TAIWAN

Mission Partenariale
Internationale des pôles de
compétitivité automobiles
Du 14 au 19 octobre 2012
TAIWAN (Taipei) – CHINE (Shanghai)
OFFRE RESERVÉE AUX POLES DE COMPETITIVITÉ ET A LEURS MEMBRES
Véhicules électriques, batteries et infrastructures de recharge
Les 4 pôles de compétitivité automobiles français, MOV’EO, VEHICULE DU FUTUR, ID4CAR et
LYON URBAN TRUCK & BUS (LUTB), unissent leurs forces pour mettre en place une mission
collective de partenariats technologiques en Chine avec une extension à Taiwan.
OBJECTIFS DE LA MISSION :
Rencontrer les acteurs pertinents des véhicules électriques à Taiwan et en Chine
Nouer et développer des partenariats industriels et technologiques
Pérenniser les contacts établis lors des précédentes missions afin de construire une
relation de confiance
Echanger sur les projets R&D
Faire une veille offensive sur des technologies clés
Accompagner les PME impliqués dans les projets des pôles afin de promouvoir leurs
compétences au travers de l’innovation
Promouvoir les compétences françaises et contribuer au rayonnement international
des pôles de compétitivité
UNE PRESTATION DE QUALITE :
Participer à des visites ciblées d’entreprises et de centres de R&D taiwanais et
chinois
Découvrir de nouvelles technologies, nouveaux marchés et identifier des partenaires
potentiels pour le développement de projets R&D
Bénéficier d’un programme de RDV personnalisés
Date limite d’inscription :
26 juin 2012
Nombre de places limité à 20 participants
En partenariat avec :
L’INTÉRÊT DES MISSIONS PARTENARIALES
INTERNATIONALES :
Bénéficier d’un soutien logistique d’UBIFRANCE et financier de
la DGCIS pour engager des démarches de partenariats
technologiques avec des opérateurs taiwanais et chinois,
marchés incontournables du secteur des véhicules électriques
Un moyen efficace pour :
S’informer sur l’innovation et la R&D à Taiwan
Et en Chine
Identifier et rencontrer de futurs partenaires
Faciliter votre développement à l’international
LE MARCHE DU VEHICULE ELECTRIQUE A TAIWAN :
Avec 23 millions d’habitants et un parc automobile de 6 millions d’unités sur une île sans
ressources énergétiques, Taiwan mise stratégiquement sur les véhicules électriques
depuis les années 1990. Le secteur a développé depuis une industrie dynamique, une
marque propre (Luxgen), et le gouvernement finance des projets pilotes ambitieux.
Programme national de promotion du véhicule électrique :
- Budget de 240 M€, avec dix projets de 3000 véhicules électriques sur route d’ici 2013.
- L’objectif fixé pour 2016 est d’atteindre une production annuelle à Taiwan de 60.000
voitures électriques, et une valeur de production annuelle de 3 Md €. Ce programme
devrait générer la création de 24.000 emplois.
Un tissu industriel en pointe sur la recherche dans ce domaine
- L’électronique taiwanaise s’est orientée dans la R&D appliquée aux systèmes de
batteries électriques pour VE
- Taiwan excelle également dans la technologie du contrôle électrique cruciale pour les
VE.
LE MARCHE DU VEHICULE ELECTRIQUE EN CHINE :
Selon l’Association des Constructeurs Automobiles Chinois, 8.368 voitures électriques ont
été produites pour 8.159 vendues en 2011. On compte 243 stations de recharge
électrique et 1.328 en finalisation, soit le plus grand parc mondial de recharge.
Les autorités chinoises sont déterminées à faire de la Chine le premier marché du
véhicule électrique à l’orée 2015. Ainsi, dans le plan d’évaluation et de transformation de
l’industrie publié le 30 décembre 2011 par le gouvernement chinois, il encourage le
développement des véhicules propres ainsi que la construction d’infrastructures pour ces
véhicules afin de réaliser la vente de 500 000 véhicules propres sur le marché chinois
avant 2015.
