Téléchargez - Comité Régional Aéronautique Auvergne

COMPTE RENDU DU COMITE DIRECTEUR
DU 16 JANVIER 2016
I-
BILAN ANNEE ECOULEE
1-1 SUBVENTIONS VERSEES
1-1-1 FFA
Dans le cadre du plan de relance des sports aériens :
• aide prévisionnelle accordée pour 2015 dans le cadre du volet 1 = 4.400 € : reçu =
1925€
- Action N°1 – Initiation au rallye aérien, date à fixer en septembre département de l’Allier :
800 € sera réalisé en 2016
- Action N°2 – Initiation à la voltige aérienne semaine du 4 mai à Aurillac : 1400 € reçu =
1175€
- Action N°3 – Initiation à la voltige aérienne semaine du 13 juillet à Clermont-Ferrand : 1400
€ sera réalisé en 2016 dans le Puy-de-Dôme ou l’Allier
- Action N°4 – Perfectionnement au rallye aérien, 27 juin : 800 € reçu 750€
Deux actions ont pu être réalisées.
• Bourses sports : attribué 1590€
Une bourse de perfectionnement sport a été accordée à Joannès BRULAT (ACL) qui a
participé aux concours de pilotage de précision de Brioude, Beaune et Niort (minimum :
avoir participé pour la 1ère fois à 2 compétitions du calendrier national) pour un montant de
690€.
Des bourses d’initiation de 150€ ont été accordées pour la 1ère participation aux journées
d’initiation voltige à Aurillac les 10 et 11/05/15 à J-C.Calvagnac, T.Laforce, P.Verdier, E.Cance
et L.Vermande du Cantal et à J.Béranger du Puy pour un montant total de 900€
• convention FFA/CRAA pour organisation des championnats interrégionaux de rallye
aérien et de pilotage de précision à Brioude le WE du 1er mai
6500€ versés au CRAA
Après exploitation des pièces justificatives fournies par l’aéroclub de Brioude, le bilan a été
réalisé et l’action a pu être soldée. Aucun complément de subvention a été demandé à la
FFA car le forfait de 6500€ et les encaissements des droits d’inscriptions des candidats ont
permis de couvrir les dépenses et l’aéroclub a bénéficié d’un léger excédent de 303,06€.
1-1-2 Conseil régional
1
-
Aménagement de la convention en cours par laquelle le CRAA est bénéficiaire d’une
subvention annuelle de 2500€ pour la formation et la mise à niveau des instructeurs
dans le cadre des stages homologués par l’aviation civile (RSFI) pour permettre aussi
la prise en charge du contrôle en vol de leurs capacités et de leur entrainement afin
qu’ils puissent encadrer les pilotes participant à des épreuves de rallye aérien ou de
voltige aérienne. En effet le CRAA n’a jamais pu bénéficier du montant total de la
subvention accordée ne pouvant justifier d’un total de dépenses suffisant dans le
cadre initialement fixé. Le dossier fourni en 2015 a permis d’obtenir le versement
du montant total de la subvention attribuée soit 2500€
- Demande d’une deuxième subvention d’un montant souhaité de 76 000€ pour la
mise en conformité obligatoire d’ici fin 2018, en application de la réglementation
européenne, des radios des avions des aéroclubs de la Région Auvergne qui doivent
être permettre d’utiliser le nouvel espacement entre canaux de 8.33 kHz.
(Le prix moyen d’une radio V.H.F 8.33 kHz est de 2 000€ soit 80 000€ pour équiper les 40
avions propriété des aéroclubs auvergnats et le prix moyen de l’installation sur les avions et
de la délivrance des documents de conformité est de 3 000€ par appareils soit 120 000€
pour les 40 avions. La dépense totale est donc évaluée à 200 000€.)
Aucune réponse à ce jour, le comité régional vol à voile a obtenu 2000€.
1-2 ETR : POINT SPORTS AERIENS par D.AIMON
1-2-1 COMPTE RENDU REUNION COORDONNATEURS ETR 06/11/2015 FFA
1-2-1-1 QUI FAIT QUOI ?
