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Communiqué de presse,
12 février 2014
S14/03F
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La nouvelle ŠKODA Octavia Scout :
une véritable aventurière pour la famille
et les loisirs
- Première mondiale au Salon de l’Automobile de Genève début mars 2014
-L
ook tout-terrain puissant, transmission intégrale innovante avec embrayage
Haldex 5
-U
ne « costaude » dotée d’excellentes qualités dynamiques sur route et hors
des sentiers battus
-N
et progrès en termes de poids tractable, d’aptitude en côte et de la mise
en mouvement
ŠKODA poursuit avec détermination son offensive produit. La nouvelle ŠKODA
Octavia Scout sera dévoilée en première mondiale à l’occasion du Salon de
l’Automobile de Genève. Ce robuste véhicule aux talents multiples fascine
par son look tout-terrain, sa transmission intégrale innovante, d’excellentes
qualités dynamiques également sur des surfaces exigeantes et une belle
polyvalence sur les routes comme sur les pistes non asphaltées.
« La nouvelle ŠKODA Octavia Scout est en tout point une “costaude”. En effet, n’est pas
Scout qui veut chez ŠKODA », a déclaré le docteur Frank Welsch, membre du directoire
de ŠKODA en charge de la technique. « En tant qu’éclaireuse à part entière, notre nouvellevenue marie de façon unique des caractéristiques stylistiques “offroad” marquées, une
transmission intégrale convaincante, de la place à volonté, ainsi que des technologies
modernes dans les domaines de la sécurité, du confort et de la motorisation. La nouvelle
Octavia Scout établit de nouvelles normes dans le segment des véhicules “crossover”. »
Dérivée de l’Octavia Combi, la nouvelle ŠKODA Octavia Scout fascine par ses attributs
stylistiques spécifiques. Ses boucliers de pare-chocs avec éléments rapportés noirs
sont dotés du sabot de protection argenté typique des modèles « offroad ». La partie
frontale dévoile une large écope et des antibrouillards expressifs. Les bas de caisse et
s.a. D’Ieteren n.v.
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les arches de roue aussi sont « carapacés » de noir, tandis que les flancs sont protégés
par un profilé noir. Par comparaison avec la garde au sol de l’Octavia « normale », celle
de la Scout gagne 33 mm. De série, la voiture est campée sur des roues de 17 pouces
en aluminium au design séduisant. L’habitacle est rehaussé de touches « Scout »
attrayantes et le volant multifonction à trois branches est gainé de cuir.
Bénéficiant de la transmission intégrale la plus moderne qui soit basée sur l’embrayage
Haldex 5 et de nouvelles technologies, la dernière-née de la marque est la meilleure
Octavia Scout jamais conçue. Le poids maximum tractable progresse de 25% pour
atteindre 2 tonnes. À quoi s’ajoutent un comportement à la mise en mouvement et
une aptitude en côte sensiblement améliorés. Grâce à un angle d’attaque supérieur,
notre éclaireuse tchèque se sent également plus à l’aise sur des terrains plus pentus
et exigeants. Côté motorisations, on aura le choix entre deux diesels et un moteur
à essence en moyenne 20% plus économiques à l’usage que leurs devanciers.
À cela s’ajoute ce « petit supplément de voiture » conféré par toutes les qualités de
la nouvelle ŠKODA Octavia que sont la générosité de son habitacle, une fonctionnalité
exemplaire, des solutions pratiques « Simply Clever », une technologie des plus modernes
en termes de sécurité et de confort, ainsi qu’un rapport qualité/prix imbattable.