TEXTE ANGERS copie - Ville des possibles

- LA VOIE DE SAINT-SERGE POUR REMETTRE SAINT-SERGE SUR LES RAILS !
GUILLAUME FEUVRIER - ETIENNE PAIN
La voie de Saint-Serge a pour but de répondre à la fois à un manque de points de restauration dans le
quartier Saint-Serge et s’incrit en continuité du poumon vert du projet Angers Coeur de Maine. Ce projet à pour
but de réhabiliter la voie férrée déshafectée de l’ancienne gare Saint-Serge et de créer une artère stimulante au
coeur du quartier. Inspiré de l’Idyle amoureuse de Saint-Serge, saint patron des marathonien et Saint-Bacchus, saint
patron des oenologues, ce projet met en place un projet hybride entre commerce et nature en articulant pistes de
sport sur les traces de l’ancienne voie ferrée et espaces de restauration et de détente dans un cadre arboré.
Ce fil vert de plusieurs centaines de mètres de longueur s’organiserait en différentes séquences afin de proposer des
usages répondant aux différentes attentes des usagers de la ZAC et aux riverains des quartiers de Saint-Serger et de Montplaisir. Une trâme serait installée sur la continuité du projet afin de conserver un ensemble cohérent et permettant d’envisager
des connexions interprojets.
Ce projet doit être réfléchit dans le but de préserver les traces des infrastructures férroviaires témoignant
de l’histoire du chemin de fer à Angers, et de l’ancien age d’or du quartier Saint-Serge entre la fin du XIXème siècle
et le début du XXème siècle. Le tracé des voies serait préservé de manière à y installer différentes pistes de sport
d’endurance tels que le vélo, la course à pied ou la marche, adaptés aux longues distances et utilisant le potentiel
de toute la longueur de ce fil urbain.
De part et d’autre de ces voies, viendraient se moduler différents volumes prenant la forme de kiosques :
ces kiosques accueilleraient des programmes pour une offre de restauration à la fois nutritionel (repas quotidiens),
traditionnels, rapide, de loisirs et d’affaire. Ils se poseraient ainsi en alternative à l’offre peu diversifiée et dispercé
du quartier. Disséminés tout le long de cette voie verte tels des peties folies, ces programmes permettraient de
repondre aux demandes des usagers de la zone commerciale dont les professionnels de la construction et les particuliers,
les employés des entreprises et des futurs bureaux du Coeur de Maine, les étudiants du campus Saint-Serge et les riverains
des quartiers de Saint-Serge et de Montplaisir. Des programmes secondaires offrant des espaces de détente aux usagers
viendraient orbiter autour de ces kiosques qui bénéficieraient de diversités formelles afin de jouer ce double rôle d’espace
utilitaire et d’objet esthétique attirant le regard du promeneur.
Un ensemble de connections sera traité afin de catalyser des échanges au niveau de cette voie de manière à conserver d’une part une certaine cohérence avec le projet Angers Coeur de Maine, et d’autre part de le ralier au pôle mixte constitué du complexe de la cité des solidarités et du nouveau complexe d’échanges commercial. Les percées de voies routières et
de corridors verts dessinés par le projet Coeur de Maine seront une partie intégrante du projet. Ces connections ont pour but
de générer de nouveaux échanges, de nouveaux déplacements, et de faire rayonner cette attraction nouvelle sur l’ensemble
de la ZAC Saint-Serge et de la redynamiser. Cette voie sera organisé sur deux types d’espace : ce fil vert constituant l’artère
verte, et l’esplanade, un espace à la croisée des trois projet, et où un programme spécifique sera mis en place afin de catalyser
cette rencontre : ce programme permettra d’élaborer une proposition commune aux différents enjeux de chaque projets sur
cette esplanade. Le projet relierait les basses vallées angevines aujourd’hui séparé par le tracé de l’autoroute, et la future piste
cyclable mise en place sur le chemain d’épinard par le biais du tunnel sous cette autoroute. La voie de Saint-Serge permettrait
ainsi un départ urbain pour une promenade plus bucolique à l’extérieur de la ville.