Hors-Route 2016 300 XC 2016 – Fiche technique et caractéristiques

Hors-Route 2016
300 XC 2016 – Fiche technique et caractéristiques
Photo non disponible lors de la publication.
Nous allons republié avec photos à la mi-Juin et publié sur DealerNet
Une impressionnante puissance deux-temps, un couple inégalé et une maniabilité supérieure de partie cycle se
conjuguent pour faire de la 300 XC le choix tout indiqué pour affronter des conditions hors-route extrêmes. Son
moteur à deux temps compact présente le meilleur rapport performance-coût actuellement offert sur le marché.
Pour 2016, la 300 XC et équipée d'une nouvelle bride de fourche à usinage CNC à excentricité de 22 mm, d'un
nouveau guidon, de roues plus légères, de pneus de qualité supérieure et d'un meilleur système de freinage qui
viennent raffiner encore davantage cette légère guerrière.
KTM CANADA, INC.
1375-1 Marie-Victorin// St-Bruno,QC J3V 6B7 // T : 450-441-4451 // F : 450-441-3885
www.ktmcanada.com
Enduro 2016
Caractéristiques 2016

Fiche technique 300 XC
MOTEUR
Type
Cylindrée
Alésage/course
Démarreur/Batterie
Boîte de vitesses
Système d’injection
Commande
Lubrification
Refroidissement
Embrayage
Allumage/EMS
CHÂSSIS
Cadre
Sous-cadre
Guidon
Suspension avant
Suspension arrière
Débattement avant/arrière
Frein avant/arrière
Jante avant/arrière
Pneu avant/arrière
Angle du tube de direction
Empattement
Excentricité de bride de fourche
Garde au sol
Hauteur de selle
Capacité approx. du réservoir
Masse approx.
Monocylindre, deux-temps
293 cm3
72/72 mm
Au pied et électrique/12V, 4Ah
6 rapports
Carburateur Keihin PWK 36S AG
Soupape de puissance
Prémélange 40:1
Par liquide
Huile, disques multiples DDS,
hydraulique Brembo
Kokusan






Central double,acier 25CrMo4
Aluminium
Neken, aluminium Ø 28/22 mm
WP-USD, 4CS, Ø 48 mm

WP-Monoamortisseur avec tringle
300/317 mm
À disque 260/220 mm
Giant 1,60x21 po; 2,15x18 po
80/100-21 po; 110/90-18 po
26,5°
1,495 ± 10 mm (58,86±0,4 po)
22 mm
385 mm (14,76 po)
992 mm (39,06 po)
10 L
100,7 kg (à vide) (222 lb)
KTM CANADA, INC.
1375-1 Marie-Victorin// St-Bruno,QC J3V 6B7 // T : 450-441-4451 // F : 450-441-3885
www.ktmcanada.com



NOUVELLE bride de fourche à usinage CNC à
excentricité de 22 mm et nouveau système
d'amortissement en caoutchouc au guidon pour
réduire les vibrations du moteur et causer
moins de fatigue au conducteur
NOUVEAU guidon profilé Neken
Roues pourvues de NOUVEAUX rayons plus
légers pour abaisser le poids de 100 grammes
NOUVELLE génération de pneus Dunlop Geomax
MX32 qui assure traction et performance et
complémente la maniabilité et la puissance de
la 300 XC
NOUVEAUX rotors ondulés Galfer plus légers
qui offrent une performance de freinage
inégalée
Le concept de cadre moderne des modèles XC,
léger, hautement résistant et muni de tubes à
section d'acier chrome-molybdène, allie rigidité
longitudinale maximale et résistance optimale à la
torsion
La suspension WP 4CS (système à quatre
chambres) entièrement réglable à fourche inversée
a été spécialement calibrée pour la conduite horsroute
Le puissant moteur KTM de la 300 XC offre à la fois
un imbattable rapport puissance-poids, une
performance exceptionnelle et une maniabilité à
faire rêver
Le cylindre de la 300 XC comporte une soupape de
puissance TVC (Twin Valve Control) permettant
d'ajuster ses caractéristiques de puissance
Un embrayage DDS (Damped Diaphragm Steel) de
KTM, une cloche en acier plus légère et un système
hydraulique Brembo sont synonymes de fiabilité
maximale, d'excellente modulation et de
commande toute en légèreté.
Certains ajouts spécifiques à la conduite horsroute sont offerts de série, comme une roue arrière
de 18 po, un réservoir de carburant grande
capacité, des protège-mains et une béquille
latérale