Le plan de développement sur l’économie d’énergie et les véhicules propres est en phase
d’élaboration, et sa publication est prévue pour 2012. Les politiques d’encouragement sur
l’économie d’énergie et les véhicules propres s’orienteraient vers trois domaines :
promotion des projets modèles, création d’une subvention dans 5 villes pour l’achat privé
de véhicules propres (Pékin, Shanghai, Changchun, Shenzhen, Chongching) et mise en
place d’une subvention pour l’achat de véhicules ayant une consommation d’essence plus
réduite (De 6618 USD à 8824 USD).
Le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) en Chine soutient
cet effort via 2,4 Mds EUR d’allégements fiscaux entre 2010 et 2012 pour les
constructeurs et équipementiers automobiles développant les véhicules innovants. Le
Ministère de la Science et la Technologie (MST) offre quant à lui 1,2 Md EUR de
subvention pour parrainer les activités de R & D des équipementiers locaux.
Des villes déjà sont en pointe dans le domaine : Shenzhen (Prévision de 3.500 nouveaux
véhicules innovants, 2.000 électriques en 2012), Hangzhou et Hefei (20.000 nouveaux
véhicules innovants pour 2012).
Bénéficiez d’une subvention au titre des mesures d’accompagnement des
entreprises mises en place par le Secrétaire d’Etat au Commerce Extérieur.
NOS OFFRES ET TARIFS :
FORFAIT
MONTANT HT
Mission partenariale
internationale Chine / Taiwan
4010 € HT
Option : Analyse et potentiel
de marché - le marché de
l’automobile en Chine
80 €
(1)
SUBVENTION
DGCIS
SUBVENTION
(2)
UBIFRANCE
RESTE A CHARGE après
récupération de la TVA
1 200 €
760 €
2050 €
80 €
DETAILS DE L’OFFRE :
- Organisation du programme de rendez-vous collectifs auprès des écosystèmes taiwanais et chinois
- Accompagnement durant tout le séjour
- Voyages internationaux Paris – Shanghai, Shanghai- Taipei, Taipei / Amsterdam – Amsterdam / Paris en classe économique + les transferts
aéroports – hôtels – aéroports
- Déplacements terrestres à Taiwan et en Chine prévus dans le programme collectif de la mission
- Hébergement à Taiwan et en Chine (en chambre single, petit déjeuner et taxes incluses) durant 5 nuitées
- Déjeuners à Taiwan et en Chine prévus au programme collectif
- Un programme de rendez-vous personnalisés pour les PME / ETI. Les rendez-vous seront organisés en fonction des cibles des
entreprises, sur la base de leurs projets de R&D et partenariat technologique, définies par une fiche profil ainsi qu’au cours d’un entretien
téléphonique avec le bureau UBIFRANCE - Mission Economique de Shanghai et Taipei. UBIFRANCE et les Missions Economiques s’engagent
à mettre tous les moyens en œuvre pour garantir un programme de rendez-vous. Toutefois nous ne pouvons-nous engager sur un nombre
minimal de rendez-vous étant donné qu’ils sont soumis à l’acceptation réciproque des participants
A noter :
- Voyages aériens : Les sièges sur les vols internationaux, en classe économique, seront réservés définitivement par UBIFRANCE à réception
de l’engagement de participation signé et ce au plus tard le 26 juin 2012. Après cette date, le coût de participation indiqué ci-dessus ne pourra
plus être appliqué.
- Ces billets sont remboursables avant le départ avec une pénalité de 100 euros.
- Ces billets sont modifiables après émission avec les conditions ci-dessous :
Pénalités de modification* avant le départ : 100 euros (*modification de dates sous réserve de conserver les mêmes conditions)
Pénalités de modification* après le départ : 200 euros (*modification de dates sous réserve de conserver les mêmes conditions)
Ces billets intègrent une assurance rapatriement et annulation comportant certaines conditions de remboursement (informations disponibles
sur demande).