Ministère Sports = tutelle, met à disposition de la FFA 3 cadres techniques : Loïc LOGEAIS,
Jérôme HOUDIER et Christine ZANETTA
Convention d’objectifs Ministère Sports / FFA
FFA
- niveau central, bureau directeur = élus
-DTN, commission sports, entraineurs
Déclinaison territoriale : en 2011 on été crées les ETR au niveau des CRA donc des aéroclubs
dans le cadre du plan de relance. Cette mission s’exerce avec l’appui des services
décentralisés de l’Etat, des collectivités locales et territoriales.
2015 a été l’année de tous les records sportifs grâce à une politique de haut niveau. Cette
politique de développement met en évidence l’efficacité des actions de terrain.
1-2-1-2 POINTS DE VIGILANCE
Voltige
2
1- Espace aérien / maintien des axes existants
2- Avenir avion école CAP 10
3- Réglementation européenne / méthode française (arrêté voltige 2007 – évolution
réglementation européenne cf Lionel ROMANIN, Jérôme et Loïc)
Catégorie espoir correspond à niveau élémentaire / 1er cycle
Catégorie promo correspond à voltige avancée / 2eme cycle
Précision et rallye aérien
Moins d’intérêt pour la précision que pour le rallye
Au niveau régional on ne sépare pas la précision et le rallye aérien mais on a seulement le
rallye de précision : C’est le 1er niveau de compétition à 1 ou à 2 personnes, Il ne comprend
pas d’atterrissage de précision, il faut d’abord savoir suivre un trait, repérer des photos et
après respecter un timing.
1-2-1-3 COMMUNICATION
Montrer ce que fait le CRAA, valoriser les actions régionales
1-2-1-4 PLAN DE RELANCE 2011
Belle réussite :
mise en place des ETR
développement actions sportives de proximité
création de circuits de compétitions régionales avec des coupes locales
détection jeunes talents
renforcement mission sportive des CRA / partenaires institutionnels locaux
équipe de France renforcée et qui gagne des titres
Le plan de relance est maintenant terminé et remplacé par un accompagnement des
politiques sportives régionales :
1- compétitions sportives régionales bénéficient d’aides financières forfaitisées (800€
voltige, 600€ rallye de précision) et d’une couverture assurance
2- bourses perfectionnement sport sont attribuées dans les mêmes conditions que dans le
plan de relance et plafonnées à 800€.
1-2-1-5 QUESTIONS DIVERSES
-
Incidences de la réforme territoriale à gérer
Défendre axes voltige
3
-
-
-
Etudier le problème de maintenance des CAP10
Mise en place DEJEPS- vol moteur = reconnaissance diplôme instructeur (existe un
pb de responsabilité si remise en cause des compétences sportives). Les instructeurs
salariés pourront demander ce diplôme qui nécessitera une formation
complémentaire sur le cadre sportif. Il n’y a pas d’obligation de qualification pour les
instructeurs bénévoles. Ces dispositions visent la mise en conformité avec le code du
sport.
Projets favorisant accès au sport des femmes, des publics éloignés de la pratique
sportive et des personnes en situation de handicap
Plan citoyen-sport : suite attentats janv 2015 sur la base de conventions d’objectifs,
met en évidence l’aspect éducatif de notre activité
Service civique : dossier FFA en cours d’agrément, y compris pour CRA et aéroclubs
qui pourront recevoir des jeunes. Bien entendu accueillir des jeunes veut dire
pouvoir les encadrer pour les faire progresser dans un domaine de compétences.
Interrégional Compiègne (Picardie) 10, 11 et 12/06/2016
Routeurs : stage tous les deux ans initiation et formation continue (prévu en
mars2016 et du 22 au 24 avril 2016)
Sarbacane peut être utilisé pour diffusion individuelle aux licenciés (s’y prendre 3à 4
semaines avant)
Les instructeurs sont le moteur des sports aériens : les encourager à utiliser les
loggers pendant l’entrainement de leurs élèves lors des navs solo ou pendant des
leçons. L’objectif est de pouvoir montrer par un delogging du vol en commun avec
l’élève ce qui s’est bien passé et ce qui peut être amélioré.
