Putting the Brakes on Speeding

Freinez les excès
de vitesse
•Risques de conduire trop vite
•Coûts et conséquences
•Conseils pour maintenir une vitesse prudente
La vitesse tue
Un excès de vitesse vous expose à un risque extrême, et vous y exposez
vos passagers et les autres usagers de la route.
Chaque année au Manitoba, les excès de vitesse tuent en moyenne
23 personnes. Ce sont là 23 vies perdues sans raison parce que
quelqu’un était pressé ou voulait gagner quelques minutes dans son
aller-retour au travail.
Autrement dit, l’excès de vitesse est mortel et il peut mener à une vie
marquée à tout jamais par la douleur et le regret. Les blessures moins
graves causées par un excès de vitesse nous enlèvent notre capacité de
travailler et de pratiquer nos loisirs.
Limites de vitesse : conçues pour réduire les risques
Les limites de vitesse sont déterminées en fonction d’une variété de
facteurs, y compris le volume de la circulation automobile et piétonne et
la configuration de la route, principalement en vue de minimiser les
accidents, et elles s’appliquent à des conditions idéales. Quand les
conditions routières et météorologiques laissent à désirer, par exemple
quand la route est glissante ou la visibilité mauvaise, la limite de vitesse
affichée est trop élevée.
Rouler au-dessus de la limite de vitesse, ou même rouler trop vite pour les
conditions routières, réduit considérablement votre capacité de freiner
à temps.
MYTHE
et
RÉALITÉ
« Conduire de 5 à 10 km au-dessus de la limite ne fera
de mal à personne. »
Votre risque d’avoir un accident avec blessés double avec
chaque tranche de 5 km/h au-dessus de la limite de vitesse
dans une zone de 60 km/h. Rouler à 10 km/h de plus que la
limite quadruple le risque.
Dans une collision, la vitesse de déplacement détermine la
quantité d’énergie transférée aux autres objets ou personnes.
Votre impulsion à rouler vite peut avoir des conséquences de vie
ou de mort pour vous-même et les autres.
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Freinez les excès de vitesse
Plus vous roulez vite...
Plus il est difficile d’arrêter
Amener votre véhicule à un arrêt complet est un processus qui requiert
davantage que simplement « appliquer les freins ». Vous devez
remarquer le danger, prendre consciemment la décision d’arrêter et
physiquement placer votre pied sur la pédale de frein.
MYTHE
et
RÉALITÉ
« Je peux arrêter à temps si je conduis seulement à 5 ou
10 km au-dessus de la limite. »
Si vous conduisez à 60 km/h dans une zone de 50 km/h,
un arrêt soudain pour un cycliste ou un piéton exigera
une distance d’arrêt supérieure de 10,4 m à la distance
nécessaire lorsque vous roulez à 50 km/h, soit deux
longueurs de véhicule de plus.
Les automobilistes qui roulent plus vite ou trop vite pour les
conditions ont moins de temps pour réagir, prennent plus de temps
pour arrêter lors d’une urgence et ne voient pas toujours les panneaux
et signaux avertisseurs. Plus vous roulez vite, plus vous avez besoin de
distance pour arrêter. Celle-ci augmente encore plus quand la route
est mouillée ou glacée.
Distance d’arrêt totale dans des conditions
météorologiques idéales
40
Vitesse (km/h)
50
60
70
80
90
100
0,0
9,0
16,7
20,8
25,7 m
14,0
25,0
34,8 m
20,2
45,2 m
27,5
29,2
56,7 m
72,0 m
38,7
33,3
97,9 m
56,2
41,7
20,0
83,0 m
45,5
37,5
40,0
60,0
80,0
100,0
Distance d’arrêt totale (réaction + freinage)
Temps de réaction
Distance de freinage
Freinez les excès de vitesse
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Plus vous roulez vite...
Plus vous frappez fort
Dans des conditions routières et météorologiques identiques, une
collision à 100 km/h est trois fois plus violente qu’une collision à
50 km/h.
En d’autres mots :
•Les blessures subies dans une collision à 50 km/h seraient à peu
près équivalentes à celles que vous pourriez avoir si vous
tombiez d’un édifice de trois étages.
•À 75 km/h, ces blessures seraient pareilles à celles qu’entraînerait
une chute d’un édifice de sept étages.
100 km/h
•Et à 100 km/h, le dommage serait le même
que tomber de douze étages.
75 km/h
50 km/h
Cela veut dire que même ralentir de 10 km/h peut réduire la force d’une
collision, ce qui pourrait faire la différence entre la vie et la mort. Quand
vous roulez trop vite ou sans tenir compte des conditions routières, vous
vous exposez à d’énormes risques, vous y exposez les autres usagers de
la route et vous augmentez considérablement les chances de tous d’être
tués dans une collision.
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Freinez les excès de vitesse
Plus vous roulez vite...
