Questionnaire zone de rencontre Chalons-en

Questionnaire « zone de rencontre »
Nom de la commune : Chalons-en-Champagne
Informations générales
Données (colonne à remplir)
Nom de la commune
- Chalons-en-Champagne (51000)
Nom du département
- La Marne
Nom du secteur/quartier concerné par la zone de
rencontre
-centre ville
Statut de la voie
VC
Nombre d'habitants de la commune
- 49000
Zone de rencontre en projet
Année de création 2011 rue des Cordeliers, rue des Juifs , rue Herbillon formant
une zone, rue de la petite juiverie, rue Clémangis formant une seconde zone
Zone de rencontre réalisée
Année de création 2009: rue Bernard les Bains
Année de création 2010: Rue Baudelot
Zone de rencontre associée à une aire piétonne
temporaire
Non mais associée à une zone piétonne permanente
Objectifs / Éléments déclencheurs de la demande Enjeux de sécurité pour les personnes les plus vulnérables ( PMR, piétons et
cyclistes)
Enjeux de qualité de vie : suite à requalification urbaine
Enjeux de mobilité: PMR, piétons et cyclistes
Études globales: Etude de circulation sur le centre ville)
Historique du projet
traitement des circulations en fonction de leurs usages et caractéristiques
techniques comme l'absence de trottoirs, faible largeur . Prise en compte des
besoins en circulation apaisée du centre ville puis passage en commission de
circulation communale (commission mensuelle qui regroupe les services de la
ville sous la présidence du 2eme adjouint: Madame Frédérique SCHULTHESS)
puis prise de décision par le Maire (arrêté) et application
Contexte urbain
Données (colonne à remplir)
Type de secteur concerné
quartier commerçant, vieille ville, habitats collectifset de particuliers
Dimensions de la zone de rencontre
Zone Bernard les bains:1 rue , connexion entre deux zones commerçantes, 60m
par 6m
Zone Cordeliers: 3 rues ,connexion entre deux zones trente réalisées en 2011 (
rue Lochet et rue Récamier) longueur cumulée (110+110+125m) largeur 5 à
5.50m)
Zone Petite Juiverie: 2 rues , longueur cumulée (160+20m) largeur 4.5 à 5m
Réglementation au pourtour de la zone
zone 30 et aire piétonne principalement
Plans
Plan à l'échelle du quartier / de la ville / de la commune
À envoyer par courrier électronique
Description
Ces zones de rencontre ont été créées afin de sécuriser les déplacements dans le
centre ville, principalement en s'appuyant sur la sécurité des piétons et des
personnes à mobilité réduite alors que les rues de part lors conception
historique ne pouvaient proposer des trottoirs acceptables à ces usagers
Caractéristiques fonctionnelles
Données (colonne à remplir)
Type de trafic
Toutes les rues intégrées dans les zones de rencontre sont situées aujourd'hui en
centre ville et concernent des vois destinées principalement à la circulation des
riverains et des visiteurs
www.voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr
Questionnaire « zone de rencontre »
Rues en sens unique
Nombre. Toutes les rues concernées par les zones de rencontre sont en sens
unique
Double-sens cyclable
Oui dans toutes les zones de rencontre
Trafic moyen journalier
Zone Bernard les bains:240 véhicules jours maximum
Zone Cordeliers: 500 véhicules jours (présence d'une école)
Zone Petite Juiverie: 240 véhicules jours maximum
Trafic à l'heure de pointe
NC
Part de poids lourds
Zone Cordeliers: 1% du volume de trafic POUR LIVRAISON
Vitesse V85
NC
Vitesse V50
NC
Flux vélo
NC mais faible
Flux piétons
NC habitants et visiteurs
Stationnement véhicules motorisés
Oui sur emplacement réservés pour PMR et livraison, pas de stationnement
libre
Stationnement véhicules motorisés : nombre de
places
aucune
Stationnement véhicules motorisés : régime de
stationnement
Oui sur emplacement réservés pour PMR et livraison, pas de stationnement
libre
Stationnement vélos
non
Transports publics
non
Arrêt de transports publics
non
Aire de livraison ou organisation
Oui
Descriptif du projet
Données (colonne à remplir)
Aménagements des entrées / sorties
Non mais avec signalisation
Aménagements à l'intérieur de la zone
Reprises des chaussées avec zones de trottoirs à plat et potelets alignés
Plan
Plan d'aménagement de la zone
À envoyer par courrier électronique
Concertation
modalités de la concertation: informations des riverains par envoi de courrier
en "boite aux lettre"
Participation de la population
modalités de la concertation: informations des riverains par envoi de courrier
en "boite aux lettre"
Actions de communications
Oui par journaux locaux
Coûts
Coûts par tranche : le couts de la signalisation routière soit 1000 euros par rue
en moyenne
Financements
Sur le budget principal de la ville
Suivi - résultat - évaluation
évaluation par rapport aux objectifs: pas d'accident, bon retour des riverains
Problèmes / difficultés
Les acteurs du projet
Données (colonne à remplir)
Études préalables
Direction des Services techniques- Services Voirie Circulation
Conception
Direction des Services techniques- Services Voirie Circulation
Réalisation
En régie
www.voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr
Questionnaire « zone de rencontre »
Adresse de contact
Chef du service Voirie Circulation
1 rue d'Orfeuil
51000 CHALONS EN CHAMPAGNE
Illustrations
Documents de référence
À envoyer par courrier électronique
Photos
À envoyer par courrier électronique
(Préciser les crédits photos)
Questionnaire rempli par : Chef du service VOIRIE CIRCULATION
Date : fev 2011
Commentaires / remarques : ...
Nous vous remercions d'avoir complété ce questionnaire.
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