A la prochaine AG du CRA redire le rôle des CRA et de la FFA dans l’organisation des
rallyes
-
-
Il existe des équipes de voltige régionales. suite à des initiatives locales pour favoriser
l’émergence de jeunes talents. Exemple d’initiative que nous pourrions lancer (avec
Rhône Alpes) : un « challenge voltige 2016 » pour sélectionner des jeunes sur CAP10
à l’exemple d’Avignon. Le CRA pourrait par exemple financer partiellement 10 ou 15h
de vol pour quelques heureux élus qui seraient identifiés lors d’une présélection de 3
x 20’ de test voltige majoritairement aux frais du voltigeur ,le jeune devant alors
s’engager en compétition pour recevoir l’aide du CRA, une phase 1 des test par un
technicien de l’ETR 4h financées à 40% de l’heure de vol par le CRA (pour mettre
l’heure de vol au prix d’une heure de vol d’avion « standard » et engagement pour
l’élève d’obtenir un cycle 1 puis une phase 2 de 16h financée à 60%. Il existe un plan
de formation qui peur être transmis au CRA. Se déplacer dans les aéroclubs tous les
deux mois, RDV avec chef pilote et 3 membres ETR : correspondant voltige, rallye et
SGS
Consulter la documentation sports aériens
4
1-3 STAGE RSFI par D.PERROT
Point sur session 23 et 24 octobre 2015
2- SUIVI ACTIONS EN COURS
2-1 TERRITORIALISATION
2-1-1 proposition FFA plan de réalisation rapprochement CRA 03 et 22
Séminaire FFA du 18 novembre 2015 (cf diaporama sur site espace dirigeants)
Les Présidents CRA 03 et 22 optent pour la fusion absorption (privilégiée par la FFA pour
raison de simplicité, coûts inférieurs, pas d’opération capitalistique, statuts adaptés) dont le
principe sera proposée aux votes de leurs prochaines AG auxquelles participeront un
membre du CD de l’autre CRA. Ensuite la convention de fusion sera proposée aux votes de
chacun de leurs CD suivi de la publication de l’avis de fusion dans un journal d’annonces
légales avec mise à disposition de la documentation au siège ou sur internet. Les arrêtés des
comptes intermédiaires seront réalisés au 31/08/2016. Deux AGE se réuniront pour voter la
fusion et la dévolution des biens des 2 CRA. Une AGO commune élective sera organisée dans
la foulée et suivie de l’élection des membres du bureau du nouveau CRA. (16 membres dont
6 femmes et au prorata du nombre de pilotes il y aurait 6 représentants de l’Auvergne). Ces
opérations devront être terminées le 30/11/2016. Il y aura lieu ensuite de faire les
déclarations en préfecture et d’envoyer statuts, composition BD et CD à la FFA.
2-1-2- CROS/CRISA
Daniel GAIME président du CRISA Auvergne et MJ GAZEL secrétaire ont participé à deux
réunions du CRISA Rhône-Alpes (03/12/2015 et 05/01/2016 à Bourgoin-Jallieu).
Pour la troisième année cette commission propose les 21 et 22 mai prochains l’organisation
de journées sports aériens avec comme objectifs :
- Promouvoir les sports aériens
- Participer à l’animation du territoire
- Permettre une visibilité régionale sur un événement identifié
- Favoriser les échanges et le partage entre les disciplines
- Valoriser l’aspect sportif et culturel des activités aériennes
- Favoriser le vivre ensemble, en montrant que ces activités ne sont pas des nuisances
sonores
Les sites participants à l’opération bénéficieront d’une communication mutualisée par le
CRISA RA :
- Une centralisation de l’ensemble des sites participants et de leurs informations
spécifiques sur le site du CROS RA
5
-
Des affiches personnalisables
Des bannières pour leurs sites web
Des communiqués de presse
Des flyers avec programmes personnalisés pour les sites-phares départementaux
L’Auvergne de « tout ce qui vole »qui rejoint Rhône-Alpes en 2016 est invitée à se joindre à
cette action avec l’accord des 2 directeurs de CROS.
Les aéroclubs sont informés et quatre d’entre eux se sont portés candidats dans le cadre de
la multi-activité de leurs terrains : Brioude, Le Puy, Moulins et Montluçon (JPO prévues
semaine suivante mais CROS RA étudie possibilité de rattachement aux journées sports
aériens)
La prochaine réunion a été fixée au lundi 01 février 2016 de 18h00 à 20h00 (Auvergne a
demandé une réunion téléphonique pour limiter les déplacements) avec pour ordre du jour :
- validation du powerpoint de présentation
- communication
- validation des sites-phares multiactivités
2-2 CHANGEMENT AILE CAP 10 par P.CHALARD et JC LAUVERGNAT
Rappel
P.CHALARD avait obtenu 2 devis
- Air Menuiserie CAP10 BK = 42 900€ TTC
- Robin Cap10 C = 55 000€ HT
N.S.E devait faire une proposition mais il semble qu’il ne puisse effectuer cette réparation.
