Tuning, mode d`emploi

* promotion du 12 au 22 mai
Aujourd’hui
1610637
Centre commercial E.LECLERC
Route de Neuf-Brisach à Colmar
Centre commercial - ROND-POINT
à Logelbach - Colmar
D’AUTRE PART
Papa, fiston
« Salut papa ! » Les deux
mots sont juste audibles,
comme s’ils n’osaient pas
se développer librement
dans la rue des
Augustins, face à la
prison. Quelque fiston
tenteraitil un « parloir »
clandestin ? S’agitil d’un
rejeton fiérot d’avoir un
papa qui osé défier la
société, quitte à en payer
le prix ? Ou bien d’un
bon petit gars qui n’a pas
le cœur à retirer son
amour filial à un paternel
qui a commis un faux
pas ?
Que nenni ! Les deux
mots viennent d’un trio
d’adolescents gouailleurs
qui remontent la rue en
riant de leur trouvaille.
N’empêche : même si les
pensionnaires de cette
maison ont transgressé la
loi de la société, ont
peutêtre nui à leurs
semblables, il doit y en
avoir, derrière ces murs,
des papas qui se
languissent entre deux
visites de leurs enfants.
Et il doit en passer dans
cette rue de la vieille
ville, des gamins qui
jettent un regard furtif,
ou gêné, ou un peu triste,
vers ces vieux murs qui
retiennent leur papa loin
d’eux.
J.- L.V.
9 h 30 - 12 h
19 h
1558084 ●
-50
%*
et 14 h -
sur tout le
rayon enfant*
* sauf jean’s
Tuning, mode d’emploi
À l’occasion du 5e Meeting des trois frontières, ce week-end au parc expo de Colmar,
on vous explique, point par point, comment « tuner » son carrosse.
Duels d’échappements, concours
de sono — on dit SPL dans le jargon — démonstrations de dragster, « show top néon »… C’est sûr,
ce week-end au parc des expositions, les moteurs vont rugir et les
sonos cracher, pour le 5e Meeting
des trois frontières, organisé par le
Redzone tuning club 68 et le FC
Ebersmunster (lire l’encadré cidessous). Pour l’occasion, Frédéric
Simon et Frédéric Faffa, respectivement président et trésorier du
club tuning basé à Herrlisheim,
nous offrent une visite guidée d’un
véhicule « tuné ». La bête ? Un
Volkswagen Corrado, revu et corrigé des jantes à l’aileron par son
propriétaire, Christophe Schillig
(lire « le chiffre » ci-contre).
LES JANTES : Elles constituent les
premiers pas des accros du tuning. En aluminium, de rigueur,
c’est leur diamètre et leur épaisseur qui doivent imposer le respect : des petites 15 pouces aux
« speedwing » géantes — l’intérieur de la jante, monté sur roulement, continue de tourner à l’arrêt
— on trouve de tout. « Sur le Corrado, Christophe a mis des
9x19 pouces à l’avant et 11x19 à
l’arrière », précisent les deux
connaisseurs. Ce qui a contraint
l’heureux propriétaire à un gros
travail de carrosserie, pour redessiner les passages de roues.
LES SUSPENSIONS : Le but de
l’opération est de « surbaisser le
véhicule ». « En général, on pose
des amortisseurs réglables en hauteur, mais certains ne font que
mettre des ressorts courts ». À l’ex-
FCOLMAR : les services municipaux étant fermés aujourd’hui encore, l’état civil assurera une permanence demain samedi de
8 h 30 à 12 h uniquement pour les
déclarations de naissance, dans le
hall de la mairie, entrée rue des
Clefs.
FCOLMAR : Pascal Couffin tentera de battre un record du monde
à trottinette à 16 h 30 au vélodrome du Ladhof.
FCOLMAR : au domaine viticole
de Colmar, accueil des représentants du Landkreiss WeilheimSchongau à 17 h 15.
FCOLMAR : accueil de la chorale
De Minnezangers de Sint Niklaas
à 11 h à la mairie.
FLAPOUTROIE : rencontre des
élèves de l’école primaire avec le
député Jean-Louis Christ à 14 h.
MPAGE COLMAR
Jardins pour tous
Photos Hervé Kielwasser
Intégration d’un capot prévu pour une Peugeot 306 et de projecteurs au xénon pour BMW : le travail de carrosserie réalisé par Christophe Schillig sur son Volkswagen Corrado est impressionnant.
trême, les « lowriders » californiens
sont équipés de suspensions
pneumatiques pour faire varier la
hauteur de caisse, voire hydrauliques pour en faire des « jump
cars ».
LA SONO : Incontournable, sa
puissance importe en particulier
pour les concours de pression
acoustique (SPL). « Sinon, on privilégie les haut-parleurs avec voix
éclatées : les médiums dans les
panneaux de porte, les tweeters,
plus directifs, sur la planche de
bord, et les subwoofers dans le
coffre. » Le must ? « Un équipement vidéo, avec lecteur DVD,
console et écran LCD intégré dans
le tableau de bord. »
L’ÉCHAPPEMENT : « En général,
on change seulement le silencieux,
pour l’esthétique, le must étant la
double-sortie d’échappement, plus
chère. Mais certains changent pour
une ligne complète en inox, sans
catalyseur, pour gagner en puissance. Mais en France, c’est interdit. »
LE KIT CARROSSERIE : C’est là
que le passionné de tuning se distingue de l’amateur : le kit carrosserie est une véritable « nouvelle
peau » pour la voiture, pour rendre
le modèle d’origine méconnaissable. À ce titre, le travail de Christophe Schillig est impressionnant,
tant son Corrado a gagné en largeur. On n’oubliera pas l’aileron,
« réglable en inclinaison », la peinture métal à reflets, ou les petits
détails comme la trappe à essence
chromée, la calandre et les prises
d’air grillagées et les feux arrières
transparents, « façon US ».
