Vélo : le SMTC freine

Article du 23 juillet 2012 INFO Magazine 63
Vélo : le SMTC freine
Pas de vélos en libre service pour l’agglomération, ni augmentation de l’offre de
location actuelle de Moovicité… Les choix du SMTC consternent Odile Vignal,
adjointe à l’écologie urbaine à Clermont.
La délibération présentée par Odile Vignal au conseil syndical du 28 juin du SMTC
prévoyait deux axes pour développer l’offre cyclable de l’agglo : le renforcement du
service actuel Moovicité avec l’achat de 80 vélos et 170 VAE (Vélo à Assistance
Electrique), soit un investissement de 194 000 € et 165 000 € en fonctionnement annuel.
Elle prévoyait aussi la mise en place d’un service VLS (Vélo en Libre Service), en deux
étapes, 100 vélos sur 10 stations puis 200 vélos, pour un coût estimé à 327 000 € pour
l’achat et 125 000 € annuels pour le fonctionnement.
» L’objet de la délibération était d’autoriser le SMTC à lancer une procédure de
consultation pour répondre à ces deux objectifs au sein d’une seule prestation de service.
Or, cela a été refusé » déplore, ahurie, l’adjointe à l’écologie urbaine de la ville de
Clermont.
» Ils ne veulent rien changer » Odile Vignal
Et l’élue d’ajouter sur le site web du groupe Vert : » Quand il faut prendre enfin la décision
d’investir dans un mode de déplacement écologique et bon marché pour l’usager, le
chœur des dinosaures s’élève, sur l’air bien connu du » y a pas de cyclistes, y a plus de
cotes que de descentes à Clermont-Ferrand, et c’est plus cher qu’un bon bus au diesel » !
Cette antienne que nous rabâchent les élus du SMTC (de tous bords politiques) est un
signal limpide : ils ne veulent rien changer, et surtout pas les petites habitudes locales « .
Encouragée depuis longtemps dans de nombreuses agglomérations françaises, qui ont
compris tous les avantages offerts par le vélo, l’offre cyclable serait-elle encore considérée
localement comme une lubie écologiste ? » C’est un sujet très politique » confirme,
amère, Odile Vignal. Désespérée, elle redoute désormais l’issue de deux autres dossiers
qui lui tiennent à cœur : l’auto-partage et la démarche d’harmonisation de la tarification
sociale…
Emmanuel THEROND.
Crédit photo : Info Magazine