Pierre a relancé Air Menuiserie et attend le devis actualisé : cette société ne démontera pas
l’avion. Le travail ne s’effectuera pas avant la fin du 1er semestre aussi il va falloir être
vigilant sur la date à choisir afin de ne pas pénaliser l’utilisation du Cap 10.
JC LAUVERGNAT a demandé une offre de prêt de 15 000€ à la Banque Populaire et confirme
que la trésorerie nécessaire sera ainsi disponible.
Décision : vote favorable à l’unanimité pour le renfort carbone du longeron de l’aile du Cap
10 qui passera BK.
2-3 SITUATION FINANCIERE par J-C LAUVERGNAT
Au 31/12/2015 la trésorerie du CRAA se chiffre à :
Crédit compte chèques =
12 102€
Livret A =
30 000€
Parts sociales =
5 750€
Une demande de prêt de 15 000€ est en cours à la banque populaire pour financer la
réparation du Cap 10.
2-4 POINT SECURITE par J-P MARTIN
6
2-4-1 REX-FFA :
• Réponse au règlement européen 376/2014 sur l’obligation de notifier un certain
nombre d’événements.
• Déposition des événements au sein même des AC et après traitement, transmission
éventuelle au niveau régional et national au lieu de transmission directe à la FFA.
• Mise en conformité réglementaire ATO/SGS.
Le système développé avec Cap Logiciel est maintenant entré dans sa phase opérationnelle
et a été présenté à Tarbes, Bordeaux et Lille auprès de CSP et de dirigeants et le sera à la
journée des CPS du 23/01/2016. Les réunions vont se poursuivre tout au long de l’année
2016.
2-4-2 Accidentologie (fin octobre 2015)
Accidents corporels
- Avion aéroclubs
- Avions privés
- pilotes licenciés
- pilotes non licenciés
- DC
Accidents matériel
-. En aéroclubs
- Hors aéroclubs
Total accidents
Dont accidents en instruction
2014
12
2
10
7
5
17
76
36
40
88
22
2015
10
4
6
9
1
17
65
35
30
75
11
Légère diminution des accidents corporels et matériels cette année.
D’année en année c’est un peu moins d’accidents corporels. Les accidents matériels ont lieu
principalement en phase d’atterrissage. A noter toujours la forte proportion d’accidents qui
surviennent à des avions qui ne sont pas exploités au sein de nos structures.
(Les données proviennent conjointement du BEA et des relevés réalisés par la FFA à partir
d’informations fournies par la MALGH).
2-4-3 Assistance rapatriement
Mise en service il y a 8 ans, cette action de sécurité est d’année en année de plus en plus
utilisée.
292 dossiers traités en 2015, c’est 15% de plus qu’en 2014.
Les causes des rapatriements sont très souvent en rapport avec la météo.
2-4-4 Prix de la sécurité
Ce prix a été créé pour mettre en valeur des aéroclubs qui réalisent des actions de sécurité
pertinentes. Il vise à promouvoir leurs actions pour les transposer à d’autres AC à un coût
modéré.
7
Des 13 dossiers reçus l’année dernière, c’est l’AC du Béarn qui est sorti du lot par la création
d’un outil numérique de détection et d’analyse d’événements à partir de REX.
Date limite de réception des dossiers 2016 : fin février. Remise du prix à l’AG FFA de
Bordeaux les 02 et 03/04/2016.
2-4-5 Mémo du pilote VFR
La version 2016/2017 est en cours d’envoi aux 41 000 licenciés au fur et à mesure de leur
prise de licence.
Cette troisième édition a fait l’objet d’une soixantaine de modifications et l’ajout de pages
sur les FH, les SIV et les performances au décollage de nos avions.
2-4-6 Check list emport passagers
Comme pour le mémo crise, la commission prévention sécurité travaille sur un projet de
check list mettant l’accent sur les précautions à prendre lors d’emport de passagers.
C’est un sujet qui n’est pas abordé en formation mais qui concerne tout le monde
notamment lors des baptêmes de l’air.
