limites verticales Organisme Indicatif d'appel (langue)
Vertical limits
ATS unit Call-sign (language)
2500ft AMSL
-----------SFC
TWR OCHEY
APP OCHEY
OCHEY tour
OCHEY Approche
Observations Remarks
Possible activation H 24
Procédures CAM/CAG.
Activité connue de STRASBOURG INFO
119.450 et LORRAINE APP. A l'exclusion des
zones LF-R 168 Toul Domgermain, LF-R 92
Pagny et LF-R 110 Pont Saint-Vincent
lorsqu'elles sont actives.
Le survol de l'aérodrome de Nancy Ochey est
interdit H 24 en dessous de 1000 ft ASFC.
OAT/GAT procedures
Activity known on STRASBOURG INFO
119.450 and LORRAINE APP. Except for LFR 168 Toul Domgermain, LF- R 92 Pagny and
LF- R 110 Pont Saint-Vincent when active.
Flying over NANCY Ochey AD BLW 1000ft
ASFC prohibited H24.
© Service de l'Information Aéronautique, France
AIP FRANCE
~~~RIGHT~~~
AD-2.LFSO -5
18 AUG 2016
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-09
AD 2 LFSO.18
Service
Indicatif d'appel Call-sign
APP
APP
APP
APP
APP
APP
APP
APP
APP
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
OCHEY Approche
PAR
OCHEY GCA
PAR
OCHEY GCA
PAR
OCHEY GCA
PAR
OCHEY GCA
SRE
SRE
TWR
TWR
TWR
TWR
VDF
VDF
VDF
VDF
OCHEY Radar
OCHEY Radar
OCHEY Tour
OCHEY Tour
OCHEY Tour
OCHEY Tour
OCHEY Gonio
OCHEY Gonio
OCHEY Gonio
OCHEY Gonio
UDF
OCHEY Gonio
AD 2 LFSO.19
Type (CAT ILS)
ID
FREQ
TACAN
LOC 20 (I)
NAY
NAY
CH 115X
108.7 MHz
GP 20
330.5 MHz
OM 20
MM 20
75 MHz
75 MHz
Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities
Observations
FREQ
HOR
Remarks
121.500 MHz
HOR ATS
127.250 MHz
HOR ATS
142.450 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
243.000 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
251.225 MHz
HOR ATS
275.675 MHz
HOR ATS
Montée/Climbing
362.300 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
369.525 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
371.975 MHz
HOR ATS
Veiillée/Monitored
Maintenance tous les Lun 0800-1200/Maintenance every Monday 0800265.900 MHz
HOR ATS
1200
Maintenance tous les Lun0800-1200/Maintenance every Monday 0800336.100 MHz
HOR ATS
1200
Maintenance tous les Lun 0800-1200/Maintenance every Monday 0800363.575 MHz
HOR ATS
1200
Maintenance tous les Lun 0800-1200/Maintenance every Monday 0800375.775 MHz
HOR ATS
1200
251.225 MHz
HOR ATS
SRE ALADIN
369.525 MHz
HOR ATS
SRE ALADIN
122.100 MHz
HOR ATS
142.150 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
257.800 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
373.975 MHz
HOR ATS
Veillée/Monitored
127.250 MHz
HOR ATS
139.075 MHz
HOR ATS
142.150 MHz
HOR ATS
142.450 MHz
HOR ATS
Maintenance tous les Lun 0800-1200, 10 Fréq présélectionnées /
362.300 MHz
HOR ATS
Maintenance every Monday 0800-1200, 10 pre-set frequencies
Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids
ALT au pied
Portée
RDH (pente)
HOR
Position GEO
Root ALT
Coverage
(slope)
H24
48°35'01.1"N 005°57'06.6"E
HX
48°34'12.7"N 005°56'51.3"E
16.5 m/54 ft
48°35'26.3"N 005°57'37.1"E
( 3 °)
HX
48°39'47.1"N 005°59'47.8"E
HX
48°36'03.6"N 005°57'50.5"E
Situation
Location
AD 2 LFSO.20
Règlements de circulation locaux Local traffic regulations
- AD fermé à la CAP et interdit aux ACFT sans radio et aux GLD.
- AD closed to CAP and prohibited to ACFT without radio and to GLD.
- Survol interdit H24 au-dessous de 1000 ft ASFC.
- Overflight prohibited H24 below 1000 ft ASFC.
- ATT interdit sans accord préalable. En raison restrictions de portance, LDG soumis
- LDG prohibited without prior permission. Due to strength restrictions, prior LDG
à PPR du Chef du SO 1A133 :
PPR requested to the MIL operation :
* TEL 03 83 52 72 72 poste 22904.
* TEL 03 83 52 72 72 EXT 22904.
* Le NR d’accord sera porté en case 18 du FPL.
* The agreement NR shall be mentioned in FPL item 18.
* Contact radio obligatoire dans la zone.
* Radio contact compulsory within area.
- Inutilisable hors TWY et RWY.
- Unusable outside TWY and RWY.
- Prudence au roulage pour ACFT d’envergure > 15 m sur TWY et PRKG. TWY W
- For ACFT with wingspan > 15 m, take care when taxiing.TWY W limited to ACFT
limité aux ACFT de lettre code A (envergure < 15m)
with code letter «A» (wingspan < 15m)
- Limite composante vent travers : 25 kts.
- Cross wind limitation : 25kts.
- Dangers à la navigation aérienne : Attention soutenue car présence possible de
- Air navigation hazards : Caution recommanded due to possible MIL jet flights
réacteurs en circuit à vue à 1500 ft ASFC.
within AD traffic circuit 1500 ft ASFC.
AD 2 LFSO.21
Procédures antibruit Noise abatement procedures
Procédure occasionnelle, ordonnée par le directeur des vols :
Occasional procedure, ordered by the flight director :
les « circuits à vue réacteurs » sont relevés de 1000 ft.
the "jet aircraft visual patterns" are extended by 1000 ft.
AD 2 LFSO.22
VFR spécial
Minima MET VFR spécial
ACFT : VIS : 1500 m - Plafond : 300 m
HEL : VIS : 800 m - Plafond : 300 m
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Procédures de vol Flight procedures
AIRAC AMDT 09/16
AD-2.LFSO -6
18 AUG 2016
~~~LEFT~~~
AIP FRANCE
~~~END~~~
~~~eaip-amdt~~~A-2016-09
AD 2 LFSO.23
NIL
AIRAC AMDT 09/16
Renseignements supplémentaires Additional information
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