L’INTÉRIEUR : Ici, les loquets
d’ouverture de porte, le pommeau
et la jupe du levier de vitesse, ainsi
que les fonds de compteurs sont
assortis à la carrosserie. La sellerie, en alcantara, également. Les
pédales façon course en aluminium ou carbone, le volant troisbranches et les vitres teintées font
aussi partie de la panoplie.
LA PRÉPARATION MOTEUR : On
approche du cercle fermé du tuning professionnel. L’alésage du
compresseur est la préparation la
plus répandue, mais nécessite de
gros moyens. H
Jantes en aluminium de 9x19 pouces à l’avant, 11x19 à l’arrière, pour un total, pneus compris, de 5 000 E.
CO01 - 1000272606
À voir aussi samedi, le show
« lowriders », ces voitures qui
ne cessent d’onduler sur leurs
suspensions pneumatiques. Le
clou de la soirée est programmé à minuit avec une démonstration de dragster par
15 17
L’abbé Battmann n’aura connu
que la paroisse Sainte-Marie.
MPAGE NEUF-BRISACH
Bœuf chez les vaches
Un saxophoniste a donné, au
cours du festival, un concert au
Hohrodberg au grand plaisir de
quelques belles vosgiennes.
MPAGE MUNSTER
L’art en fête
Neuf artistes présentent à l’hôtel
de ville de Riquewihr, jusqu’à dimanche, des œuvres créées à partir de verre, tout près des « Gallé »
du musée de la Poste.
Donald Pottier, recordman de
France de la discipline à plus
de 480 km/h. Pour les yeux et
les oreilles enfin, un « show
sexy » par Estelle Desange et
un mix de DJ Embargo.
Rebelote dimanche, avec les finales des différents concours,
une nouvelle démonstration de
dragster et un spectacle « Viva
Brazil ». Sans oublier, tout au
long du week-end, des
concours de jeu vidéo, ainsi
que la possibilité de teinter ses
vitres et de modifier son échappement sur place.
MPAGE RIBEAUVILLÉ
LA RÉDACTION
RCOLMAR
40, avenue De-Lattre-de-Tassigny
68002 Colmar Cedex
Tél. 03.89.20.50.00 — Fax : 03.89.29.05.43
Fax rédaction : 03.89.23.93.78
MY ALLER
Samedi 22 mai de 18 h 30 à
4 h et dimanche à partir de 9 h,
au parc des expositions de Colmar. Entrée : 9 E la journée,
12 E pour le week-end. Renseignements au 06.22.28.87.35 ou
sur
internet :
http://redzonetc68.free.fr
La municipalité de Volgelsheim a
mis en location, pour les habitants
de la commune, vingt jardins avec
cabanes et le confort.
Clément Tonnot
Le meeting
AUJOURD’HUI
12 14
Vicaire éternel
15 000
Il y aura du grand spectacle, ce
week-end au parc des expositions de Colmar, à l’occasion du
5e Meeting des trois frontières :
outre les véhicules exposés, le
public pourra assister à des
concours « SPL » (concours de
puissance de sonorisation) et
des duels d’échappement typiques de l’univers du tuning,
entrecoupés d’une démonstration de taekwondo. Véritable
parade de lumière, un regroupement « top néon » aura lieu
samedi soir de 22 h 15 à
23 h 45, pour ouvrir la soirée
« Light, sound and furious ».
Journée
À LIRE AUSSI
LE CHIFFRE
C’est, en euros, le budget
approximatif consacré par
Christophe Schillig à la
transformation de son
bolide. « Sans compter les
heures de travail… »,
commentent ses amis du
Redzone tuning club. Détail
de la facture : 5 000 E pour
les jantes et les pneus.
Modifications de
carrosserie : 7 500 E, dont
3 700 pour le seul kit
carrosserie. Sono :
entre 1 500 et 3 000
E. Échappement : entre
300 et 450 E.
Matin
La météo dans
votre commune sur
www.alsapresse.com
rubrique météo
*
OTION
PROMRAYONS
E
D
GRAN OUS LES
SUR T
Hervé Kielwasser
À l’inverse des bas de caisse et des jupes avant et arrière qui servent
« descendre la voiture », l’énorme aileron, réglable en inclinaison, lui
permet de prendre de la hauteur.
E-mail : redaction-COAalsapresse.com
Europe 2 Colmar : 96.5
Service relation lecteurs :
0800.031.757 (appel gratuit)
Publicité : 03.89.41.98.98.
Agence : de 8h à 12h et de 14h à 18h ; samedi de 8h à 12h.
Chef d’agence : Catherine Daudenhan ; adjoint : Pierre Maenner.
Rédaction : E. Bloch, Y. Bohn, P. Braxmaier,
C. Chenciner, G. Daune-Anglard, Fr. Fuchs,
I. Glorifet, H. Himburg, N. Jaeg, D. Poirier,
M.-Ch. Salber, Cl. Tonnot, D. Valette, V. Vendamme,
A. Vouaux,
J.-L. Vuillequez,
A. Woehl.