3- PERSPECTIVES ANNEE A VENIR
3-1 ETR : PROJET ACTIONS 2016
Le plan de relance FFA étant terminé l’ETR pourrait bénéficier de l’accompagnement des
politiques sportives régionales de la FFA.
D.AIMON réunira l’ETR à la suite du comité directeur CRAA afin d’organiser les actions
inscrites pour 2016 sur notre projet 2014-2017 :
Action n°4 intitulée « initiation à la voltige aérienne »
Il avait été envisagé 4 actions soit une par département. Le stage d’Aurillac des 9 et 10 mai a
regroupé Cantal et Haute-Loire. Le stage PDD n’a pas eu lieu par manque d’instructeur et
sera donc programmé en 2016 à Clermont ou ailleurs (Ambert a donné un avis favorable)
mais l’ETR devra d’abord trouver un instructeur : possibilité de négocier la participation de
N.DURIN avec ACA contre dédommagement pécuniaire si le choix est fait d’une mise à
disposition.
Action 6 intitulée « initiation à l’atterrissage de précision »
Action 7 intitulée « initiation au rallye aérien » est prévue en septembre 2016 dans l’Allier
(contact Francky BERTAGNINI)
Action 8 intitulée « perfectionnement à la voltige aérienne élémentaire »
3-2 PROJET COTISATIONS AEROCLUBS au CRA
8
Les cotisations FFA sont réglées par les CRA à la FFA. Les CRA en demandent le paiement aux
aéroclubs. Le CRA Rhône-Alpes demandent 20€ de plus aux aéroclubs pour financer en
partie seulement :
-
les cours d'anglais aéronautique
les prêts d'honneur d'une valeur de 10000€ remboursable sans intérêts sur 20 mois
les participations des pilotes aux compétitions régionales ou nationales de voltige ou
rallye
les stages instructeurs FI ou FE
les qualifications montagne pour les instructeurs (roues et neige)
les clubs qui équipent leurs avions de silencieux ou hélices tripales.
Décision CRAA : Dans la perspective de fusion en 2016 avec le CRA RA, les aéroclubs
paieront une cotisation au CRAA de 20€ en 2016 et pourront bénéficier des aides ci-dessus.
OUI à l’unanimité
3-3 STAGE RSFI par D.PERROT
4 candidats inscrits pour session 11 et 12 mars 2016
4- QUESTIONS DIVERSES
4-1 ACTUALITES FFA
-. Courriel 08/12/15 : remboursement frais déplacements FE bénévoles
- Courriel 14/12/15 : inscriptions candidats pour sélection HOP/Tour des jeunes pilotes 2016
(une étape à Clermont-Ferrand du 15 au 17/07)
- Courriel 23/12/15 : programme « Cadets de l’air 2016 »
- Courriel 24/12/15 : proposition stage présidents les 29 et 30/01/16
- Courriel 06/01/16 : demande rapport activités aéroclubs pour 31/01/16 (possibilité de
remplir en ligne sur site DGAC)
- Courriel 08/01/16 : Le service civique s’ouvre aux aéroclubs.
- courriel le 15/01/16 : co-avionage recommandations pour les aéroclubs
- Le séminaire instructeurs du 14/11/15 a été reporté au 16/01/16. (5 inscrits : B.Gousset
AIA, M.Musso Ailes Montluçonnaises, F.Teissaire Cantal, JJ.Seguin Vichy, H.Hermabessière
Cantal)
- 12/12/15 : réunion présidents CRA
Cf compte rendu par Pierre CHALARD qui a participé pour le CRA03
9
-
-
-
-
La commission de discipline à laquelle siège P.CHALARD s’est réunie pour statuer sur
une dizaine d’infractions
Bilan sportif : très brillant ! plus d’intérêt pour le rallye aérien que pour le pilotage de
précision. Il est rappelé de bien utiliser les axes de voltige existants pur éviter leur
fermeture. Le plan de relance 2011-2015 s’est terminé mais des aides continueront
d’être allouées par la FFA.
20 aéroclubs ont participé au « jour le plus long ».
Le co-avionage n’est pas autorisé en aéroclub car assimilé à du transport public.
Un projet d’avion électrique est en cours chez ADP : « avionlib ! » qui pourrait être
basé à Toussus le Noble
L’année 2015 n’est pas brillante en accidentologie. Le prix de la sécurité sera décerné
lors de l’AG de Bordeaux afin de promouvoir des actions d’aéroclubs dans ce
domaine qui pourraient être transmises à d’autres aéroclubs.