Plus c’est dur pour votre portefeuille
Amendes pour excès de vitesse
Les amendes pour excès de vitesse au Manitoba sont parmi les plus
élevées en Amérique du Nord.
Km/h au-dessus
de la limite
Amende dans une
zone de travaux
routiers*
Amende
10 km/h
181,50 $
312,25 $
15 km/h
246,25 $
442,75 $
20 km/h
312,25 $
573,50 $
25 km/h
378,00 $
705,25 $
30 km/h
442,75 $
835,75 $
50 km/h
705,25 $
1 359,50 $
75 km/h
1 032,25 $
2 013,75 $
Plus de 100 km/h
Établie par un juge
Établie par un juge
* Les limites de vitesse peuvent être moins élevées dans les zones de travaux routiers et
les zones scolaires (30 km/h pour de nombreuses zones). Ralentissez lorsque vous voyez
les panneaux. La loi indique que dans les zones de travaux routiers désignées, l’amende
établie pour un excès de vitesse sera doublée, même si aucun travailleur n’est présent.
Dans les cas d’excès de vitesse extrême (plus de
100 km/h au-dessus de la limite affichée),
vous devrez vous présenter en cour où un
juge déterminera l’amende en fonction de la
gravité de l’excès de vitesse.
En outre, si vous roulez trop vite pour les
conditions, la police peut vous donner une
contravention pour conduite imprudente aux
termes du Code de la route, ce qui est passible d’une
amende de plus de 200 $.
Freinez les excès de vitesse
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Primes d’assurance et de conducteur
Points des
de mérite
Échelle
cotes
pour conduite
de
conduite
prudente
+15
+14
+13
+12
+11
+10
+9
+8
+7
+6
+5
+4
+3
+2
+1
0
(BASE)
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20
Votre position dans les 36 niveaux de l’échelle des
cotes de conduite (CC) du Manitoba dépend de
votre dossier de conduite. Plus vous conduisez
prudemment, plus vous montez sur l’échelle et
plus vous économisez d’argent.
Inversement, les conducteurs qui prennent plus
de risques et ont un mauvais comportement au
volant peuvent payer jusqu’à 2 500 $ par année
pour leur prime de conducteur. Cela s’ajoute au
coût de l’assurance Autopac pour le véhicule, qui
se chiffre en moyenne entre 1 000 $ et 2 000 $.
Une contravention pour avoir roulé jusqu’à 49 km/h
au-dessus de la limite de vitesse affichée vous fait
descendre de deux niveaux sur l’échelle des CC.
Si vous roulez à 50 km/h ou plus au-dessus de la
limite, vous descendrez de 10 niveaux.
Le calcul est simple : conduire prudemment et
maintenir une vitesse prudente, c’est payant.
Pour obtenir plus d’information sur l’échelle
des CC et voir l’incidence de votre comportement
au volant sur ce que vous payez, visitez le site
Web mpi.mb.ca.
Points de démérite
pour conduite plus
risquée
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Freinez les excès de vitesse
Ralentissez
Maintenant que vous connaissez les risques, les conséquences et
les coûts de l’excès de vitesse, comment pouvez-vous mettre en
pratique ce que vous avez appris? Voici quelques conseils pour vous
aider à ralentir et à maintenir une vitesse prudente.
• Sachez ce qu’est la limite de vitesse et ne la
dépassez pas. À moins d’indication contraire,
la limite de vitesse est de 50 km/h dans les
limites d’une ville et de 90 km/h sur les routes
rurales. Roulez prudemment et surveillez les
panneaux dans les zones scolaires et les zones
de travaux routiers, car la limite de vitesse peut
être moins élevée.
• Soyez conscient des conditions routières
et météorologiques et réglez votre vitesse en conséquence.
Ralentissez quand la chaussée est mouillée, glacée ou inégale et
quand vous roulez sous la pluie, sous la neige ou dans le brouillard.
Ralentissez sur les routes de gravier si les conditions ne sont pas
idéales ou si vous croisez un autre véhicule. Vous devrez peut-être
rouler sous la limite de vitesse affichée. La limite de vitesse n’est
pas une cible.
• Maintenez une bonne distance entre votre véhicule et celui qui
vous précède. Suivez à une distance d’au moins quatre secondes
quand les conditions routières et météorologiques sont idéales, de
six secondes sur une route à grande vitesse et d’encore plus quand
les conditions sont mauvaises.
• Utilisez le régulateur de vitesse sur les grandes routes quand les
conditions sont sécuritaires.
• Donnez-vous toujours un peu plus de temps pour arriver à votre
destination. Partez un peu plus tôt que nécessaire pour éviter de
vous sentir pressé.
N’oubliez pas que mieux vaut arriver en retard que de ne pas
arriver du tout. En suivant ces conseils, vous réduirez grandement
votre risque et aiderez à assurer votre sécurité et celle des autres
sur la route.
Cette brochure contient des renseignements de nature générale seulement. Tous les frais
et amendes peuvent changer.
Freinez les excès de vitesse
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