Opel Astra Sports Sedan : une berline élégante et sportive pour

Opel Astra Sports Sedan : une berline élégante et sportive pour
compléter l’offre Astra
 La version à coffre séparé est la quatrième déclinaison de la compacte la plus vendue
d’Opel
 L’Astra Sports Sedan quatre portes offre des proportions équilibrées et les qualités
typiques de l’Astra
 Equipements de pointe, haute qualité et finitions haut de gamme en classe compacte
 Modèles ecoFLEX ultra-sobres ne rejetant que 99 g/km de CO2 pour 96 kW/130 ch
Opel complète sa famille de modèles Astra à succès avec une nouvelle berline à coffre
sportive et élégante, baptisée Sports Sedan en Belgique et au grand-duché de
Luxembourg. Disposant des points forts caractéristiques de l’Astra, comme ses
équipements d’avant-garde et sa qualité unanimement reconnue, la nouvelle version
quatre portes est une alternative plus abordable pour des clients préférant habituellement
ce type de carrosserie dans le segment intermédiaire. Avec l’adjonction de cette nouvelle
version Sports Sedan qui s’ajoute à la berline cinq portes à hayon, au break Sports Tourer
et au superbe coupé GTC, la gamme la plus vendue d’Opel Astra est maintenant au grand
complet.
Dès la commercialisation en juin, les clients pourront choisir entre sept motorisations pour
animer la nouvelle Astra Sports Sedan : quatre blocs essence (de 74 kW/100 ch à
132 kW/180 ch), dont trois peuvent être associés à une boîte auto six vitesses, et trois
groupes diesel (de 70 kW/95 ch à 96 kW/130 ch). Les deux versions ultra-sobres
1.7 CDTI ecoFLEX de l’Astra Sports Sedan reçoivent le système Start/Stop et d’autres
équipements qui améliorent encore le rendement. Elles offrent 81 kW/110 ch ou
96 kW/130 ch avec des chiffres de consommation de gazole limités à 3,7 litres aux
100 kilomètres. Ce qui correspond à des émissions de CO2 de seulement 99 g/km. A côté
de cette offre très diversifiée de motorisations, la nouvelle Astra Sports Sedan disposera
dès le début de l’année prochaine de la nouvelle génération de quatre cylindres essence
Opel sophistiquée, puissante et sobre : le moteur SIDI ECOTEC de 1,6 litre à allumage
commandé, avec injection directe et doté de la suralimentation.
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La nouvelle berline Astra Sports Sedan (longueur 4.658 mm, largeur 1.814 mm et hauteur
1.476 mm) repose sur un empattement de 2.685 mm et offre un généreux espace intérieur.
Son coffre indépendant dispose de 460 litres de volume, soit 90 litres de plus que le
modèle cinq portes. En repliant la banquette arrière 2/3-1/3, il est possible de porter le
volume de chargement à 1.010 litres.
« Avec son design sportif et élégant, la nouvelle berline Astra Sports Sedan redynamise le
segment des compactes quatre portes. Comme toutes les Astra, elle a été conçue à
Rüsselsheim et offre un standard technologique élevé ainsi qu’une qualité unanimement
reconnue, » souligne Karl-Friedrich Stracke, CEO d’Opel. « Notre nouvelle Astra Sports
Sedan est un élément important de notre offensive produit et joue un rôle clé dans notre
stratégie de croissance. C’est une alternative élégante et plus abordable que de
nombreuses autres berlines quatre portes du segment intermédiaire, ce qui nous permet
de penser en conséquence qu’elle a un important potentiel de conquête en Europe de
l’Ouest. Elle jouera également un rôle important en développant considérablement notre
part de marché sur des marchés clés tels que la Russie et la Turquie, où il y a une forte
demande pour des compactes à coffre indépendant. »
Une ligne élégante et sportive, un dessin équilibré
L’équipe de design Opel a donné à la nouvelle Astra Sports Sedan une silhouette sobre et
très élégante. Le pavillon suit une légère courbe au-dessus de la zone passagers, puis
descend sans interruption jusqu’à la lunette arrière fortement inclinée, se poursuivant
jusqu’à la lèvre aérodynamique formée à l’extrémité du court couvercle de malle. Et
comme le montant de custode s’étend loin dans la partie arrière, il dissimule visuellement
l’encombrement de la malle, et d’une manière élégante. Le pli de tôle caractéristique
reliant les poignées de porte devient plus marqué à l’arrière, créant un effet d’épaulement
« musclé » sous la base du montant de custode et du haut de la malle.
