528 ko Mai 2004

NUMERO 11 - MAI 2 0 0 4
Editorial
CNB à l’honneur !
Lors du gala annuel de la “Superyacht
Society”, le 30 octobre dernier
à Fort Lauderdale, le “Best
Sail 23-36 m Superyacht Design
award” a été décerné à Only Now.
Voir son travail distingué par ses
pairs est toujours un plaisir, nous le
partageons avec German Frers et le
cabinet Couëdel Hugon Design.
Le challenge est maintenant de
continuer sur la même voie... et
nous nous y employons : Simeron,
un plan Tony Castro de 82 pieds en
composite vient de rejoindre l’eau de
la Garonne pour quelques courtes
semaines de finitions et mises au
point, la coque en composite (la plus
grosse “pièce” infusée au monde)
du 115’ Briand va quitter dans
quelques jours notre hall composite
pour recevoir ses aménagements
et son pont en teck. Il laissera la
place pour la mise en route d’un
105’ également dessiné par Philippe
Briand, un yacht (la 50e coque !)
sur lequel, contractuellement, nous
communiquerons très peu. Voilà
une nouvelle opportunité de nous
surpasser, si besoin était, les honneurs
d’Only Now nous y encouragent.
Olivier Lafourcade
Responsable grande plaisance
Only Now en baie de Cannes
Gros plan sur… le chantier
Retournement du pont du Briand 115.
Briand 115
Le retournement d’une “pièce” en composite de
35 mètres comme le pont du Briand 115’ n’est pas
compliqué en soi, mais il faut de la maîtrise et du
sang-froid ! Pour la coque également...
Derniers ajustements du fourreau en composite et du voile
en inox de la quille, la mise en place du bulbe de 30 tonnes
ne se fera que lorsque celle-ci sera en place dans le bateau.
Retournement de la coque du Briand 115.
Castro 82
Simeron, un plan Tony Castro de 82 pieds va bientôt
nous quitter pour des cieux plus ensoleillés. C’est
un bateau intéressant à bien des égards, nous y
reviendrons dans une prochaine lettre.
Le mâtage de Simeron.
La mise à l’eau de Simeron.
Brokerage
Grand Bleu Vintage sous voiles à Corfou : majestueux.
Lancement : avril 2003 • Architecte : Philippe Briand • Matériau : composite carbon balsa vinylester • Longueur 29 m • Cabine propriétaire + 3 cabines invités + 2 cabines doubles équipage.
La cabine du propriétaire Alcantara et érable moucheté, le confort absolu.
Charter
Contact
Plusieurs CNB de 104’ à 64’ sont disponibles pour
des croisières avec équipage en Méditerranée
(Croatie, Sardaigne…)
Merex Caraïbes - Nathalie Gust - 162, quai de Brazza
33100 Bordeaux - France - Tel : 33 (0) 557 80 85 78
Fax : 33 (0) 557 80 85 79 - E-mail : [email protected]
Web : www.merexyachts.com
CNB
Olivier Lafourcade
162, quai de Brazza
33100 Bordeaux - France
Tel : 33 (0) 557 80 85 50
Fax : 33 (0) 557 80 92 81
e-mail : [email protected]
Web : www.cnb.fr
Membre de
Directeur de la Publication : Dieter K. Gust - Conception, réalisation
Lancé en avril 2003, il vient d’effectuer sa croisière
inaugurale en Méditerranée et aux Antilles. Il sera
de retour en Méditerranée cet été. Très rapide et
extrêmement confortable, le voilà maintenant fin
prêt pour toutes les croisières au long cours, il
n’attend plus que son nouveau propriétaire.
CNB est agent central pour la vente, pour plus
de renseignements, prenez contact avec votre
broker.
M&NCO - Printed in France - Photos : DR et N. Claris
Déjà présenté dans notre
Newsletter N° 10, Grand Bleu
Vintage, le 95’ déssiné par
Philippe Briand est à vendre.