Europe : le travail continue sur la création de BTO ou RTO plus adaptés aux aéroclubs
qu’ATO ainsi que sur BB, LAPL restreint.
Médical : difficultés avec les médecins aéronautiques et le pôle médical de la DGAC :
pour une fois la France a plus d’exigences que l’Europe…
Maintenance :Certaines modifications standard bénéficiant d’APRS n’auraient pas
être demandées ponctuellement (Osac devra être payé…)
Formation ATO/FE : marche bien ! 21 stages en 2015 pour 133 stagiaires. Voir le
calendrier sur le site de la FFA.
Examens théoriques : PPL, LAPL : regroupement à Lyon par Oceane. Projet de faire
passer ces examens en aéroclubs avec un dispositif informatique.
Liste 1 : La FFA constate qu'il y a de plus en plus de CPL et précise que pour les
Aéroclubs l'acquisition LAPL satisferait une grande majorité et que pour cela il n'est
pas nécessaire d'être CPL.
Campagne de com avec spots TV : 28/03 à 16/04.
Salon Paris Air Expo qui se tenait avant à Cannes, l’an dernier à Bron sera à Pontoise
du 02 au 04 juin 2016 (collaboration ADP).
Le Hop ! Tour qui aura lieu du 16 au 21 juillet 2016 partira de Clermont
4-2 AIDES
4-2-1 liste1
Par courrier du 06 mai dernier l’AIA demande au CRA de subventionner la formation de
Bertrand GOUSSET comme l’a fait le CDA63. Lors du précédent CD il avait été décidé de
reconduire les subventions mises en place antérieurement.
Cette subvention sera donc versée par le trésorier ainsi qu’à tous les stagiaires liste1.
Quota 2015 : 2 utilisées /1 attribuée Edouard BERGOUGNOUX (ACL) et Olivier NOEL
(Brioude).
4-2-2 voltige
10
Demande de subvention de Nicolas DURIN, sélectionné dans le groupe France pour 2016 ce
qui va lui permettre de participer aux stages d'entraînements Equipe De France avant le
Championnat qui aura lieu fin juin à Dijon. La sélection définitive sera faite en fonction des
résultats de cette compétition. Les heureux élus auront alors leur ticket pour participer aux
Championnats du monde Advanced qui auront lieux en Pologne.
Décision CRAA : aide accordée à Nicolas DURIN : 500€ à l’unanimité
4-3 AFFILIATION VAL D’ALLIER
Courrier FFA du 15/12/15 accorde affiliation définitive
4-4 SITUATION AMBERT
Ce terrain va être mis en vente par la CCI actuel propriétaire pour 150 000€.
10/06 entretien DGS Conseil départemental
13/06 réunion aéroclub
15/06 Président CCI Clermont Y.LEYCURAS D.GAIME
25/06 réunion mairie
Depuis : élections régionales…dossier en stand by.
L’aéroclub Livradois-Forez a constitué un dossier adressé à Monsieur Michel Hupays, à JeanYves Gouttebel (+ Dominique GIRON Vice présidente, + Claude BOILON qui connait
l’aérodrome et a obtenu le déplacement du CD en bout de piste sud), à René Souchon, à Luc
Bourduge (VP transport à la Région), à Isidore Fartaria, à tous les élus municipaux d'Ambert,
à Jean-Claude DAURAT, Président du SIVOM d’Ambert et André CHASSAIGNE, député.
Le service juridique de la FFA suit cette affaire.
Le CRAA est en contact avec une enseignante du collège titulaire du BB qui pourrait assurer
l’encadrement de cours BIA.
4-5 ACCES AERODROME SAINT FLOUR COLTINES : cf courrier conjoint comités directeurs
avions, ULM et vol à voile
4-6 POINT BIA/CAEA
A l’initiative de la DGAC et de l’Education Nationale une réunion s’est tenue le 10 novembre
dans les locaux de la DGAC à Paris suite aux modifications réglementaires. Plus de cent
représentants de DGAC, Education Nationale, fédérations de ce qui vole, armée, partenaires
milieu professionnel aéronautique étaient présents.
