Plans de proximité TAG Grenoble

communiqué de presse
10 septembre 2015
„„NOUVEAUTÉ RENTRÉE 2015
PLANS DE PROXIMITÉ AUX ARRÊTS
DES LIGNES TRAM ET CHRONO
à partir du
15 septembre
Comment faciliter le trajet entre l’arrêt et sa destination finale ? TAG, le réseau
du SMTC, apporte une réponse avec la mise en place de plans de proximité aux
arrêts des lignes Tram et Chrono dès le 15 septembre. Dans un rayon de 500m
autour de l’arrêt, 410 plans géo-orientés indiqueront les équipements significatifs
du quartier et les solutions alternatives de déplacement.
L’ARRÊT, PREMIER SUPPORT
D’INFORMATION POUR LES
USAGERS
410 plans géo-orientés seront déployés sur l’ensemble des arrêts des lignes tram et Chrono du réseau TAG. Ils doivent
faciliter le déplacement de l’usager et le rendre autonome jusqu’à sa destination finale.
Un an d’études et de tests, pas moins,
pour mettre au point les 410 nouveaux
plans qui animeront les arrêts des
tramways et lignes Chrono du réseau
TAG à partir du 15 septembre. Objectif :
faciliter le « dernier kilomètre » de
l’usager entre l’arrêt et sa destination
finale, ce maillon aujourd’hui encore trop
décourageant pour un usage renforcé des
transports en commun. « Nos systèmes
d’information savent bien gérer les trajets
et les correspondances sur le réseau. C’est
plus difficile à l’arrêt car l’usager redevient
autonome, constate Caroline Villien. L’arrêt
est un lieu stratégique car c’est lui qui doit
guider. Nous avons travaillé sur deux axes
complémentaires : élaborer un plan orienté
sur l’usager et hiérachiser l’information ».
Plus besoin de connaître les points
cardinaux pour se repérer. Chaque plan
est centré sur l’arrêt et il est géo-orienté.
Le haut de la carte ne correspond pas au
Nord mais à ce que l’usager voit face à lui
quand il regarde le plan. « Chaque plan
s’adapte donc à la réalité terrain vécue
par la personne, détaille Caroline Villien.
Nous avons fait appel à une société de
cartographie lyonnaise, Latitude Cartagène,
pour réaliser ces plans de quartier ».
Lorque le voyageur descend à l’arrêt, il
retrouve un plan zoomé du quartier. Les
media conseil presse
Marie-Claude Prévitali
Karim Hachim & Fabien Dominguez
équipements les plus importants sont
répertoriés dans un rayon de 500m autour
de l’arrêt : écoles, bâtiments administratifs,
lieux culturels et sportifs, centres
commerciaux... Autre avantage, le plan
n’indique pas la distance à parcourir mais
le temps de parcours à pied. Astucieux
aussi, les cheminements piétons et les
raccourcis représentés pour rejoindre au
plus vite sa destination finale.
Des études menées par le groupe Transdev,
partenaire technique du réseau TAG,
attestent que l’arrêt est le premier support
d’information du voyageur pour se déplacer.
L’arrêt devance le site Internet, les demandes
auprès des personnels (conducteur, agent
de mobilité en agence) et autres supports
imprimés. Sur le réseau TAG, une attention
particulière est donc portée à l’information
voyageur des 1600 arrêts sur la Métropole.
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Plusieurs services du SMTC et de la
SEMITAG ont été mobilisés dans la
réflexion. Les collectivités locales ont aussi
été sondées pour n’omettre aucun site
attractif.
« La conquête de nouveaux usagers pour
notre réseau de transports en commun est
une priorités qui a été fixée par le SMTC
à la Sémitag lors du renouvellement de la
délégation de service public en 2013. En
cette année 2015, la mise en place du postpaiement, de l’information sur le temps
d’attente en direct sur les arrêts ou encore
les nouveaux plans géolocalisés sont autant
de facilitateurs à de nouvelles pratiques
de mobilité pour de nouveaux usagers,
précise Yann Mongaburu, président du
SMTC. Il nous faut maintenant renforcer le
marketing direct, en mobilisant l’ensemble
des compétences de la Sémitag et du
SMTC ».
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Une nouvelle hiérarchisation de l’information à
l’arrêt pour simplifier la lecture, du plus général
au particulier :
1) Plan général du réseau TAG
2) Plan de proximité à l’arrêt
3) Sticker Métromobilité, qui permet de connaître
via son Smartphone le temps d’attente en direct.
4) Fiche horaires théoriques
5) Info trafic (travaux, manifestations...)
6) Informations générales et tarifaires du réseau
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