- Langue de travail - Durant les rencontres, les échanges seront effectués en anglais et pour certains RDV traduction Taiwanais/Français et
Chinois / Français
- La mission partenariale coordonnée par le Pôle LUTB est réservée aux membres des 4 Pôles automobiles (MOV’EO, LUTB, ID4Car et pôle
Véhicule du Futur)
- Cette mission est limitée à une délégation composée de 20 personnes, un seul participant par entité
- La participation à l’ensemble du programme du 14 au 19 octobre 2012 est obligatoire
Formalités Visas :
Important : Pour se rendre sur le territoire chinois, le voyageur doit être muni d’un visa et d’un passeport valable au moins 6 mois après
la date de retour. Chaque participant devra réaliser personnellement les démarches administratives nécessaires à l’obtention de son visa
(pour obtenir des informations complémentaires, merci de vous référer au site www.chineseembassy.org, rubrique visas). Pas de visa pour se
rendre à Taiwan
(1)
(2)
La TVA en vigueur qui sera facturée s’applique sur le montant HT avant déduction des subventions
Une seule subvention UBIFRANCE par entreprise participante
PROGRAMME PREVISIONNEL
Samedi 13 octobre 2012
23h25
Départ de l’aéroport CDG – vol AF116 à destination de Shanghai
Dimanche 14 octobre 2012
16h20
Arrivée à l’aéroport de Shanghai Pudong
Réunion d’accueil à Shanghai
Lundi 15 octobre 2012 (Hangzhou)
Rencontre avec Green Power, visite du site (fabricant de batteries au lithium pour véhicules électriques)
Rencontre avec Wanxiang Electric Vehicle, visite du site (Filiale du groupe Wanxiang (grand fabricant de pièces automobiles),
spécialisée dans la recherche de véhicules électriques.)
Cocktail de Networking
Mardi 16 octobre 2012 (Suzhou)
Rencontre avec SAIC, département des véhicules propres, visite du site (SAIC, 1er constructeurs automobiles, 4 millions de véhicules
vendus en 2012, plusieurs projets sur différents types de véhicules innovants.)
Rencontre avec Phylion Battery, visite du site, (Fabricant de batteries au lithium pour vélos électriques, véhicules électriques.)
Mercredi 17 octobre 2012 (Shanghai)
Séminaire de présentation de projets chinois et français et RDV BtB
Rencontre avec Tongji University, école de l’automobile, visite des laboratoires (acteur intournable dans le développement de
véhicules propres, l’université travaille en collaboration avec les grands constructeurs automobiles en Chine.)
17h00 – 18h30
Vol Shanghai Pudong to Taoyuan
20h00
Reunion d’accueil à Taiwan
Jeudi 18 octobre 2012 - Hsinchu – Changhua – Taichung
Rencontre avec l’ITRI, INDUSTRIAL TECHNOLOGY AND RESEARCH INSTITUTE (Hsinchu) (Institut national de recherche industrielle
qui a développé un système de protection contre la surchauffe des batteries (STOBA).)
Accueil et déjeuner à ARTC, AUTOMATIVE RESEARCH AND TESTING CENTER (Changhua) (Centre de R&D où les tests en grandeur
nature sont effectués sur site. Présentation des programmes de recherche en cours, séminaire de présentation des pôles suivi de rendez
B2B pour les PME / ETI)
Cocktail de networking avec l’ARTC, l’ITRI et les industriels taiwanais (Taichung)
Vendredi 19 octobre 2012
Présentation des projets pilotes EV a Taichung (Taichung s’inscrit dans la démarche ville propre et dispose d’une flotte de 100 véhicules
en projets pilotes sur le quartier de Shuinan, « quartier zéro carbone ». Les services de l’administration locale (police, EPA…) sont
également équipés de VE depuis un an.)
Présentation des projets pilotes EV a Baociao (En février 2012, la compagnie CARPLUS a ouvert son bureau pilote de location de
véhicules électriques à la gare TGV de Banqiao, mettant au service des usagers une flotte de 100 modèles Luxgen et Tobe alimentés par
un réseau d’une centaine de bornes de recharge)
Visite du centre de R&D de Yulong (Premier constructeur taiwanais avec ses marques propres Luxgen et Tobe et leurs versions
électriques. B2B pour les PME/PMI.)
23h10
Départ du vol KL 808 à destination d’Amsterdam
Samedi 20 octobre 2012
Arrivée à l’aéroport d’Amsterdam
Départ d’Amsterdam – vol KL 1229 à destination de Paris CDG
Arrivée à l’aéroport Paris CDG
06h10
08h00
09h25
Pour toute information complémentaire :
Céline PEREZ
Chef de projet
Tél : 01 40 73 35 16
[email protected]
François BEAUVAIS (DGCIS)
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Date limite d’inscription :
26 juin 2012
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