Alstom inaugure les locaux du Service Après

Alstom inaugure les locaux du Service Après-Vente Régiolis à Metz
Les locaux du Service Après-Vente (SAV) d’Alstom pour les Régiolis de la région
Lorraine ont été inaugurés le 5 septembre au Technicentre SNCF de Metz en présence
de Patrick Hatzig, Vice-President de la Région Lorraine en charge de la Mobilité, Alain
Autruffe, Directeur Régional SNCF Lorraine et Jérôme Wallut, Directeur général
d’Alstom Transport France. La mise en place de ce SAV accompagne la livraison du
premier Régiolis pour la Région Lorraine, qui aura lieu fin septembre.
L’équipe SAV de Metz est composée de quatre techniciens expérimentés dans les domaines
de la mécanique, de l’électrique et de l’informatique. Elle met aujourd’hui ses compétences au
service de SNCF et de la Région Lorraine autour de deux missions principales : la première est
de former les agents SNCF à la conduite du train Régiolis jusqu’à l’obtention des Autorisations
de Mise en Exploitation Commerciale (AMEC) délivrées par l’Etablissement Public de Sécurité
Ferroviaire (EPSF). La deuxième mission concerne la maintenance corrective du matériel une
fois que les rames sont en service commercial durant toute la période de garantie.
Le SAV s’inscrit dans une nouvelle offre de services d’Alstom appelée Plateforme de Maintien
en Condition Opérationnelle (PMCO) destinée à optimiser la maintenance et la disponibilité de
l’ensemble des trains Coradia pour Regiolis qui circuleront en France1. Hormis l’équipe de
techniciens affectée aux dépôts clients, le SAV est doté d’un magasin de pièces détachées
dédié et du logiciel TrainTracer d’Alstom, qui permet de suivre l’état du train en temps réel et
d’anticiper les opérations de maintenance éventuelles à effectuer. L’objectif de la PMCO est de
garantir une haute fiabilité et disponibilité de la flotte.
Pour réaliser les opérations de maintenance, l’équipe dispose en moins de 24 heures de
pièces de rechange provenant du dépôt de Metz, dont le stock couvre les besoins de la région
Lorraine, ainsi que de pièces et d’outils de maintenance du magasin central situé sur le site
d’Alstom à Reichshoffen. D’une superficie de 700 m2, ce magasin regroupe plus de 1 300
références et de 14 000 pièces du train Régiolis.
La Région Lorraine a commandé 10 rames Régiolis issues de la gamme Coradia d’Alstom.
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D’une longueur de 72 mètres (4 voitures), les trains sont bimodes2 et bitensions3. Ces trains
sont équipés de l’aide au repérage des portes pour les usagers malvoyants, grâce à une
solution développée par la société Phitech basée à Nancy, du comptage de passagers,
d’espaces pour les vélos, etc. Les premières mises en service commercial auront lieu en 2014.
La fabrication des Régiolis génère plus de 4 000 emplois en France chez Alstom et ses
fournisseurs, et contribue ainsi à l’ancrage d’Alstom dans les régions françaises. En effet, 6 des
10 sites d’Alstom en France participent au projet : Reichshoffen pour la conception et
l’assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes
de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design.
1 - A ce jour, 182 Régiolis ont été commandés par 12 régions françaises dans le cadre du contrat confié à Alstom par SNCF en 2009
2 - Diesel-electrique
3 - 25kV et 1500 V
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