Les points suivants ont été traités :
- Genèse des nouveaux textes
- Programmes BIA-CAEA
- Examens BIA-CAEA
- Organisation : nationale, académique, dans les établissements
- Présentation du site BIA sur EDUSCOL
11
-
Information sur les métiers de l’aérien, l’aéronautique et le spatial : les outils des
organisations
professionnelles
(Fédération
Nationale
Aviation
Marchande/Groupement Industriel Français Aéronautique et Spatial)
- Projection du film réalisé par le MEN sur le BIA
- L’armée de l’air et le BIA
- Les approches pédagogiques possibles sur les nouveautés du programme : sécurité,
espace, culture et histoire, développement durable, étude des aéronefs…
Tous les documents sont disponibles sur les sites DGAC et Education Nationale et sur le site
DGAC/FFA www.monbia.fr
Seul le responsable de la formation BIA doit être titulaire du CAEA (article 1 de la convention
nationale du 18 mai 2015). L’obtention du CAEA est élargie par des dispenses mais
l’inscription à l’examen est obligatoire (de janvier à mars).
4-7 COMMUNICATION par Marie-Paule PERROT
D et MP.Perrot ont fait réaliser des calendriers CRAA remis à chaque président d’aéroclub et
transmis avec les invitations des VIP à notre AG. Un totem représentant le CRAA et les 15
aéroclubs est en commande.
Thierry, notre webmaster travaille sur l’évolution du site internet du CRAA mais reste
toujours dans l’attente des articles à insérer…Il faut vraiment que nous apprenions à utiliser
ce système de communication, voire envisager une page sur les réseaux sociaux
Le CRAA communiquera sur ce sujet lors des AG des aéroclubs ainsi que sur la prévention et
la sécurité et la description des sports aériens : l’intervention ne devra pas excéder 10
minutes.
5- AGENDA
- Depuis le précédent comité directeur du 19 septembre 2015 :
08/10 : CRISA :
09/10 : réunion CIRAS Rectorat (4 représentants des associations dont le CRA)
12/10 : réunion de préparation téléthon Chappes (JP Martin)
16/10 : colloque Sport et santé Hôtel Région
23 et 24/10 RSFI : 9 candidats inscrits
03/11 : RDV adjudant-chef Beylier CIRFA
04/11 réunion interne des professeurs BIA organisée par le rectorat le matin suivi de la
remise des diplômes l’après-midi à Issoire
06/11 coordonateurs ETR Paris Dominique Aimon et MJ Gazel
10/11 : réunion FFA/DGAC à la DGAC
14/11 : séminaire FI (5 inscrits : B.Gousset AIA, M.Musso Ailes Montluçonnaises, F.Teissaire
Cantal, JJ.Seguin Vichy, JP. Martin CPS CRAA)
17/11 : CROS, réunion commission Sports et Nature
12
18/11 : FFA, réunion des CRA concernés par réforme territoriale
19/11 : 10 ans du CRIB organisé par le CDOS 63 à la Maison des Sports
03/12 : réunion au CROS Rhône-Alpes à Bourgoin Jallieu
05/12 présentation simulateur à Chappes pendant journée téléthon par Christian
DESCHAMPS et Jérémie Motton
08, 10, 15 et 17/12 : interventions Maison arrêt RIOM dans le cadre du CROS
12/12 réunion présidents CRA Paris :
05/01/16 réunion CROS Rhône-Alpes : préparation journées sports Aériens des 21 et 22 mai
prochains à Bourgoin Jallieu
07/01 comité directeur du CRA Rhône-Alpes
- Echéances à venir :
11/01 : RDV maire Aulnat
16/01 : séminaire instructeurs (report du 14/11)
22/01 : AG AIA
23/01 : FFA, réunion CPS (JP.Martin)
24/01 : AG Lapalisse
26/01 : vœux CROS et remise trophées 2015
31/01 : AG Ailes Montluçonnaises
01/02 : réunion téléphonique avec CROS Rhône-Alpes préparation journées sports aériens
de mai
27/02 : AG CRA Rhône-Alpes
27/02 : AG ACPH Issoire
05/03 : AG Brioude
11 et 12/03 : stage RSFI
12/03 : AG Moulins
17/03 : réunion CRISA CROS Auvergne
19/03 : AG CRAA
27/03 : AG ACA
02 et 03/04/2016 : AG FFA Bordeaux
09/04 : AG Cantal
01 et 02/06 : centenaire inauguration piste LFLC
16 et 17/07 : départ ou étape du Hop ! Tour de LFLC
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