L’arrière se caractérise par une lunette fortement inclinée, un spoiler intégré sur le haut de
la malle et un bouclier arrière fortement mouluré. Le dessin des feux arrière fait écho à
ceux des autres modèles Astra, et le pli subtil qui les relie insiste sur la largeur et évite
toute sensation de lourdeur. Les optiques adoptent également une forme en aile pour les
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fonctions lumineuses, qui perpétuent la signature de la marque Opel. Le bouclier arrière
montre des reliefs plus marqués, la partie qui reçoit la plaque minéralogique reprenant la
forme de la découpe de la portière de malle. L’ensemble de ces éléments aboutit à créer
un design automobile particulièrement bien équilibré et harmonieux.
« La famille de modèles Astra illustre de manière très dynamique notre vocabulaire de
design, réunion de l’art de la sculpture et de la précision allemande, » explique
Mark Adams, Vice-président du Design. « Toutes les variantes de carrosserie ont leur
personnalité propre. Nous pensons que la berline à quatre portes Astra Sports Sedan que
nous lançons est la berline quatre portes à coffre la mieux proportionnée et la plus
élégante proposée aujourd’hui dans le segment compact. » Les clients qui souhaitent
rendre leur berline Astra encore plus séduisante sur le plan esthétique peuvent opter pour
une monte pneumatique supérieure, à choisir dans une gamme de jantes allant jusqu’à
19 pouces.
La technologie évoluée et les qualités de l’Astra dans le segment des 4 portes
Affichant un design sportif et élégant, disposant des qualités de l’Astra et d’un large
éventail d’équipements technologiques sophistiqués – certains sont uniques, d’autres sont
rares sur ce segment – la nouvelle berline quatre portes compacte d’Opel cible une
clientèle ayant des attentes élevées. La sécurité active profite ainsi grandement de la
possibilité de disposer de l’Advanced Forward Lighting (AFL+), avec phares bi-xénon et
une multitude de fonctions dont le faisceau à éclairement variable, l’éclairage en virage,
l’éclairage aux intersections et le passage assisté en feux de route. Le système châssis
adaptatif FlexRide adapte automatiquement l’amortissement aux conditions de roulage
rencontrées et offre au conducteur le choix entre trois modes différents : standard, un
mode Tour plus orienté sur le confort et Sport, un mode plus réactif. Très ergonomiques,
les sièges portant le label AGR (« Aktion Gesunder Rücken e.V ») préservent le dos et
sont proposés pour le conducteur et le passager avant. S’ajoutent à cela plusieurs
systèmes d’info-divertissement qui rendent les voyages encore plus reposants et plus sûrs.
Le système de navigation Navi 900, l’unité la plus évoluée, dispose d’une cartographie
couvrant plus de 30 pays européens et un guide de voyage numérique stockés sur une
carte SD.
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Les berlines compactes à coffre séparé ont un gros potentiel de croissance
La nouvelle berline quatre portes Astra Sports Sedan est un modèle important qui vient
s’ajouter à la dernière génération de la famille à succès Astra. En Europe occidentale,
notamment en Allemagne et en Espagne, les responsables du marketing Opel estiment
que la nouvelle Astra Sports Sedan a de belles opportunités de développement, car elle
représente une alternative élégante et plus abordable aux berlines du segment supérieur.
En outre, il y a une forte demande pour les versions à coffre des compactes sur les
marchés en forte croissance d’Europe centrale et orientale, et plus particulièrement la
Russie et la Turquie. La Russie est aujourd’hui le second marché en Europe pour ce type
de voiture, et devrait devenir le principal marché européen avec des ventes atteignant
3,4 millions unités en 2014. Sur l’ensemble des segments, plus de 60% de toutes les
berlines à coffre diffusées en Europe sont vendues en Russie. L’année dernière, sur le
segment des compactes, 51% des clients ont opté pour une version à coffre. La Russie est
également le troisième marché de l’Astra en Europe. C’est pourquoi Opel a décidé de
présenter en première mondiale ce nouveau membre de la famille Astra au Salon de
l’automobile de Moscou 2012 (du 29 août au 9 septembre).